Видео

Arrêté avec la course copain tes explications donne juste envie de zapper explique simplement

Saludos desde República Dominicana aca tengo una Rmz 250 año 2017 avece vota la chipa de la bujía

J ai un 92😅😅

Sur quelle site tu achètes ?

Salut j’ai la même moto que toi et je compte faire mon piston moi même mais je comprend pas comment calculer le squish peut tu m’expliquer stp ?

Salut, j’ai un 125 YZ de 95, c’est possible de faire les spi vilebrequin sans ouvrir le moteur en deux

Salut jai une question mon triangle quand il et en face du temoin mon piston et en milieu de course comment je peut faire je ne trouve pas de vidéo pour le faire? Merci d’avance

Salut jnai trouver la même a 150 euros tu penses que niveau prix savav?

Bon Bref bosse bordel 😂

Salut les branchements de l'allumage euro 2 va sur euro 3?

Pas moins d'essence moins d'air

j'aimerais mettre une transmi 12/53, il faut que je change la chaine?( je suis d'origine avec un pot)

Sur mon origine j ai une couronne de 58 c’est bien si je met un pignon de 16 ? (J ai envie de tirer long m en blc de lever ) 😂

salut, je voulais te demander ce que ça faisais si tu ne met pas la pâte à joint, est-ce ce dangereux dans le longtemps termes ?

Salut de quelle année elle est ta beta et tu as mis quoi en carénage yz?

la boite de vitesse tourne même au point mort pour info donc il faut toujours de l'huile mais tu fait du bon travaille c'est super cool

Mes un conne ça sera plus simple 😂

Salut j'ai une question est ce que quelqu'un peut me répondre. J'ai enlevé que la bride je ne veux pas découper le plastique. Cela a t'il vraiment un intérêt à découper le filtre à air pour faire un grand trou à la place de 3 petit

Faire un réglage carbu sans le manchon de filtre a air c est pas malin, pas de manchon égal + d'air, donc en réglant ton carb comme ça, tu seras trop riche quand le manchon sera remis. Et pour info , le réglage de la vis d'air permet de determiner la valeur idéale du gicleur de ralenti qui influe sur les 1% a 25% de l'acceleration. Ensuite, on joue sur la hauteur de l'aiguille pour les 25% à 75% et le gicleur principal agit lui légèrement sur 25% a 75% , et est déterminant surtout sur le 75% a 100%. En sachant qu'un gicleur principal beaucoup trop gros ou trop petit rendra le reglage très dur , étant donné qu'il influe sur l accel de 25 a 100%.

continue comme ça bon boulot

Juste une question la bougie se trouve ou V

Salut moi jai un creux a fond de poigné mon gicleurs cest un 105 carbu d'origine de 16 sur mrt 50 pot et boite a air débridé

C’est obligé de changer sa transition ou on peut ne pas la changer?

Sympa je m'abonne. N'hésite pas à aller voir ma chaîne j'ai fait une vidéo sur les plus beaux spitro...

Bonjour la culasse il faut la seré à quel couple

Salut, j'ai serré mon 75 top rose donc j'ai dejas une bonne config sur ma dt ( allumage mvt dd clapet top perf , vilo most , carbu 24 poli il etc ) donc j'aimerais savoir ci je prend un 70 top noir ça serais fiable avec un minimum de puissance et surtout ci il y auras beaucoup de réglage à refaire?

Tu raconte vraiment de la merde! Ta vis de richesse joue sur ton circuit de ralenti... Et donc ton gicleur de ralenti... Pas le principal... Pour savoir si ton principal est bon il faut faire un arrêt bougie...

salut j’aimerais savoir comment tu a fait pour débrancher tes cligno d’origine de derrière ?

arrète avc tes putain de " c'est la mere noir"

T’es carénage est ce que je peux l’es adapter sur mon 250rmz de 2005 ? Et tu l’es a acheté ou ?

la suite ?

Fait un cross ou un enduro avec, tu vas kiffe

Merci! Tu ma mieux expliqué que 3/4 des vidéos

Bonjour on peut me répondre si j’enlève que le petit truck j’ai rein a changer ?

Je pense que comme ça le moteur va trop valsé de droite à gauche d’image j’aurai bien voulu voir la suite 👍💪

Moi j'arrive aps a installer de manière étanche la bride contre le cylindre, des conseils ?

C’est d’origine le truc sur les cales pieds si non c’est quoi la réf ?

Salut j ai pa gilera qui démarre plus au kik mais a la poussette si tu c c quoi comme problème merco

Slt juste tu a acheté où l'es carénage car je c pas où en trouver

A quand des nouvelle videos

Salut super vidéo quel et la modif que tu a fai à la valve ressort ou juste réglage j'ai envie d essayer le ressort rouge merci d avance 👍

Salut 🤙, j'ai un 70 top, carbu de 21, pot gianneli, clapet top... Mon frère a fait un arrêt carbu qui est bon mais à mi régime la moto fait une sorte de '' rupteur '', j'ai un peu agrandit ma baa et j'ai essayé en admi libre c'est horrible... Ma question est la suivante, sait tu ce qu'il faut faire est ce que ça peut être la coupelle ? A haut régime ça part bien j'ai essayé tout les crans d'aiguille, dsl c'est long je te remercie d'avance 🙏

Et ton éclairage stp

Ses quoi ta plaque phare stp

Prenez un morceau de brique de lait c'est parfais. Sa résiste a la chaleur (c'est de l'aluminium et carton mélanger) sa marche oci pour les joints d'embase oci 👍👍

pas mal du tout , mais avoue que c'est pas la 1ere fois que tu te sert d'une mini pelle. Les gestes sont quand même assez précis pour un débutant . Presque meilleur dans le maniement du manche ( de la mini-pelle 😂) que sur une moto 😂😂. Tout les murs sont debout , l’ancien atelier nickel et la BM aussi 👍 Tu a même fait une découverte , il y avais un carde de moto sous le bitume 👍😂😂😂. Le plus marrant , c'est le passage de la motobineuse , elle te sert de tire fesse 😂😂😂

Excellent, sacré boulot 😋👌

Ça manquait cette 🎵 🎶 😏 après la prochaine fait peut-être moins d’avance rapide 😉. Ou sinon très sympa cette vidéo ça change 😳 🥰beaucoup 👏

Sa change c vrai et ta un diplôme ou genre un Aprèntisage tu gère de fou

J'ai presque envie de dire que j'ai plus aimé que t'es videos moto 👍malgré qu'elles soient très bien