Почему на видео всех подобных свапов, первым делом неистово начинают газовать?? Чтобы показать, каааакой крутющий и могучий движок? Или что он в принципе способен раскрутиться при теперешней ситуации? :) Ладно, не принимайте написанное всерьёз! Это всё шутка =) А вопрос "по делу" - хватит ли угла работы у левого шруса? На видео не видно, насколько он длинный
Хорошо проделанную работа! Много труда, но зачем. Уж если нужна мощность поставь мотор в корму, один хрен больше чем вдвоем в ней тесно, переделку никто не зарегистрирует.
9,5-10 сек. на 95-м. Замерял программой Speed Logic, так что результат довольно приблизительный. Да и мотор уже не новый, с пробегом больше 250к. Думаю если откапиталить будет лучше
Тема конечно классная. Будет интересно увидеть результат! Но с выпускным коллектором придется заморочиться. Двигатель чуть назад смещать, а это приведет к увеличению угла приводов.
Я бы и оформлять не стал. Просто старый мотор спрятал в гараже. Но свап надо делать когда тачка на вас. Ездить можно молча. Уоки с завода и от таврии моторы стояли и нече гоняли.
Смотрю на многочисленые вырезы в кузове, на открытые для грязи ремни, и возникает вопрос: а не лучше было бы прокачать другую тачку? Скажем, в тот же "Москвич 2140" поставить движок от "Нивы 1,7".
грм раз в месяц меняеш?
Дпс не цеплялась?
Супер
я когда-тотдумал над таким проектом. пришел к выводу что нет смысла. восьмерку лучше колупать
Почему на видео всех подобных свапов, первым делом неистово начинают газовать?? Чтобы показать, каааакой крутющий и могучий движок? Или что он в принципе способен раскрутиться при теперешней ситуации? :) Ладно, не принимайте написанное всерьёз! Это всё шутка =) А вопрос "по делу" - хватит ли угла работы у левого шруса? На видео не видно, насколько он длинный
Очень тонкая работа, класс👍
Всем привет! Кто знает возможно на учет поставить с таким двигателем и с лифтом ходовой + 10см?
Мне бы такой 😢
Интересно 0-100 сколько?)
Ух ты, тоже такой хочу
Как делались шрузы?
На Drive2 есть отдельная запись. Если вкратце: Два укороченных правых привода 2110
2:07 2:07 @@AlexProjectOne
Как родной влез)
Хорошо проделанную работа! Много труда, но зачем. Уж если нужна мощность поставь мотор в корму, один хрен больше чем вдвоем в ней тесно, переделку никто не зарегистрирует.
Плохо только если в дтп тебя этим мотором приплющит
@@provincial_life4664В оке в принципе безопасность отсутствует. Но на свое удивление, с новым двигателем стал более аккуратно ездить)))
Так регистрация и не нужна, если что в утиль и все дела.
Замеряли 0-100?
9,5-10 сек. на 95-м. Замерял программой Speed Logic, так что результат довольно приблизительный. Да и мотор уже не новый, с пробегом больше 250к. Думаю если откапиталить будет лучше
@@AlexProjectOne коробка нужна другая вероятно.
Охлождения хвотает от моленького бочка?
Так бачок особо роли и не играет, он всего-лишь емкость для расширения. За охлаждение отвечает радиатор от 2108, а его хватает за глаза
От гольфа думаю воткнуть. 1.6-16
Тема конечно классная. Будет интересно увидеть результат! Но с выпускным коллектором придется заморочиться. Двигатель чуть назад смещать, а это приведет к увеличению угла приводов.
А от чего коробка?она остаётся родная или же тоже от 09?
Кпп от 2110
КПП так же ваз 2108?
Кпп от 2110
Есть на драйв2? Есть какая нибудь связь свами? Есть вопросы по установке инжектора))
Бортжурнал с постройкой есть на Drive2: Ока 21083 inside
Здравствуйте. Классная установка, хотел бы попробовать собрать такую же. Возможно с Вами связаться, узнать некоторые момент по сборке?
Через Drive2 нам можно можно связаться: Ока 21083 inside
Кпп от чего
Я тоже до сезона свою собрать хочу, на основе компрессора агрессор 300
Агрессор тоже рассматривал, но он очень прожорливый и греется сильно. Если на одного дайвера собирать то Беркут самый оптимальный вариант)
Грамотная система! Кулера хватает?
Хвататет с запасом, кулера от сервера, очень мощные!
Подскажите пожалуйста как на это реагирует ГАИ много документов оформлять при установки на учёт?
Пиздец как
При установки на учёт ставь либо всё стандартное, либо инспектору, чтоб глазки замылить.
Я бы и оформлять не стал. Просто старый мотор спрятал в гараже. Но свап надо делать когда тачка на вас. Ездить можно молча. Уоки с завода и от таврии моторы стояли и нече гоняли.
@@A_t_o_m в Пензенской области продавали ЛуАЗ в СТС был мотор от 2103 вазовский. Значит оформить можно. Ока уже более 15 лет не выпускается
@@ЯГриша-с7еоформить можно всё. Вопрос только в цене, нервах и деньгах.
получилось БМВ
Смотрю на многочисленые вырезы в кузове, на открытые для грязи ремни, и возникает вопрос: а не лучше было бы прокачать другую тачку? Скажем, в тот же "Москвич 2140" поставить движок от "Нивы 1,7".
Так изначально в планах не было её прокачивать. Нужна была максимально компактная машина для работы. И Ока подошла как нельзя лучше
@@AlexProjectOne тогда почему бы не установить китайский двигатель для Оки 11116? На авито пока ещё можно найти.
@@AlexProjectOneа если заварить вырезы, под форму выступов? У самого табуретка, подхожу к замене родного двигла под восьмиклоп.
@@AlexProjectOneнет фоток как доп опору сзади дела?
@@сергейпахомов-д1ш На драйве есть запись: "Двигатель на месте" Там фотка доп опоры
Колеса и тормоза тогда бы надо на 13 ,
Поменяй опоры стоек. Или поставь нижние конуса на верх. иначе вечно будешь дорогу ловить и штоки стоек могут погнуться
Сами поставили мотор ?
Да, ставил сам, правда много времени это заняло
Хорошо поставил! У меня такая же вентилятор охлаждения от Субару в аккурат подходит.
От чего коробка?
От десятки, как и движок
По больше видео сними по братски
Зачем этот долбоебизм!?!?
Есть на drive 2????
Есть: Ока 21083 inside
Это де инжекторный движок? А можно подробнее что за подрамник, привода, коробка какая и т. Д
На drive2 всё есть: Ока 21083 inside