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Agam Marseille
Добавлен 27 сен 2012
L'agence d'urbanisme de l'agglomération marseillaise est une structure partenariale qui associe collectivités locales et Etat, ainsi que plusieurs organismes et établissements publics concourant au développement urbain et économique de l'aire métropolitaine marseillaise auprès desquels elle assure une fonction de conseil et d'expertise.
Constituer un vecteur de dialogue et de travail en commun : telle est la « marque de fabrique » de l'agence d'urbanisme depuis 1969. Elle s'appuie pour cela sur une équipe pluridisciplinaire de près de 65 personnes et sur un centre de ressources qui collecte et organise les données statistiques, cartographiques ou documentaires nécessaires à la connaissance des territoires, ainsi qu'à l'analyse des phénomènes urbains.
Constituer un vecteur de dialogue et de travail en commun : telle est la « marque de fabrique » de l'agence d'urbanisme depuis 1969. Elle s'appuie pour cela sur une équipe pluridisciplinaire de près de 65 personnes et sur un centre de ressources qui collecte et organise les données statistiques, cartographiques ou documentaires nécessaires à la connaissance des territoires, ainsi qu'à l'analyse des phénomènes urbains.
Laure-Agnès Caradec, Présidente de l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM)
Le 9 avril 2024, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM) a organisé une rencontre-débat sur le thème « Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions ».Retrouvez l'interview de Laure-Agnès Caradec, Présidente de l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM), qui nous parle des grands enjeux d’adaptation au regard du patrimoine architectural et des transitions en cours.
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Hélène Corset-Maillard, Directrice de l’École nationale supérieure d’architecture de Marseille
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Le 9 avril 2024, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM) a organisé une rencontre-débat sur le thème « Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions ».Retrouvez l'interview de Hélène Corset-Maillard, Directrice de l’École nationale supérieure d’architecture de Marseille (ENSAM), qui nous parle des grands enjeux d’adaptation au regard du patrimoine arch...
Frédéric Aubanton, Architecte des bâtiments de France (UDAP)
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Le 9 avril 2024, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM) a organisé une rencontre-débat sur le thème « Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions ».Retrouvez l'interview de Frédéric Aubanton, Architecte des bâtiments de France Chef des Unités départementales de l’architecture et du patrimoine (UDAP) de Provence-Alpes-Côte d’Azur de la Direction régi...
Franck Caro, DG de la Société Publique Locale d’Aménagement d’Intérêt National (SPLA-IN) AMP
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Le 9 avril 2024, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise (AGAM) a organisé une rencontre-débat sur le thème « Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions ».Retrouvez l'interview de Franck Caro, Directeur Général de la Société Publique Locale d’Aménagement d’Intérêt National (SPLA-IN) Aix-Marseille-Provence, qui nous parle des grands enjeux d’adaptation au r...
Rencontre de l'AGAM : "Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions"
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Le 9 avril 2024, l'Agence d'Urbanisme de l'Agglomération Marseillaise (AGAM) a organisé une rencontre-débat sur le thème "Adapter la ville : Concilier patrimoine architectural et transitions". Cette matinée d'échanges s'est tenue à l'Accélérateur M de Marseille en présence de : - Laure-Agnès Caradec, Présidente de l’Agence d'Urbanisme de l'Agglomération Marseillaise (AGAM) - Franck Caro, Direct...
Panorama architectural
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Dans un contexte d’évolution urbaine et d’adaptation du bâti ancien aux enjeux (sobriété énergétique, amélioration du confort thermique, adaptation au changement climatique), il est essentiel de bien comprendre les principales caractéristiques de chaque type en présence dans le centre-ville de Marseille avant toute décision ou intervention. Le panorama architectural est un document de synthèse ...
Claude Faucher - DG Délégué Mobilités durables, infrastructures, Voiries Métropole AMP
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Le 6 novembre 2023, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise et la Métropole Aix-Marseille-Provence ont co-organisé un séminaire sur le thème : « L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ? » à l’Hémicycle du Pharo à Marseille. Retrouvez l'interview de Claude Faucher - DG Délégué Mobilités durables, infrastructures, Voiries à la Métropole A...
Interview de Mathilde Meixner - Responsable Mobilité Electrique Provence Alpes Sud (Enedis)
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Laure-Agnès Caradec - Présidente de l’Agence d’urbanisme de l’agglomération marseillaise (AGAM)
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Interview de Robin Hamadi - Directeur de l’Association régionale pour l’habitat social PACA Corse
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Le 6 novembre 2023, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise et la Métropole Aix-Marseille-Provence ont co-organisé un séminaire sur le thème : « L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ? » à l’Hémicycle du Pharo à Marseille. Retrouvez l'interview de Robin Hamadi - Directeur de l’Association régionale pour l’habitat social (AR HLM) PACA C...
Sandrine Henry, Déléguée générale de l’Association pour l’avenir du véhicule électro-mobile
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Le 6 novembre 2023, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise et la Métropole Aix-Marseille-Provence ont co-organisé un séminaire sur le thème : « L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ? » à l’Hémicycle du Pharo à Marseille. Retrouvez l'interview de Sandrine Henry - Déléguée générale de l’Association pour l’avenir du véhicule électro-mob...
Interview de Thierry Vanderdonckt - Directeur Développement Entreprises à EDF
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Le 6 novembre 2023, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise et la Métropole Aix-Marseille-Provence ont co-organisé un séminaire sur le thème : « L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ? » à l’Hémicycle du Pharo à Marseille. Retrouvez l'interview de Thierry Vanderdonckt - Directeur Développement Entreprises à EDF et Président de l’associ...
Interview de Julien Pasquier - Chargé de missions Prospectives (Vinci autoroutes)
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Le 6 novembre 2023, l’Agence d’Urbanisme de l’Agglomération Marseillaise et la Métropole Aix-Marseille-Provence ont co-organisé un séminaire sur le thème : « L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ? » à l’Hémicycle du Pharo à Marseille. Retrouvez l'interview de Julien Pasquier - Chargé de missions Prospectives (Vinci autoroutes) qui nous parle des g...
Interview de Frédéric Giraud - Responsable expert mobilité (Lidl)
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Carte de vœux animée de l'AGAM 2024
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La présidente de l'AGAM Laure-Agnès CARADEC, le DG Frédéric BOSSARD ainsi que toute l'équipe de l'agence vous souhaitent leurs meilleurs vœux pour 2024.
Conclusion Laure-Agnès Caradec Présidente AGAM : Séminaire électromobilité
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Introduction Claude Faucher - Directeur Générale Délégué Mobilités durables, infrastructures, Voirie
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Séminaire : L’électromobilité : quels enjeux et stratégies pour les territoires bucco-rhodaniens ?
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Présentation en images de Vincent Lavergne architecte et urbaniste
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Évolution des lignes de tramway depuis 2004
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interview de Vincent Lavergne, Architecte et conférencier à la Rencontre « Adapter la ville »
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interview d'Herve Gatineau, Directeur Immobilier EIFFAGE à la Rencontre AGAM « Adapter la ville »
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interview de Frédéric BOSSARD, DG de l’Agam à la Rencontre « Adapter la ville »
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Aménagement de bord de mer : équipement
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Aménagement bord de mer : extension de plage
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Aménagement bord de mer : expérience
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Aménagement de bord de mer : arrière plage
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Aménagement bord de mer : accessibilité
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REPLAY DU SÉMINAIRE « QUALITÉ DE L’AIR & URBANISME DANS LES BOUCHES-DU-RHÔNE »
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QUIZ : Quelle évolution de la population au sein du territoire régional ?
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QUIZ : Quelle évolution de la population au sein du territoire régional ?
C'est très cool mes gars
Bonjour, au printemps1974, lors d'un fort mistral les vagues allaitent mourir sur la route et parfois sur l'hippodrome Bourrelly. C'était impressionnant et inquiétant. D'autant plus qu'un bateau de la SNSM luttait contre les éléments pour tenter de sauver les personnes à bord d'un voilier en difficulté.Le lendemain Le Provençal annoncé des décès. La création de la plage du Prado avec les débllais du chantier du métro ont permis de créer ce parc et ces plages tout en securisant les habitations du bord de mer. Il est à noter qu'à l'époque les aides gouvernementales étaient peu importantes. Alors bravo ! À la municipalité de l'époque quoiqu' on en pense.
Comment peut-on reconstruirre une ville ancienne en état critique sans toutefois la déplacer d'un endroit à un autre
Wea are drunk that's why Du !!!
Because il y a du fric à faire chez les quraych ( pas de joints pas de normes etc ... ) c dans tes cordes ...
Toi " quand même "" vendus A ces Tocards We hoPE YOU wILL Embrace ALLLAH !!!! one day ...
And at least it is good for AGENGY's Tourism ...
ALLAH FUCKING MEGA TETRA GIGA akbar !!!! ton peuple Elu by Da JesuitS evil maybe ...
There is a Sixth point you are clearly not aware whaT HUBBLE NUKE AND TREX ARE
And Fith Charles Edouard was so right about TOCARD ...
Fourth pour la rue Watt We prefer la rue Barbes in Montrouge with the Ibis SINGLE ...
Third go ...k la rue Cadet sorry We digress ...
Second ta transition Climatique c pas faux 4 par AN cela s'appelle les Saisons ...
First tes poteaux en bois ils se calent sur Quoi ? Du Béton non ?
avec l'arret du metro le projet qui devait aller jusqu'a la pointe rouge n'a pas été terminé vu qu'il etait fait avec la terre du métro.
Je me baignais à la plage devant le David quans j'avais 5 ans avec mes frères. Mon père a travaillé sur ce chantier de la nouvelle plage...
Salut, belle retrospective, j'avais oublié... Serge.
Merci,c'était pour mon exposé d'histoire géographie
la meme
❤❤❤❤❤
Pas terrible la video. En plus, on ne veut pas de toute cette pollution sur le littorale. Quelle merde !
Le petit nice et le prophète mes plages préférées
Marseille à l´époque où la racaille du bled n´avait pas encore envahie nos rues....ni nos plages.
Marseille problème important la salete et le non civisme de BP de gens.
Je me souviens c'était dégueulasse !!
De 1... ça y va le béton! De 2... les voitures propres n'existent pas, merci, au revoir
C'est autre chose les maquettes de l'époque !
Comme Canadien qui essaie d'étudier le système d'urbanisme Français pour un p'tit projet - merci!
Je découvre avec intérêt ce reportage très intéressant. Merci. Marseillaise, je me souviens de LA PLAGE unique du prado avant la réalisation de ces travaux, c’était impraticable, nauséabond voire dangereux, je n’y ai jamais mis un orteil ! Aujourd’hui, je n’y vais pas davantage, sauf TRÈS tôt le matin, les plages artificielles n’ont pas le charme des naturelles mais elles ont le mérite d’exister ! La saleté et l’incivisme sont, ici comme ailleurs, une triste réalité, qui désespère les marseillais éduqués.
Aujourd'hui envahis, les marseillais ne peuvent plus profiter de ces plages.
Sinon, pour tous les khonnards a tendance melanchoniste nuepaisse qui continuent a raconter que le grand remplacement est un fantasme du Rassemblement National, chechez un peu,il doit bien rester encore un ou deux ophtalmos qui n'ont pas encore étés braqués par les "djeunes" et qui pourront vous prescrire une paire de lunettes .
💕💕💕❤️👍
super reportage , mais qui hélas démontre bien notre incapacité à maitriser la pollution que nous engendrons. 50 ans plus tard on en est au même point....
Commencer par arrêter de détruire et rénover le bâtit ancien. Détruire et Reconstruire c'est doubler l'emprunte carbone !
Quelle belle époque j'avais 7 ans😯
J´étais bien plus vieux moi à cette époque....j´en avais 8!
Merci beaucoup pour cette vidéo qui nous rappelle de bons souvenirs, la vie était plus heureuse. Vivement d'autres vidéos merci encore ✨
Quand Marseille était encore une ville française et provençal, avant l'invasion algérienne
Sacré pieds noir regarde comme c'était sale marseille encore pir3 que maintenant ..... ce sont ces mêmes algeriens(soldats)que tu cite qui ont libéré marseille ...malheureux
@@lakamora1349 les soldats indigènes issus des colonies c'était 6% environ des effectifs, et il y avait des algériens des 2 côté le FLN créé dans les années 20/30 avait aussi collaboré avec les Nazis contre la France car ennemies commun avant de déclarer la guerre d'indépendance en 1954
@@lakamora1349 et je suis pas pied-noir au passage
@@c63amg81 le fln à travaillé avec les nazis.???..tu te trompe c'est en France et ça s'appelle des collabo...va faire un tour à notre dame tu verra
@@lakamora1349 oui il y avait des algériens avec les nazis comme chez les français collabos et y'avait des français dans la résistance
On peut se féliciter que le projet sans béton ait été retenu ! C'est finalement une belle réussite.
Super
Pourquoi la voiture électrique ? C’est nul et vous le savez. Par contre le reste de votre vidéo fait sens et est génial.
RoucaS blanc !!! 😁
j'ai connu MARSEILLE et la plage du prado à cette époque ..quelle nostalgie
Superbe plage mais……les cabines de plage sont sales idem pour les toilettes ,
Je me souviens de la construction des plages de La Ciotat un an plus tard et le Mourillon à Toulon qui, si mes souvenirs sont bons, est de la même année que Marseille….
J'avais 1 an en 1977 😊
J'avais - 10 ans !🙂Mais ça ne m'empêche pas d'être nostalgique...
Super vidéo, merci
svp logiciel utilisé pour la 3D et animation
👍👍👍👍💪💪💪. Projet au TOP QUI donne une nouvelle aspect à Marseille
Il était temp ..
Très intéressant
Finalement Marseille était plus sale à l’époque... comme quoi. Mais ce n’est pas pour autant qu’il faut tolérer la situation actuelle.
Et oui, c'est la réalité. Et plus on remonte dans le temps plus c'est vrai. C'est notre perception qui a changée , par contre comme vous le dites , cela n'empêche pas de regretter les errements actuels.