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おはようございます☀ コメントありがとうございます✨ 代用で新しい針を加工するか悩んでおりました。 2液性の接着剤も視野に入れて考えてみます。 ご指導ありがとうございます😊

@kobatown もうちょい太いとか裏はスペース有ると補強材とかでイケるんだろうけど1mmもない位の感じの細さなんですよね、

@sinjuku24 実は、スピードメーターの針も接着剤で着いてます😓・・・ また接着剤で済ませるかな?新しい針だと違和感あるからね。

@kobatown そっちは折れるとやばいですねw 50CCとかなくても良いけどw 70kmから超過するとツカマチウ！w

おはようございます。 黒カタナには、エンブレムはガンメタがいいかな？ まだ決めかねております。

@@fctokyo7016 横入り失礼しますシカタンクでございます。😅 青赤魂さんも針折れの経験があったんですね。😰 やっぱり折れるんですね。😱 福島の方でしたか！😊 福島はまだRUclipsをやる前に磐梯吾妻スカイラインに2回走りに行きました。😊 勿論下道で。😅 福島も広いんですね。あまり雪が降らない地域もあるんですね。😯 無事のキャブT字部の亀裂修理を願ってます。👍✨ この週末は寒くなるようですが、お体お気をつけ下さい。😊 私は既にコタツに食われてます。😅

@SIKATANKUchannel さん、はい、そうなんです‼️折れた経験ありなんです。カスタマイズしメーターパネルをLED化してますが、オイルニュートラルなどLED化してないので、そちらも、年末年始でチャレンジするかと思ってます。

青赤魂さんお疲れ様です。 経年劣化による破損は覚悟してましたが、ひとつ直すとまた新たな破損が・・・💦 刀を維持するのにシカタンクさんや青赤魂さんの経験や情報☝️自分にとってとても有り難いです🙏 これからも、よろしくお願いします😄

お疲れ様です😃 メーターの針は自作するか、Amazon等で売られてる汎用品を使うか悩んでおります。 ショートツーリングで地場周りのコースなんで映えスポット的なところはありませんが、天気が良かったので気分爽快でした✨ 自分は茨城県の下の方なのですが、あまり雪が降らない地域なので、地場周りなら冬でも走れます🏍️💨 シカタンクさんは都内在住みたいなので大寒波が来ると大変ですよね😅 自分も都内には、よく仕事で行くので大雪の日は大変苦労します😓 安全運転を心がけましょう😄

お疲れ様です。 暗闇の中メーターが見えないのは、凄い違和感と不安がありました😓 これで安心して走れます✨ ヘッドライトのLED化いいですね😄 レビュー後、参考にさせて頂きます🙏😆

お疲れ様です。 そうなんですよね☝️剥き出しのLEDってすぐ駄目になる物が多かったですね。 今でも、まだありますが😅 それもあって、今回は豆電球型のLEDにしてみました😄

お疲れ様です。 この程は、いろいろコメント頂きありがとうございます😀 無事！カタナ復活しました😆✨ シカタンクさんのおかげで無事に全開走行も問題ありませんでした😅 ありがとうございます✨ また近々カタナでツーリングしてきます👍

​@@kobatownさん、自分も４００カタナ乗ってるので、非常に参考になります。先日キャブからのエアー配管キャブの所のT字の部分経年劣化で破けてしまい、エンジンストールしてしまい、焦りました。シカタンクさん＆​ @kobatown さんのを思い出し、部品交換し元に戻りましたが、色々出てきますね！これからも色々参考にさせてもらいます。

@fctokyo7016 ご視聴ありがとうございます。 自分もシカタンクさんや他の方の動画を参考にしています。 400カタナも旧車になりパーツの経年劣化によるトラブルは、これからもあると思います。 その都度動画にしていきますので、よろしくお願いします☺️

あったんです！ しばらく放心状態になりました😓

おはようございます😃 いやー本当にツーリング前日からいろいろあり😓スイッチが無いのに気づいたのが夜７時頃だったので、夜中までかかり修復作業しておりました。 またZZRの前期と後期の違いでライトスイッチが付いているのと付いてないのと違いありバラシてハンダで付け直しました。 いろいろ合った大型初ツーリングでしたが楽しかったです👍✨ ただ・・・やはりハンドル位置が自分には辛いのでアップハンにする予定です😅 O氏のZZRはアップハンでした。自分も変えます👋😅

お疲れさまです。 腰上バラシも視野に入れての作業だったのですが、エキストラクターの効果絶大でピンチを乗り切りました😅 いろいろご心配おかけいたしました😓無事摘出成功いたしました✨ ありがとうございます😊

ご視聴ありがとうございます。 いやぁー取れて良かったです。一瞬腰上バラシが頭をよぎりました😅

いつもご視聴ありがとうございます😀 出来ることなら、早めの摘出をオススメします✨ あとあと折れたボルトが、ほかに悪影響を及ぼす前に😅

@@kobatown はい、なにぶん細いボルトなので怖いんですよね、出来るだけ早めに決心して頑張ります

ディスクローター交換お疲れさまです。 自分も摘出を失敗するかもと、頭を過ぎりましたよ😅 まあ取れたから良かったけど😅

おはようございます。 いつもご視聴ありがとうございます✨ そこまで気が回りませんでした😅ご指導ほどありがとうございます。

なんとか頑張ります😅

シカタンクちゃんねるさん、初めましてかな？自分も４００カタナ乗ってるのですが、キャブがエアーかんでるのか不調になり、キャブ外しました。シカタンクちゃんねるさん、koba town chさんなどの動画見ながら、初めてキャブを外したら、キャブのエアークリーナーからのT字の繋ぎ部分が亀裂は言っておりダイレクトにエアー吸ってました。何とか修復しましたが、キャブレター内部も少々気になって清掃しパッキン類全交換し、試して無事修復できましたが、修復だけでは怖いので、パーツ取り寄せて交換して、無事快調なエンジン始動になり一安心ですが、他にもいろいろ修繕箇所あるので、皆さんの参考にしたいので、その際は、ご指導宜しくお願いします。

@@fctokyo7016 青赤魂さんコメントありがとうございます。 初めましてではないと思いながらちょっと私も記憶に自信が無いので調べました。f(^^;) 初めてハンドル名が役に立ちました！ ハンドル名の@fctokyo7016を見た瞬間初めてじゃないと思いました！（私サッカーはまるで分らないんですけどf(^^;) 私の動画の＃８５のチャンネル登録１０００人達成の回の２０：０８でスペシャルサンクスボードを出してますが下から４行目後方にこのハンドル名がありました！ ちょっと他のどの動画でコメントを頂いていたか迄は調べませんでしたが、改めてお礼申し上げます。ありがとうございました。m(__)m つなぎの部分の亀裂と言うのは他人事ではないですね。やっぱり古くなると劣化は避けられないですね。 今後は私も念入りにチェックしていきたいと思います。 指導なんてとんでもないです！でも同じ４００カタナ乗りとしてこうやって色々なことをシェアできたらと思ってます。 私も出来る限り気づいたことは動画にしていきたいと思いますので青赤魂さんも何か気づいたり経験されたことがありましたら、こうやったコメントで教えて頂けると大変ありがたいです。 同じ４００カタナ乗りの方に見て頂けていると思うと大変勇気になります！＼(^o^)／ 今後も宜しくお願い致します。m(__)m あらためまして勇気・支えになるあたたかいコメントありがとうございました。m(__)m

お疲れさまです。 今回のキャブレターは、ストレスからか?かなり雑な作業をしてしまいました💦 もう一度、初心に帰って作業しようと思います😓 毎度シカタンクさんありがとうございます😊フロートのパッキンを確認してみます。

ありがとうございます😊 なんとかなりました✨

ご視聴ありがとうございます。 まだまだ勉強不足の素人ですが、趣味やレストア、ツーリング等をアップしていきますので、よろしくお願いいたします😆

お疲れさまです。 長尺動画になるか?ならないか?・・・尺が短いかも😅 でも、外れて良かったです😆👍

お疲れさまです😃 いや～上手くいくか半信半疑でしたが、外れて良かったです😅 腰上バラシ案件になるところでした💦 自分が使ったのは、アストロプロダクツのエキストラクターのツールです。 折れたボルトを取り外すものです☝️ ドリルの刃の逆バージョンみたいなやつです😆 上手く噛んで外せました。 もし万が一同じようなことがありましたら、コチラはオススメです☝️

ネットサーフィンしながら、打開策を模索中です😓 少し光が見えてしました。上手くいくといいんだが・・・😅

お疲れさまです。 頭まっ白です😓 プラグ硬いなーと思ったら・・・おわったぁ💦 只今、打開策をネット検索中です😅

ありがとうございます😆 ここへ来て大型を取ることになるとは思わなかったよ😅 中型で不便さはなかったのですが、ZZR1100を購入してから乗りたくなり50半ばで取ることを決意しました✨ 今思うと、排気量制限無しで乗れることに驚いています😅

ありがとうございます😊 50半ばでの大型二輪習得は、自分に取って一大イベントでした😅 あとは、ZZRの車検をどうするかです😅リアタイヤ高価いなぁー・・・😅

ありがとうございます😊 50半ばでの大型二輪習得は、自分に取っての飛躍の一歩と思い頑張っていきます👍 最近のカタナは、不調になりました😅

@@kobatownさん、自分のカタナは、エアクリからキャブへのスリーウェイのエアー菅よりのエアー漏れで故障してしまい、部品取り寄せ中で、キャブも清掃してあげるかと思ってます。

@fctokyo7016 自分も、キャブの１番側が悲しいことに失火している状態です😅まあ、ある意味楽しみが出来たかな😆 お互いカタナ400も旧車の部類に入る車種ですので、まめなメンテが必要ですね😅

お疲れさまです☺️ まあ、直せたというか?応急処置ですね😅頃合いを見てまた考えます😓

おはようございます😊 いろいろ見てると、けっこう年式相応の痛み型してますよ😅これから楽し・・・大変です😅

お疲れさまです😄 いやぁー😅やっぱ中古だけあって劣化が酷い💦 まさか最終段階の塗装で破損するとは・・・😓 最近忙しくて、レストアするのもままならないのに悲しーい😭

お疲れさまです😆 やはりコストを掛けずにレストアするのは、厳しいですね😓 何とか形になったので、最後の仕上げ！ 塗装頑張ります👍

お疲れ様です😄 程度の良いzzrと思いましたが、やはり旧車なんですかね😅 イジりがいがあります😆👍

そうなんですか！ 先々、社外品を考えます😓 今は直します。 貴重な情報ありがとうございます✨

ご視聴ありがとうございます。 開店３０分前に着いて炎天下の中１時間くらい並んでありつけました。 RUclipsの影響恐ろしや💦

ご視聴ありがとうございます😊 コチラのバイクは、頂き物や知り合いから格安で購入したバイクを乗れるまでレストアしたバイクです。

この投稿主さんは不動車みたいなのをレストアしてここまで綺麗にされてるので、購入金額自体は安いんだと思いますよ

ご視聴ありがとうございます。 コチラのバイクは、レストア前提で知り合いから購入したものや、不動車のものを乗らないから名義変更や税金のみで頂いたバイクです。 カタナは完全不動車で、スーフォアは５万で購入後、５〜６年放置して合ったのを直しました😄👍 ZZR1100は、２万で知り合いを通して購入したバイクです。コチラは車検がありません💦 そんな感じです😄

ご視聴ありがとうございます😊 いろいろ弁明していただきありがとうございます✨

はじめてのラーメンショップだったので、牛久結束店は別格だと思ったのですが、ちょっと期待はずれでしたね💦

はじめてのラーメンショップだったので、別格のうまさかと期待し過ぎてたかも💦

やっとマトモに走れるようになって来ましたが、後半熱ダレを疑う症状が・・・💦 もしかしたら、まだ燃調が合ってないのかも😓 憶測ではありますが、暑さで燃料が気化して薄く、熱ダレ状態になったのかな？ コンビニで休憩後、エンジンが冷めていると、ウソみたいに好調😅 まあ気長に調整していきます👍

焦ってミスったポイね😅

お疲れ様です😄 自分としては、楽を選んで新品か社外のフェンダーを塗装のみですませるレストアもいいかなと思ったのですが、動画的には、手間をかけて補修する方のがいいのかな・・・? もう決めてはあるのですが、物が揃えば動画にします😄

ご視聴ありがとうございます😊 こちらのテールカウルは、頂き物で社外のカウルです。テールランプとセットで頂きました✨専用設計ではないので加工して付けてあります。

ご視聴ありがとうございます😊 自分もセパハンのカタナが好みですよ(カッコいい) 少しずつですが刀を進化させていきますのでよろしくです＼(^o^)／

仕事が忙しくて、編集が間に合いませんでした😅 撮りだめするタイプではないので毎回ギリギリでの動画アップになります💦 試運転する前は、ちょっと・・・だったけど、テスト走行で確信しました✨ 乗りやすい＼(^o^)／ その一言につきます！ スタイル的より乗りやすくすると同時に安全性も確保出きたと思います。 まあ、考え方は人それぞれですけど😀

ご視聴ありがとうございます😊 貴重な情報ありがとうございます✨気になってはいたので、近々自分も試してみます(^^) ありがとうございます✨

カタナのスタイルを変えたくはなかったのですが、歳のせいか腰痛が再発しそうになったので、渋々アップハン化に踏み切りました。若くないので・・・😅

今回アップハンにしたのは、カタナと長く付き合って行く為にしました。 セパハンも良いのですが、楽しいツーリングが後半ポジションが辛くなってしまい腰痛も再発しそうになったのでアップハン化に踏み切りました。 やはり楽しくバイクライフを楽しみたいので＼(^o^)／

ありがとうございます😊そう言っていただけると幸いです(^^) 基本、趣味動画なので決まり事が無く好きなことやらせて頂いてます😁

どうなんでしょう？比較したことないので、分かりませんがMJ系は番手上げてます。確か85→105番に上げてますね。 85番では、7000回転から上が伸びなくて変えました。