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Filmhaus Berlin
Германия
Добавлен 15 дек 2020
HITECH, SPACE UND GANZ NAH DRAN. HISTORY, FORSCHUNG UND LUFTFAHRT EXKLUSIV.
FILMHAUS BERLIN produziert in Berlin-Mitte: Dokumentationen, Features, Imagefilme, Animationen in 2D und 3D
sowie exklusiven Content im Auftrag grosser Forschungs- und Regierungsorganisationen.
HITECH, SPACE AND ON THE BALL. EXCLUSIVE COVERAGE OF HISTORY, SCIENCE AND AVIATION.
FILMHAUS BERLIN produces television documentaries and exclusive content for research and government institutions from its location in Berlin-Mitte.
FILMHAUS BERLIN produziert in Berlin-Mitte: Dokumentationen, Features, Imagefilme, Animationen in 2D und 3D
sowie exklusiven Content im Auftrag grosser Forschungs- und Regierungsorganisationen.
HITECH, SPACE AND ON THE BALL. EXCLUSIVE COVERAGE OF HISTORY, SCIENCE AND AVIATION.
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Ariane 6 - Raketenkonvoi in eisiger Nacht
Ein tonnenschwer Transport mit der Oberstufe der neuen europäischen Trägerrakete Ariane 6 bewegt sich durch die Nacht.
Es herrschen eisige Temperaturen. Behutsam schiebt sich der Raketenmotor in einer Armada aus Schwerlastern, Polizeifahrzeugen, Security-Autos durch kleine Orte, entlang gesperrter Straßen und über schmale Brücken zum Teststandort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt nach Lampoldshausen. Enge Kreuzungen und Kurven erschweren den Transport. Die Strecke ist gerade mal 26 Kilometern lang, aber sie wird zum Schwertransport-Marathon. Der eigens für den Transport entworfene Container wiegt 57 Tonnen, ist 14 Meter lang und sieben Meter breit.
Es herrschen eisige Temperaturen. Behutsam schiebt sich der Raketenmotor in einer Armada aus Schwerlastern, Polizeifahrzeugen, Security-Autos durch kleine Orte, entlang gesperrter Straßen und über schmale Brücken zum Teststandort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt nach Lampoldshausen. Enge Kreuzungen und Kurven erschweren den Transport. Die Strecke ist gerade mal 26 Kilometern lang, aber sie wird zum Schwertransport-Marathon. Der eigens für den Transport entworfene Container wiegt 57 Tonnen, ist 14 Meter lang und sieben Meter breit.
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Auf der Schnellen Havel 2.0
Просмотров 1239 месяцев назад
Eine zauberhafte Kanutour auf der geheimnisvollen Schnellen Havel in eine andere, eine verträumte Welt. Die Schnelle Havel ist eine stille Schönheit. Vielen fremd und unbekannt. Abseits der Zivilisation schlängelt sich der Fluss versteckt und unberührt durch Wälder, Wiesen und Auen. Eine vergessene Naturlandschaft wie im Nirgendwo, von der das nahe Berlin nichts weiß.
Auf der Schnellen Havel 1.0
Просмотров 1089 месяцев назад
Eine zauberhafte Kanutour auf der geheimnisvollen Schnellen Havel in eine andere, eine verträumte Welt. Die Schnelle Havel ist eine stille Schönheit. Vielen fremd und unbekannt. Abseits der Zivilisation schlängelt sich der Fluss versteckt und unberührt durch Wälder, Wiesen und Auen. Eine vergessene Naturlandschaft wie im Nirgendwo, von der das nahe Berlin nichts weiß.
Ariane 6 - A missile convoy in the icy night
Просмотров 6911 месяцев назад
A heavy transport weighing several tons slowly makes its way through the night. The cargo is the upper stage of the new European launch vehicle, Ariane 6. It's bitterly cold outside. The rocket engine is accompanied by an armada of heavy trucks, police vehicles and security cars as it inches its way through small towns, along closed roads and over narrow bridges to the German Aerospace Center t...
NASA und DLR - Gibt es Leben auf dem Jupiter-Mond Europa?
Просмотров 199Год назад
Zur Erforschung des Jupiter Mondes Europa hat das Jet Propulsion Laboratory der NASA, die Abteilung Raumfahrzeuge des DLR-Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik in Göttingen, damit beauftragt, sie bei der Erforschung von Treibstrahlen aus hydrazinbetriebenen Kleintriebwerken experimentell zu unterstützen. Die NASA plant eine Mission zum Eismond, unter dessen Eiskruste soll sich ein Wass...
Windenergie - Mehr Wind für Windkraft
Просмотров 106Год назад
Die Nachteile von Windkraftanlagen werden häufig genannt: Schallentwicklung, Schattenwurf und Lichtreflexion. Doch ein ganz anderes Problem findet kaum Beachtung: Wildwuchs in Windpark. Oft sind Windräder so aufgestellt, das sie die Luftbewegungen verwirbeln und untereinander die Windstärke abmildern. Sie behindern sich gegenseitig. Wie also müssen Windräder aufgestellt werden, in welchem Absta...
Fliegender Simulator - Eurocopter EC-135 FHS
Просмотров 303Год назад
Ein Simulator geht in die Lüfte. Ein einzigartigen Flugversuchsträger: Der Forschungshubschrauber Airbus EC 135 ACT/FHS. Er wurde gemeinsam mit Eurocopter Deutschland (ECD) und Liebherr Aerospace Lindenberg (LU) entwickelt. Er kann das Flugverhalten anderer Hubschrauber simulieren. Mit ihm lässt sich auch die Steuerung von Fluggeräten der Zukunft bereits heute erprobten - im Flug.
Helicopter CH 53 - a whispering giant
Просмотров 768Год назад
Risky stationary flights above ground. High flying abilities at the Braunschweig airport Germany. A Sikorsky CH 53 is hovering for minutes very close above ground. Unusual manoeuvres for crew and scientists. The team of the DLR facility in Göttingen, Germany, is a very special crew. They all are experts in aerodynamical behaviour of helicopters. Right here on the Braunschweig airfield they are ...
Helikopter CH-53 - Ein flüsternder Bolide
Просмотров 2,8 тыс.Год назад
Gewagte Höhenflüge in Bodennähe. Fliegerisches Können am Flughafen Braunschweig: Ein Sikorsky CH-53 schwebt minutenlang in sehr niedriger Höhe nur wenige Meter über dem Boden. Für die Besatzung des Helikopters und für ein Team von Wissenschaftlern sind das ungewohnte Flugmanöver. Die Abteilung für Hubschrauber-Aerodynamik des DLR in Göttingen untersucht an einem CH-53, einem Transporthubschraub...
SPECIAL ANIMATION: ROCKET ENGINES - DLR LAMPOLDSHAUSEN
Просмотров 91Год назад
- Main Stage Engine Vulcain - Upper Stage Engine Vinci
Aeroelastik - Warum Flugzeuge flexibel sind - Fero Andersen beim DLR
Просмотров 365Год назад
Flugreisen gehören heute zur Normalität. Während des Flugs passieren aber auch Dinge, die Passagiere nicht wahrnehmen. Aeroelastik begleitet uns bei jedem Flug. So verbiegen sich die Tragflächen während des Fluges oft um viele Zentimeter. Was wäre hingegen, wenn ein Flugzeug ein starre Konstruktion hätte und warum müssen Flugzeugflügel elastisch sein? In der Luft wirken starke Kräfte auf die Ka...
Aeroelasticity - or why aircraft are flexible - Fero Andersen at DLR
Просмотров 623Год назад
Travelling by plane is just a common thing. But during a flight things happen which passengers don´t perceive. The wings for example are bending quiet frequently about many centimeters. What might happen if a plane had stiff wings and not flexible ones? And why have planes flexible wings? Once airborne there are strong forces interacting to the body and the wings. This shows very clearly a flig...
Die Satelliten GRACE Follow-on
Просмотров 90Год назад
Die Satellitenmission GRACE-FO (Gravity Recovery and Climate Experiment Follow-on) ist eine gemeinsame Mission der NASA und des GFZ. Etwa 15-mal am Tag umkreisen die beiden Satelliten die Erde in 490 Kilometern Höhe. Dabei fliegen sie mit einem Abstand von 220 Kilometern zueinander. Die Satelliten überfliegen den gesamten Globus auf einer polaren Umlaufbahn und berechnen die unterschiedliche Sc...
WELCOME TO THE INSTITUTE OF SPACE PROPULSION AT DLR LAMPOLDSHAUSEN
Просмотров 392Год назад
The Ariane 6 rocket will be the new star of the european space agency ESA. The spaceship has more power and more capabilities than the Ariane 5 rocket. In Lampoldshausen near Stuttgart the Ariane 6 rocket engine will now be tested for the first time. The test site in Lampoldshausen is the heart of the european rocket engine test facilities. Die Ariane 6 wird das neue Zugpferd der europäischen R...
Pioniere und Aviatiker
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Die Eroberung der Lüfte: Fliegen hat neue Dimensionen des Lebens eröffnet und die Grenzen von Raum und Zeit verschoben, Wenige Jahrzehnte nachdem alles mit ein paar Holzstangen und Leinentuch, mit Mut und Leidenschaft begann, beherrschen Ingenieure komplexe Flugmaschinen und die aufkommende Raketentechnologie.
MISSION FLUGEXPERIMENT - Die DLR-Forschungsflotte
Просмотров 62Год назад
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IAC Bremen - International Astronautic Congress 2018
Просмотров 89Год назад
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MaRPAS - Maritime Sicherheit und unbemannte Luftfahrzeuge
Просмотров 80Год назад
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PermaSAR - Forschung in der Arktis - Fero Andersen beim DLR
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PermaSAR - Hochfrequenztechnik und Radarsysteme - Forschung in der Arktis
Просмотров 92Год назад
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100 Jahre deutsche Luftfahrt und Raumfahrt - DOKU - Teil 2
Просмотров 31 тыс.Год назад
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100 Jahre deutsche Luftfahrt und Raumfahrt - DOKU - Teil 1
Просмотров 67 тыс.Год назад
100 Jahre deutsche Luftfahrt und Raumfahrt - DOKU - Teil 1
Zündung für Europas stärkstes Raketentriebwerk Vulcain 2.1
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Hightech Drohnen helfen bei Katastrophen
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Schloer car - an experimental vehicle in the wind tunnel
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Schlörwagen: Ein Experimentalauto von Karl Schlör im Windkanal
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A320 - ATRA - Untersuchung von Lärmquellen im Triebwerksstrahl und Hauptrotor
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Bo 105 - Ein Flugakrobat im Steinbruch
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R-Mode Baltic - The new maritime backup system for position, navigation and time purposes
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wah bagus bgt comk
is it flying or gliding ??
Icarus !!!!
Faszinierend vielen Dank für dieses toll gemachte und sehr gut und einfach erklärte Video
Abbas ibn Firnas Was the first, he died in 887 in Andalusia
How did the weight of the professor compare to Otto's?
Awesome.
I don't understand the reasons spending a fortune on a device that was unsuccessful. It was unsuccessful for reasons that are now well understood.
es posible que Lilienthal halló vientos de cizalladura ( los que destruyen aviones por hacerlos inmanejables
Great accomplishment 👍👍👍👍 !!!
Nice!
He was great inventor, and an interesting guy, but aren't we giving an awful lot of credit to otto on the assumption that no one else would have ever figured this stuff out?
Deutschlands Technologie in allen Bereichen wurde von den Amis gestohlen.......
ein spannendes thema - und mit werbung verseucht !
Klasse! Es wird Zeit für Teil 3!
that's not flying that's gliding.
I can see at 18 muinutes into the video durring taped review, that as he lowered his legs, he changed the center of mass. Sending him erratically out of control. Does a bird lower its legs before landing?
Gentlemen can not fly
To reproduce the first flight with accuracy, you would need to reporduce not only the flight, but the mental attitude to it, to truly appreciate the accomplishment. You would need, in fact, a pilot who has never attempted any kind of flight, and who, in fact, does not know if such a thing is possible.
Ihre Ermutigung bedeutet mir sehr viel.
OMG, congratulations ! This is true genuine science. This team and Otto are now in History with big H.
Already done in the 70s by hang glider pilots. Every one knew Otto was the first pilot. No hype needed.
This was very interesting to see.. I build simple RC planes out of foam board so this is super interesting to me…I may have to try to turn this glider into a RC model 🤔😁
Great!
Amazing 👌 Fascinating to see old creations and first attempts!
avatar is back
卓球 アジア、卓球選手権2024
The Wright brothers were the first to Fly, land & live! Real flight in 12-17-1903
No...a bird invented the wing. And so the parents of birds are the best flight inventors the world has ever seen. A small bird can fly non- stop across the Pacific..10000 kms on only renewable fuel. Man is still trying to achieve that.
عباس بن فرناس
👆
عباس بن فرناس first in flight
A bit of hype
Maybe contact the hang-gliding community next time? Towing is very dangerous if you don't know what you are doing. Hang gliders tow to thousands of feet on pay out and static winches. The trick in to tow off the body of the pilot rather than the glider. There are various ways to do this. They work really well and they are very save, unlike the way you are doing it which killed a lot of pilots until it got figured out. I am assuming your pilot was a hang glider? Jesus, have some humility! It really helps save lives.
He look like Nicholas cage
YES THINGS ARE WORKING GOOD WITH TIME SCIENCE IS AN IN BORN THE MAN LILIAN TAS WAS BORN FOR THIS POPOSE FOR THE HUMAN AVIATION TO HUMANITY HE WAS A SPIRITUAL FULFILLMENT. EVERYONE HAS COME FOR A REASON EITHER FOR GOOD OR BAD CHOOSE FOR YOUR OWN SELF 😅😅😅 IS UP TO YOU.
Аааааа....... ёпрстбляхамухатрахтарарах и чпок рылом в песок😂😂😂. Хорошо хоть шею не сломал!
meh!
What's the difference between this and the hang gliders of today? For one thing, the current designs are simpler and lighter in weight, with a much better glide ratio. Skilled pilots can take off using the strong and steady updraft over the top of sand dunes next to the sea and soar up very high. You can find videos online taken from onboard cameras showing them climbing up 4,000 meters or more. The all-time altitude record without power or oxygen is so high, they assumed the woman who set it would be dead upon landing, but she wasn't. The limiting factor is not just oxygen, but the cold temperature. The noteworthy aspect of Lilienthal's glider is that it was the first that is known.
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Abbas Ibn Firnas was the first man to fly 1000yrs before the Wright Brothers.
Ich glaube dass die Zusammenarbeit der deutsch- fanzösich- etc in der Flugzeugprodution zur Europäische Union viel beigetragen hat!
Sabe porque Alberto Santos Dumont foi o primeiro inventor do avião com " alto propulsão", que levantou vôo sozinho sem precisar de catapulta?, porque ele provou em gravações, diferente dos irmãos Wright que nunca provaram nada além dos arremessos do seu planador. Porque sempre os eua devem sair por cima nas invenções mesmo quando não são os inventores?!??. E mais, a maioria das invenções " criada por norte americanos" foram na verdade criados por pessoas vieram de outras nações no passado!. Quem não prova não pode exigir nada para sí como se fosse seu.
Otto Lilienthal: das ist fledermaus!
Thank you , very much !!! Very, very impressive !!!😁👍
Waugh spread over a surface ? And air speed ? Has no choice but lift of. Fly ?
get some skiis and you'll be able to take off and land flawlessly
لماذا لما يتم ربط شي ما اسفل القدمين لكي ينزل الجناح برجله ثم يرفعه لكي تحلق الي الجوا
Santos Dumont The Best
Even for inventing the hangliter I'll give him a single vote but flying just a little bit and a nonfailure, practical "flying machine" are separated by a pritty deep axe chop here! The Wright's and the Moon Landing are still real!