- Видео 714
- Просмотров 176 530
第一駅撮区youtube派出所
Япония
Добавлен 1 сен 2015
さまざまな列車の発車・通過シーンを中心に公開するチャンネルです。
動画のタイトルは一部を除き、以下のような規則に則っています。
形式 種別"列車名" 行先 駅名(発車/通過/到着)
2018年10月より撮影日の記載を開始しました。既に元ファイルを削除してしまったため撮影日が不明な動画もありますが、撮影日が記載された動画から元ファイルは完全に削除されます。そのため、各動画について問い合わせをされましても、お答えできない場合がありますのでご了承願います。
当チャンネルの動画は、市創式著作権規定の対象となります。詳しくは"ichiso.net/use.php"をご覧ください。
動画のタイトルは一部を除き、以下のような規則に則っています。
形式 種別"列車名" 行先 駅名(発車/通過/到着)
2018年10月より撮影日の記載を開始しました。既に元ファイルを削除してしまったため撮影日が不明な動画もありますが、撮影日が記載された動画から元ファイルは完全に削除されます。そのため、各動画について問い合わせをされましても、お答えできない場合がありますのでご了承願います。
当チャンネルの動画は、市創式著作権規定の対象となります。詳しくは"ichiso.net/use.php"をご覧ください。
Видео
【幕回し】105系 "新山口 宇部線経由" » "宇部新川"
Просмотров 3282 месяца назад
幕の順番 新山口 宇部線経由/FOR SHINYAMAGUCHI 厚狭 山陽本線/FOR ASA 岩国 山陽本線/FOR IWAKUNI 宇部新川-新山口 快速 新山口/FOR SHINYAMAGUCHI 徳山 山陽本線/FOR TOKUYAMA 小野田↔宇部新川/ONODA UBESHINKAWA 長門本山↔雀田/NAGATOMOTOYAMA SUZUMEDA 小月/FOR OZUKI 厚狭 宇部線経由/FOR ASA 長門本山/FOR NAGATOMOTOYAMA 下関 宇部線経由/FOR SHIMONOSEKI 下関 山陽本線/FOR SHIMONOSEKI 小野田/FOR ONODA 宇部 宇部線経由/FOR UBE 宇部新川/FOR UBESHINKAWA
DE15形2550番台+12系800番台 普通"奥出雲おろち号" 木次行 備後落合発車
Просмотров 632 месяца назад
DE15形2550番台 12系800番台 普通"奥出雲おろち号" 木次行 備後落合発車
新世紀新幹線J500👏😀👏
混雑緩和のため準急は柴島駅を通過します。
どうもありがとうございます👍😃👍
素晴らしい！
半沢直樹「俺は特急には1人でしか乗らん!!!!!」
スーパービュー踊り子乗りたかった
サンライズEXP【上り】は 品川駅に停車せずに通過するんですね！ それにしても、かなりの低速通過ですねー。
サンライズは上下とも品川には止まらないですね 東京を出ると次は横浜です
@@ekidori そうでしたね。 教えてくださり、ありがとうございます❗️
自分、、、全く同じ順で回る幕回し出してる、、、ｗ 訂正、全く同じでは無かったけど似てた、、
この回送って高松駅何時何分頃に到着したかわかります？
到着時刻は分かりません… が、遅くとも朝の8:30にはホームに止まっていたようです。
@@ekidori なるほど ありがとうございます！
上回りかと思わせて下回り
813系+811系編成は 小倉上り方面が813系🚃 大分中津下り方面が811系🚃 方が好みです！ 🚃
特急南紀 鳥羽、伊勢市行き実現すると面白い。
特急ひだ金沢行き？！(笑)
昔は名古屋〜高山〜富山〜金沢の特急ひだが１日一往復運転していました。
すごい編成
民営化後の列車であるにも関わらず、国鉄時代のような懐かしさを覚えます。 勿論、振り子式のパイオニアなど、斬新な列車ではありますが笑
2列車を併結しているとは言え、8両編成のディーゼル車が走るのは迫力がありますね！
@@ekidori 8両は重厚感が別格ですね。 定期気動車特急が営業運用上で増解結するのもかなりレアですよね。
停車駅 安城 岡崎 蒲郡 豊橋
っっっっっw
これは3500番台ですね😊
先頭車は3000番台ですが、中間車に2000番台が組み込まれています。 当チャンネルでは各車両の番台で一番小さい数字をその編成の番台として表示しています。
撮影お疲れさまです。 後ろだけ30Nということは、LA5編成ですか？高音+低音のモーターの唸り至高ですね。
お疲れ様です。 確認したところ、LA5編成でした。古き良きサウンドですね～
タイミング良くキハ47が発射してる
シュプール！？
朝のシャトルの1本が消えたらこれももう見れなくなるかもしれませんね。
そうですね～ 夕方の雀田始発が"長門本山"だけだとしたら、朝の1往復だけですね
編成は、いつもの４両より少し多い５両編成。
この新宮行き南紀号は、関西線特急の最終列車。南紀号は、飛騨号に比べ、本数がやけに少ないけどマニアからは、絶大な人気がある。
旧メロディも車両も、懐かしいですね...。
そうですね！ 最初は新しい音色には驚きましたが、今では慣れましたね(笑)
👍
ありがとうございます！
東京住みの私から見ると、関西圏の新快速はただただ羨ましい。 とにかく速いし、車内は快適な転換クロスシート。 地元の人は、当たり前のように何も思わず利用してるんだろうけど、 すごく恵まれてる通勤通学環境だと思います。 東京だったら絶対に数百円のライナー料金とか取られそうだもん。
京阪神のJRと私鉄は、同じような場所と場所をそれほど離れていないルートで結んでいますので、どうしても競争が激しくなります。この環境もそのような背景があったからこそですね。
門司港・下関・小倉〜折尾間の間引き運用こそこの列車を投入するべきだ。門司港・小倉〜折尾間の距離の運用に415系4両で車掌乗務は効率悪そう。
下関は直流電化なので、415系がなくなると電車では行けなくなりますね。 気動車にするという手もあるかもしれませんが…
今はらくラクはりまの幕がオーシャンアローの上に追加されてる
そうなんですね～
僕は、網走駅に行ってみたいです。遠くてなかなか行けないので。後エンジンすごくいい音ですね。僕は、大好きです。
北海道は私にも遠いですが、何回でも行きたくなる場所の1つだと思います。 これからは寒さ対策が重要ですね～
@@ekidori コメントありがとうございます。
来年春のﾀﾞｲﾔ改正で､名古屋･岐阜･大垣方面の列車も変わると良いですね(例えば快速大垣行きだと途中の豊橋までは各駅停車､豊橋から岐阜までは快速運転(蒲郡､岡崎､安城､刈谷､大府､共和､金山､名古屋､尾張一宮に停車)､そして岐阜からは再び各駅停車)｡
それは今のダイヤとどこが違うんですか？？
この１８５系には我孫子幕がないんだね
この中にはないですね～
4年前の動画をなぜ2019年UPなのか
投稿のペースが追いついていないのが現状です。 2016年に撮影した動画は残り約200本ほどありますがしばらくお待ちください。
４時50分発ですか？
その通りです 早朝なのでとても静かですね
私も撮りました！
あ、一緒ですね！！
客用扉窓のデザインはもう少しどうにかならなかったのだろうか
1両を除いて窓が小さいですね。 特急は走行中、繁忙期を除いてデッキに人が立つことはないので、その点を考慮して決めたのかもしれません
2000系や、比較的初期に造られたN2000系量産先行車(2424,2458)とN2000系中間車は小さいですね、その他のN2000系量産車はやや大きいですけど。2000系は元々大きかったけど小さいのに取り替えられたという話を聞きますけど実物を見た事はありません。
いつ頃撮影された動画でしょうか？
2015年の11月ですね ちょうど3年前になります。
出水とかあるんだ！！今度見にいこｗ
鹿児島本線時代には普通列車として使用する計画があったのかもしれませんね！
@@ekidori そうかもしれませんね。この中で使用されるの鹿児島中央・鹿児島・（指宿）・喜入・山川・回送ぐらいですね
AU75装備の105は岡山にほしいな🙄
前の編成のクーラーがAU75と言うんですか 後の編成は形式が違いますね！
良いですね〜
ありがとうございます！
103系良いですね。 あとチャンネル登録ありがとうございます。これからもよろしくお願いします
こちらこそよろしくお願いします！
日豊本線で7両編成において 上り方面に813系 下り方面に811系の編成が実現して欲しいです！😃
実現したことはないんですかね？
@@ekidori まだありません！
実現して欲しいですね！🌠
この当時は2両でツーマンだったのですね。
今とは異なるんでしょうか？2015年10月撮影となっていますね。
第一駅撮区youtube派出所 今は2両の定期の普通はすべてワンマンですね。
そうでしたか。 経費削減のためにはワンマンにするしかないんでしょうね…
新快速用の223系と、動画の5500番台って、見た目が違いますよね？！特に前面部分。その辺りの見解を聴かせて頂けると嬉しいです。 あと、チャンネル登録よろしくお願いします。15人目標なので、ご協力頂けると、幸いです。
見た目は違いますね～ 京阪神を走る223系は貫通扉が丸みを帯びているのに対して、5000・5500番台車はまっすぐになっていますね
それにしても、運転台窓が後ろに広がってませんか？！貫通扉は、まっすぐですね。
どうでしょうね…私には分かりません…
なんというか、運転台窓が側面に回り込んでいるところが、斜めでなく、真っ直ぐというか何というか・・・
確かに窓ガラスの端はまっすぐですね
コレは平日、7115レですか？
いえ、土休日の7015列車だと思います。
T6編成 2500番台ですね。
確かにモハとクモハは2500番台ですが、クハは2300番台なんです 当チャンネルでは各車両の番台で一番小さい数字をその編成の番台として表示しています。
第一駅撮区youtube派出所 なるほど、わかりました。
今年から311に戻りましたよね〜
戻ったということは、過去にも311系で運転していたときがあったんですね 知りませんでした！
数年前まで311だったと思います
そうなんですね それでも313系から311系になるとは思いませんでした…
菊川発の113F(普通 岐阜)も311系だった時代は菊川で103Fが113Fが追い抜かしていて菊川で311系が311系を追い抜かす光景がみられました。なお現在は113Fは313系1100番台に交代しています。
そんな運用があったんですね 1回だけでも良いので見たかったです
静岡地区に転換クロスシート車は中々新鮮ですね
確かにそうですね！ 朝も早いので、クロスシートでよく眠れそうです
まだまだ103系が環状線に乗り入れていた頃ですね。懐かしいですね。
これって何年前に撮影したのですか？
撮影が2015年10月のことですので、およそ2年半前になります。