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지금저랑 똑같은증상이네요 1700RPM에서 언덕치고 올라갈때 데시보드쪽인지 까르르 하는 소리 정말 미쳐버리겠네요

21년식 더 뉴 렉스턴스포츠 7000정도 탔습니다. 오늘 서비스 프라자에 입고 시켰습니다 급가속으로 인한 변속시 40키로 60키로 80키로 정도에서 변속이 되면서 까르르르 하는 소리가 들려서요 아직 결과는 모르겠습니다만 좀 복잡합니다 아마 사업소를 가야할것같습니다. 결과 나오면 다시 답변 달겠습니다

검색하다가 우연히 저랑같은 증상같아 댓글 남깁니다 렉스턴 2009년식 2.7엔진인데 저희차량도 언덕 길 고속주행 80~110사이를 주행하면진동이 꽤나 큰데..아무래도 이거 예전부터 이어진 고질병같ㅡㄷ네요 .

28파이 상판 메꿈 의뢰하고 싶은데 연착처 부탁드립니다

저도 이 소리 나기 시작했습니다 그냥 귀를 접기로 했어요 ㅠㅠ

결국 연마를 해야 없어지는군요. 개인이 할 수 있는 방법은 없다는거네요. ㅠㅠ

제차도 안마기수준인데 정상이랍니다 미춰요

싱크볼교체비용궁금합니다~~^^

이런기술을 배울려면 어디서 배울수있는건가요?

저건 소리도 아님 9년 4월에 구입 천정에서 플라스틱 부디치는소리 방지턱 지나거나 노면 안좋은곳에서 더 심하게남 지금5번 수리 아직까지 나고있읍니다 담 부턴 쌍용 절대 안탐 교환방법 알고싶네요 쉽지가 않아서 ㅠ

g4렉스턴 차주입니다. 저소리 g4에서도 납니다 쇠갈리는소리? 귀뚜라미소리? 라고 합니다 저망할 소음 잡을려고 사업소만8번갔지만 정상소리라고합니다. 디젤차특성및 쌍용차 특성소리라고합니다. 말같지않은 소리지만 쌍용이니까 그런갑다합니다. 에휴

기어봉과 미션 사이에 연결된 저 쇠붙이에 뭐 발라놓으신건가요? 언더코팅인가요? 그리고 고무같은데요? 저 방법이 혹시 미션에서 전달되는 진동을 줄여주나요?

프로펠러샤프트 공진입니다, D 로 넣고 타세요. 알아서 4단으로 내려줍니다. 자동변속기에서 수동모드는 엔진브레이크 적극적으로 쓰라고, 재미보라고 넣어놓은 기능입니다. 쌍용차가 원가절감한다고 프롭샤프트 댐퍼플랜지를 뺐다지만 기술추세는 그거빼고공진구간 피하게 제어하는 쪽이긴합니다.

국산차 수입차도 뽑기를 잘해야덴다는 팩트

럭셔리고 뭐고 결국 화물입니다 큰기대를 하시고 구매하신거면 실망은 당연한거에요

마지막 광고를 위한것...ㅋ

흔히 떨림은 데후때문에 많이들 난다고 하던데 뉴코란도 시절에도 데후때문에 말들 많았죠 ㅠㅠ 이번 렉스도 데후쪽 설계미스같은게 아닐까 하는 슬픔이 ㅠㅠㅠ 잘해결 되시길 바랍니다 ㅠㅠ

조립하는 과정에서 작은 부품이 어디 들어간건가 ??? 그걸 제거 못해서 이런 소리가 나는건 아닌지 ?;;