Видео

Здравей, могат да намеря доста неща. Пиши ми във Фейсбук да видим с какво мога да помогна 😉 (името е изписано като тук на латиница)

Това съм го предвидил за един от следващите. Благодаря за напомнянето 😀

Радвам се че информацията е била полезна👍🏻 Аз разполагам с подобна каравана в момента, и ако желаете може да се свържем по другите платформи за да ви пратя снимки и малко информация за нея.

Благодаря за градивната критика 😁 уча се в движение, ще се подобря обещавам 👍🏻

Ще продължавам и за напред с полезната информация. 😀

Разбира се! Всяка една каравана, която е минала през мен е проверена по този начин още преди да я закупя( на място). След това почва по - обстойната проверка и отстраняването на всякакви повреди, които се намерят. За да може новите и собственици в България да не трябва да се притесняват за това 😉

При мене винаги се случва да е по тежко и затова за по сигурно си вземам 😃

Очаквайте и следващото тази събота. Мисля че и то ще бъде от голяма полза 😀

Не от DVLA

@@IliyanSkenderovно първо трябва да имам документа от CRIS и тогава да се свържа с DVLA така ли

@@ruslangigov8705 може и едновременно не са зависими един от друг

Благодаря 😁

И двете марки за мен са супер на база качество за цена 👍🏻

За правилото за килограмите аз смятам че е важно, особено за по неопитни в тегленето шофьори. Аз го спазвам защото то е дадено с умисъл да не превишаваш капацитета на своя автомобил - иначе всеки щеше да тегли всичко 😁 А по въпроса с конекторите, след не мога да кажа точно коя година ( защото варира при различните марки каравани ) буксата преминава в 13 пинова. Преди това е стандартната връзка 12S и 12N ( която е 2 броя седем пинови букси бяла и черна, която подава захранване на отделни компоненти в караваната). Може да се преминава от едните към другите спокойно защото на пазара има голяма разновидност от адаптори. Радвам се че съдържанието ви е интересно и полезно, надявам се и за напред да е така 😁

Не знам какво е съотношението а айтитата 😂 но бележката с микрофоните е взета 😉

Благодаря, правя каквото мога. 😁

Въпросната кола тук е с 2.0 TDI Bluemotion двигател с 140 к.с. А за тегленето е всеки месец но с различен интензитет. Понякога всеки уикенд , а понякога веднъж в месеца. Според зависи 😀

@@IliyanSkenderov аз също обмислям да си взема някоя по лечка каравана щото съм с Дъстър 1.5 дци 115 и незнам дали ще се справи с тегленето, ти как мислиш?

@@yasentasev7291 Мисля че ще е добре с тегленето просто трябва да се спази капацитета на автомобила. Даже смятам че и нормална като тегло и големина ( до към 1200/1300кг и на дължина колкото ти искаш да е ) ще ти е добре за теглене

@@IliyanSkenderov благодаря за отговора👍

Бележката е взета и от сега нататък ще има и килограмите в обявите😃 а относно въпроса - като електрическо оборудвана не е необходима преработка. Само кабелът който свързва към основната мрежа трябва да е с правилният щепсел за държавата. В Англия е стандартен син кръгъл , три пинов за всички къмпинг сайтове

Би ли споделил фейсбук страницата , та и аз да поразгледам, благодаря предварително.

@@yasentasev7291 facebook.com/share/Zghp6f4St3uHd1oV/?mibextid=LQQJ4d Надявам се да е интересна и полезна. А ако има нужда от допълнителна информация за нещо,не се колебай да се свържеш с мен 😉

Надявам се скоро да зарежа Гринуич и аз 😀 Скоба намерих като се прибрах чак за жалос. И ще го имам в предвид за Словения, пробвам различни маршрути всеки път 😉👍🏻

@@IliyanSkenderov пробвай никакви проблеми и сега как са в Шенген Хърватска си като на писта за формула 1

Аз този път не си го причиних. Оставихме кучето с приятели, но децата го искат с нас другия път и не ми се мисли 😬😂

Да се намирам на работа 😉😂

Благодаря ти 😂

VW Touareg 3.0 TDI 2012

@@IliyanSkenderov Надеждни ли са или се чупят?

Аз съм си фен на VW като начало.. но при избора за по голяма теглеща кола се спрях на това, защото цената и като начало и после обслужване е доста доста конкурентна. Но с две думи ДА. Бих ги препоръчал пред други марки!

Здравейте и благодаря за коментара. Бидончетата са съдовете за вода,които караваната трябва да има. Единият е с цилиндрична форма и е за чистата вода ( по-лесен за пренасяне защото се търкаля) в който слагате външната водна помпа която захранва караваната. А другият е за събиране на отпадната вода от мивките и душа, който се слага под караваната. Има място където се събират изходите от всички сифони в караваната и там се слага този съд.

@@IliyanSkenderov Да разбирам, че без пълен цилиндричен съд нямаме вода в караваната и самата тя няма вграден съд за чиста вода. Благодаря предварително за отговора ви.

@@DimitarDimitrov-ve8kqне е задължително да е така. За пример двуосата каравана от това видео има външен съд, но има и вътрешен с отделна помпа. Имате избор като цяло от кой съд да се използва вода. А има и още един вариант който е да бъде свързана караваната към постоянна течаща вода под налягане, но има нужда от клапан който да го намали( налягането). За да не избие от някъде вода

@@IliyanSkenderov изключително благодаря за отговорите

Thanks 👍🏻

Буквално навсякъде - Facebook, Auto trader , Gumtree и всички подобни платформи

Yes that does sound like a good idea. I’ll have to experiment on one of the next caravans👍🏻

Тази каравана няма агрегат, използва газ и 220 v ток за захранване на уредите.