- Видео 2
- Просмотров 12 073
Нижегородские Лодочники
Россия
Добавлен 30 мар 2013
Лодочные истории и жизнь на воде в Нижнем Новгороде
Наш канал в телеграм:
@navode_nn
Наш канал в телеграм:
@navode_nn
Первый спуск на воду TOYOTA PONAM 28 после длительного хранения на суше. Заводим холодные двигатели
В этом видео мы снова отправляемся в Питер чтобы спустить на воду Toyota Ponam 28 и провести первые ходовые испытания. Заправимся, спустимся, заведем моторы, прогреемся и пойдем... Или нет? Давайте смотреть
Таймкоды:
00:00 - Превью
00:20 - Заставка
00:25 - Первая заправка
02:25 - Изучаем кнопки и приборы на панели
04:40 - Знакомимся с кнопками на основном щите
05:35 - Обзор обновленного необрастающего покрытия
06:26 - Зацепляем прицеп к тягачу
07:05 - Первые сложности со спуском
08:16 - Спустили, заводим моторы и выходим на воду
09:53 - Еще пару слов про кнопки и швартуемся обратно
10:16 - Делимся впечатлениями о «ходовых испытаниях»
11:10 - Обзор электроники которую будем ставить
16:20 - Рассказываем ...
Таймкоды:
00:00 - Превью
00:20 - Заставка
00:25 - Первая заправка
02:25 - Изучаем кнопки и приборы на панели
04:40 - Знакомимся с кнопками на основном щите
05:35 - Обзор обновленного необрастающего покрытия
06:26 - Зацепляем прицеп к тягачу
07:05 - Первые сложности со спуском
08:16 - Спустили, заводим моторы и выходим на воду
09:53 - Еще пару слов про кнопки и швартуемся обратно
10:16 - Делимся впечатлениями о «ходовых испытаниях»
11:10 - Обзор электроники которую будем ставить
16:20 - Рассказываем ...
Просмотров: 8 204
Видео
TOYOTA PONAM 28 - морской катер с флайбриджем. Поездка в Питер для осмотра и первые впечатления
Просмотров 3,9 тыс.5 месяцев назад
В этом видео мы отправляемся из Нижнего Новгорода в Санкт-Петербург чтобы посмотреть катер Toyota Ponam 28 Сделаем краткий обзор, обсудим достоинства и недостатки, а также наметим первые шаги по его реконструкции, В конце видео расскажем откуда появилась идея такой покупки Таймкоды: 00:00 - вступление 00:27 - дорога в аэропорт 00:41 - несколько слов перед вылетом 01:42 - перелет НН - СПб 02:14 ...
За вы сколько купили эту лодку?
Это не совсем публичная информация)
Контакт ваш можно, есть много зп
t.me/navode_nn
Если нужно что по запчастям ,есть полный комплект моторов с колонками машинками и рулевым от понамы 14 года
Напишите нам в телеграмм-канал, там теперь открыты комментарии t.me/navode_nn
Обычно на двухмоторных катерах один аккумулятор выделен для запуска двигателей, а второй сервисный , то есть от него запитаны свет в каюте, помпы воды на кухню и в туалет, помпа туалета, холодильник, микроволновка, плитка, якорная лебедка и прочее оборудование. Уточните, скорее всего и у вас также. Кроме того, транцевые плиты и гидроподъемы ног управляются отдельными электрическими насосами, итого 3 отдельных насоса, по одному на каждую ногу и еще один свой у транцевых плит. Ни в одном катере не встречал, чтобы они работали от насоса ГУР на двигателе, он работает только на рулевую рейку- она одна на обе ноги, просто от неё уходят 2 тяги.
В этой лодке все необычно и все не так как обычно) детали внутреннего технического устройства подкапотного пространства и что из этого нам удалось привести в нормальное состояние попробуем рассказать в следующем ролике
Это не обзор катера, это планы по переделкам.
«Обзор» вроде мы и не обещали)
а какие преимущества у дизеля перед бензином на воде? Сколько расход у этого красавца? Сколько он вас в России стоит?
Большой крутящий момент на низких оборотах при хорошей топливной эффективности. Расход пока неизвестен, ходовые испытания еще впереди. Скоро все протестируем и расскажем
Поздравляю с выходом на воду! Прекрасное судно, удачи в делах!
Спасибо! Корабль и правда очень хорош)
Добрый день! Подскажите что за камера ночного видения?
Доброго дня! Это IP камера видеонаблюдения с ИК подсветкой. Но она подходит не ко всем картплоттерам, будьте внимательны. Изначально планировали купить SIMRAD но к нему камер не было
🎉👍👍👍 супер!
Спасибо, нам очень приятно!
Мельком увидел килеватость на транце,вам обводы по барабану видимо.
У Тойоты не могут быть не те обводы)
Минимум вмешательств одних криворуких ))), раздолье для других 😂😂😂
Мы будем сильно беречь ее от них)
Ждём отчёт о ходовых.
10го мая снова выдвигаемся в Питер. Если погода не подведет, 11го будет небольшой перегон к ребятам из boat tales где будут ставить навигацию. Ну и первые ходовые испытания)
Байлайнер 288 будет поудачнее.
Соглашусь в плане носовых спальных мест и более удачной компоновки флайбриджа. Но есть и минусы у 288 - лестница на флай почти вертикальная, свим платформа выглядит как инородный элемент, а не часть корпуса. Маленький кокпит с высокими бортами, исключающий возможность организовать там зону с полноразмерными диванами и большим столом
Движки зато на Тойоте крутые
@@user55507 с точки зрения отказоустойчивости и надежности именно в морских условиях - можно сказать что лучшие. Механический дизель гораздо лучше уживается с плохим топливом и влагой в нем чем коммон рэйл
Тут корпус алюминиевый , кокпит гигантский и движки классные. В этом этот катер превосходит многих в своём классе.
Удивительный фантазёр изобретатель 😊 , сначала ходовые и испытания проведите
Ходовые испытания запланированы на середину мая, к этому времени должен прийти картплоттер и навигация. Скоро будем тестировать!
@@navode_nnкарплоттер не надо на ход лодку поставь , а далее и украшения повесишь 😀