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ATUTTO MOTORI
Добавлен 22 ноя 2013
In questo canale si tratta di moto due tempi o in generale di motori la mia passione
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Allestimento laboratorio stampa 3d e taglio laser (cantina) 1 PARTE
Просмотров 19211 месяцев назад
In questo video vi mostro come sono andato ad ristrutturare ( imbiancato pareti e soffitto, posa pavimento, installazione luci) e allestire il mio piccolo nuovo laboratorio in cantina.
Smontaggio blocco motore Cagiva mito 125 TUTORIAL
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Montaggio pvl Cagiva mito
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Montaggio e messa in fase accensione pvl 13 gradi su blocco motore Cagiva mito 125 Durante i vari anni sono stati utilizzati anticipi (in mm di corsa pistone al PMS) differenti, Mito, Mito Racing e Mito 2 si ha 1mm (~14,3°), per le Mito 2 Racing, Mito 2 Replica, le Mito EV con carburatore Dell'Orto fino al 1998 si ha 1,55mm (=18°) mentre i modelli con Mikuni (Mito EV) si ha 1,85mm (=20°) Mito E...
Valvola di scarico pneumatica italkit Cagiva mito 125cc
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ISTRUZIONI VALVOLA DI SCARICO CAGIVA MITO il team tecnico italkit ha sviluppato una valvola di scarico pneumatica adattabile ai motori cagiva mito freccia 125cc per i modelli a cilindro 60433 (vecchio) e 73037 (moderno) questa valvola funziona a pressione dei gas di scarico e si apre progressivamente da 5000 a 6000 giri / min PROCEDURA PER ADATTARE LA VALVOLA DI SCARICO PNEUMATICO Per adattare ...
unboxing nuovo cilindro Malossi 75cc per ciao, si, bravo
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Questo cilindro ha un alesaggio di 46.5mm ed una cilindrata di circa 75cc. Si può trovare a circa 150/170€ Link: www.ebay.it/itm/313382816597
funzionamento macchina automatica iti ettore majorana san lazzaro
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ENGIN 2 STROKE TIME LAPS REBUILD PART1
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Minarelli p6 disco rotante competizione
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Ciao piaggio prototipo 80cc simonini corta
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On board mini motard polini x bike ferrara
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Ape car 110cc impennata slow motion
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Ciao piaggio cross on board variatore polini prima cirquit
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Urmboxing albero nuovo mazzuchelli spalla piena spalla anticipata
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Come elaborare un ciao/si/bravo alberi/volani/carter
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Come elaborare un ciao/si/bravo (gruppo termico)
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che carter sono? dbr o li hai progettati te?
@@gregorio_algarotti progettati e realizzati 😁
ma i carter li hai fatti te ?
si
Ciao, sai dirci come va la valvola?
Musica
ciao,ma una prova in pista con velocità l hai fatta per caso?
Come perdere 2 cavalli 😂
Questo ha l aria di andare davvero forte
Ma perché passare alla pneumatica?
Nel mio caso per poter eliminare completamente tutto l'impianto elettrico.
Che fiera era?
Ciao, ho una mito con la valvola sempre aperta, va molto in alto, ma ha qualche lacuna ai bassi. Ho dovuto regolare il carburatore per evitare delle lacune sulla soglia dei 7000gr. Ho notato che monti la valvola pneumatica italkit. Volevo capire com'è. Perché sono indeciso se lasciare tutto per com'è (adesso va bene) o montare questa valvola
@@giuseppedimarco5326 io mi trovo bene, se la moto funziona bene per quello che ci devi fare, ti conviene evitare. Se no penso possa essere un ottima soluzione.
@@atuttomotori3512 grazie mille gentilissimo. Comunque complimenti per la moto!
@@atuttomotori3512 mi chiedevo... non è che per caso hai i fianchetti sotto il serbatoio da vendere? Ho notato che non li monti
@@giuseppedimarco5326 figurati, no mi dispiace li ho ma ne ho un paio per kit carene
@@giuseppedimarco5326ciao se ti servono li ho disponibili
Ciao, ma su A0401 bisogna rifare la basetta?
No, in teoria dovrebbe essere uguale perché ?
@@atuttomotori3512 perché ci sto lavorando or ora e sembra che la valvola sia troppo alta e tocca sul pistone, ha bisogno di una basetta alta il doppio
@@LeeoWar strano, non saprei il mio era una serie 7
ieri a varano?
Si
per mettere questa accensione devo cambiare centralina o ci posso lasciare la mia kokusan?
No elimini tutto con questa accensione, ti danno la sua bobina
che monti?
Penso che presto farò un video dove la faccio vedere per bene
Volevo chiederti che tipo di pvl hai montato e dove acquistare grazie comunque complimenti
@@emanueleraisoni3087 ciao l’ho presa su subito ( c’è un annuncio solo ) è una ad anticipo variabile e curva di 13 gradi se non sbaglio
Non è piu un ciao
Grazie
Vorrei comprare questa valvola.... volevo chiederti se va bene.... per un uso stradale ?
Ciao, ho visto che anche tu come me hai montato una accensione PVL, a quanti gradi è la curva ? A 13 come l’originale ? E un ulteriore domanda la valvola di scarico l’hai lasciata bloccata aperta ?
Ciao ! Allora valvola di scarico ho messo la pneumatica ( puoi vedere il video sul mio canale ) ma non l’ho testata molto ho fatto solo una pistata. Come curva di anticipo se non sbaglio è 13 gradi ma ho fatto anche il video dove la monto li probabilmente lo dico, non mi ricordo bene ora sono passati anni 😅
@@atuttomotori3512 Grazie mille per la risposta ! Ho visto il video solo dopo che ho lasciato il commento 😅. Comunque la valvola pneumatia è proprio ciò che cercavo per la mia, il problema è che il mio cilindro non è compatibile e sto cercando di capire se si può adattare
@@n_brtl certo basta fare un piccolo foro dal piano della valvola di scarico allo scarico è davvero semplice
Che carter monti
Realizzati da me
Bella bestia, ora devi maggiorare il serbatoio perché con quello che tiene con quel tipo di motore non giri molto 😁
Mi interessebbe sapere come hai fatto a far entrare l'albero nel telaio del ciao, io ho problemi con il blocco originale che ha solo 1 lato con l'albero che sporge, in ogni caso bellissimo progetto
È stato completamente modificato il telaio facendo una culla rimovibile per il passaggio dell’albero e il motore è diventato portante
@@atuttomotori3512 ecco come è stato fatto, mi interessava perché un progetto così lo vorrei fare anche io anche se forse andrò con un carter simile al pvr per montare i blocchi piaggio liquido progettato appositamente per 94 malossi testarossa
@@paganuccihouse836 io qua volevo mettere un polini 94 poi mi sono concentrato su altri progetti e allora è rimasto così, comunque vedo di fare un video quando ci rimetto mano così che si capisca.
Ciao, domanda non pertinente al video, sulla tua cagiva mito come ti sei trovato con la valvola pneumatica italkit, differenze dall'originale/ hai dovuto indurire la molla?
Ciao sarebbe da indurire la molla ma è parecchio che è fermo il progetto mito. Spero di riprenderla a mano a breve
che cilindro monti?
Un banale top 2 plus con 1mm di gap fascia ( molto stanco ) sarebbe bello vedere un polini 94
Che spettacolo!!! Complimenti!!!
Trovare spazi dove allestire il proprio laboratorio è sempre bello, ti seguirò soprattutto mi intriga la parte CNC ma, perchè c'è sempre un ma nella vita, a patto che tieni ferma la telecamera perchè fa venre il ma di mareeeeeee 🙂
io mi chiedo il perchè dell unboxing. commentare scelte che ALTRI hanno già studiato e approntato, per puro feticismo ed edonismo, e per attirare altri commenti...mah. un 'utilità davvero marginale, IMO
Io mi chiedo il perché di questo commento, il video è stato girato circa 3 anni fa quando non c’era alcun video che mostrava questo gruppo termico. Io nella scelta di questo cilindro avrei voluto avere un video per poterlo vedere meglio e quindi ho pensato di realizzarlo senza alcuna pretesa, ma solo pensando potesse essere d’aiuto per qualcuno. E visti i più di 50 like probabilmente è servito allo scopo…
non pensare che la malossi possieda la chiave della conoscenza , ci sono persone comuni che ne sanno molto di più.. e persone che non sanno niente.
Dovresti mettere un aspiratore per i gas per quando lavori con la stampa attiva
gia fatto ! video in arrivo prossimamente :)
Come hai fatto a montare la accensione?
ho realizzato delle torrette sulle quali è avvitata
ma per la trasmissione come hai fatto ?
Stupenda
Bonjour, avez-vous un exemple du travail que vous avez fait dans le moyeu pour inverser le sens de rotations ? Je suis sur le même projet mais je ne trouve pas de solution, merci 🎉
Ho utilizzato un accensione che è possibile utilizzare in entrambi i sensi di rotazione.
Questo kit va aui carter originali piaggio si grazie
Per poterlo montare su i carter originali del si devi far effettuare una barenatura dei carter. I clilndri superiori a 65cc non ci stanno fisicamente nei carter originali non lavorati, con la barenatura viene aumentato il diametro del foro dove calza la camicia e quindi poi puoi montare anche questo kit. La lavorazione costa circa 40/60€ dipende a chi ti rivolgi e per poterla effettuare va completamente smontato il blocco.
Hai fatto caso dove hanno messo il fermo delle fasce elastiche quei geni della malossi ?
Auguro una buona grippata.
Grazie del video .Togliere il traversino del pistone ha causato nel tempo qualche problema ?.
va bene su cilindro 140cc mitaka?
😂❤ che la vendi 😮
Excellent thank you!
Va bene su mito ev 2003
Si
Un 80 sui carter originali? Come hai fatto
É possibile montare un piattello d’appesantimento per utilizzare il motorino d’avviamento?
come hai realizzato i carter? vorrei fare la stessa cosa su un blocco che ho a casa cercando però di utilizzare la slitta originale.
Una fresa manuale
@@atuttomotori3512 dal pieno o hai utilizzato i carter Minarelli esistenti e poi hai modificato di conseguenza?
Gran bel mezzo anche io sto provando da tempo ormai a farne uno così (cela farò) bravo ottimo lavoro
Secondo me se prendo dei carter f12 o altri orizzontali e li taglio a metà e lascio la parte del motore diventa uguale a quello nel video senza prendere misure e torniture cnc o altro
Bravo 🎉
@@atuttomotori3512 che premio ho vinto 😂😂🔝 dai una motoplat come minimo oppure un polini 6005
Gran video , ne aspettiamo altri su questa bellissima mito
La preparazione è ottima complimenti, perché sale di giri molto facilmente, che marmitta avete utilizzato?
Dove hai trovato il collettore per il carburatore?
Ciao io vorrei togliere il miscelatore come hai fatto tu mi potresti spiegare come fare?
80 non credo esista.. dimmi diametro e corsa
Infatti è 75
Neanche e cilindrata 72 pistone 46mm ne avevo uno fino al 2023
Ora bisogna provarlo contro il lampo giallo