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コメント失礼します！ こちらのシーケンシャルウィンカーのメイカー教えてほしいです。

有った方がいい？

中々いいね。此のダイハツの、多目的ダンプのアイスグリーンをメーカー出して欲しいね。結構オシャレなダンプを、乗用車感覚でオシャレに乗れるかも。

ハンドルの復元力は、キングピン傾斜かく、によるものだとおもうのは、私だけだろうか🎵

泥よけに、セリアの鉄板スタイルとゆう、メッキの縞板もようのシールを貼ろう、前と後ろの泥よけに 安くてカッコよくなる🎵

これはもう標準装備にして欲しいです。

この車、タイヤ何入れてもセンターにキッチリ戻らないですよ。 バラして構造を見てないので断言はできませんが、軽自動車に有りがちなアッパーマウントにベアリングが入って無いタイプ(コストダウンですね)だと思います。 だから直進安定性も悪いといわれてますね。 (大昔のハイゼットはセルフステアで戻ってました) つまり、ショックのロッドがアッパーマウントに直に固定されてるので、ステアした時にロッドのフリクションロスを受け、センターに戻り難いのです。 ロッドがベアリングを解してアッパーマウントに固定されてればこの問題はほぼ解決できます。 あと、キャスター角も小さいので更にセルフステアの効きが弱いです。

このタイヤを購入するか検討中です。 荷物乗せて干渉したりしませんか？何か不都合があれば参考にしたいのでよろしくお願いします。

私も丸マーカー片方3こ、付けました12v専用です色はグリーンです、かなり明るいです🎵

かっこいいですね^_^ 自分もオープンカントリーのこのサイズを検討しているのですが、マルゼンで工賃込みでいくらくらいで買えるのでしょうか？^_^

165はもっとひどい

ブロックタイヤの宿命❗

結構うるさい！ 戻るのおっそ〜（笑）