Видео

Hola buenos días el cable de color café es q sale de comando va conectado con cable que sale del ramal el que sube luces del regulador

Te recomiendo balineras koyo de alta revolución

Ps parcero esa clase de motos ya no salen aquí en Colombia pero si puedes comprar una y mandarla a restaurar completa eso que es nueva para q estrene así como quedo la del video

Hola amigo como estas. Según lo que me cuentas si le cambiaste solo la caja de los cambias hay tienes un problema porque a lo que desarmas del motor el pistón siempre pierde la posición de los anillos esa puede ser una de las causas si lo quieres corregir debes de bajar el cilindro y anillar y cambiar sellos de válvulas pero si el humo no es constante

Sii señor hay q llevar las dos tapas del motor al torno pero le debes decir q nos las dejé muy ajustadas las pistas

Hola amigo ps te cuento que el desgaste de la biela no es el pasador del pistón el desgaste es en el pasador del cigüeñal si en esa parte tiene mucho desgaste si debes de cambiarla

Gracias por tu apoyo bendiciones

Hola amigo la moto bota mucho humo cuando va andando si está si es ese retén o debes de mirar también la bomba de aceite que eso también molesta mucho deja pasar mucho aceite y ahoga la moto

Puede ser el retenedor del lado de la bolanta tambien o el torque tambien la bujia tambien molesta revisala que no este muy cerrada donde da la chispa tambien el nivel de gasolina en el carburador por que si esta mal cuadrado eso tambien ahogala moto

Yo repare una y le sacaro corriendo 140 en bajada y en plano 130

Hola buenas noches amigo dime que moto tienes para poderte ayudar?

Ax 100 le cambié los discos y sigue igual aves desliza y se consume el aceite de la caja ​@@amorporlosmotores1915

Más q todo cuando llevo a alguien es q pierde fuerza

Retenedores del sigüeñal torque y el nivel del carburadoe debe estar correcto discos de clos debes colocarle los originales le ajustas un poco mas los resortes de la prensa queda con mas agarre ​@@RosdaryCoronel

​@@RosdaryCoronellos retenedores deben ser originales para que sellen bn rectificala a 1.50 te queda volando

Hola amigo debes de revisar los sellos de las válvulas

​@@amorporlosmotores1915 por esta respuesta te voy a seguir.

@@jorgeruben9168 amigo como te fue?

Son indicadores, demás que va uno al tablero y otro al piloto de la farola

Hola amigo debes de revisar el piñón loco que no tengo tanto desgaste y el piñón que lleva en el eje del cran hay está el problema

Hola amigo te cuento que la restauración salió más o menos tres y medio y eso q faltaron algunas cosas pero con lo que se le hizo quedó linda esa Ax 100

Que le paso a tu moto?

Rey como le hago la conversión al sistema de luces y carga a mi xl125 brasilera modelo 93​@@amorporlosmotores1915

Hola amigo como te va ps te digo algo es una le las causas que no tengo un buen encendido debes de hacer revisar q no estén ajustados los balancines y la bujía q no la esté mojando de aceite

El video perfecto q explica bien , a mí me pasa eso le hicieron motor nuevo y empezó con ese problema , solo unos segundos tira el humo y después ya no pasa nada en todo el día , se puede dejar como está unos meses ? Quiero que me dé tiempo hasta recuperar mi otra moto ​@@amorporlosmotores1915

Si ya cambiaste todo quizás sean los anillos mal puestos

Lo estás conectado mal debes de colocar un cable directo del cable negro q sale del suiche al botón run

Hola amigo una Rx para q no bote humo constante debes usar aceite sintético y de buena marca

@@amorporlosmotores1915 muy le hecho celerety anti humo

@@leideralejandrotrochezperd1344 cambialo a Castrol sintético

@@amorporlosmotores1915 a bueno amigo gracias por el dato 👍

Buenas pa compré el tabaco nuevo y le coloque en esa dos partes pero quedó sonando como muy tapado no suena así duro

Hola amigo ps lo de debes de hacer es suspender el flacher y colocarlo directo para que la función de strober haga el intermitente

Ps la verdad creo q no sabe de eso para dejarla frenar así

Contame el problema de tu moto?

@@amorporlosmotores1915 mano el problema de mi moto es qué primero la moto está andando y de un momento a otro comenzó a apagarse y acelerarse la llevé al mecánico para qué me le limpiaran el carburador el torque para que quedara bien y quedó bien andando pero quedó botando gasolina por la taza y vuelvo y llevo la moto Al mecánico le cambió el empaque del carburador le tengo dos empaques y me dice el mecánico que la moto está botando gasolina es porque el tornillito de la base aguja lleva una arandela Qué es como de caucho o como de cartón Entonces yo la conseguí se la llevé para que la pusiera y que con la arandela no aprieta el tornillo entonces tocó ponerle el tornillo de la base aguja sin la arandela y la moto estaba funcionando bien antes de llevarla al mecánico sin arandela y la hice revisar otra vez del mismo mecánico y ya no bota gasolina por la coca de abajo sino por la manguera qué lleva la coca

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La verdad amigo eso debe de llevar esa arandela para q de la altura de la aguja para q sellé el paso de gasolina.por la otra q puedes hacer es bajarle el nivel de la taza

Mano x k con la arandelita no apreta y sin la arandela si y me esta botando gasolina pokito x la tasa y x la mangiera de la taza si bota arto toca cuando uno no ande cerrarle la llabe de gasolina y si le bajo el nivel de gasolina de la coca de gasolina se soluciona la botadera de gasolina o k mas puedo hacer para solucionar eso manito te agradesco k me ayudes a solucionar eso firma

Pero mira k antes ella andaba bn melo y asi sin la arandela no botaba gasolina ni nada todo estaba bn solo k le la tube guardada 4 meses y sin gasolina y cuando la fuy a sacar para ir para cali al primcipio andaba bn y despues se aseleraba pokito y de una uno aseleraba o desaseleraba y se apagaba y prendiia y lo mismo mano y x esa razon la llebe al taller si no k la roska donde ba eltonillo con la arandela osea la base aguja donde va eso esta como rodado con la base aguja apreta pero con la arandelita no mano y no se como solucionarlo mano ayudame k debe hacer hay manito

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Cuando consume demasiado del tarro por la bomba está mala ya está dejando pasar mucho aceite