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鈍行
Япония
Добавлен 19 окт 2020
音鉄、旅鉄の自己満チャンネルです。
走行音、鉄道にまつわる映像を投稿しています。
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mr.s_diary?igsh=MTZnZ3luYjZxNTNk&
走行音、鉄道にまつわる映像を投稿しています。
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【まるで生き物】秩父路を走る八十路
秩父鉄道で活躍するC58 363。
1944年2月に製造された機関車です。
1972年退役後は小学校の校庭で余生を過ごし、1988年より秩父路で現役復活し現在に至ります。
まさに「SLは生き物」と感じていただける動画かと思います。
※4K30p→HDへ変換しています。
#秩父鉄道
#SL
#パレオエクスプレス
1944年2月に製造された機関車です。
1972年退役後は小学校の校庭で余生を過ごし、1988年より秩父路で現役復活し現在に至ります。
まさに「SLは生き物」と感じていただける動画かと思います。
※4K30p→HDへ変換しています。
#秩父鉄道
#SL
#パレオエクスプレス
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【世代交代】1代目を受け継いだニューフェイス
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
営団02系の淘汰が進む丸ノ内線。 6.5割を占めていた未更新車が退役し、主力の座は2000系に譲られる形となりました。 後輩に埋もれながらも残された余生を精一杯謳歌する02系の姿は逞しいものがあります。 ※4K30p→HDへ変換しています。 #丸ノ内線 #02系 #東京メトロ
【検査明けブラシ音】西武2069F 西武球場前園→下山口 #走行音
Просмотров 247Год назад
検査出場から1ヵ月弱のタイミングで収録を行いました。 車両はモハ2369池袋側、西武球場前折り返しでブラシ音を収録しました。 加速時は唸るモーター音に消され気味ではあるものの、減速時止まる間際までブラシ音が確認できます。 ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #西武2000系 #西武池袋線 #西武鉄道
【発車メロディ】甲府駅2番線 ジュピターB
Просмотров 313Год назад
甲府駅2番線で「ジュピターB」を収録しました。 余韻切り、駅員被り等があります。 ご了承ください。 #発車メロディー #ジュピター
【無空調】鶴見線205系 海芝浦→浅野 #走行音
Просмотров 77Год назад
鶴見線205系の走行音です。 クモハ204-1105先頭にて海芝浦支線区間を収録しています。 外扇モーターゆえ惰性時も重圧ある音が響きます。 微かに響くブラシ音やジョイント音も聞き所です。 入庫が近いためか珍しく空調が落ちていました。 ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #鶴見線 #205系
【制御装置真上収録】E353系ブレーキチョッパ音
Просмотров 830Год назад
モハE353制御装置真上でブレーキチョッパ音を収録しました。 201系を思い起こすような音となっており、とても面白いです。 おまけとして加速音を収録しています。 中速域に生じる磁励音、高めのノイズ等モーター真上では聞けない色々な音をお楽しみください。 ブレーキチョッパ 00:00～ 加速音 00:51～ ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #e353系 #e353系特急あずさ #特急あずさ
【往復走行音】西武西武園線2000系 東村山⇆西武園
Просмотров 81Год назад
西武西武園線の往復走行音です。 クモハ2539東村山側で収録しています。 貫通扉が設置されていない側で収録したため、力強いモーター音が響きます。 2539Fは全台車モーター音の歩調は合っており、不協和音は生じていません。 2:01 東村山発車(西武園行) 6:13 西武園駅で東村山行の見送り 8:44 西武園発車(東村山行) #西武2000系 #西武鉄道 #西武新宿線 #全区間走行音
【不協和音】西武西武園線2000系 東村山→西武園 #走行音
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西武西武園線、西武園行の走行音です。 モハ2518東村山側で収録しています。 隣のモハ2617と回転数に差があるようで、不協和音を聞くことができます。 ユニットごとに回転数に差がある場合が多く、ユニット間では音ズレを聞ける場合があります。 #西武2000系 #西武鉄道 #西武新宿線 #全区間走行音
【検査明けブラシ音】西武2069F 豊島園→練馬 #走行音
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2023年1月下旬に出場した西武2069Fの走行音です。 検査明け直後は豊島園運用を中心に活躍していたゆえ、大きなブラシを録ることはできませんでした。 それでも豊島園折り返し～練馬では耳で聞いて取れる音を録ることができ、透き通る綺麗なブラシ音も録ることができました。 収録はモハ2369豊島園側です。 ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #西武2000系 #西武池袋線 #西武鉄道
【全区間走行音】名鉄広見線6000系 御嵩→新可児
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名鉄広見線6000系、モ6209の走行音です。 蒲郡・広見ワンマンカーによる運行、夜の新可児行ゆえ乗客は2両で私のみでした。 外扇モーターの美しい音色、迫力のあるジョイント音、古さを感じる車内放送・・・ ローカル線の雰囲気を存分に味わうことができます。 御嵩発車直後21:00を回ったため、車内に時報が鳴り響きます。 【発車目安】 御嵩 0:52 御嵩口 2:57 顔戸 5:41 明智 8:44 #名鉄 #名鉄電車
【外扇モーター】鶴見線205系 浜川崎⇆扇町 #走行音
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鶴見線205系T15編成モハ205-38の走行音です。 外扇モーターを搭載しており、両台車共に唸りの強い美しい加速音を聴くことが出来ます。 激しいジョイント音に加速音が潰される駅でも、 モハ205-38はそのジョイント音に勝る音量で加速音が鳴るので私の中では非常にお気に入りです。 今回は加速が遅くなる事が多い浜川崎～扇町間の往復を収録してみました。 浜川崎駅発、扇町駅発でゆったりとした加速音を録ることができました。 ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #鶴見線 #205系
【ジェット音】東武9000系9104F 小川町→川越市 #全区間走行音
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東武東上線、上り最終川越市行の走行音です。 祝日の小川町23：32発、モハ9304東武池袋側で収録しています。 空調で分かりづらいですがジェット音が生じており、減速時が特に大きいです。 主電動機の回転数もやや高い印象(？)で、他編成と比較して異彩を放っています。 ●無空調時の走行音はこちら● ruclips.net/video/Hq1Vu54CKQ0/видео.html 平日昼間、森林公園→池袋を準急列車で収録。 同じくモハ9304東武池袋側。 全区間非常に良い環境で走破します。 #東武鉄道 #全区間走行音
【ブロワー音】和田岬線103系R1編成
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和田岬線103系ブロワー音集です。 大半は兵庫駅停車中に収録していますが、 神戸線ホームから響いてくる音が賑やかです。 その点はご了承ください。 コンプレッサ音とのハーモニー、ブロワー真上の走行音も入っています。 ★こちらもおすすめ★ 【力強いコンプレッサ音】和田岬線103系 モハ102-545 ►►ruclips.net/video/uaoK-zN0kTM/видео.html ※全区間走行音を数多く投稿しています。是非チャンネル登録をお待ちしております。 #jr西日本 #103系 #和田岬線 #ブロワー
【全区間走行音】えちごトキめき鉄道ET122形 糸魚川→泊
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えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン、泊行の走行音です。 月曜日の糸魚川5：13発、ET122-2(K2編成)で収録しています。 夜明け前の暗闇に力強いエンジン音が響き渡ります。 ●泊→糸魚川の走行音はこちら● 近く公開予定です。暫くお待ちください。 #えちごトキめき鉄道
近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線に株式会社コカコーラデザインラッピングトレインを是非設置したい！
株式会社東京メトロ丸ノ内線が開通したのは、１９５４年１月２０日。然し乍ら同社同線が開通した１９５４年は、自衛隊が設立した年でした！
開業満７０周年おめでとうございます！此れからも長生きして下さいね！
株式会社東京メトロ丸ノ内線０２系車両の後継車は、２０００系車両です！
高加速モードなのに、明らかに加速が鈍い。間違いなくモーター関連の故障かと思ったら、やっぱりそうだった。
迫力満点！
相鉄車が有楽町線走ってるみたいw
着席位置教えていただきたいです
コメント、ご視聴ありがとうございます。 基本編成5号車9番A席です。 10号車の場合も同じ着席位置で大丈夫なはずです。 7号車の場合制御装置が小さいのでそこの着席については車両側面の写真や動画を参照して判断してください。
@@donko_ts ありがとうございます。
東武東上線8000系は、懐かしいですか。
西武の2000系の音すごい！録音は完璧ですね！ 鈍行さん、好奇心が強いので、ビデオの録画にどのタイプのオーディオ設定が使用されているか知りたいと思っています。 オーディオマイクのモデルを知りたいのですが。 外部オーディオレコーダー（ポータブルレコーダーデジタル？）を使用しているかどうか、またそのモデルも知りたいです。 私の国の最古の電車のモーター音を録音するために、オーディオ機器を購入しようとしているので、この情報は非常に重要です。 ご挨拶申し上げます
コメントありがとうございます！ 録音機材はSONY製のPCM-D10にadphox製BME200を接続して収録しています。 BME200はビデオカメラにも接続して使用しています。
鈍行さん、本当にありがとう！ この録音を実現するために、2つのマイク（LとR）を相互にどのように配置しましたか？マイクの2つの部分を相対的にどの方向に置き、どのように固定しましたか？
BME200はイヤホン型のマイクなので自分の耳に差し込むだけで録音が可能です！
ご安全に！
四ッ谷駅🚉の線路は、縦横のままの状態でした！
近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線に新型車両を導入したい！其れからご安全に！
淘汰はどう言う意味ですか？
吊り掛けと似たような音…
otromarkさん ご視聴、コメントありがとうございます！ ほんと吊り掛けのような音ですよね！
違和感すごい
Shikimiさん ご視聴、コメントありがとうございます。 そうですよね、とてつもない違和感ですよね。
アナウンスかぶしが．．．
そうなんよ。。 意外と甲府むずいな。。
西武池袋線の急行池袋として2両編成飯＊8両射編成で能から所沢までの各停と所沢から先の急行で運転されて欲しい、
後ろ2両分のモータ死んだ感じですか？
Man Trainさん ご視聴、コメントありがとうございます。 京橋駅加速の音を聞く限り後ろ2両からもしっかり音は聞こえているので、 死んでは無いと思います。
@@donko_ts ありがとうございます！
7125のスカートひどいな
gmukt tjptさん ご視聴、コメントありがとうございます。 確かに、それは自分も思いました。
小淵沢からの終電はとてもはやい
長野方面の普電は22:30松本行で終わりですからね。 意外にも甲府行終電の方が遅いという。
Metro時代と高加速モードの組み合わせ。これは貴重な動画になる…！
ご視聴ありがとうございます。 高加速モード発動した際は夢なのではないかと震え上がりました。 「生で聞いてみたいなぁ」と思っていた音がまさか聴けるとは！！ 自分でも大変貴重な音を録音できたと感じてます。
黒って、流れるフォルム、キレイですね～。😄
ご視聴ありがとうございます。 そうですよね、自分もそう思いました！
@@donko_ts いえいえ！😄鈍行さんも！😲本当、思わず見とれてしまって！😄
さっそく！😄また赤が効いてますね～。😄黒を、引き立てて！😄
@@竹内英明-l3u 東京駅100周年記念のレンガ塗装等、今まで色々見てきましたが、今回が一番引き締まっていて良いと感じました！
それは、良かったですね～。😄何よりですね～。😄
いつまでこのラッピングですかね？
ご視聴ありがとうございます。 12/31までとのことです。
JR211系 外扇形と高速域がかぶる。 中央本線の高尾以西に出かけてるみたいな気分。
ご視聴、コメントありがとうございます。 仰る通り、音が似ていますよね。 近く中央本線211系の走行音を公開予定ですので、是非ご視聴ください。
413系の国鉄色しっくりきますねぇ✨✨✨✨ 写真でしか見たことがないので一度お目にかかりたいです。
ご視聴、コメントありがとうございます！ やはり413系にはこの色が似合いますよね。 お目にかかれるといいですね！
最初の画像は半自動状態ですか？ 上信に転属してもこの機能はあるんですね
ご視聴ありがとうございます。 仰る通り半自動状態です。 下仁田駅で撮影したものになります
新幹線により分断した日本海縦貫鉄道の急行や特急が廃止されたり利便性喪失により鉄路が衰退し、経営分離された３セクが赤字になるのは本末転倒だと感じる。ミニ新幹線にして（片側を交流電源化・標準軌化）E３系を走らせれば、車からの乗り換え客の確保や夜行新幹線により活性化出来るのではないか。地元の方々の熱意や協力が不可欠だが、チャレンジする価値はあると愚考する。
千葉近郊は上り下りと共に早朝から乗る人が多いですね・・・
ご視聴、コメントありがとうございます！ 仰る通り千葉近郊は上り下り関係なく終日混雑している印象ですよね。 特に内房線は朝ですら木更津方面行の乗車率が非常に高いですし、収録も手強いです。
素晴らしいですね。最高です。
ご視聴、コメントありがとうございます！ 中央快速・青梅線の走行音動画は他にも取り揃えておりますので、是非ご視聴ください！
JR東日本から撤退しても元107系(元165系)サウンドが 上信電鉄線で現役復活なのはいいですね
ご視聴、コメントありがとうございます！ 107系時代のように速度を出して飛ばしたり、スッキリ加速する機会は少なくなりましたが、譲渡されて活躍を続けているのはとても嬉しい限りです。
静止画像とは云え、夜間にこの路線を利用する時の雰囲気が見事に再現されている。
ご視聴、コメントありがとうございます。 区間ごとに音の雰囲気に合う写真を採用致しました。 お楽しみいただけて嬉しいです！
チャンネル名ASMRという発想が面白い
4:05 自分用
いい音ですね！
そうですね。 チョッパの音、力強いモーター音、一部ジェット音と音鉄的には最高な要素を多く持つ形式です。
8000系 いいですね
ただ、ドアエンジンがうるさすぎるのがちょっと難点
最後まで聞かせていただきました 静かでとても聞き応えがありました
丸太鉄道さん、ご視聴ありがとうございます。 E233系0番台の走行音は積極的に収録していく予定ゆえ、是非ともお聴きいただけると嬉しいです。