Видео

Excelente video!!!

Que buen video Encontré una m2000 y me dio curiosidad saber el origen de estas bicicletas, se que no es la gran cosa esa bicicleta pero me encantan lo vintage

considero el sistema de amortiguacion delantero ideal

tube una en verde pero sin el headshock

ese cuadro es mi faborito

quisiera una de esas horquiillas

Eu tenho uma High octane a venda...

Alguien me puede dar información de una clásica r26 marca International?

Hola soy Carlos de nuevo tengo una cannondale delta v 500 y tengo un problema con la suspensión y necesito que me ayudes con la desarmada de esta .me puedes mandar un vídeo para ver cómo se hace el desarmado total de ante mano muchas gracias un abrazo fuerte 😊

Hola soy Carlos de Colombia y te cuento que yo tengo la silla de titanio de la bici de tinker Juárez te interesa podemos ablar de negocio ok un saludo desde Colombia

Buenas, tengo la misma bici y quería saber cómo sería la forma correcta de ajustar la suspensión, ya que al subirme y echar mi peso hacía delante la polvera se contrae y no sé si sea lo óptimo. SALUDOS

La primera mtb que vi era de un hombre de mi barrio que estaba haciéndole una demostración a los vecinos delante de un bar subiendo una pendiente de tierra bastante pronunciada y nos decía esto sube por todo pero no subía 😅 que tiempos aquellos

hermosa bicicleta, siempre fui fanático de esta marca mas de aquellas que tenían el sistema headshok, en los 90 aun era un niño por lo cual no podía acceder a este tipo de bicis por que eran bicis para gente de mucho dinero, mas aun en mi pais Bolivia, pero la vida me dio una sorpresa cuando de por si llegaron a mis manos algunos modelos, y estoy muy feliz ya con mas de 30 años de edad, los disfruto como si fuera un niño, y al ver este video me llena de nostalgia, con tremenda explicación detallada de la marca, felicidades y gracias por compartir esta pasión por las bicis José Crespillo

bonita bici una pena lo que le quiso hacer a la bici el anterior dueño

Saludos tengo una Scott octane es Blanca y naranja. He estado haciendo una búsqueda por el internet pero no se si la bicicleta es rara de encontrar o es común porque hay varias personas que me la quieren comprar y no estoy seguro si el precio que me dan por ella es justo. Si sabe de una Scott octane Blanca y naranja creo que es 2002 o 01 me deja saber si es una bici rara o común

Los dientes como sables!! Yo en mi modestia tengo 3 bicicletas de la 2a mitad de los 90. Una Porsche-Votec de 1996, que solo se comercializo en Alemania, con Horquilla de doble puente Votec de 80mm, frenos hidrsúlicos Magura HS22, y grupo Sachs Neos 3x8. Una Cannondale Super V 1000 de 1997, con horquilla Head Shok DD60, Sachs Neos 3×8, y amortiguador Fox Alps 5R. Y para acabar una Cannondale F4000 de 1999 con horquilla Fatty Ultra de 80mm. Frenos hideaúlicos Magura Luise, Shimano XTR 3×9 , y eje pisterior DT Swiss 240s

Yo hace unos meses renuncié a la llave inglesa 😂

Es increíble la de recuerdos que te vienen a la mente viendo este vídeo. Impresionante, belleza en estado puro.

Donde es?

Es la puta onda

Queremos mas

Mas videos!!!

Abraços do Brasil. Parabéns pelo canal e muito obrigado pelo conteúdo gratuito com muita qualidade. Imagino o quanto pesquisou .

Siempre me pregunté de donde imitaban esos horribles y pesados diseños de las bicis baratas de mi infancia. Anduve en una Bianchi imitación de estos modelos (en hierro). Una completa basura 🤮🤮

Nojoda el tutorial es cambiar las tazas

Vean esas bicicletas que se ven pesadas para los ciclistas de montaña de ahora, además de tener de ser de dos platos enormes ahora solo es un plato mediano. Antes, diría yo, no sé quejaban por el peso de la bicicleta, lo hacían con pasión. Yo tengo una DH si así me parece, así más o menos como las dos últimas del vídeo de 3x6 velocidades, la verdad que me encanta así, lo malo una suspensión delantera de 5 centímetros y la trasera de 3 centímetros

Hola tengo una Cannondale M400 doble suspención pero es rara quisiera saber si es una edición especial no es muy común enviame un correo para pasarte las fotos

Buen trabajo. Enhorabuena.

Podías haber montado radios ACI en titanio,je,je,es una bici espectacular,aunque prefiero la horquilla rígida de titanio de la propia marca :)

Me a encantado muchisimooo!!!el reportaje!!!!Como a cambiado el mundo de la bici!!!comparto todo lo que deciis!!!y bufff!!!!cuanto dinero vale hoy dia una bici!!!!mas que un coche.Todo a cambiado!!!!ahora ya se ponen una btt normal a descenso!!!todo esta mezclado hoy dia.Felicidades!!!!y gracias por compartir tu coleccion.

Tengo esa revista Bike donde prueban esa Raven 😍😍😍😍

Estupendo video!! Yo tengo una Cannondale F4000 de 1999, y sinceramente, no la cambio por ninguna bici de hoy en día

Hola excelente colección de Cannondale. Yo tengo original una M500 año 1993, bien cuidada. Saludos

tengo una super v900 1997, me convendra vender para comprar una raven 1000sl de carbono del año 2000

Excelente video!! felicitaciones!

Buenísimo trabajo...me encanta 👏 👍 😉

Buenas, estas interesado en comprar una cannondale F700

Amigo una suspensión para la super v carbon amarilla donde puedo conseguir

Me ha encantado el video...compre una cannondale en 1994 en USA y fui un fanático de Tinker y de todo el equipo

buenas, muy bonita colección me llamo la atención por que hace poco me hice con una super v 700 sx y no pensé que tuviera tanta historia, saludos.

Hola amigos tengo una Cannondale del año 1995 original

He estado mirando el Recart Marzocchi Headshok durante los últimos meses. Luego vi los videos de réplicas del equipo de North Classic de esta increíble construcción de Tinker Juarez, especificada en la edición de Mountain Bike Action de marzo de 1995. Al día siguiente, después de ver esto, salió a la venta una F2000 '95, casi en stock: bielas Magic CODA 900, empuñaduras de cambio de rayos X con cables Gortex todavía en excelente forma. La estrella del espectáculo es el Headshok Marzocchi Recart, ajustado en carrera para ser súper rígido con solo 100 psi. Además, Onza H.O. Frenos Canti, que Tinker corrió tan bien como Dia-compe 987. Un par de problemas con la F2000 fueron el tamaño grande: quería una mediana; y las ruedas: 6 kg. de basura. El tipo que vendía el 95 'F2000 quería $ 1000, lo convencí de bajarlo a $ 200. ¡Además, el vendedor vive a 10 kilómetros de distancia! Por lo general, no creo en el destino, pero ...

Tengo una súper v 400 sl esta en proceso de restauración

Sensacional tanto por la forma de expresarte como por el contenido del vídeo. Muchos "youtubers" deberían aprender. Enhorabuena.

Después de ver esta review, me enorgullece ser dueños de una Cannondale f 700. Que bestia de bikes eran esas Cannondale

Una producción impecable y un conocimiento íntimo de mi marca favorita. Tengo dos ejemplares de los 1990. Una M400 que compré a finales de 1993 siendo modelo 1994 en color Navajo Turquesa Metálico y que recientemente convertí a componentes Shimano XT de 8 cambios y frenos V-Brake XT. Recientemente adquirí una Cannondale M800 Beast of the East en rojo y la he mejorado en su transmisión Deore XT de 10 cambios, frenos V-Brake XT a parte de haber conseguido sus llantas Panaracer Dart y Smoke Dart.

Excelente la colección, tengo una, pero me hace falta la suspención delantera, le agradecería me ayudarás a conseguirla

Más. Queremos más.

Such a beautiful bike. I still have the 1995 F700

Gracias por este video! I love all (everything) vintage Cannondale. Franco🇺🇸🇻🇪🇮🇹