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Voyage en Patrimoine Association
Добавлен 3 июн 2018
L'imaginaire marin en stop motion !
Dans notre magazine nous avons exploré le monde fantastique des monstres marins crées par l'imaginaire des navigateurs. Voici une version de notre vision des choses.
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Bienvenue à bord ! Cliquez sur la vidéo et déplacez-vous dans Passpartout à l'aide de votre souris.
Просмотров 112Год назад
Entre deux navigations, nous vous proposons de visiter notre voilier Passpartout.
La table à carte
Просмотров 187Год назад
Elle est au centre du voilier, et c'est là que tout se passe. On y trace la route, contrôle la météo et tout ce qui concerne la navigation. C'est la table à carte.
Construire pour partir, courses et explorations jusqu'au grand Nord
Просмотров 473Год назад
A Tréguier, tout au bout du ponton, est amarré un magnifique voilier. En aluminium, 17m de long avec un mât faisant trois fois la hauteur du nôtre. Gwenmor a des allures de grand large, et en le regardant, on devine les aventures dans les glaces qui nous font tant rêver. Artisanat, course au large, expéditions dans le Nord... Partez avec nous quelques instants dans une vie aux nombreuses escales.
Le Bel Espoir 2
Просмотров 417Год назад
Le Bel Espoir 2 était une Goélette 3 mâts de 38 mètres qui appartenait à l’association des Amis de Jeudi-Dimanche fondée par le Père Jaouen. Le bateau a subit d’importants dégâts après une tempête. C'est pourquoi nous vous le faisons visiter d’une manière peu commune. www.belespoir.com/ Pour vous abonnez au magazine : voyageenpatrimoine.fr/magazine-dans-le-sillage-des-etoiles/
La navigation préhistorique (partie 2)
Просмотров 179Год назад
Nous sommes allés à la rencontre de l'association Koruc qui travaille sur le thème de la navigation préhistorique. Avec des techniques d'archéologie expérimentale ils reconstruisent des pirogues avec des outils en pierre polie. Lien vers le site de Koruc : www.koruc.org/le-projet/ Pour en savoir plus ou partager ces découvertes avec vos enfants, retrouvez les magazines "Dans le sillage des étoi...
La navigation préhistorique (partie 1)
Просмотров 360Год назад
Nous sommes allés à la rencontre de l'association Koruc qui travaille sur le thème de la navigation préhistorique. Avec des techniques d'archéologie expérimentale ils reconstruisent des pirogues avec des outils en pierre polie. Réalisation de la frise chronologique : Delphine Lebreton Lien vers le site de Koruc : www.koruc.org/le-projet/ Pour en savoir plus ou partager ces découvertes avec vos ...
Le puits de dérive
Просмотров 2,3 тыс.Год назад
Avoir un dériveur lesté, c'est avoir un muret au milieu du bateau. Jetons-y un œil et tâchons d'en savoir plus. Pour vous abonner au magazine, c'est par ici : voyageenpatrimoine.fr/magazine-dans-le-sillage-des-etoiles/ Pour soutenir le projet, et nous permettre de faire de nouvelles vidéos, vous pouvez visiter notre boutique : voyageenpatrimoine.fr/boutique/ Retrouvez-nous sur les réseaux : Fac...
Le grand départ: Dans le sillage des étoiles
Просмотров 243Год назад
Pour son nouveau projet l’association Voyage en Patrimoine met les voiles pour un périple en mer. Découvrez un voilier entièrement refait par notre équipe et avec des matériaux de revalorisation. Une aventure maritime et scientifique avec un programme pédagogique sur mesure pour les écoles et maisons de quartiers ainsi qu’un magazine accessible sur abonnement ou dans les médiathèques partenaire...
Pagayer au fil de la Loire, en canoë.
Просмотров 3,7 тыс.3 года назад
En un mois, nous avons parcouru 600 kilomètres sur la Loire avec des canoës que nous avons construit. Nous vous proposons de partager ce périple avec nous, de découvrir les carrières, les oiseaux, la marine de Loire et tant d’autres choses.
Faïence de Nevers
Просмотров 2614 года назад
Découvrez la faïence de Nevers. Née sur les bords de Loire et transportée par bateau elle fut réputée dans toute l’Europe. À travers une sculpture de saint Nicolas, le saint patron des mariniers on vous fait découvrir ici son histoire et sa fabrication. voyageenpatrimoine.fr/
L' exposition itinérante
Просмотров 3084 года назад
Le projet "Pagayer au fil de la Loire" se concrétise dans une exposition itinérante. Découvrez-la dans cette vidéo et partez avec nous à la rencontre d'une Loire méconnue.
Les mystérieuses carrières de tuffeau
Просмотров 3985 лет назад
Les anciennes carrières de pierre abritent sur leurs murs l’histoire de plusieurs siècles d’ouvriers et de visiteurs à travers des graffitis et des dessins. Nous avons découvert l’un de ces sites cachés en compagnie de Nicolas Viault qui les référence et les documente depuis plusieurs années. Pour en savoir plus : www.troglos.com
Découvrir les diatomées
Просмотров 7055 лет назад
A la Maison de Loire d'Indre et Loire, Thierry Poli nous a fait découvrir l'univers microscopique et merveilleux d'une goutte d'eau. Parmi tous les organismes qui y habitent, nous avons découvert les magnifiques diatomées. Plongez à votre tour dans une autre échelle ! Pour en savoir plus, vous pouvez consulter les documents suivants. Sur RUclips : Les diatomées manipulent-elles la lumière ? Le ...
Construction des canoës
Просмотров 5 тыс.5 лет назад
Pour naviguer sur la Loire quoi de mieux que des canoës fabriqués par nos soins ? On vous embarque dans cette aventure qui précède l'aventure, pour vous faire découvrir les étapes de construction.
Bonjour Pouvez vous me dire comment réparer un trou dans le puit de dérive sans sortir mon bateau de la remorque et sans coller la dérive avec la résine? Merci! C’est un dériveur intégral Lanaverre 510
Quelle ville ?
Quel est le poids de ces canoës ? Le mien, un "COATICOOK 476" pèse 20kg... avec Option Voile...! 😉👍🛶
Merci pour la visite !
Les queues d'Aronde :)
Super organisation ! Merci pour la visite
You have seen quite a few interesting places and people; a trip worth taking! You were also lucky to do it before the river went dry a month later. How happy are you with the canoes? Would you change anything about them after testing them so extensively?
Many interesting and beautiful things to see there! It was in fact very dry in september 2018, at the beginn we walked sometimes. Our canoes are very flat, so it possible to continue even with few cm of water... I don't know if we would change something. We really liked our canoes. The flat shape is easy to move, great with few water. We could sail alone in the boat or with a friend sometime. To carry them, we needed to be two, alone it was a bit heavy. The thing to change would probably be the keel lines. We had no money and not a lot of time for the construction, but using a hardwood like oak (local !) would be better. Maybe find a solution to make them easyly replaceable. We made them with plywood and a piece of metal on it (the cheep and fast solution). It worked, but I don't know how many years before it decays.
You have probably seen: we made a full video about the construction.
@@voyageenpatrimoineassociat9978, I actually haven't seen that; I will look for it now, thank you for suggesting it!
Un peu triste tout de même de le voir ainsi pourrir au fond d'une vasière...mais tout à une fin ....et le père Jaouen n'aurait certainement pas dit le contraire , une pensée pour lui ...
Eh oui, ça nous a aussi fait un choc, pour avoir navigué dessus il y a maintenant quinze ans. Heureusement, l'histoire continue, avec un nouveau bateau, un beau chantier d'apprentissage de la charpenterie matitime et de la chaudronnerie.
Merci de faire rêver ceux qui ne peuvent pas faire ce si beau périple 👍🥰 Quel bonheur en plus de naviguer avec un canoë que l'on a entièrement construit, ça double le plaisir. Et félicitations pour ces magnifiques réalisations....du travail de pros.
Génial si cela vous fait rêver, et pourquoi pas vous inspire (tellement de belles choses à voir en bas de chez soi). C'est sûr que la construction fait partie du plaisir. Le nouveau projet c'est la rénovation d'un voilier pour partir traverser l'Atlantique l'automne prochain ! On espère que vous continuerez à nous suivre !
@@voyageenpatrimoineassociat9978 Avant quand j'étais plus jeune (j'ai 56 ans), je faisais régulièrement des sorties canoë Kayak avec des amis, sur la Loire, l'Allier et la Sioule, même sur plusieurs jours......mais je n'avais pas les mêmes obligations, pour l'instant c'est malheureusement impossible, mais je compte bien recommencer dès que je le pourrais, car ce sont des moments de libertés et de découvertes inoubliables. Je vous souhaite une pleine réussite pour votre projet voilier.....que je ne manquerais pas de suivre. Encore merci de partager ces moments.
@@patetses4pattes567 A bientôt alors pour la suite des aventures !
Bonjours je voudrais construire ce type de canoë pour mon projet de faire le tour de France en canoë . Pouvez vous me dire où je pourrais me procurer les plans et avoir des conseils merci d'avance Fred
Bonjour, les plans nous ont été offert, nous n'avons donc pas de conseils sur ce point. Il devrait être possible d'en trouver sur internet. Bon projet à vous !
@@voyageenpatrimoineassociat9978 re bonjour peut être que vous pourrez me faire passer les plans puisque on vous les avez offert ??
@@frederickdedufour.artistep1247 Non désolés, c'était un don spécifique pour notre association. Ces plans sont le travail d'un charpentier, nous ne pouvons pas les diffuser sans son accord.
Merci d'avoir partagé ce périple, et bravo !
Au plaisir de vous amener voyager avec nous ! La suite des aventures, ce sera en voilier sur l'Atlantique ! Vous pouvez retrouver le projet sur le site web www.voyageenpatrimoine.fr ou en suivant la chaine RUclips (on est en retard sur les vidéos mais ça arrive !)
@@voyageenpatrimoineassociat9978 sympa merci.
Beau travail ! bravo, SVP quel coût moyen ?
Difficile à dire, car le projet est associatif : la résine et le bois nous ont été offerts ainsi que les plans... Nous préférons éviter de donner un prix faussé.
@@voyageenpatrimoineassociat9978 En tout cas, Merci et Bravo !
Joli ! Merci. J'ai construit le même 'canot'. J'ai gréé le mien avec dérive latérale et voile d'optimiste pour naviguer dans le golfe du Morbihan. Pourquoi pas la loire un jour....
Super, le Golfe est un espace magnifique pour naviguer. Attention, les vents dominants de la Loire sont à contre courant ! Mais c'est un beau voyage qu'on vous souhaite de faire un jour.
Bonjour et merci pour votre vidéo , une petite question ou'elle est la longueur de vos canoes et si vous avez descendu la Loire , la qualité de navigation vous semble t'elle bien suivant l'usage que vous en faite . j'ai en tête dans fabriqué un ,mais je ne voie personne ( sur RUclips ) naviguer avec ses canoes en contre plaqué et je me demande si ils sont valable ! merci d'avance si vous pouvez me répondre
Bonjour, nous n'avons pas beaucoup d'éléments de comparaison, mais la qualité de navigation était très bien pour notre trajet sur la Loire : le faible tirant d'eau permettait de passer des zones de faible profondeur, la stabilité était bonne pour des petits rapides et des passages de pont, le canoë se manœuvrait bien seul ou à deux.
La technique du cousu-collé est assez facile à mettre en œuvre pour des débutants. Si c'était à refaire, nous éviterions cependant le mat de verre pour utiliser une fibre plus souple qui limiterait les bulles.
@@voyageenpatrimoineassociat9978 Merci beaucoup ,pour vos renseignements qui me sont bien utile ! s'est très sympa d'avoir prie le temps de me répondre !
Bonjour à tous, Déjà, merci pour cette vidéo: L'inspiration et le travail réalisé sont vraiment pas mal du tout 💪🏻 Petite question, serait possible d'avoir les plans? Je souhaiterai fabriquer un canoë dans le style de forme "pliable" (plus à mon gout) pour deux personnes et vos idées m'interessent bien. J'aimerai pouvoir réadapter les formes vis à vis d'un plan pour ne pas trop me tromper... Merci d'avance et merci encore pour cette vidéo 👍🏻
Bonjour, merci pour votre commentaire :) Les plans nous ont été offerts pour ce projet par un charpentier de marine, nous ne pouvons donc pas les diffuser. Bonne construction à vous !
bien réussi, 2 questions quel est votre avis : peut etre plus facile avec un taffetas (léger et tressé) plutôt qu'avec du mat de verre (ça part dans tous les sens), et des lattes bois dur plutôt que des bandes en tole (laides), d'où viennent les kits -et prix ?_ merci
Bonjour Jean-Paul. Effectivement, le mat de verre était trop épais et pas assez souple pour bien épouser les formes, du taffetas aurait été probablement plus adapté. Pour le bois dur pourquoi pas. Nous avons fait au moins cher et les bandes de tôle ont fait le job pour notre voyage mais elles avaient tendance à s'arracher sur les rochers. Elles sont facilement remplaçables.
Qu'entendez-vous par kit ? Pour les plans, ont été offerts à l'association par un charpentier. Pour les prix, difficile de vous dire puisque nous avons eu des sponsors qui nous ont offert fibre, résine et bois.