Видео

Однои из причин не принятия раиона.... Близость сажевого завода. Сейчас вроде бы не работает

Познавательно

Автору Большое спасибо за видео. Заголовки написан на северо-западной не предлагать. Это было обусловлено двумя вещами. 1 до конца восьмидесятых годов завод Малая химия производил аромат был не очень. 2 сажевый завод привлекательность району не делал. С восемьдесят третьего года сам проживал в северо-западном районе район очень хороший компактный современная инфраструктура подтягивается думаю через год будет кинотеатр и тогда у нас будет всё что есть в центре. А самое главное что у нас с обоих сторон есть большой лес а Сами понимаете как кинотеатр построить лес более проблематично

чувствую, как же Вы любите наш Ставрополь!

Мне как-то Юго - Запад больше нравится.

Мамонт 🦣 очень привлекательный 😊был

Юра как человекупроившиму в сееро-западном 28 лет огромное спасибо за этот материал.....👍

Живу с семьёй 38 лет. И доволен. На юго-запад не променяю.

Мало кто знает, но Северо-Западный район ниже на 50 метров, чем Юго-Западный и зачастую, на "Севере"немного теплее, чем на "Юге". Не раз замечал разницу в 1-2 градуса в пользу "Севера"... Да и ветра на "Юге" не меньше, просто не так заметно из-за сплошной застройки. Зато с "Севера" гораздо проще добраться куда угодно в городе, чем с "Юга", особенно в часы "пик"... Инфраструктура да, уступает конечно, но надеюсь, что когда-нибудь это изменится. 🙂

Замечательный ролик! Присоединяюсь ко всем выразившим благодарность! Огромное спасибо от жителя северо-западного района с 1982 года. Сверху картинка совершенно грандиозная. И песня авторства Юрия Барабаш очень органично легла в контекст. Жаль его самого уже давно нет. Успехов авторам канала!

Ну уж раз про север разговор. скажу СВОЕ мнение. НИКОГО И НИКАК НЕ ХОЧУ ОБИДЕТЬ. Жил/живу в Ставре с 2000 по 2006 потом с 2009 по сей день. катался по специфике работы везде где и люди не ходят... Север это промзона. была и есть.Это жуткие ветра и плохая инфраструктура для людей. Да и посмотрите квартиры на севере и на ЮЗ равнозначные-на севере дешевле ощутимо. мертвый район. спокойный тихий и мертвый. север это ремонт, базы, и выезд из города..

А почему улица Зелëная роща гордо называется бульваром? Бульвар - это совсем другое, если верить той же Википедии. Не говоря о том, что зелени там нет, и рощи тоже

спасибо большое за Ваш труд! очень рад что нашел Ваш канал и с большим удовольствием и интересом смотрю Ваши ролики узнаю очень много интересного о своём городе :)

да а сейчас в нашем северо западе октябрьском районе цены не сложиш на жильё ....

Подскажите, заводы Планар и Аптурон где находились?

Когда то в начале 90х, учась в 31 ПТУ, постоянно спорили с одногруппниками какой район лучше- север или юг. Я всегда топил за юг, но после 35 лет проживания на юге 7 лет назад сбежал на север и очень рад этому.) Да когда то юг был по своему лучше, но то что с ним стало сейчас полностью перечёркивает его бывшие плюсы. Ну лично для меня.

Как всегда шикарно! Большущее Вам спасибо.

Не совсем по теме, но очень интересно, зачем первые километры трассы Ставрополь-Батайск сделали 6-полосными? Прошло 50? лет, а они по-прежнему загружены максимум на 2/3.

Спасибо за работу очень интересно

Юрий Николаевич, Александр Кириллович, огромнейшее вам спасибо!!!!!

Чувство сострадания отличает человека от животного. Светлая память невинным жертвам. Светлая память нашим родителям. Светлая память Воинам освободителям.

Там одни армяне. Измените название на Пятигорян.

С

Гораздо удобнее приехат вдоль береговой линии, и занять пляжную зону на льготных условиях закатать в бетон и асфальт всё побережье и кайфовать

Спасибо за приятное путешествие по любимым местам. Военно-сухумская дорога это дорога от Черного моря по долине р.Мачары до Цебельдинской долинв и далее по ущелью р.Кодор до Южного приюта,а там Клухорский перевал(от Южного приюта по правому притоку Кодора по р.Клыч(тюрк."Сабля") можно попасть и к Марухскому перевалу). На северном склоне Главного Кавказского хребта расположен Северный приют - дорогу через Тебердинский заповедник вы и показывали. Современную Военно-сухумскую дорогу построили в конце 19века братья-лесопромышленники Максимовы,Летом через Клухор уже в советское время ходили вездеходы. До махаджирства эти места заселяла абхазская княжеская фамилия Маршания(Амаршан) - население в основном проживало в 2 долинах - Дал(ценр с. Латы) и Цабал(центр с.Цебельда), княжеский род делился на 4 клана,всего 194человека.Имели родственные связи на Сев.Кавказе,враждовали между собой,и отличаясь разбойным характером совершали набеги на Абжую(юго-вост.Абхазию) и Бзыбь(северо-зап.Абхазию),в одном из набегов ограбили и сожгли резиденцию владетельного князя Абхазии Соук-су(совр.с.Лыхны). В поздней античности/ раннем средневековье на этой территории распологался "путь через Апсилию"(именуамый "Дарин",от иран."дар" - дверь,проход.Аналогично - Дарьял,Дарубанд/Дербенд,старая столица Хазарии Семендар) в Зап.Аланию(терр.ее совр.Карачаево-Черкесия и Кабардино-Балкария,столица же в 10веке распологалась на терр.совр.станицы Зеленчугская). Главная крепость Апсилии на территории совр.Цебельдинской долины,и раскапывалась в свое время ведущим археологом-кавказоведом,д.и.н.Вороновым Юрием Николаевичем,ныне покойным.Система укрепленных крепостей(греч.клейсура) была создана в эпоху Юстиниана Великого и принимала активное участие в ирано-византийской(иранский отряд состояший в том числе из воинов-катафрактариев и боевых слонов обманом занял крепость,но апсилы восстав его уничтожмли) и арабо-византийской(будующий император Лев Исавр,основатель Исаврийской династии,был с дипломатическим поручением в Зап.Алании,император пославший его туда с поручением намеревался его погубить,но ему удалось договориться с аланами,перейти вместе с ними Главный Кавказский хребет,воссоединиться с византийским отрядом(200 воинов из Малой Армении) и дружиной апсилийского вождя,патрикия Марина(300человек) освободить Цебельдинскую крепость.После чего спуститься с Севастополю(совр.Сухум,крымский совр.Севастополь,античный Херсонес/древнерусский Корсунь,назван так по ошибке - тогда же совр.Одесса получила имя древней Варны/Одессоса)а оттуда с триумфом прибыл в Константинополь(совр.Стамбул,греч."истамполис",т.е."тот город"). Этой же дорогой активно пользовались и в предшествующее время - скифы,сарматы. Апсилийские изделия,в том числе и керамика также а.наруживалась на терр.Зап.Алании. Все проекты проведения самой короткой дороги от Черноморского побережья на Сев.Кавказ - от Кавказских Минеральных вод до моря(что способствовало бы не только туризму,но выходу северокавказскому экспорту на абхазские порты) в советское время неизбежно блокировалось руководством Грузии,т.к.это в большей степени интернационализировало регион и укрепило экономические связи с северокавказским регионом России.

Только Грузинам ге выгодна ета дорога.Когда Сталину предложили построит Военно-,Сухумскую дорогу , он отказал сославшись,что туристы загадят природу, это мне рассказывал мой дядя по отцу. Сталин думал не о природе,он опасался усилению связей Апхазов с Сев.Кавказом. Дорога ета нужна и с точки зрения экономики,эсли строит порты,туризма.,и конечноже с военной.

Грузины ,не могут себя невыделить.Из 60 тыс. Апхазов в ВОВ 1941-1945г апхазов погибло около 5500чел.Все это есть в интернете.Вот и посчийте в процентном отношении.

Остатки менгрельского населения окончательно вымрут бнз жтой дороги. А тоннель там держится на соплях сейчас

Привезите 1000 строителей из Китая , и посмотрите как они чудо дорогу построят , если надо то и высоко в горах построят дорогу .

Спасибо за ролик.посмотрел знакомые места по которым как то путешествовал с сыном...

"... трагичесские события нашей Родины... " - где та родина, тогда расскажите и о событиях происходивших ещё раньше о том на что не сподобились даже фашисты-- о том куда делось коренное население этих мест.

Вышвырнули немцев оттуда именно в основном грузины, да и за освобождение Кавказа больше всех погибло грузинов... Вечная память всем....

))))), может военно грузинской дароги.... НЕНАДО выдумывать ерунду, это территория Грузии и покон веков по всем мировым фактам начиная со Страбона, Геродота и т. далее...

Жители Абхазии тоже против если кому интересно 😂

Даа, знаю за Ильич, много там археологических изысканий и очень красиво.

Всё верно через горы дорогу нельзя вести экология пострадает

Мимо этого поворота сотни раз проезжал но представления не было об этом ущелье,ждём обзор природы и озера даже захотелось поехать!!! Юрий Николаевич а вы в этом году были на гум баши недавно такая хорошая была погода-весь хребет как на ладони🔥

Юрий Николаевич, спасибо огромное за экскурсию!

Куда следующая экскурсия??? Ждем с нетерпением!!!

Приветствую, Юрий Николаевич! Очень рада новому видео, как всегда на высоте! Спасибо за Ваш труд!

Ну вот, обрадовалась, приготовилась смотреть, а тут оказывается надо поднабраться терпения... Жду с большим интересом!

Интересно как то стало...😊

История дороги, годы эксплуатации(поподробнеен),перспективы. Например: Кавминводы - Теберда - Сухуми.

Интересная информация, спасибо большое вам

Были там год назад в это же время... Невероятная красота! Спасибо за прекрасные съемки!🎉🎉🎉

Лучше гор могут быть только горы! В.С. Высоцкий

Как верно вы подметили Юрий Николаевич словами не передать эту красоту...сколько раз бывало сядешь любуясь горами после долгого похода по горам и не замечаешь как уходит время

👍

Девушка красивая Радмила❤ в том селе жила.

Благодарю, всегда интересно узнать о своем городе, центральный парк излюбленное место детства и юности... ностальгия...