Видео

ที่ลองนี่คือจะซ่อมอาการแบตไม่เก็บไฟครับ แบตตัวนี้ปีกว่าเอง ก่อนนั้นไม่นาน CCA ยัง 7-8 ร้อย แต่อยู่ๆก็ไม่เก็บไฟ ชาร์จซ่อม CCA กลับขึ้นมาแล้ว แต่ถอดขั้วทิ้งไว้ เช้ามาไฟก็หมดเหมือนเดิมครับ ถ้าที่พูดในคลิปไม่ครบถ้วน ทำให้เข้าใจผิด ก็ขออภัยด้วยครับ หลังจากในคลิปเปลี่ยนแบตแล้วก็ยังเอาลูกนี้มาชาร์จซ่อมเล่นๆ ร่วม 4-5 ร้อยชั่วโมง ก็ยังไม่เก็บไฟเหมือนเดิม

เสียงดังจากเครื่องชาร์จหรือจากแบตครับผม ถ้าจากเครื่อง ของผมไม่มี แต่ถ้าจากแบต บางทีของผมก็มีเหมือนกัน

@@yumenowinds แบต 12V รึป่าวครับ ชาร์จได้แต่ 12V ถ้าเป็นแบต SLA 12V ก็ใช้โหมดแบตทั่วไปครับ ถ้าเป็น Lithium ผมไม่แน่ใจว่าใช้ได้รึป่าว มันมีแยกย่อยหลายประเภท

@@Popyloveboy ชาร์จได้จริง แต่โหมดซ่อมไม่ช่วยอะไรครับ

@@นานนานยิ่งเข้าใจ ลูกนี่เหมือนเสียไม่เก็บไฟครับ ชาร์จเต็มทิ้งไว้ไม่กี่วันไฟก็อ่อน เปลี่ยนไปแล้วครับ

16 ชมครับ ตามคู่มือ

Sensor does not work with thin object at all. My drone recently hit dry branch and down with no luck. 😭😭😭

คัน LN พี่ปุ๋ยรึป่าวครับ 😍

ที่ผมลองวัดมา ค่า CCA ถ้าขับปกติ เย็นกลับบ้าน กับตอนเช้าก่อนออกไปทำงาน ต่าจะตกลง ตามอายุแบตครับ เครื่องชาร์จ regen ก็ช่วยบ้าง วันไหนทำ อีกวันเช้ามาวัด CCA ดูจะตกไม่เยอะ ทุกวันนี้ก็ regen ข้ามวันเดือนละครั้ง แบตรถกระบะผม 1 ปี ค่า CCA ตอนเปลี่ยนแบต CCA วัดได้ 1100 ผ่านไป 1 ปี 955 สเป็คแบต 820 CCA ครับ รีเจ็นทุกเดือน ส่วนรถแฟนกับรถพ่ออีก 2 คัน แบตเสื่อมมาก่อน regen ไม่ขึ้น ไปต่อไม่ได้ เครื่องชาร์จ regen อยู่หลายรอบก็ช่วยได้แค่นิดหน่อย ก็เลยเพิ่งเปลี่ยนแบตไปซัก 6 เดือน ไม่เคย regen เลย วัดค่า CCA ดูจะตกเร็วกว่า แต่รถเค้าใช้น้อย แบตเปลี่ยนให้เค้าก็เลยเป็นรุ่นราคาประหยัด (ถูกสุดแหละ) กระบะผมแบตยี่ห้อดีกว่า ตัดสินยากอยู่ครับ

Most of trucks here are produced in Thailand, including Japanese brands and Ford. Currently, we only have mid-size trucks available, which are much smaller compared to most US models. The price range varies from 18-35k USD, starting from the base model to the top one.

CCA ย่อมาจาก Cold Cranking Amp (Cranking แปลว่าหมุนสตาร์ทเครื่องยนต์ ที่สมัยก่อนใช้มือหมุน) ก็จะเป็นค่ามาตรฐานที่นิยมใช้วัดความสามารถของแบตเตอรี่ว่าจ่ายกระแสไฟมาสตาร์ทเครื่องได้แรงแค่ไหน แบตจะบอกสเป็ค CCA มา ส่วนที่เราวัด ก็เอาไว้เช็คสุขภาพแบต ต่ำกว่า 60% ก็อาจจะสตาร์ทไม่ติดแล้ว ก็แล้วแต่รถด้วยนะ ไม่ไช่ 60% เสมอไปครับ

การรีแพร์เป็นการชาร์จกระตุ้น ก็คือชาร์จเป็นจังหวะร๊อค กระชากๆหน่อย ดังนั้นไม่ควรชาร์จเต็มก่อนรีแพร์ครับ

GoPro9 ผมแบต 1,720mAh เทียบกับ 10,000mAh คร่าวๆ ก็อึดกว่า 10 เท่าครับ ตอนนี้แบตผมบวมจนทิ้งไปแล้ว ก็ต่อตรงกับด้ามแบต ulanzi bg-4 5000mAh ก็สะดวกดีครับ

สายอื่นก็ใช้ได้นะครับ แต่ต้องเส้นโตๆหน่อย

ถ้าหมดประกันแล้วก็ทำใจครับ อาจจะต้องใช้แท่นชาร์จแบตแทน ถ้าต้องซื้อใหม่แนะนำ DJI Action 4 ครับ 😁

ขึ้นได้แต่ไม่เยอะ เท่าที่ผมใช้มาซักพัก ถ้าแบตเริ่มเก็บไฟไม่อยู่หรือเสื่อมเยอะแล้วจะซ่อมไม่ได้ครับ เหมือนมันเอาไว้ยืดอายุแบตที่ยังไม่เสื่อมหนักๆมากกว่า

ไอเดียน่าสนใจ ถ้าถนัดงานไฟก็แปลงได้ครับ

ใช่ครับค่าดีขนาดนี้ถ้าไม่ใช่แบตแบบเจลจริงๆหรือแบตที่ซีลทุกอย่างเลยควรตะดูปริมาณน้ำกรดในแบตด้วยปรักอบกัน ค่าดีขนาดนี้จริงๆ ควรจะทำสัก 3-4 ครั้ง

เพราะแบตใหม่ 820 CCA ครับ (ใหม่ๆวัดได้ 1100 CCA) ถึงจะ repair แล้วได้ 600 CCA แต่มันเก็บไฟไม่อยู่ จอดไว้อาทิตย์นึงก็เหลือ 3-400 CCA สตาร์ไม่ติดแล้วครับ

แปลว่ายี่ห้อนี้ไม่ดี

หมายถึงแบตนะ

รุ่นนี้คีบชาร์จได้เลยครับ

ชาร์จคีบได้เลย แต่คีบสั่ง repair ในรถรุ่นใหม่จะมีพวกกล่อง BCM ที่ยังทำงานหลังจากเครื่องดับ ก็ควรถอดขั้วแบตเพื่อลดความเสี่ยงครับ

ตอบแทน ควรเปิดครับให้แรงดันได้ระบายออกมา

ลองส่องดู ถ้าจุกน้ำกลั่นมีรูระบายอยู่ก็ไม่ต้องเปิดครับ

@@gymobile8861 ขอบคุณครับ

ขอบคุณที่แนะนำครับ

ทำไมถึงไม่ควรวางครับ

repair CCA ขึ้นอยู่ แต่พอทิ้งไว้ซักวันนึง มันก็ตกลงมาเหลือ 400 เก็บไฟไม่ค่อยอยู่ด้วย เลยเปลี่ยนไปแล้วครับ

ช๊อปปี้ลาซาด้าเลยครับ รุ่นกับยี่ห้อตามชื่อคลิป

ผมว่าน่าจะเครื่องเสียนะครับ ลองหาแบตลูกอื่นลองดูครับ

ถ้าผมใช้แบบนี้ต่อตรงจาก พาเวอร์แบงค์ วิ่งไรเดอร์ 7-10 ชั่วโมง กล้องจะไหวไม่ครับ

นานอยู่ครับ มีคนคอนเฟิมว่าตัด แต่ผมยังไม่เคยทิ้งไว้จนตัดเหมือนกัน

โปรแกรมตั้งไว้ที่ 12 ชม. หรือ 24 นี่แหละ

อันนี้ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ รถที่บ้านคันใหม่ก็จะถอดขั้วแบต แต่รถคันเก่าผมไม่ถอด 5555 มันก็ยังไม่พังนะครับ แต่คงแนะนำแบบจริงจังไม่ได้