陽風
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【ゆっくり解説】40年目でもまだ走る!!近鉄7000系・7020系を解説
40年経ってるのにまだまだ走る気満々やし何なら万博輸送もしちゃうっぽい
同世代の北急8000形なんか余命宣告されてるのに…
~使用している編集ソフト~
・AviUtl spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
・ゆっくりムービーメーカー4 manjubox.net/ymm4/
~使用させていただいた素材等~
・DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
・効果音ラボ soundeffect-lab.info/
#近鉄 #近鉄電車 #地下鉄 #OsakaMetro #大阪メトロ中央線 #大阪メトロ #近鉄けいはんな線 #電車 #鉄道 #鉄道好き #撮り鉄 #ゆっくり解説 #ゆっくり #万博 #大阪関西万博
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【車内映像付き走行音】近鉄7000系 HL08 Osaka Metro中央線 コスモスクエア~弁天町
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Osaka Metro 20系・新20系列と同じようなタイプのVVVFっぽい…? #近鉄 #地下鉄 #OsakaMetro #大阪メトロ #大阪メトロ中央線 #近鉄けいはんな線 #音鉄 #走行音 #VVVF #VVVFインバータ #電車 #鉄道 #鉄道ファン
【車内映像付き走行音】Osaka Metro20系 2604F コスモスクエア~本町
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#OsakaMetro #地下鉄 #大阪メトロ #大阪メトロ中央線 #音鉄 #走行音 #VVVFインバータ #VVVF #VVVFサウンド #電車 #鉄道 #鉄道ファン #train
【9年ぶりの懐かし塗装】南海7100系復刻塗装車 7169Fへ乗車
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・ブログ sunwind-harucha.blogspot.com/2024/08/7100-7169f.html #南海 #南海電車 #南海7100系 #復刻塗装 #鉄道 #鉄道ファン #電車 #南海本線 #撮り鉄 #鉄道好き
C-1000コンプレッサー
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【字幕解説・走行シーン】Osaka Metro20系を振り返る
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正直今も走ってるんじゃないのって思ってしまう… #OsakaMetro #地下鉄 #中央線 #20系 #鉄道 #鉄道好き #解説 #撮り鉄 #大阪メトロ
阪堺電車 南海線を超える光景
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#阪堺電車 #阪堺電気軌道 #浜寺公園 #南海 #南海電車 #鉄道 #鉄道ファン #電車 #train #路面電車
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Комментарии

  • @haruchafst
    @haruchafst 15 дней назад

    【訂正】 0:06 ✕5500系→○5000系

  • @taketrain0713
    @taketrain0713 15 дней назад

    チャンネル登録しました!あまり聞かない音ですけどこの音ってPMSMですか?

    • @haruchafst
      @haruchafst 15 дней назад

      違います、全閉式のかご型三相電動機採用です。阪急1300系と同じようなものです。

    • @taketrain0713
      @taketrain0713 15 дней назад

      @@haruchafst そうだったんですね〜返信ありがとうございます!

  • @user-cr9tc4om5t
    @user-cr9tc4om5t 15 дней назад

    やはり、南海電車は緑色が良い。市場の冷蔵庫みたいなのは嫌だ、

  • @Habitablezone
    @Habitablezone 16 дней назад

    けたたましいパトカーのサイレンの後、ホームには警官の姿 いったい何が?

    • @haruchafst
      @haruchafst 15 дней назад

      確かにサイレンが聞こえますね… 7169Fに夢中だったので何があったかは全くわかりません…

  • @user-wm7fh4jx4n
    @user-wm7fh4jx4n 16 дней назад

    5500系ではなく5000系だよ

    • @haruchafst
      @haruchafst 15 дней назад

      今さら気づきました😇

  • @user-nx2sb7ck1t
    @user-nx2sb7ck1t 17 дней назад

    映像見るとやはり、南海7100系車内にもあるけど、関西の電車は昔はやたらと車内温度計付けたがったよねww 国鉄も東海道山陽の網干の113系も付いていたし。 関西天王寺局独特のドア指つめ注意のステッカーが貼ったままで阪和色113系が関東に転属されてきたとき、と同じく温度計にはびっくりしたよw🤣 さすがに今はないんだろうなー 古い車両は今でもついてるのが関西らしい。 関東なら撤去されてるにちがいない。 しかし、昔から関西大好きだけど、やっぱりいいね😃

  • @user-fe8pu5kl3v
    @user-fe8pu5kl3v 18 дней назад

    樽井 たるい花火🎆でめっちゃこんでた

    • @haruchafst
      @haruchafst 18 дней назад

      昨日Twitterに流れてきましたが、とんでもない混雑だったみたいですね

  • @ZAQ502
    @ZAQ502 18 дней назад

    そう言えば、南海7000系でも最後の廃車で旧塗装を使った!😳

    • @haruchafst
      @haruchafst 18 дней назад

      懐かしいですね、もう9年も前です 南海電車まつり2015でその復刻塗装車の前で写真を撮影した思い出が蘇ります…

  • @user-td7yp8su5t
    @user-td7yp8su5t 19 дней назад

    阪急の警笛霊柩車みたいだな

  • @nine_ba_ll
    @nine_ba_ll 21 день назад

    阪急やっぱ上品って感じする。 北急のにゃーんも好き。

    • @haruchafst
      @haruchafst 20 дней назад

      阪急の上品さは相変わらずですね 北急はこんな音ですが実際に聞くと意外と音量大きめでびっくりします💦

    • @nine_ba_ll
      @nine_ba_ll 20 дней назад

      @@haruchafst 盆に大阪メトロ全系統乗りましたが、確かに分かってないとちょっとびっくりしますね。

  • @user-pp2yt6mg8u
    @user-pp2yt6mg8u 25 дней назад

    信太山から美原まで泉大津美原線で行ったら早いね

  • @user-pp2yt6mg8u
    @user-pp2yt6mg8u 25 дней назад

    富木から日根野まで220円やで

  • @user-pp2yt6mg8u
    @user-pp2yt6mg8u 25 дней назад

    北信太に住んだら美原まで堺泉北道路と泉大津美原線で行ったら早いで

  • @user-pp2yt6mg8u
    @user-pp2yt6mg8u 25 дней назад

    鳳から北信太まで電車代190円やで

  • @Puddinghaumai
    @Puddinghaumai 27 дней назад

    そしてこうや・りんかんの車両が足りなくなると2000系を全車両自由席特急にすると言うイカつい運行ダイヤを組むのが南海クオリティ

  • @user-kz7oq5hy7v
    @user-kz7oq5hy7v 29 дней назад

    確か、特急りんかん、特急こうやが車両トラブルで運休の場合、自由席しかない「特急」を代行輸送していると聞いています。 2022年に専用車両による脱線事故で、南海電鉄は自由席特急を臨時運行したという事例がありました。😅

    • @haruchafst
      @haruchafst 23 дня назад

      ありましたね、もう約2年前の話になりますね あと、10年以上前に節電の都合で本線特急も高野線特急と同じように自由席特急になったことがあったりしますね…

  • @user-vp7pj1hp1k
    @user-vp7pj1hp1k Месяц назад

    クラクションが壊れた軽自動車混じってる

    • @haruchafst
      @haruchafst Месяц назад

      近鉄の一般車はみんなこれらしいです🤣

  • @user-tt1dt9qd3j
    @user-tt1dt9qd3j Месяц назад

    宝塚沿線民やからなんか、安心する

  • @MY-sk4qw
    @MY-sk4qw Месяц назад

    本線にあった全車自由席の特急復活して欲しい

  • @user-kz7zo1zr8b
    @user-kz7zo1zr8b 2 месяца назад

    7100は置き換え出来ない事情があります。 元々、総合車両製作所をサザンプレミアムである12000系導入されまして順次導入予定だったのです。 しかし製造元である総合車両製作所との契約が切れ12000系が導入出来なくなり無理してでも7100+10000の編成を残さなくなってしまいました。 恐らく12000系意外の新車両は近畿車輛になると思われますがまだ先だと思います。

  • @usersakuda
    @usersakuda 2 месяца назад

    おそらく、昨日か一昨日に吹田入場し、おそらくですが、更新されてしました・・・ 点検の可能性も少しはありますが・・・おそらく更新されてしまうでしょう・・・非常に悲しいです。更新されないように祈りましょう

  • @時の広場鉄道·バス·他
    @時の広場鉄道·バス·他 2 месяца назад

    これ、仕事帰りにサンダーバード【金沢行き】撮りに行った ※夕方に撮りに行きました 半分ぐらいの鉄道ファンが居ました この行き先無くなったのが寂しい 一度ぐらい乗ればよかった(⁠T⁠T⁠)

  • @user-um5ic7cu5u
    @user-um5ic7cu5u 2 месяца назад

    この動画の撮ってた時間は何時ですか?僕は運転再開直後からあなたのいたところでライブ配信してました。

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      15時25分〜28分頃に撮影していました。

    • @user-um5ic7cu5u
      @user-um5ic7cu5u 2 месяца назад

      @@haruchafst 僕は15時40分頃からその場所で撮影してました!もしかして撮ったあと少し残ってましたか?その場所に

    • @user-um5ic7cu5u
      @user-um5ic7cu5u 2 месяца назад

      @@haruchafst あなたの動画は鉄道の勉強に使わしてもらってます。

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      ​​@@user-um5ic7cu5u残っていましたよ。

    • @user-um5ic7cu5u
      @user-um5ic7cu5u 2 месяца назад

      @@haruchafst もしかしたら僕いたかも もしかしてチャリですか?僕はチャリでした。僕はあの踏切の海側にいました!もしかして山側のチャリに乗ってたのがあなたですか?僕は踏切であっち行ったりこっち行ったりしてました。

  • @Otatsu_Ch
    @Otatsu_Ch 2 месяца назад

    めっちゃうるさくて草 273系以上やな

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      ほんまうるさくて耳壊れるかと思った ブレーキシュー劣化してたんかな…

  • @co2gen
    @co2gen 2 месяца назад

    振動でどっかぶっ壊れそうな音してますねw 今はもう聞けないんでしたっけ。

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      今でも全車この音を出します😋

    • @co2gen
      @co2gen 2 месяца назад

      @@haruchafst !? もうてっきりIGBTに更新されたかと思っていました… ありがとうございます

  • @user-go5yz9mp2o
    @user-go5yz9mp2o 2 месяца назад

    ゲームみたい

  • @野口渡
    @野口渡 2 месяца назад

    この車両を少し見ると車体の寸法は9300系と同じであり将来の神宝線の車両限界拡大にも考慮した車両にもなっており将来の京都線の主力の特急車両になる2300系も神宝線の車両限界拡大にも考慮した構造になっています。

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      神宝線の車両限界拡大…阪急ファンの中ではよく議題に上がるように感じますが、あれって中津がネックになっているのでしょうか…?

  • @十六夜鉄あくたんありがとう
    @十六夜鉄あくたんありがとう 2 месяца назад

    3000系セミステンレス1編成除籍なったよね

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      やはりもう腐食などがすごいことになっているんでしょうかね… にしては本線移籍した編成はピンピンしてるのがなんとも…

    • @十六夜鉄あくたんありがとう
      @十六夜鉄あくたんありがとう 2 месяца назад

      @@haruchafst ですね

  • @いちろう-n1f
    @いちろう-n1f 2 месяца назад

    🚃紀伊中之島駅は、和歌山駅のひとつ手前の(天王寺駅側からみて)駅です。路線図出すなら、分かってるはずです。和歌山県民をバカにする様な発言は止めて欲しい。

  • @user-hu4lq4ll7b
    @user-hu4lq4ll7b 2 месяца назад

    抵抗制御なら、仕方ない7100系だけではない、3000系、6200系6両固定、6000系、6300系もですよ、私は好きですよ、コンプレッサー音も

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r 2 месяца назад

    やっぱJR速い

  • @user-hu4lq4ll7b
    @user-hu4lq4ll7b 2 месяца назад

    比較するなら、特急どうしか、快速&急行で、比較しないと意味ないのでは?

    • @haruchafst
      @haruchafst 2 месяца назад

      そうですよね〜、ここは改善しないといけない点です…

  • @user-zk1ol8kb4r
    @user-zk1ol8kb4r 2 месяца назад

    製造年かなり離れてそうw

  • @ootube3070
    @ootube3070 2 месяца назад

    なんか見た目が小田急っぽい

  • @user-hb2fl6sl4x
    @user-hb2fl6sl4x 3 месяца назад

    昔、泉北線和泉中央からなんばまで各駅で運行してた時あったぞ

    • @haruchafst
      @haruchafst 3 месяца назад

      そうなんですね。ご教授いただきありがどうございます

  • @RailwayResearcher-Komeiji
    @RailwayResearcher-Komeiji 3 месяца назад

    ホームドア設置してほしい

  • @MrDeha6450
    @MrDeha6450 3 месяца назад

    主役の2000系よりも、ラピートや水間鉄道に目が行ってしまいます。

  • @user-er7qd1zo9k
    @user-er7qd1zo9k 3 месяца назад

    8000形引退とかするかな?

    • @haruchafst
      @haruchafst 3 месяца назад

      遠くないうちに置き換えされることは決まっているようですが、具体的なところまでは把握しかねます…

  • @user-mj8th6zn7y
    @user-mj8th6zn7y 3 месяца назад

    0:15 0:15 0:15

  • @user-kr1er8kt3q
    @user-kr1er8kt3q 3 месяца назад

    207系知ってる人は俺氏に高評価または返信してはいか知ってるってぜひしてください

  • @MISOSUUP256
    @MISOSUUP256 3 месяца назад

    前下松で元祖見かけたんだが、やっぱり基本更新車しか来ないっすね

    • @haruchafst
      @haruchafst 3 месяца назад

      もう残り一本しか現存しないので… ちなみに確率は 1/16 です

  • @sky_rose_red
    @sky_rose_red 3 месяца назад

    南海の方は最高速度JRよりー10km遅いが南海も時間と場所によれば長時間本気出すのでJRより少し面白い!

  • @user-kr1er8kt3q
    @user-kr1er8kt3q 3 месяца назад

    223系0番台207系と同じモーター音やん

  • @user-fn3112ux4t
    @user-fn3112ux4t 3 месяца назад

    まぁ代替作ってくれなきゃとか転属なきゃムリっすね

  • @user-mb7wp6bb9q
    @user-mb7wp6bb9q 3 месяца назад

    南海泉北線、通名としては広がると思われますね(大和路線みたいに)

  • @dollsan-gekijyo
    @dollsan-gekijyo 3 месяца назад

    1938年高架化当時は新今宮駅はまだありませんが(笑)

    • @haruchafst
      @haruchafst 3 месяца назад

      ご指摘ありがとうございます。そうなんですね。私はあなたとは違ってだいぶ若い人間なので初めて知りました。訂正しておきます。

  • @user-um5ic7cu5u
    @user-um5ic7cu5u 3 месяца назад

    ある意味不協和音だな😂😂😂😂僕のJR最寄りが東貝塚なんだよ初めて聞いた😂

  • @user-mb7wp6bb9q
    @user-mb7wp6bb9q 3 месяца назад

    女性が階段をバックしていきますね、よく疲れないと思いますね。

  • @uotami_369
    @uotami_369 4 месяца назад

    3両目だけ戸袋窓がないんですね

    • @haruchafst
      @haruchafst 4 месяца назад

      戸袋窓のない車両は編成組み換えのために後から追加で製造された車両なので、仕様がだいぶ異なるんですよね…

  • @MrDaiful
    @MrDaiful 4 месяца назад

    かつては行先表記無しの種別のみは終点か和歌山市まで 準急行が色違いで2つある 急行停車しない羽倉崎発着の急行があるとかなかなか難易度の高い路線でしたね