Видео

Den "Hobel" gibt's mit Vergaser und Einspritzanlage, dazu mit unterschiedlichen Hubräumen. Dieses Modell mit Einspritzanlage braucht 9-10l / 100km beim Cruisen, mit Spaß schnell über 15l. Die Big Block 8,2l / 507 CUI geht mit Spaß auf über 25l / 100km. Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

@@bavarianbossbiker Oha! Das ist wirklich seeeehr durstig. 😅

Thank you for your comment. Boss Hoss LS3 bikes are available from 50 to 75k in Germany, depending on milage and customizing. All the best, the Bavarian Boss Biker

🤩🤩

Servus Toni, das Modell ist ein Einzelstück und nicht verkäuflich. Evtl. könnte ich Einzelteile wie Reifen oder einen Motor aus meinem Fundus abgeben. Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Hallo, danke. Ein Freund ist so begeistert, er würde sogar 2-3 komplett zusammengebaute Modelle annehmen wollen. 😃👍

@@sunnyvillepanther Ist er Modellbauer, oder Sammler, oder Biker? Er könnte ja seine eigene Kreation gestalten :) Er kann gerne über die im Kanal angegebene Emailadresse Kontakt aufnehmen, wenn's ernst wird. Ich habe Reifen, Felgen, Motoren, Bremssättel und viel Kleinkram. Scratch bedeutet, ich habe alle Teile selbst gemacht, außer Motor. Ein Kauf wäre eher unerschwinglich, selbst wenn ich nur den halbem Mindestlohn ansetzen würde.

Hi Ed, thanks for your comment! All the best, the Bavarian Boss Biker

You need a motorcycle mechanic with experience in V8 maintainance - or a Boss Hoss store.

I appreciate your answer@@bavarianbossbiker

Always welcome 🙂 All the best, the Bavarian Boss Biker @@MirdenLayra

Servus Christian, freut mich, dass Dir die AJS gefällt! Für 1:1-Bauten fehlen allerdings noch einige Ressourcen ... Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Servus Mojomania, freut mich, dass Dir das Video gefällt! Also, eine Bagger-Harley mit Koffern bis zum Asphalt kann sicher nicht mithalten. Ansonsten ist die Schräglagenfreiheit relativ normal für ein Big Bike, wenn die Fußrasten kratzen, ist Schluss. Allerdings halte ich mir immer eine Sicherheitsreserve, vor allem mit Beifahrerin, denn wenn der schwere Bock in der Kurve versetzt, ist die Schräglage schnell bei 90° 😆 Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

If you are experienced in driving big bikes, the difficulty is not driving, but shunting 😄 Luckilly, there is a reverse gear.

@@bavarianbossbiker Thank you very much for the quick answer. 🫡😎

O yeah 🙂

Just me :))

Freut mich, dass Dir das Video gefällt! Also, ganz gesperrt ist sie noch nicht, zu bestimmten Zeiten darf der Kesselberg nur in einer Richtung befahren werden. Und die Rennleitung ist präsent - es gab zu viele Unfälle. Wie immer in solchen Fällen gilt: Es gibt einige mutige tote Helden, und viele alte Fahrer :) Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Vielen Dank für diese korrekte Einschätzung :)

Hi Shak, thanks for your comment! All the best, the Bavarian Boss Biker

Tja, Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's geschenkt 😉 Falls Du auch Biker bist, wünsche ich Dir immer blauen Himmel über, und eine handbreit Asphalt unter dem Moped! Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Thanks for your comment. I think, it was more frozen Boss 🥶 All the best, the Bavarian Boss Biker

Hi Shak, I feel honored by your compliments ☺ But til now, it's only 1/8th scale, just to share. Maybe in my next life, I'll come up as a motorcycle customizer😜

@@bavarianbossbiker Okay, the I will wait for you at the gates of Valhalla. Happy trails until then!

Hi Kare, thank you for your comment and your nice compliments 🤩 Again I tried to make my model look real, so the work is nearly the same, as if building up a real bike. I'm happy that you like it! All the best, the Bavarian Boss Biker

Hi Shakpedersen, so I am :) And I'm a modeller. The "Red Scorpion" is a 1:8 scale model. I tried to make it look real. If you watch til the end, there is a playlist with the making-of. Btw, I just made a Boss Hoss 1:8 scale model, see in the playlist. All the best, the Bavarian Boss Biker

@@bavarianbossbiker Hi BBB. Always ready to answer on the comments. You’re a great guy! For the Ferrari, You fooled med 100%. I was sure it was a 1:1 build. Fantastic work. Thanks for sharing 👍

@@skakpedersen Thanks for the "great guy" 🙂 Yes, you were not the first one who felt fooled, but I always revealed the secret 😁

Thank you for your comment. There were switches all over the bike for extra functions. I bundled them together in that nice silver box. They are for additional lights, navigation, air suspension and other features. All the best, the Bavarian Boss Biker

Hallo Jim, das bedeutet wohl, dass Dir das Video gefällt 😜 Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Servus Peter, danke für Deinen Kommentar. Freut mich, dass Dir das Video gefällt! Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Thank you for your comment. Yes, you have to moderate your throttle hand, if you want to keep your license, your bike and maybe your life ... All the best, the Bavarian Boss Biker

😊🤗

Servus JR, der extra Handhebel ist dem Gewicht der Maschine geschuldet. Einige Fahrer fühlen sich sicherer, wenn sie auf rutschigem Grund rangieren und dann nicht nur auf einem Bein balancieren müssen, um den Gang zu wechseln. Bei einem Fahrzeuggewicht von 500kg, bis über 650kg (Big Bock 8,2l) ist sonst ganz schnell Schluss mit Gleichgewicht. Ich selbst habe 192cm Größe und einen guten Stand, auch "einbeinig". Und ich versuche, auf dem Asphalt zu bleiben :) Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Servus aus Bayern :) Den Wunsch solltest Du Dir gut überlegen. Eine Probefahrt, und der Boss Hoss Virus springt über :) Alles Gute vom Bavarian Boss Biker

🤣🤣 Thanks for your comment! So I wish you a good night and a happy waking up! All the best, the Bavarian Boss Biker

Hallo Kontrabot, freut mich, dass Dir das Video gefällt. Der SAM EDGE musste da mit rein, der ist das Tüpfelchen auf dem - Berserker - 😃 Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Zu deutsch: "Herzlichen Glückwunsch zu den Eiern aus Stahl, bergauf... aber auch bergab!" Also, was Ihr mir alles zutraut ... ich fahre doch nur Moped :)

Thank you for your comment! If it would be real, it would have a V12 Engine, which sounds like a jet ;)

Thanks ☺

Servus Ingo, freut mich, dass Dir das Video gefällt! Also, mindestens 1 Dampfwalze muss vor mir da gewesen sein, um die Straße hübsch zu machen. Ansonsten möchte ich das Klischee (vieler YT-Videos) Lügen strafen, dass man mit Boss Hoss Bikes nur geradeaus fahren oder Burn-Outs hinlegen kann :) All the best, the Bavarian Boss Biker

Both.

No idea. I turn the gas throttle, and it runs 😎

@@bavarianbossbiker really ! you mean the are No gearbox ?

?? Of course there is a gear box. What precisely is your question?

@@thekwanelightningbirdfoc From what I have understood it is a semi automatic transmission with 1st, 2nd and reverse. (plus neutral of course) Watch some other videos about this bike and it will all become clear.

@@woodyamsterdam Thank you, that's correct 🙂

Hi Rick, thank you for your comment. Due to German laws, the "airplanes" are little bit smaller and the exhaust pipes a little bigger, but the sound is still impressive. All the best, the Bavarian Boss Biker

Servus Norbert, freut mich, dass Dir das Video gefällt! Genau das ist der Punkt, Entspannung, die Landschaft genießen und immer locker bleiben auf der Maschine! Alles Gute, der Bavarian Boss Biker

Servus Leo, danke für Deinen Kommentar. Das liegt wohl teilweise an dem Weitwinkelobjektiv 😜 All the best, the Bavarian Boss Biker

@@bavarianbossbiker wie ist dieses bike zu fahren sieht ein bisschen schwerfällig aus auf grund ihres bulligen aussehens?( auf kurvigen strecken wie in diesem video)

@@dannicht Wie schon im Video ersichtlich, habe ich wertvolle Fracht an Bord, somit ist cruisen angesagt. Allerdings lässt sich die Maschine durchaus agil bewegen, von der Beschleunigung ganz zu schweigen. Naturgemäß setzt die Physik, also Thema "Träge Masse", wie auch der lange Radstand, dem Spieltrieb in engen Kurven früher ein Ende als irgendeiner hochgetunten 600er. Einer meiner BH-Kumpels versägt jeden Supersportler, seine Fußrasten kratzen in jeder Kurve; ist aber nicht mein Fahrstil. Deshalb durften mich auch die 50er (bergab mit Rückenwind) überholen :) Alle Gute, der Bavarian Boss Biker

Thank you for your comment. I'm happy that you like the video. The tank capacity is 32 litres, which is enough for a max. range of about 300km - when driving gently. The reserve light comes up, when there are 10 litres left. Wanna see more Boss Hoss videos - have a look at my playlist :) All the best, the Bavarian Boss Biker

Servus Martin, natürlich bringen das hohe Gewicht und der lange Radstand eine ganz eigene Dynamik ins Fahrverhalten, aber wenn sie mal fährt, dann fährt sie :) Schau Dir das Video von der Großglockner Hochalpenstraße mit den Serpentinen rauf zur Edelweißspitze an! Grüße vom Bavarian Boss Biker

Ich habe in Obing an der Tankstelle mal eine stehen sehen. Der Fahrer in Jeans und Stiefel mit Halbschalenhelm. Hat schon beeindruckend ausgesehen 😮

Also, ob Jeans und Braincap die geeignete Schutzkleidung sind, muss jeder für sich entscheiden. So oder so hat man jederzeit die volle Aufmerksamkeit in der Biker Szene :)