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Hola si se puede instalar a cualquier maquina agrícola con motor diésel.

Como sabes tu que el deposito esta vació y tienes que llenarlo, por lo que explicas el deposito tiene gas. no lo dejas vaciar del todo, ó tienes el indicador del nivel marcando reserva y no es así, se tendría que mirar bien.

Hola, si la volita no ajusta bien entonces se vaciara la manguera desde el deposito hasta la volita, el gas del deposito no puede salir por que la Multivalvula no lo permite, pero tendrás que ir al taller y que te cambien la toma de carga.

La misión de la Electroválvula es cerrar el paso del gas cuando quitamos el contacto ó apagamos el gas, si te han quitado la electrovalvula puedes tener un problema, que el gas este llegando al motor continuamente aun que este el motor apagado.

Hola aun que vayas en Gas algo de gasolina tiene que gastar, pero se puede ver que porcentaje estas consumiendo de gasolina.

Gracias.

No lo se por que nunca lo he repostado, pero tiene que ser muy parecido.

Hola Rafael, te puedes poner en contacto con el Whatsapp 628202679

Hola, el flotador esta para que pueda llenar hasta el 80% de capacidad, si el flotador se desprende entonces llenara hasta el 100% y se parar.

@@tallerhermanosmorenobertran entonces no hay problema de estallamiento en lo que se cambia o repara el problema ?

@@tallerhermanosmorenobertran buenas noches tengo un problema con un tanque toroidal normalmente pues van acostados yo lo coloqué de lado como si fuera una llanta colocada en el Rin .pero no entra gas ,será porque la media luna se quedó activada al quedar el flotador de lado

@@HorateOrtiz Hola no entiendo tu pregunta.

​@@HorateOrtiz Las Multivalvulas son acorde al deposito que se instala, según la posición del deposito se instalara una Multivalvula oh otra, seguramente el problema que tienes es que la Multivalvula no te esta funcionando en la nueva posición, tendrás que volver a la posición anterior o instalar una Multivalvula para la nueva posición.

Hola, si el balin queda dentro significa que no hay gas en la cañería, no hay presión, por lo tanto no pasa nada y puedes cargar tranquilamente y te volverá a cerrar otra vez, ten encuenta que el balin solo cierra el paso de la salida del gas que queda en la cañería desde la toma de carga hasta el deposito, en el cual esta la multivalvula que impide que salga el gas del deposito.

Si tienes razón, lo tengo que cambiar.

Nunca hay que arrancarlo así, solo en un caso extremo de pura necesidad, en el momento que lo pones en marcha directamente a gas, como no esta caliente el gas entra en estado liquido y entra mucha mas cantidad que en estado gaseoso, y las detonaciones son muy bruscas y perjudiciales para el motor, por eso solo utilizarlo en un caso extremo.

Hola, para documentación técnica y presupuestos ponte en contacto con mi Whatapp 628202679

El interruptor del nivel del gas al hacer intermitencia te esta diciendo que hay algo mal, que te toca hacer la revisión, que falle algún componente del equipo o le falte alguna señal, para poder averiguarlo se tiene que conectar el programa del equipo y mirar que le pasa, pero no es problema del nivel del gas.

Hola Presupuesto para 6 cilindros motor de gasolina de inyección Indirecta, el coste total con iva incluido es de 2221,56€, pasar la ITV de Seguridad son 73.11€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 2.483.42€

De que marca es tu equipo ?, si es de inyección Directa no funcionara.

para Glp 5ta generación BRC ?.. como se arranca solo a gas ?

@@josejoss7988 Hola en BRC lo desconozco, pero si el interruptor es Digital no se va poder hacer.

Hola en el Captiva cabe un deposito de 60 l. de los cuales solo podrás utilizar un 80% que son 48 l., según el consumo de tu coche si son 10l a los 100 kms pues aras 480 kms, si consume menos haces el calculo.

Hola si han ido bajando los precios por que cada dia instalamos mas, y de momento si seguimos consiguiendo la etiqueta ECO a los Euro 5

Hola, si no pasa a gas puede ser por falta de temperatura (falta agua), no funcionen alguna eltrovalvula, que estén enganchadas, que también haya poca presión en el circuito

@@tallerhermanosmorenobertran muchas gracias por la respuesta

Hola Eduardo, Presupuesto para Turismo con motor Diésel de 4 cilindros 12v, el coste total con iva incluido es de 3.341.,73€, pasar la ITV de Seguridad son 77€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 3.607,48€. Puedes financiar hasta 12 meses sin interese solo el coste de abertura que es un 6% de la cantidad aplazada máximo 3.000€, que se paga en una única vez junto con la primera cuota, la financiación la podemos hacer desde aquí, solo necesitamos la fotocopia del DNI, las dos últimas Nominas y un recibo del banco que salga el nombre y el número de cuenta. Para el montaje necesitamos al menos 4 días, más uno para la Legalización, la Garantía de este equipo es de 36 meses o 100.000kms lo primero que ocurra, si necesitas preguntarme algo mas no dudes en llamarme al 628 20 26 79 también WhatsApp, Miguel Angel.

Hola Buenas, Presupuesto para motor de 4 cilindros de gasolina, de inyección Indirecta, el coste total con iva incluido es de 1.839.20€, pasar la ITV de Seguridad son 70€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 2.097,95€.

Hola, si tu mantienes la piel en contacto con el gas no aguantarías dos segundos, el gas congela al momento y quema.

⁠Nunca he notado nada, imagino que lo que te moja las manos será quizá vapor de agua…?

@@bri2000 No, es gas residual del interior de la toma de carga, pero es tan poco y sale repartido que no te hace ningún mal.

@@tallerhermanosmorenobertran ahhh gracias! 👍🏼

Hola @SandraMariaA1975 Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.

Hola, para poder ver que tiene tendrás que desmontar la Multivalvula y seguramente el eje tendrá un poco de holgura que se tendrá que ajustar.

Hola @opomay, en el caso de este Kia Rio, tiene un deposito de 50 l. a unos 7 l. a los 100kms, hace un total aproximado de 714 kms

Hola @godoygodoy6079 te recomiendo que te acerques al taller donde te lo instalaron y que conecten el programa de este equipo y comprueben la inyección, si esta rica o pobre.

ok

Hola @victorflores3191 solo si es Euro 5 Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.

Hola @krosbyfilms, Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.

@@tallerhermanosmorenobertran mi coche tiene pegatina B Eruro5, año 2012, BMW X3 diésel! Entiendo que al pasar a GLP obtendría la “ ECO” muchas gracias por vuestra pronta respuesta, me gusta como ha quedado la instalación en el vídeo que vi. Un saludo

Hola @user-pu2gs7om5d, Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.

Hola Andres, la marca es TUGR MAKINA;TMS;AMS deposito toroidal de 600x 225 de 48l. E37 67R01 0015