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もう少しで、消火活動できそうでした。

追い越し車線に、炎の付いた発炎筒がポツンと1つ。ただそれだけです。 何か？の車線規制した時に発炎筒使って、炎付いたまま撤収した感じ？ですね。

工事規制の撤去時に炊く発煙筒の残りですね～ 10分とかで燃えきるから基本燃やしっぱなしで撤収するんすよ 一番内側から炊き始めて分離帯側が最後に残る様にしてるんよね 因みに路肩規制や固定(コンクリブロック等での)規制以外の走行・追越車線での規制の場合、1㎞か500m手前に最低１台は後尾警戒車(車載標識載せた車)が必ずいるので 看板や電光掲示板で「この先工事中」と出てても後尾警戒車がいなかったら工事は終わってるってことなんです。 それをわかってる人だったら寄らずにずんずん突き進むこと多いんですよ。

丁寧なコメントありがとうございます。 工事規制の撤去時にも発炎筒使うのですね。 安全のため、燃やしっぱなしで撤収ですよね。 名古屋高速は、工事規制の時、発炎筒使っていないですね。 阪和道、残骸たくさん落ちているので、地域によって使い方が違うことがわかりました。

光っている発炎筒が、追越し車線に落ちていただけです。事故など何も無かったです。

意図的な全くの悪意なのか、車の中でいたずらで火をつけて、対応に困ったから捨てたのか。。。。

パトさん、その速度で走行するなら、赤色灯とサイレン鳴らして、緊急車両ならいいけど。 サイレン鳴っていない。音入れ忘れた❓と思いました。

コメントありがとうございます。 この分岐辺りで、急な進路変更する車多いので、走行注意⚠️です。

コメントありがとうございます。　映像だとわかりにくいですが、白車凄く近かったです。思わずクラクション鳴らしそうでした。

コメントありがとうございます。行きに覆面パトさん見かけたので、帰り道は、走行車線ゆったり走行していたらこんな出来事に遭遇です。

コメントありがとうございます。現行車なんですね。時々見かけます。

スマホアプリのオービスガイド起動していました。

コメントありがとうございます。 発炎筒の処理は、個々の判断❓

車間距離長めで、走行していました。

避けるでしょ笑

@@てん-t9e4gそれで左に移ったトラックにぶつかる

トラックさんが発炎筒に気づいて、走行車線に来ると思って、車間距離は、長めで走行していました。

トラックに追いつかれるような速度でチンタラ走ってる乗用車が邪魔すぎな笑

そうですね。 久しぶりに走行しました。

そうだと思います。

誰が上手いこと言えと😠😠😠🤣🤣🤣

久しぶりにこの辺り走行しました。今年もう1回和歌山〜愛知、往復走行します。

なんと阪和道やないかい!

11月末、また阪和道走行します。

そうですね。 久しぶりに走行しました。

そうですね。 トラックとヤリスさん追越し車線走行してたので、ヤリスさん直前まで気がついていない感じですね。

そうですね。 和歌山インター〜京都〜名古屋方面へ帰宅中でした。

コメントありがとうございます。

ナンバープレートは個人情報にはあたりません

@kogiso 個人特定できるけど、違うの？

ナンバーは個人情報には該当しないとの総務省の見解は出ていますが、ガイドラインでは例えば自宅の表札と一緒に写り込むなど特定できるおそれがある場合はぼかしなどの配慮が必要となってますね。

コメントありがとうございます。

コメントありがとうございます。

だるっ

こいつ前もいたような

他人のミスにケチを付けるタイプ。

どっちも読み同じやないかw ややこしいわw

この場所、時々見かけます。 お気をつけて下さい。

@@tomo1channel 大体の場所(この近辺)把握してるから

ヤリスさんトラックの後走っていたので、直前まで発煙筒の存在に気づいていないと思う。

追越車線、事故❓かなぁ❓車線規制した時、発煙筒使ってそのまま撤収した感じですね。 発煙筒の残骸は、何個かあり、1個だけ光っていました。

このあとNシステム

煙は出てなかったですね。発煙筒、1個だけ赤く光っていました。

発炎筒なので煙は出ません。

妻にも同じこと言われました。

そうですね。冷静で、事故らないのが、最善ですね。