Видео

Äußerst sympatisch und kompetent. Ich meine,du hast alles richtig gemacht.Hut ab.

Schliesse mich Hympie an, danke für`s mitnehmen. Sehr schön und kurzweilig.

Den Blick aus der Backskiste kenne ich auch 😂… Wir waren auch am 2 Wochenende zur Windjammerparade in Kiel, Ostufer in der Schwentine. VG und kommt gut durch den Winter

Super mit den Rädern, Wahnsinn was auf kleine Boote passt. Schöne Tour, danke fürs Mitnehmen.

Genau das Richtige für einen Einstieg in einen verregneten Sonntagmorgen. War im Juli in Warnemünde auf Heimaturlaub aus dem bayrischen Exil, zur Warnemünder Woche. Ich will Dir ja nix vorschreiben aber so ein kleiner Herbst/ Wintertörn zum neuen Nothafen Darßer Ort, wenn daaaaaaann fertig ist wäre doch cool. Schönen Restsonntag noch.

Sehr fein! Anmerkungen: a) Habe ich den Ankerball verpaßt? b) Lesson learned: Am schlimmsten beim Ankern sind die Reinigungsarbeiten 🙂

Hi. Ich hab bei meiner Junker 26 sogar Gas, Strom, Ankerleine und den Anker vorne im Kasten, kuschelig aber es geht😂

Der Anker muss für den Fall einer Notankerung schnell einsatzbereit sein. (Weniger als 30 Sekunden).

Danke, wieder was gelernt, die Hurley gefällt mir auch. Sag mal, wie viel Stehhöhe hat die Hurley, die wirkt so klein?😉

Hi, danke für die Interessanten Infos und der tollen Arbeit der Filme. Ich bin immer wieder Überrascht über deine Weitsicht bei dem Refit deiner Hurley. Bis zum nächsten Mal und viele Grüße Tom

Vielen Dank! Wie immer sehr informativ! Aus der Perspektive meiner Varianta 65 (6,50m) muss ich immer schmunzeln, wer so alles sagt, er hätte ein kleines Boot. ;-) Manche sind auf 36 Fuß unterwegs und sagen, sie hätten ein "kleines Boot". Ich finde, dass bei kleineren Booten das geringere Volumen Vor- und Nachteil ist, denn du hast die Luft auch relativ schnell ausgetauscht. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit einem Klemmventilator gemacht (wird per USB aufgeladen). Diesen platziere ich z.B. beim Kochen über der "Pantry" und verhindere so, dass sich dort Kondenswasser bildet. Auch kann man ihn direkt an ein Luk klemmen, so dass er frische Luft von außen zieht. Und bei Wärme ist es schon eine Verbesserung, wenn sich die Luft im Boot wenigstens bewegt. Ich schaue deine Videos immer gerne. Grüße Christoph

Danke! Und Grüße aus der Nachbarschaft :-)

Ein sehr interessanter und informativer Beitrag, wie immer. Vielen Dank auch dafür!

Frag mich was es auf Dauer für die Einspritzdüse und Ventile bedeutet weil ich denke das der Diesel leichter und somit auch früher zündet, evtl sogar heißer verbrennt?

Genau das was ich gesucht habe, Merci!!!

Sehr interessant für Dieselnutzer. Und angenehm vorgetragen:-) Grüße aus der Nachbarschaft, Bernd

Danke Dir🙏 Wetter war die letzten 10 Tage auch echt gut☺️

Sehr schön gemacht, ganz ordentlich & an alles gedacht 👌

Hallo Sven, schönes kurzes Video, das bei mir die Lust am Segeln mal wieder weckt. viel Spaß auf der Ostsee!

50% der Arbeitszeit ist Werkzeug/Materialsuche 🤣 Plane meine große Werkzeugkiste in mehrere kleine aufzuteilen, je nach Werkzeugtyp...

Super aufbereitete Informationen. Vielen Dank für die Mühe, die du dir gemacht hast!

Beklopptes Hobby ... Na und 🙂Zu viel Wind, zu wenig Wind, Wind aus der falschen Richtung ...

Sehr cool erklär 🤙🏻 Ich überlege ob ich Dyneema verwende. Aber bei mir dauert es ja noch bis zum Rigaufbau 😅 Ps: mit der Werft hast du sicher mehr Glück als mit der Nachbarwerft Rammin!

TOP ! Jetzt kann die (neue) Saison beginnen...

Hallo Sven, danke für die Tips. Das mit der Knete werde ich ausprobieren. Für meine FS28 habe ich im letzten Jahr 3 Tage gebraucht. Dieses Jahr war nur eine schnelle Wäsche und eine neue Versiegelung nötig. Der "stuff" aus dem professionellen Automobilbereich ist wirklich besser und günstiger als das "Zeug" aus dem Yachtbereich.

Guter Tipp mit der Knete, werde ich mal ausprobieren.

Habt ja Glück mit der Temperatur….super Video von einem der einfach Ahnung hat👍

Moin, bei Schrauben in den oberen Süllrand ist Vorsicht geboten. Bei meiner Hürley 800 (genau 830 Bj. 2000) mußte ich beim Anbau von Mittelklampen leider feststellen, dass ab Werft in den Süllrand ein Leerrohr einlaminiert ist. Auf beider Seiten laufen hier diverse Kabel von achtern nach vorne.

das schau ich mir doch gleich mal an :-) Grüße Bernd

Respekt. Unfassbar so ein Törn im Februar mit dem kleinen Boot. Tolle Leistung! Hab mich auch mal nach einer Hurley 800 umgeschaut, mir ist dann aber eine Friendship 28 "zugelaufen". 😂 Euch noch viel Spaß auf der Ostsee und beste Grüße aus Warns bei Stavoren!

Super, sehr interessant - Dankeee!

Sehr sympathisch, gern Meer 😊

Sehr informatives Video! Die (noch nicht beantwortete) Frage, ob sich das (finanziell) „lohnt“, ist doch im Grunde bereits müßig. Die Freude, auf seinem Schiffchen unterwegs zu sein, an das man womöglich (mehr oder weniger) selbst Hand angelegt hat, ist nicht mit Geld aufzuwiegen! 😊

Danke für die authentischen Eindrücke von Eurem Wintertörn! Das ist für Hobbysegler ja schon Hardcore… Schönes Schiff! Hab eines in ähnlicher Größe, das (bald wieder) in der Flensburger Außenförde liegt. Habt Ihr Heizung an Bord? Viele Grüße, Oliver, SY Wilma

Ihr seid der Hammer, cool im wahrsten Sinne

Jeder weiß ja, dass Seefahrt nur im Sommer und bei gutem Wetter betrieben wird. Das ist also etwas völlig Außergewöhnliches und Heldenhaftes, was in dem Video vonstatten geht. Und das muss selbstverständlich krümelklein dem Internet mitgeteilt werden. Ich habe ein bisschen vermisst, dass die Sensation der Atmung und der Funktion des Stoffwechsels nicht ausführlich erläutert wurde. Na ja, vielleicht das nächste Mal, wenn es ein Video über den aufrechten Gang bei Dämmerung gibt.

wie heißt es so schön: gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung 😂 schöne Grüße (Marion)

Vielen Dank fürs mitnehmen…Super Video. War das ne Pizza 🍕 Inder Pfanne? 😋 wow. Bis bald 👋

Hallo David & Sven! Vielen Dank für´s "Mitnehmen" bei Eurem schönen Überführungs-Törn. Für die Jahreszeit hattet Ihr doch wirklich Glück mit dem Wetter...denn schließlich hat sich die Sonne ja auch mehrfach blicken lassen...und: es hätte Euch viel schlimmer treffen können!? Weiterhin alles Gute und Gruß von der Plan B und bis bald mal wieder, Frank

Hallo an die nun komplett seefeste Crew der Big Liz. Euch bei winterlichen Graden auf der Ostsee frieren zu sehen, ließ mich selbst in meiner morgendlich warmen Stube etwas frösteln. Ich wünsche euch, dass es für euch nun frühlingshaft weiter geht. Handbreit, Kasiver

Vielen Dank, dass Sie diese Bootsfahrt mit Big Liz geteilt haben! Wir sind auch mit unserer Hurley 800 zufrieden, es sind schöne Schiffe! Johan

Sach ich doch….super Zeug 😂🎉

Moin Sven, gibt es eine Möglichkeit eine Kopie des Yachtberichtes zu erhalten? Vielen Dank für diese sehr interessanten Informationen. Wir überlegen ähnliches mit einer Hallberg Rassy 26 zu machen. Da ist dieses Video sehr hilfreich. Gruß Dirk

Also ehrlich mir fehlen die Worte 🙈🙈wie kann man nur für so eine Nussschale über 60T Euro verbrennen für das Geld hätte man auch eine gute fertige Segelyacht bekommen zumal bei deinem Boot noch einiges fehlt Autopilot, Solarzellen, Windgenerator, Radar usw. Also eine Finanzielle Katastrophe unglaublich Bl......aber wirklich

Danke für das Video!

ich habe diese Arbeit noch vor mir, Deine Arbeit ist mir Ideengeber und Ansporn zu gleich. TO Gruß aus Berlin

Hallo Sven ! Leider kann ich hier den Button "Gefällt mir" nur EINMAL drücken....schade, denn ich hätte hier gern mehrfach gedrückt...:) Kompliment-so ehrlich hab ich auf YT in Sachen Schiffs-, bzw. Boots-Refit/Rebuilt noch niemanden die "Karten so offen auf den Tisch legen" sehen...! Aber das sollte sich jeder Interessierte mal vorher auf der "Zunge zergehen" lassen, was ihn erwartet, wenn er ein altes Schiffs-Objekt kauft und einen Wiederaufbau plant...! Es muss ja nicht JEDER gleich so perfektionistisch an so eine Aufgabe herangehen wollen...aber auch schon mit minderem Anspruch fallen heutzutage schon immense Kosten an, die sich auch nur durch die selbst eingebrachte "Muskelhypothek" (d.h.: DIY = do it yourself) deutlich vermindern lassen...! Durch meine ganzen Boots-Refits meiner aktuellen und vorherigen Schiffe weiß ich sehr genau wovon Du schreibst...und kann nur alles unterschreiben. Ansonsten: ein traumhaft hergerichtetes Schiff, für das ich Dir/Euch beiden maximalen Spaß und Erholung auf den von Dir geplanten Reisen wünsche! Beste Grüße und hoffentlich bald mal wieder "live" in NL (oder anderswo), Frank von der SY "Plan B" oder SY "Plan C"

Could we have an English version please?.. I have a Hurley 22r and would have loved to follow this..

Sieht perfekt aus. Super Arbeit. Was hast Du denn an Sensorik verbaut? Wind, Logge, Echolot, Tanksensoren etc.. Anzeige(n) draußen?

Danke, sehr interessant! Jede meiner Investitionen haben unendlich viel Freude gebracht und Sicherheit. Und übrigens, wir aus dem Osten haben kein Problem, über Geld offen zu reden :-) Dein Boot liegt jetzt im Winter bei Marks gleich nebenan?