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タイ国鉄の運賃が90年代初頭に初めて訪れた時から変わっていないので、今同じように旅をしたらどれだけかかるかを今回の予算から検証しました。 ※昔の値段を語る部分は92〜95年と幅があります 当時のレートは1B=3〜5円と幅がありますが現在の4.5円(動画では交換手数料を入れた5円で計算)とあまり変わりません。 ホテルや食事が高くなった代わりにLCCができたため航空券を抑える事ができます。 その結果、トントンになると思います 詳しくはブログより引用 ameblo.jp/tabitaro1234/entry-12869472847.html 【旅の費用全て】 ざっくり今回の費用は ①航空券37,720円(trip.com) ②国内費用19,358円(23,858円=5,000B ー余り900B(4,500円)=19,358円) ③カード支払い分:5,803円(134レ(バンコク-ノンカイ寝...

9月の旅行の続きです。 行程 1日目　関空→バンコク→133レ(スハネフ15) 2日目　ノンカイ→ビエンチャン(ラオス)泊 ★3日目　ビエンチャン→134レ(国際列車)→ノンカイ→26レ(中国車寝台) 4日目　バンコク近郊　バンコク泊 5日目　バンコク→関空 ★が今回の動画です。 旅費(63,000円)の内訳は 【旅の費用全て】 ざっくり今回の費用は ①航空券37,720円(trip.com) ②国内費用19,358円(23,858円=5,000B ー余り900B(4,500円)=19,358円) ③カード支払い分:5,803円(134レ(バンコク-ノンカイ寝台3,743円、バンコクのホテル2,330円(いずれもカード明細から)=5,803円) ① ② ③合計62,881円となりました。 ameblo.jp/tabitaro1234/entry-12869472847.html #国...

韓国3泊4日の旅（すべて込6万円）の3日目は釜山からも東の果ての街、木浦を目指し、横走します。 【主な駅時刻】 釜田　 6:16 馬山　 7:49 順天 　 9:37 光州松汀 11:59 木浦 　12:59 距離：　399km 　運賃：3,318円 #国鉄　＃鉄道　#korail #ムグンファ　#電鈴式踏切 #国鉄　＃鉄道　#korail チャンネル登録お願いします

先にUPした20系明星の前に乗っていた列車です 枕崎13:51→西鹿児島16:14 母の実家からの帰りとなります。 見どころは枕崎駅旧駅舎、そして今も変わらぬキハ47、西鹿児島駅 今日の今乗っても枕崎線は再現率95％くらいでしょうか。 #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いします

青春18きっぷ改悪による若者の旅行離れが心配されますが 国鉄時代と比べたら鉄道旅情はほぼ「０」に近づいています その点フェリーはほとんど変わらず旅の楽しみ満載、価格も安い となると、これを使わないわけにはいかない 今回のコースは 南海電車～南海フェリー　2,500円 高徳本線316D 乗車券　1,640円 神戸高松ジャンボフェリー　1,890円 阪急電車　420円 の合計6,450円の旅 食事を入れても1万円でおつりが来る。 ※板東駅を坂東と打ってしまいました。 お詫びし、訂正いたします #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いします

中国の上遊型を購入してソウル郊外線で週末運転されていた頃です。 #韓国鉄道　#上遊　＃鉄道　＃ムグンファ チャンネル登録お願いします

韓国2日目、最果ての江陵を訪問した後、一気に南下します 本当は東側をひた走る釜田行き1681列車に乗りたかったのですが 指定席が取れなかったため昼の1671列車にしました チケットはTrip.com でネット予約、座席指定もできます 手数料（315円）込で2,526円でした。 主要駅ダイヤ 東海 11:02 鐵岩 12:12 榮州 13:58 安東 14:28 北永川 15:39 東大邱 16:10 嶺東線、中央線の義城～北永川は高速化されておらず 客車ジョイント音が楽しめます #韓国鉄道 　＃鉄道　＃考試院　＃サムギョプサル チャンネル登録お願いします

90年代前半、頻繁に通っていた韓国の鉄道。寝台券が安いのも魅力でしたがなにぶん運転距離が短いので早朝の4時や5時に着く列車が多く、ゆっくり乗れる機会はあまりありませんでした。 そんななか、ソウルの上野駅・清涼里から東海岸の江陵まで走るトンイル号は朝7時まで走るため、ゆったりと寝台を楽しめることもあり何度か乗りました。 今回はその頃の最果て感を楽しみに江陵駅を再訪問します実に30年ぶりです 40年前の江陵駅のシーンはこの動画で紹介されています、僕が旅行していた頃と同じ雰囲気です ruclips.net/video/daqNf0sTotw/видео.htmlsi=O1g_9JR5bEwx3Ylb #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いします

旧客引退、国鉄民営化と鉄道趣味を取り巻く環境が激変した時代、とりわけ旧客はその姿から硬派好みであり、僕はその趣味に一点の疑問もなく誇りを持っていました。 民営化後、急激にキャッチーに変わっていく鉄道と「それを良し」とする風潮に耐えられず絶望していました。 　趣味をやめるものもいましたが、同じ旧客仲間の内、中国へ趣味を移したものもいました。特に仲が良かった4人の内、僕以外の3人は先に中国へ行ってしまい取り残されていましたが、ついに重い腰を上げて行くことにしました。 　今回の内容は、決して意気揚々と海外へ行ったのではなく、止むなく渋々行った時を思い出しながら語ったものです。 今また鉄道趣味の根幹を変えるような時代になっており、現状に絶望を覚える人も出ると思います。その時の参考にしていただければと思います。 #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way 　＃海外鉄 チャンネル登録お願いし...

水俣から薩摩大口を経て肥薩線の栗野駅までを結んだ山野線 途中の大川ループが有名でした #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いします

格安航空券サイトのSkyscannerを見ていたら、関空ー清州（韓国）の当日発の往復チケットが2万2千円だったので「当日買いでこれなら安い」ということで買いました 旧客は無くなったものの、客車列車が健在なので、昔行った東海岸の「江陵」と「絶望の街・木浦」を訪問する旅に出ました 航空券とホテル、鉄道、食費すべて込6万円でした。 コロナ前なら4万円くらいだったと思うので高くはなったけれど、まだ十分安く行けると思います。物価も都度表示していますので参考にどうぞ。 #国鉄　＃鉄道　＃JAPAN Rail way チャンネル登録お願いします

【鉄道ジャーナル撮り】夏の18きっぷ3日(米子→京都)

20系明星　1987年8月　西鹿児島⇒新大阪　字幕なし。

夏休み最後の青春18きっぷ（原田⇒米子）

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2024年10月21日

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ラオスータイ国際列車134列車オハネフ25とオハ14

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【窓を開けたらあの頃の風が見えた】津山線・因美線キハ47の旅

映画「Always3丁目の夕日」に登場した都電6152

【語り】Jtrain95号「山陰本線・旧客特集」

【窓開け】根室本線キハ40富良野⇒滝川