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Officine Vivaldi
Добавлен 15 окт 2020
THE GREATEST SPECIAL VEHICLES PARK IN EUROPE
MY AFRICA ECO RACE (ENG) - 6500 km to Dakar to achieve my biggest dream #africaecorace
MY AFRICA ECO RACE (ENG) - 6500 km to Dakar to achieve my biggest dream #africaecorace
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MY AFRICA ECO RACE - From Monaco to Dakar to reach my biggest dream #africaecorace
Просмотров 4,3 тыс.2 месяца назад
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TESLA MODEL X PLAID TRAINA UN AIRSTREAM!!! #teslamodelx #airstream
Просмотров 498Год назад
Officine Vivaldi è il parco mezzi speciali più grande d'Europa e quindi non potevamo non trainare uno dei nostri Airstream con questa Tesla Model X Plaid. In questo video vi spieghiamo come montare il gancio traino (che va richiesto all'acquisto dell'auto) e vi sveliamo quanto, trainare una roulotte, impatti sui consumi del mezzo. Scriveteci qui sotto nei commenti cosa ne pensate di questa combo!
#wheelsandwaves ITALIA - Officine Vivaldi Aftermovie
Просмотров 311Год назад
Da anni partecipiamo al Wheels and waves a Biarritz e quando abbiamo scoperto che ci sarebbe stata anche un edizione italiana non c'è la siamo fatta scappare. Stand www.wmbootcamp.com/ e www.casaallegranza.com/ per farvi scoprire il mondo dei motori al femminile e l'isola di cui ci siamo follemente innamorati, Fuerteventura. Scriveteci nei commenti se anche voi siete stati al Wheels and Waves I...
CI MANCAVA SOLO L'INCENDIO ! - Street Food a #baiadellezagare
Просмотров 3862 года назад
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TRA POLVERE E GLORIA - #sardegnalegendrally
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SARDEGNA + MOTO = DIVERTIMENTO! Campionato italiano Moto Rally Raid TT
Просмотров 3,3 тыс.2 года назад
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DA VERONA A ROMA IN FULL ELECTRIC - #volkswagenid4
Просмотров 1042 года назад
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Nuovo mezzo in Officine vivaldi - IL VIAGGIO DELLA SPERANZA
Просмотров 3182 года назад
Di corsa verso Napoli per recuperare il nuovo mezzo di Officine Vivaldi. La sua destinazione però non sarà l'headquarter a Verona ma qualcosa di mooolto più a Sud! Ebbene si, questa serie 3 ci seguirà a Fuerteven...ssshhh! basta spoiler, ci vediamo nella prossima puntata ! casaallegranza?hl=en
IN BICI CON 0 GRADI #Artica2022
Просмотров 8762 года назад
Anche in pieno inverno ci lanciamo in nuove sfide. Questa volta è stata l'Artica a rapirci. Una Ciclostorica per biciclette d'epoca che ripercorre i sentieri e le strade dei Colli Berici. #artica #volkswagen
Quando si dice essere una squadra 💪
Просмотров 2662 года назад
Chi ha detto che le donne non sanno fare squadra?! E che gli uomini non aiutano le donne? Per un anno abbiamo lavorato duro per creare un evento unico. Finite le 72 h a Montagnana sentivamo che la carica era quella giusta per organizzare un altro 2022 di Bootcamp e workshop da sogno. E voi? Sarete dei nostri nelle prossime edizioni a darci una mano? Non è una passeggiata ma c'è divertimento ass...
CONNESSIONE INTERNET VELOCE IN TUTTO IL MONDO con #Starlink
Просмотров 3,1 тыс.2 года назад
In Officine Vivaldi abbiamo il problema della connessione a internet lenta. Nei nostri uffici abbiamo il doppino telefonico oramai preistorico. Finalmente la tecnologia è arrivata anche a Trevenzuolo! Nella nostra sede e nei tanti viaggi porteremo sempre con noi questa parabola di Starlink che ci permette di avere una connessione di tutto rispetto. Vi faremo sapere nei prossimi video come va. A...
PIOGGIA NON TI TEMO! - #sardegnalegendrally
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MOTORALLY BAGNATO, MOTORALLY FORTUNATO - #sardegnalegendrally
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In Sardegna con il nostro Expedition Truck - Deus Swank Rally
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*Ma come trainate un Airstream?* TUTTO QUELLO CHE DOVETE SAPERE SULLA PATENTE B-E
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AIRSTREAM Orlando In Chianti - Instruction video
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COOLBUS Orlando In Chianti - Instruction video
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SHASTA Orlando In Chianti - Instruction video
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BEST OF SARDEGNA LEGEND RALLY 2021 - 3-5 giugno 2021 #motorally
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NUOVO MEZZO VINTAGE, COSA GUARDARE? - Il nostro nuovo Bus Blu
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La Croazia che non ti aspetti...Portiamo due roulotte ai terremotati
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GRAFICHE NUOVE AL MIO CRF 250 - Backyard Design
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TERZO AL MIO PRIMO MOTORALLY ITALIANO Campionato italiano Moto Rally Raid TT #day3
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NON CI VOLEVA... Campionato italiano Moto Rally Raid TT #day2
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DA DOMANI GAS A MARTELLO! Campionato italiano Moto Rally Raid TT #day1
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ABBIAMO IL CAMION PIÙ GRANDE DEL MONDO! - AM GENERAL 934 (showroom truck)
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LA STORIA DI AIRSTREAM - dagli anni 70 ad oggi
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LA STORIA DI AIRSTREAM - dagli anni 20 agli anni 70
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3 GIORNI FULL GAS IN SARDEGNA! Legend Rally
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Bravissima 👏🏻
Tanto gas e tanto cuore
Awesome Video, great journey!!! Very few views for such a immense production value :(
thanks a lot!!
Very well done. I finished in the 2022 edition, in the Malle moto class so I know how hard this race is and how the tiniest thing can bring everything to a sad end. So once again, good work and best of luck in the future. /Daniel
thanks man !!
se questa e' faticosa e pericolosa chissà' la Dakar vera che fanno i professionisti
sono due gare diverse in tanti aspetti ma sicuramente il passo dei professionisti è tutto un altro mondo 🤣
@@officinevivaldi9840 africa eco e' un viaggio avventura dove possono partecipare appassionati di tutte le eta' anche lcon e bicilindriche alla Dakar sono tutti giovani e incazzati con le 450
@@Graz23 Le bicilindriche nel rally sono quasi tutte pilotate da piloti esperti che sanno il fatto loro (Pedrero, Botturi, Tarress, Cerrutti e Montanari). Tante di quelle che vedi partecipano al Raid che però percorre tracciati diversi (spesso su asfalto). La Dakar effettivamente è più dura ma più che altro per i lunghi trasferimenti (più di 200km) che aggiunti a speciali come quelle dell'AER rendono ancora più epica. Inoltre alla Dakar partecipano molti mezzi a 4 ruote e sicuramente il fatto di dover stare molto attenti a ci sta sopraggiungendo rende il tutto più pericoloso. Comunque l'Africa Eco Race non è di certo una gara da sottovalutare.
@@officinevivaldi9840 la Dakar e' una corsa epica per gente molto preparata e coraggiosa come e' giusto che sia, il bello dell'Africa Eco Race e' che anche le persone normali possono vivere l'esperienza e poi come paesaggi e deserti l'Africa vince a mani basse
bellissimo!! complimenti!
Grazie mille!!
complimenti
Grazie mille !
la prima roulottina bianca BE... ma per favore...
questa dovevano bocciarla la terza volta. i TATS non sono BE se il treno sta sotto i 3500kg
Tanta stima! Bel video, complimenti!
Grazie mille!
Super Fiero di te!!!!
Grazie Manuel ! E' soprattutto grazie a te se c'è l'ho fatta !
@@officinevivaldi9840 in realtà Grazie a me stai diventando povero 😂😂😂
Complimenti e grazie veramente per come hai descritto l'esperienza. Sarei rimasto un'altra ora a guardarlo
Grazie mille ! Magari l'anno prossimo facciamo un contenuto più lungo
🔥🔥🔥 A tutto gassss, Pier!
Grazie Pakelo!
Tanta, tantissima roba!!!!! Complimenti Pier!!!!
Grazie mille!
Il mio compagno parteciperà per la prima volta quest'anno🤗il sogno della sua vita che si avvera🫶🏻
Buona fortuna a lui allora ! Probabilmente ci incontreremo durante la gara !
Grande Pier e complimenti! che figata di esperienza!
Grazie mille Vigno !!
@@officinevivaldi9840 <3 <3
Bravaaaa
Come fa a posizionare la tesla alla colonnina di ricarica con la roulotte agganciata? O la sganciano lasciandola da parte in sosta in sfregio al codice della strada che lo vieta?
Nei 4250 kg suppongo sia compreso anche il gancio traino giusto? Per la Pat. B96
Veramente un bel video, veloce e ben montato. Bravi!
Sarebbe bello , vedere anche la visuale che ha le telecamere x manovra e consumi
Ma se ho la patente c è necessario prendere la be?
con la C e basta puo trainare solo 750 kg
Sempre aiutare perché un giorno potresti avere bisogno tu. Se hai la manetta recuperi dopo. Brava e continua cosi
Bel video ..... bello sarebbe stato vedere / capire come incidono i consumi e su quali percorsi
Io aiuto quello in difficoltà..... e quello che spinge per passare gli altri 2 gli sgonfio la ruota di scorta 😂
Ti giro questo video, ruclips.net/video/YqP2opCm-vI/видео.htmlsi=DIdhjaKrpyh1dC1B avresti dovuto spiegarlo in questo modo per capire meglio e comunque anche lui ha lasciato un botto di buchi e quindi io sono ancora in alto mare
Io ho la B-E ma l’ho fatta 20 anni fà ma ci sono molti punti che non hai indicato e non sò oggi come è esempio per capire se avevo bisogno della B-e all’epoca dovevo fare questo calcolo peso a vuoto della motrice più peso complessivo del rimorchio se superavo le 3,5 ton dovevo fare la B-e è anche se il rimorchio era più pesante della motrice e stavo dentro nelle 3,5 ton. Detto questo la mia domanda oggi è, io ho un camper da quasi 3,5 ton a pieno carico con massa massima rimorchiabile di 2 ton, ora devo acquistare un rimorchio attrezzature sportive per poter caricare moto o auto e devo capire se il rimorchio che devo prendere sul libretto deve indicare come peso massimo a pieno carico 2 ton ? Oppure il rimorchio può anche essere esempio immatricolato 3 ton e posso usarlo se a pieno carico sono sotto le 2 ton ? Le cose sono veramente tantissime e nel tuo racconto purtroppo ci sono molti buchi importantissimi
Vedo solo adesso il tuo commento . Mi permetto di rispondere : un autoveicolo non può agganciare un rimorchio che sulla carta di circolazione riporti un peso massimo a pieno carico superiore alla sua capacità di traino massima autorizzata . Quindi se il tuo camper ha 20 quintali di traino max , il rimorchio che puoi agganciare non può pesare a pieno carico più di 20 quintali e deve essere essere il peso riportato sulla carta di circolazione . Se agganci ad esempio un rimorchio che può raggiungere un peso massimo maggiore di 20 quintali , non sei regolare anche se al momento dell ' uso lo carichi poco , proprio anche sotto i 20 quintali . Se ti è servito mi fa piacere . Ciao
@@marcomonzani5689 ciao, ti ringrazio per la risposta, ma con la tua risposta ora sono ancora più in confusione 😀 e ti spiego il perchè, ho contattato ben 2 costruttori di carrelli uno e la Turatello rimorchi e l’altra è la pedretti rimorchi qui in Italia e mi hanno detto la stessa cosa entrambi, che la carta di circolazione del rimorchio può anche riportare peso superiore a quello indicato come massa massima rimorchiabile della carta di circolazione della motrice e quello che fà fede è il peso effettivo sul rimorchio in quel momento. Quindi nel mio caso mi hanno detto che anche se ho il camper che sulla carta viene indicato massa massima 2 ton, posso tranquillamente rimorchiare un carrello che sulla carta indica massa massima 3 ton ma durante il viaggio se mi portano in peso il rimorchio come massa massima deve stare dentro le 2 ton, in questo caso a me verrebbe più comodo perchè avrei un rimorchio che posso anche agganciarlo a una macchina con massa massima rimorchiabile 3,5 ton e posso utilizzare lo stesso rimorchio caricando fino 3 ton. Io personalmente penso che questi produttori conoscono molto bene le leggi in Italia e che sia effettivamente così ma per stare più al sicuro contatterò la polizia stradale per verificare ulteriormente la cosa, purtroppo queste cose non sono facili nemmeno per la scuola guida qui in Italia in quanto noi in Europa siamo quelli che utilizziamo meno di tutti i rimorchi e pochissimi in Italia fanno la B-E io sono un eccezione e quindi i dubbi vengono a tutti, ricordo quando ho fatto la mia patente mettevo in crisi anche gli istruttori con le domande sui rimorchi, ma perchè qui in Italia per le autoscuole è tutto chiaro per le patenti moto, macchina e camion, ma per patente E legate alla patente B è una tragedia, e anche per le patenti C1/97 legate alla loro E1/97 le autoscuole vanno in tilt in quanto queste sono patenti speciali per camper superiori alle 3,5 ton e possono arrivare fino a 7,5 ton, in quanto le percentuali che una persona in Italia faccia queste patenti è bassissima, tutto questo invece in Germania è tutto chiaro sono patenti quotidiane
@@Andrea.Gandalf mi sono permesso di rispondere perché ho fatto il camionista per quarantacinque anni con mezzi grossi ed eccezionali . Può darsi che , per mezzi di portata limitata ci sia veramente una tolleranza circa l ' agganciamento dei rimorchi , forse è meglio chiedere alla Stradale . Io , dopo i sessantotto anni ho riclassificato la DE in BE , più per motivi nostalgici che per altro , perché la mia automobile più la caravan non raggiunge nemmeno i 4200 Kg . Comunque il libretto della automobile riporta traino di 1200 Kg e la caravan 1100 Kg complessivi . Ciao .
Far si che uno rimanga incollato per oltre 16 minuti a fronte di un argomento del genere vuol dire solo una cosa: sei bravissima. Complimenti.
Grazie mille Michele!
Beimivaini....🙈🙈🙈👎👎👎
Complimenti , bel video, sei stata bravissima nel porre tutte le questioni in modo chiaro
Grazie mille !
Quindi dopo oltre venti anni che traino una roulotte, mi trovo a dover andare domani mattina in una autoscuola, sei bravissima e mi sono iscritto.
Grazie giuseppe ! Buona fortuna !
Tosti! Bravi
Ho la patente c ma non ho la BE posso guidare un auto + caravan superiore 3,5 tonnellate?
Fino a 4 . 25 ton complessivi basta la B con codice 96 .
per fare questo tipo di vacanze ci vogliono soldi e tempo
E' stato tutto molto bello e folle! Bello incontrarvi e parlare con voi. A presto!
Wow... Fantastici! 😃
Siete veramente spettacolari. Grande tempra, bravi!
Centro italiano rimorchi, e Samuel Tassini? 🤔😁
Brava e grazie!!
Sit tibi terra levis
ottimo, dopo 15 anni è la soluzione anche per Vigasio. ;-)
Ciao, è possibile avere la fattura e scaricare quindi i costi. Ho visto che a 70 Euro c’è il piano residenziale (privati) e per le aziende c’è il piano business che costa molto di più . Grazie
adesso costa 70 eiro l abbonamento tu che hai iniziato a 100 euro ti anno calato il prezzo??
Ciao ho visto che usi lo yeti 500x come ti trovi e quanta autonomia ti da per l'antenna?
Ho una CE-DE....... Non mi preoccupo sinceramente
Iscritta.OVVIO.
No vabbè miticiiiii! Che dico mitici, LEGGENDARIIIIII! in barba a una delle vostre raccomandazioni (non mostrare troppo entusiasmo) vi ho trovatooo! Tramite giri tra IG & co..... Ma devo dire grazie a Frank Reporter soprattutto! È da tempo che sto cercando una di queste meraviglie.... Però devo anche ahimè dire che nelle mie zone (paesini della Riviera dei fiori - entroterra Ventimiglia) è difficile arrivare. Vi contatterò tramite il vostro sito magari per una chiacchierata informativa. Già vi voglio bene❤️❤️❤️
Ciao Grazie mille ! Scrivici pure!
Ti ho ascoltato con piacere e vedere con le vostre telecamere i percorsi che facciamo noi di di solito, ci rende molto orgogliosi... brava,( bravi ) Super Antonio Scanu 💪🌈
Grazie mille Alessandro !
E’ un piacere vedervi “integri” e in forma! (vi ho prestato ghiaccio e disinfettante all’assistenza a Berchidda 😉)
Grazie Lorenzo!