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Elbflorenz Vlog
Германия
Добавлен 15 июл 2013
Zurzeit gibt es viele Videos zum Brückenabriss Carolabrücke. Aber ich interessiere mich auch für andere Themen wie Espresso, Gravel Bikes, Maschinen, Technik im Allgeminen und Sport. Lasst gerne ein Abo oder ein Like da und schaut immer mal vorbei, ob es ein neues Video gibt. Ich versuche regelmäßig neue Videos hochzuladen.
Falls Sie den Kanal unterstützen möchten, gibt es die Möglichkeit mir über ko-fi.com/elbflorenzvlog eine Spende zukommen zu lassen. Die Spenden werden verwendet um den Kanal weiter auszubauen für Softwarelizensen für Videoschnitt, Kameratechnik und zur allgemeinen Verbesserung der Videos und um mir zu ermöglichen weiterhin regelmäßig Videos produzieren zu können.
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Carolabrücke Abriss im November 2024
Hier sehen Sie den Abriss der Carolabrücke im November 2024. An insgesamt 5 Drehtagen wurden die Fortschritte beim Abriss des Mittelteils der Brücke der sich über der Elbe befand dokumentiert. Der Brückenzug C muss durch eine eigens dafür errichtete Baustraße auf einem Damm in der Elbe entfernt werden.
ko-fi.com/elbflorenzvlog
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Carola Brücke Dresden Bagger in der Flussmitte intensive Arbeiten von zwei Baggern inmitten der Elbe
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Die Arbeiten an der Baustraße gehen weiter. Zwei Bagger waren in der Elbmitte mit der Trennung des hängenden von liegenden Teils der Brücke beschäftigt. Am Ende des Videos zeige ich den Raddampfer Pirna. Dieser fährt weiterhin von den östlichen(elbaufwärtigen) Anlegestellen ab.
Carola Brücke Dresden Abriss in der Flussmitte, Meißel trennt liegenden von hängenden Teil
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Der Meißel wird genutzt um auf der vollständig errichteten Baustraße in der Elbmitte den liegenden Teil der Brücke vom hängenden Teil zu trennen. Die Straße ist wieder freigegeben und die Stadtrundfahrt fährt am Terrassenufer entlang.
Carola Brücke Dresden Baustraße fast vollständig errichtet, Abriss geht mit Dammbau weiter
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Neuer Ausflug an das nun für den Verkehr geöffnete Terrassenufer, Baustraße geht nun fast bis zum Knick Aufnahmen von Montag, den 25.11.2024
Carola Brücke Dresden Inspektion Brückenzug C, Arbeiten am Flussbett
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Es wird zunächst weiter das Flussbett vom Sand und Kies befreit. Außerdem waren wieder Arbeiter auf dem ehemaligen Brückenzug C und haben die schrägsthenden Teile untersucht. Der Damm nimmt langsam Gestalt an. Jedoch deckt er nur den nah am Ufer befindlichen Bereich ab. Es sieht so aus, also würde Der Elbpegel etwas steigen. Infolgedessen sind auch die Teile die früher ...
Carola Brücke Dresden Vermessungsarbeiten am Flussbett vor der Brücke, Fertigstellung Damm
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Es wurden mit verschiedenen Booten Vermessungsarbeiten am Flussbett in der Nähe der Carolabrücke durchgeführt. Es waren Arbeiter auf dem Mittelteil der Brücke und haben Geländer abgebaut. Der Dammbau als Verbingung von Ufer und Brückenruine ist fertig gestellt worden. Video vom 11.11.2024
Carola Brücke Dresden Räumung Flussbett Ausbau der Rampe
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ko-fi.com/elbflorenzvlog Es wurde eine Rampe geschaffen, sodass man mit schweren Gerät an die Elbe fahren kann. Dann wurde der Kanal an der Mauer freigeräumt. Die Bilder sind am 7.11.2024 enstanden.
Carola Brücke Abriss Arbeiten im Oktober 2024
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Highlights der letzten Videos vom Oktober 2024 in stark komprimierter Form, jeweils mit kurzen Kommentaren zum Inhalt und mit exakten Datum, wann die jeweiligen Bilder entstanden sind ko-fi.com/elbflorenzvlog
Carola Brücke Dresden Arbeiten am Flussbett haben begonnen
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Die Arbeiter haben begonnen die Teile der Brücke welche in der Elbe liegen weiter zu zerkleinern. Am Terrassenufer liegt noch viel Bauschutt der noch beräumt wird. Ansicht vom Königsufer und Terrassenufer. Die Aufnahmen sind am Dienstag, den 29.10.2024 entstanden.
Dresden Marathon am 27.10.2024 an der Waldschlösschenbrücke
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10 km Läufer und Spitzengruppe Marathon
Carola Brücke Dresden aktueller Stand der Beräumung Terrassenufer, Raddampfer Stadt Wehlen legt an
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Die Beräumung des Terrassenufer geht weiter. Der Bauschutt wird zerkleinert und abtransportiert. Dies kann wohl auch noch ein paar Tage dauern. Währenddessen gibt es sehr viel Verkehr auf der Albertbrücke. Der älteste Raddampfer der Flotte "Stadt Wehlen" legt nun Platz 17 zwischen Albertbrücke und Carolabrücke an. Dieser bedient nun wohl die Fahrten nach Pillnitz und zum Blauen Wunder. Ein groß...
Carola Brücke Dresden Terrassenufer Beräumung der Fläche vom Bauschutt Abriss Carolabrücke Altstadt
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Die Arbeiten auf der Altstadtseite gehen weiter. Die Carolabrücke wurde auf der Altstadtseite komplett abgerissen. Jetzt wird nur noch zerkleinert und der Schutt weggebracht. Man sieht verschiedene Baugeräte, wie einen Mörser, Bagger und ein Baggerzubehör Teil auf der Neustädter Seite.
Carolabrücke Baustelle in Abendstimmung Sonnenuntergang Vandalismus an Fahrbahn
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Der Teil der Brücke über dem Terrassenufer Parkplatz wurde zu zwei drittel abgerissen. Es steht nur noch die Säule und ein Teil am Ufer. In der Nacht sind Leute über den Bauzahn geklettert und haben sich auf der Ruine der Brücke mit ihrer politischen Meinung verewigt. Nichts desto trotz sind ein paar schöne Bilder entstanden. Neben der Baustelle ein paar Aufnhamen von den Schiffen der Weißen Fl...
Abriss Carolabrücke am Terrassenufer Blick vom Elberadweg in Richung Altstadt
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Die Abrissarbeiten gehen weiter. Es wird an der Zerkleinerung der Brücke gearbeitet. Ein großer Teil der Brücke liegt am Boden auf dem ehemaligen Parkplatz. Es arbeiten bis zu vier Bagger und mehrere LKW an dem Projekt.
Neues von der Baustelle Carolabrücke, Arbeiten am Ufer gehen weiter, Fahrbahn liegt halb in der Elbe
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Aufnahmen von den Abrissarbeiten vom Köngisufer aus und von der Altstadtseite, Brücke wurde auf Fallbett zu 50 % abgelegt, Durchfahrtsbereich jetzt komplett von der herabgefallenen Brücke blockiert
Carola Brücke Dresden Radweg Altstadtseite abgeknipst, Begutachtung von Schrottteilen im Bauschutt
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Carola Brücke Dresden Radweg Altstadtseite abgeknipst, Begutachtung von Schrottteilen im Bauschutt
Situation an der Carolabrücke im September 2024
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Situation an der Carolabrücke im September 2024
Carolabrücke Abrissarbeiten Altstadtseite am 4.10.2024
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Carolabrücke Abrissarbeiten Altstadtseite am 4.10.2024
AEG Espresso Siebträgermaschine EC6-1-6BST Gourmet 6
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Wie auch bei etlichen anderen Aufnahmen anderer RUclipsr vermag ich keinerlei ernsthaften Fortschritt beim Abriss zu erkennen. Als das Hochwasser drohte, war das Brückenteil auf der Neustädter Seite nach 3 Tagen zerlegt, sortiert und abtranspotiert.......
wie waere es mit Dronen Aufnahmen der aktuellen Baustelle um zu sehen was aus der Elbe entfernt ist ?
🥹🥹🥹 11.09.( September !!! ) 2024 ,,," Carolabrücke eingestürzt" ,, 🥹🥹🥹MB : Baumaschinen ,Caterpillar 365 B Longfrontbagger ,,, Polier - Straßenbau )Tiefbau ,,,,,,, was ist geschehen,,, unmöglich🥹🥹🥹3 Bauarbeiter ,,, arbeiten,,, arbeiten,,, 🥹🥹🥹
Wow wenn der jetzt ins Wasser kippt
Mich treibt die ganze Zeit die Frage um, was dieser "Rucksack" auf dem linken Bagger ist. Der Bagger ist ein Komatsu PC 490 HRC, aber ich finde im Netz keine Bilder, wo der Bagger auch so ein Teil drauf hat. Im Prospekt von Komatsu kann ich bei den Sonderoptionen auch nichts finden, was dazu passt. Weiß jemand mehr darüber?
Mich würde mal interresieren was der Komatsu hinten für einen rucksack draufhat.
Es ist für die Funktion der hydraulischen Systeme unter Wasser. Leider gibt es dazu keine genauere Erklärung.
Schönes Video von Ihnen ,Danke fürs Hochladen und hoffentlich viele weitere schöne Videos von Ihnen. Bekomme richtig Lust auf der Baustelle mitzumachen.LG aus Wuppertal
Von mir Daumen hoch fürs Video und ebenso für die Arbeiter an der Carolabrücke.
Gerüchten zu Folge soll der Abriss 2030 schon Geschichte sein.
Wann hat die Elbe denn nun den Damm so unterspült, das die Bagger in die Elbe gleiten ?
Die Neigung des vorderen Baggers ist schon bedenklich
Soviel ich weiß sind Rohre im Damm verbaut, sodass das Wasser abfließen und nicht so viel Druck auf den Damm erzeugt.
Da haben Sie vollkommen recht.Die Neigung ist schon wirklich bedenklich.Ist aber der Tatsache geschuldet,dass man nicht seitlich über die Kette arbeiten soll. Lernt man bei der Einweisung,wird aber immer wieder gemacht.LG aus Wuppertal
@@dirkwagner717 Achtet doch mal auf die Augustusbrücke im Hintergrund. Der Bagger steht bei Weitem nicht so schief, wie es aussieht. Die Kamera steht dagegen nicht richtig grade.
Danke fürs Video. Weiß man schon was mit "B" und "A" passiert?
Der Zustand wird derzeit noch geprüft, soweit ich weiß. Ich meine aber in anderen Videos gesehen zu haben, dass Probeblöcke herausgesägt wurden. Das würde drauf hindeuten, dass der Abriss feststeht und die Prüfung nur zeigen wird, wann und wie er erfolgen kann.
Bis Jahresende ist alles beräumt, so tönt es von schlauen Politikern. Menschen die Ahnung haben werden nicht gefragt, Hauptsache die Wähler sind beruhigt. Die Abrissfirma ist Schuld wenn es länger dauert 😱😱😱
Gibt es keine Bundeswehr Pioniere, die mit Schneideladungen größere Stücke abtragen können,welche dann mit schwerem Gerät aus der Elbe gezogen werden?
Haben Sie vielleicht eine Vorstellung über Gewichte und Reibung ? Und wie hebt man Teile sicher raus , wenn man keine Punkte für eine Befestigung hat . Vorschläge sind willkommen
Beten
Das ist Stahlbeton. In Deutschland gibt es genug Bunker, bei denen eine Sprengung versucht wurde. Das macht erstaunlich wenig Schaden. Einfach mal Bumm und man hat handliche Teile ist leider nicht. Zudem liegt die Brücke mitten in der Stadt, wenn man sprengen wollte, müsste man einen größeren Radius absperren, das würde z.B. auch einige Ministerien betreffen. Aber gehen wir mal davon aus, man könnte das Ding in 4 oder 5 kleinere Teile zerlegen. Auf der Altstädter Seite ist die Kaimauer, auch mit einem Damm wird das eher nix. Zur Neustädter Seite hin ist es flacher, aber dort gibt es nur weichen Boden. Und man müsste die Teile erstmal durch den matschigen Flusssand ziehen, ohne dass sie stecken bleiben. Ich bin mir ganz sicher, dass sich die Leute vor Ort Gedanken gemacht haben, wie man es am besten macht. Die haben erstens Ahnung davon, was sie da tun und kennen zweitens auch die genauen Umstände vor Ort.
Nö, gibt es nicht... und die Leute die hier abreißen, haben einen Plan und sind, oh Wunder, Profis und wissen, was sie tun...
Macht mal ne Dampferfahrt z.B. mit der "Pirna", im Sommer auch von Pirna ins Elbsandsteingebirge..., da kommt man runter 😄
Diese Spielereien hätten die auch von der Schwimmplattform aus machen können...
Sie haben auch nur mit ein Bagger im Buttel Kasten gespielt , keine Ahnung vom Bau und dumm labern
Spielerei?Selber Experte?
Geh zur Pause hin und klär die auf, wie es geht!Na?
Das große Hotel im Hintergrund kann ich nur Empfehlen! Ein Par schöne Tage erlebt! Meine Meinung
Das im Wasser liegende Brückenteil ist doch fast nicht zu sehen, wie will man das da raus bekommen wenn man nichts sieht? Eigentlich müsste ein Wall noch vor dem Brückenteil aufgeschüttet werden damit sich das Wasser nicht vor dem Brückenteil staut und nichts zu sehen ist. Wie das wohl weiter geht ? 🤔
Auf der Seite flussabwärts, wo die Bagger stehen, ist der Pegel niedriger. Flussaufwärts staut es sich, deswegen siehts so aus, als würden die Jungs gar nichts sehen. Aber ja, die Sicht dürfte trotzdem nicht besonders dolle sein.
Ich bewundere die Kraftfahrer und Baggerführer, nur die vorgegebene Technologie z.Zt. bringt wenig Erfolg. Die Bagger " stochern" im Wasser rum dabei ist kaum ein Fortschritt zu sehen.
Es gibt durchaus welche, sie können sich mal die alten Videos anschauen. Die Rest zu entfernen ist wohl jedoch nicht so leicht.
Lehrzeit 3 Jahre dann Prüfung😅
Es ist Stahlbeton, das pflückt man nicht mal fix auseinander. Aber es geht schon voran, das kann man an den ganzen Videos der letzten Wochen sehen. Ehrlich gesagt staune ich, wie fix man diese Arbeit trotz der Widrigkeiten erledigen kann. Aus meiner Sicht machen die einen guten Job.
Meine Kritik galt nicht den Fahrern. Es fehlt z.B . Ablagemöglichkeit der Abbruchstücke, . S Ablage auf dem stehenden Teil. Mein Lob galt den Bedienern der Technik. Die Technologie geben andere vor.
@@hansi123100genau so ist es. Ich war selbst 44 Jahre Baggerfahrer genau auf solchen Cat und Komatsu 50to. Die Fahrer arbeiten bestens
Ich schätze die Fertigstellung der neuen Brücke auf 2030. Mal ein Beispiel aus dem Kommunismus: Die Chinesen bauen pro Jahr ca 50 große Hängebrücken und Tunnel, in den letzten 35 Jahren bauten sie knapp 19.000km an Brücken und Tunnel. Wir haben tatsächlich nach fast 5 Jahren Bauzeit 1 Brücke bei Triebsees, die abgesackt war, dem Verkehr übergeben. Nun kann sich jeder die Frage selbst beantworten welches System effektiver ist.
Wieviel Verunfallte und Tote gibt's es in China auf 10Km Straßenbau? Wie viele Brücken fallen gelegentlich in den Abgrund? In den "Shorts" können sie sich die mitunter lustigen Technologien der Chinesen ansehen. Die Trümmer einer eingestürzten Brücke wie hier, würden die Chinesen vermutlich im Fluss liegen lassen und daneben eine Furt bauen, es sei denn die kommunistischen Kader haben ein berechtigtes Interesse trockenen Fußes den Fluss zu queren. 😁
Tja, man kann sich ja am Bau der GROSSEN MAUER orientieren...😂
Bis 2030 ist vielleicht die Planung durch... 🤣
Die Chinesen können aber Millionen von Schubkarren mit einem Menschen hinten dran auf einer Baustelle einsetzen und wissen nicht, wie Arbeitsschutz geschrieben wird. Deutschland hat nicht so viele Einwohner, wie da auf drei Baustellen werkeln und zum Teil auf der Strecke bleiben.
Es würde vieles viel schneller gehen. Aber im Hintergrund rennen immer Anwälte rum, die nur darauf warten irgendwelche Haftungsklagen durchzusetzen. Man kann das in vielen Bereich sehen, wie z.B. Feuerwehr usw.. Würden die Feuerwehr dafür haften müssen welche Schäden sie anrichten, würde keiner eine Feuerwehr einrichten. Notre Dame konnte nur so schnell wieder aufgebaut werden, weil einfach der Originalzustand wieder hergestellt wurde. Die Haftung für Planung und Konstruktion geht auf die Bauherren von vor 700 Jahren über. Für alle beteiligten viel einfacher. Vereinfacht das Haftungsrecht und ihr werdet Wunder erleben.
Ich will nicht meckern oder die Arbeit der Geräteführer in Frage stellen! Aber wenn ich mir die Bilder anschaue, erinnert mich das an ein Spiel aus Kindheitstagen, mit Namen "Angeln gehn", es wurde ein Viereck aus Karton aufgestellt hinein kamen kleine bunte Pappfische mit einem kleine Metallteil dran und jeder Mitspieler bekam eine "Angel" mit einem kleinen Magneten dran und versuchte die Fische seiner angesagten Farbe als erster heraus zu ziehen. Wer erinnert sich noch daran?
Sei mal nicht albern! Das sind Profis, die da SCHUFTEN !!!
Das DDR - Angelspiel hab ich mit meinem kleinen Bruder gespielt, ist immer noch in meinem Haushalt vorhanden und hat absolut GAR NICHTS mit dem Job zu tun, den die Baumaschinenführer in DD leisten ❣️
@@SusanReppe Ich glaube, er hat es nicht böse gemeint. Und ein bisschen hat es wirklich davon, die Jungs müssen bei wahrscheinlich eher schlechter Sicht im Wasser die Brücke zerlegen und die Trümmer rausfischen. Auf jeden Fall kein leichter Job. Ich habe höchsten Respekt vor denen.
@@SusanReppe wenn Sie lesen und das Gelesene verstehen könnten, Würde es sich für mich lohnen mich aufzuregen! Und verschonen Sie mich bitte mit weiteren Kommentaren!
Wir sind halt ein Entwicklungsland.
Wir spielen an der Brücke. Bald ist Weihnachten,das wird dieses Jahr nix mehr.Es zu schaffen.
In den Niederlanden oder Japan wären die Aufräumarbeiten schon längst erledigt.
Willkommen im "Ich denke und arbeite langsam Deutschland"🙄 Hauptsache man bespricht sich x mal am Tag anstatt das jeder mehr mitdenkt...
Was ist das für ein Aggregat am Kontergewicht vom Bagger?
das ist ein kompressor der erzeucht pressluft die zum hydraulikhammer führt. wenn unter wasser gehämmert wird das die aufnahme des meisels kein wasser ab bekommen. es wird also permanet eine luftglocke um den hammer herum erzeugt. ps mir gehört das boot
Das ist ein Atlas Copco XAS irgendwas Druckluft Kompressor in der Lackierung von Zeppelin Rental.
Ich würde mich freuen wenn sie historisch wieder aufgebaut würde.
@@berndbenninghoff9101 Das wäre wunderbar
Sie wurde historisch abgebaut, da kommt nichts Besseres nach😮
Wird noch ein Weilchen dauern , unter diesen Bedingungen .
Hat doch auch 60 Jahre gestanden, warum sollte eilig?
@@fasianirmenov2111 Jo,warum sollte..
Zwei Jahre Abriss, fünf Jahre Neubau.😊 Oder Wir bauen für Sie. Geplante Fertigstellung Juli 2031. 😁😁😁
Wie das Boot qualmt ist sehr bosshaft
bosshaft…🤔 Dein Chef soll in den Knast oder wie ist das zu verstehen?
@@jackrussell7190 einfach mächtig schon anzusehen
Danke
Bitte! Danke für wat?
Allen einen sonnigen Samstag. Es tut gut, aus der Ferne das Geschehen mitverfolgen zu können, zumal ein Stk. Heimat. Darf ich einen Vorschlag machen: Als Sachse würde ich sagen, nicht so maulfaul. Erzählt doch, was zu sehen oder nicht zu sehen ist. Bilder allein, gut, aber Infos bitte. Liebe Grüße aus dem Zentrum des Irrenhauses, das mit B anfängt u. mit lin aufhört.
Sehr interessant danke ☔🍵
Schlimm ist das so viele leute ,die von tuten ,blasen ,gesweige von irgend ner Maschine hier in den Kommentaren es maul aufreisen ..Gruß an de koll ,Scholz sprengarbeiten aus döbeln
Einfach nur peinlich was da wie abgeht. Dresdner Polemik und Behäbigkeit...
Ja an dem Kommentar ist wohl nichts falsch.
Would you recommend this machine??
Yes, it makes really good coffee and espresso. Just be careful not to use with very hard water.
@ thank you, will order today. Enjoy your coffee :)
Ich habe die "Bauarbeiten" an der Brücke der A20 bei Triebsees gesehen. Dort war ja kein Fließgewässer sondern mooriger Untergrund. Immerhin hatte die Brücke fast 20 Jahre gehalten. Dann sackte sie weg und war für 3 Jahre gesperrt, bis die neue Brücke befahrbar war. Das Internet ist ja ganz gut und schön, nur man darf sich dann keinen Brückenbau aus dem kommunistischen China anschauen. Sie bringen es tatsächlich fertig, eine Hängebrücke über ein 650m tiefes Tal mit einer Spannweite von 1090 m in einem Jahr zu errichten. Bin gespannt, wie lange man an der Carola-Brücke rummacht?
Schöne Commie Blocks im Hintergrund. 😄
Meine Meinung, sind viele kritische Stimmen aber keiner bietet die optimale Lösung an,ich warte auf die Kommentare.
Ja, es wühlt auf. Ein sehr emotionales Thema.
wenn man das tempo der arbeiten sieht weiß man wie dieser kaputte staat funktioniert.nämlich nicht.
Solch eine Baustrassen zu errichten, ich kann mir nicht helfen aber irgendwie mutet mir das an als wären da Schildbürger am machen.
Vielleicht bleibt der Damm? Schon 332 v.u.Z. ließ Alexander der Große so einen Damm bauen, um die Inselstadt Tyrus einzunehmen. Der ca. 800 m Damm existiert heute noch. Seitdem ist Tyrus eine Halbinsel im östlichen Mittelmeer.
Guten Abend voller Gesundheit und Wohlbefinden ☔🍵, vielen Dank für Ihre Arbeit, es ist sehr interessant, wir warten auf neue Videoübertragungen 🗝️
Filmt bitte bei Gelegenheit noch die goldene Nase des Dammbauers ... 🤦♂🤦♂ Was ein Oberschwachsinn. Die Polen bekommen derweil den Vogel ...
Wird BER wieder passieren?
Ist ja eine atemberaubende Geschwindigkeit! Die wollen dieses Jahrhundert wohl ferdsch werden? 🤔🤔🤔
Warum gibt es keine Live Cam von den ARBEITEN MEHRßß
Der MDR hat die gemacht damals.
Ja ich finde es auch sehr schade. Vielleicht mal beim MDR nachfragen?
@@RonnyS311Ihr seid wohl sehr einsam?😢
Hätte das alles verhindert werden können, wenn ja wodurch?
Im Prinzip ja, aber. In den End 60 er/70 er wurde in der BRD und DDR genau nach dieser Methode gebaut. Auch die Untersuchungsverfahren sind relativ gleich, aber nach den jetzigen Erkenntnissen nicht mehr ganz richtig/umfassend genug. Nach den bisher geltenden Regeln wurde alles beachtet. Vielleicht war die Entscheidung zu Sanieren und nicht direkt neu zu Bauen falsch nach den heutigen Erkenntnissen. Die Sanierung fand ab 2019 statt, geplant min. ab 2017/2018.
@@ralftaufenbach3537 ist es überhaupt möglich eine Brücke in der Bauweise zu sanieren ohne dass jeder Schanden an den Spannlitzen erkannt wird? Was wurde eigentlich an den „sanierten“ Brückenzügen A u. B am Tragwerk saniert? Weil ein Restrisiko nicht ausgeschlossen werden kann, werden diese beiden auch noch abgerissen, wetten.
ja wenn se halt nicht minderwertigen DDR East German Cement und Stahl beim Bau verwended haetten....
Ob die Materialien wirklich so schlecht waren? Ich denke es fehlte die Erfahrung an einer sauberen Ausführung. Im übrigen werden hier in Oberbayern etliche Autobahn Über- u. Unterführungen durch Ersatzneubauten ersetzt, zum einen bleibt bei einer Sanierung immer ein Restrisiko, zum anderen ist ein Sanierung oft nicht viel günstiger. Zusätzlich sind die meisten statisch überbelastet.
@@martinmay91 Die Bauweise war damals neu. Es ist eben wie in jedem Bereich: Wir lernen stets dazu. Heute würde man Brücken nicht mehr in der Art bauen.
Rumdahlen was das Zeug hält! 😊
Ja mittlerweile sind die Videos wenig ..recht eintönig da es ksum vorran geht mit dem Abbruch ..warum wird kein leichtes sprengmittel eingesetzt und due ganze Brücke abgerissen und Dan eine neue hin..wenn der Abbruch weiter so vorrsn geht vergehen noch jahre..sorry an den der das video macht..er ksnn nichts dafür..vg
Hallo, viel Glück ☔🍵, sehr interessant, vielen Dank, wir warten auf neue Videoübertragungen 🗝️
Warum baggern die denn in dem Fluß herum,ich dachte ,es geht um das zerlegen der Brücke?
Ich nehme an damit man falls die Elbe wieder freigegeben wird direkt den Schiffsverkehr auch freigeben kann.
Das Teil was im Waser liegt erzeugt Wasserwirbel die zu Sediment Ablagerung vor der Brücke führen. Da das auch der Wendpunkt der Schiffe ist, ist es nötig das Stück vom Fluss Auszubaggern, damit die Schiffe beim Wenden nicht auf Grund laufen.
Bitte bei den Kommentaren darauf achten, dass Sie eine angemessene Ausdrucksweise verwenden. Die Kommentare sollten so gestaltet sein, dass sich alle hier wohlfühlen können und eine angenehme Atmosphäre herrscht.
Es geht nicht voran ! Was macht ihr denn da in Dresden? Das ist so peinlich! 😢
dann gehe hin und mach es besser ! fachleute im rückbau einer brücke die im fluss liegt sind recht wenige auf der welt und man beachte die uvv!
@@ottouwe4417Wer Brücken baut kann sie auch entfernen.
@@wolframschulz844 dieser text passt als antwort zu dem von franksonntag , hast das dem auch geschrieben ?
Sie sind Abrissexperte? Fein, dann erklären Sie uns doch mal, wie man sowas richtig macht...