Видео

Do tłoczków są przewidziane dedykowane smary. Na tłoczkach po wciśnięciu uszczelka i tak zgarnie prawie wszystko, pozostawiając tylko mikroskopijną warstwę. Można smarować tylko płynem, ale smar jest lepszy.

Denaturat nie rozpuści lakieru, ani plastiku. Gorzej z płynem hamulcowym, na to trzeba uważać.

Przez te szybki jest szybki :)

@@danpimar 🤣 Powaga? Bo ja mam 110kg wagi i 186cm wzrostu i przekonałem się że znacznie szybciej pojedzie gdy się położę na baku żeby zmniejszyć wpływ wiatru

@@GRBuy Jeszcze szybciej pojedzie jak się położysz na baku i z dużej górki.

@@danpimar najlepiej z przepaści

Oczywiście masz rację, tylko że mój szczelinomierz jest z listkami co 5 setek, a poza tym nikt nie będzie się bawił z taką dokładnością. Przewidywana tolerancja to plus minus 0.02mm. Pozdrawiam.

Jestem mu wdzięczny bardzo bo jechałem z dziewczyną która też spala nie wybaczyłbym sobie gdyby coś się stało

Nigdy wiecej zmęczonym za kółkiem a trasa gruba była bo ponad 1000km

Czy jest sens? Rzecz gustu, mnie się bardziej podoba od oryginału.

@@danpimar a dźwięk? Bo różnie piszą a na żywo nie ma człowiek jak się przekonać

@@GRBuy Dźwięk ok. jak na 125cm. Jeżdżę z dBkillerem, bez niego jest za głośno.

Mogło być gorzej... Powodzenia i nie namawiam do naśladowania.

Fajnie, myślę że jazda Varaderką daje dużo więcej frajdy niż skuterem. Ja jeżdżę na benzynie 95, 120km/h jest to max co można wycisnąć. Bujanie się Vmax może zależeć od warunków, pogody, temperatury. Regulacja gaźnika na to nie ma wpływu. No chyba gdy jest nieszczelny i łapie lewe powietrze. Wystarczy niewielki czołowy wiatr i prędkość ta nie będzie osiągalna. Praktycznie nie przekraczam setki bo to raczej nie ma sensu. O zestawie 170 cm słyszałem i wiem tyle samo co Ty. Mam na imię Andrzej, tak będzie łatwiej.

Ja Darek mieszkam w Strykowie ... teraz w niedzielę pojechałem nad Jeziorsko około 140 km w dwie strony, trochę żonka mi sapała że jezdzę i jeszcze się coś stanie itp , ale trochę się przyzwyczaiła. Wstawiłeś filmiki z wypadów Varaderką znam mazury jez. Nidzkie w zeszłym tygodniu z żonką byliśmy w okolicach Orzysza autem . Mam kuzyna ( lat tak jak ja 58 namawiam na motocykl żeby sobie kupił przymierza sie. Wszedłbym w to 170ccm są zestawy ..trochę kosztują ale.. Nikt nie napisał żadnej opinii więc nie wiadomo czy warto w to wchodzić. Ogladałem filmik jak myłeś łańcuch i temat zębatek u mnie jest 14 też kupię 15 tkę zobaczymy jak będzie. Masz dużą wiedzę dot Varaderki.

@@darckm3370 Też (krótko) myślałem o przeróbce na 170 cm, ale to nie ma sensu. Za te pieniądze można zrobić prawko A i myśleć o czymś większym. Zębatka 15 - według mnie warto, jest lepiej. Musisz sam sprawdzić.

Życzę udanego zakupu i szerokości na drodze.

Jeżdżę Varaderką cały czas. Zębatka 15 zębów.

@@danpimar jakie są Twoje odczucia odnośnie większej zębatki? Chciałbym taką założyć bo moim zdaniem Varadero ma za krótkie biegi. W mieście trzeba mieszać non stop co jest męczące. Ale inny Pan wrzucający filmy na RUclips stanowczo odradza takie rozwiązanie.

@@corytrevor5474 Musisz sam spróbować i ocenić. Mnie jeździ się lepiej, bardziej komfortowo. Spadek o ok. 500 obrotów przy tej samej prędkości ma nieznaczny wpływ na osiągi. Jadąc setką silnik mniej wyje, a Vmax nawet nieco się poprawił. Biegi wcale nie są za krótkie. Gdyby były "dłuższe" motorek by nie jechał. Jak chcesz mniej mieszać biegami kup sobie motocykl większej pojemności.

Szczególnie zwróciłbym uwagę na pracę silnika - musi równo pracować, bez dziwnych dźwięków, dobrze wkręcać się na obroty. Skrzynia, zmiana biegów. Motocykl musi się dobrze prowadzić. Luzy w zawieszeniu, proste lagi i rama. Stan opon klocków hamulcowych i napędu mało istotne - podczas eksploatacji i tak będziesz musiał wymieniać. Wtrysk czy gaźnik - co się bardziej podoba i ile ma się kasy. Cena? - zawsze jest za wysoka😂

@@danpimar właśnie gaźnik czy wtrysk podobnie cena taka sama i się zastanawiam....

Lepiej po lifcie

Komu to potrzebne? Nigdy się nad tym nie zastanawiałem. Można określić w/g pracy silnika. Obraca się w lewo (patrząc od lewej strony), kąt/przesunięcie między cylindrami 90st. Ważna jeszcze jest kolejność zapłonów której nie znam. Przyjemnej zabawy.

Dzięki. Ile stopni obrotu trzeba wykonać wałem żeby z przedniego GMP przeskoczyć na tylni GMP? Zastanawiam się

@@tomekwojtowski122 Zgodnie z ruchem silnika najpierw GMP będzie na tylnym, potem na przednim. Czyli z przedniego na tylny potrzeba 270 stopni.

Dzięki za zainteresowanie. Na razie nie mam żadnych planów, trudno określić...

Na szczęście taka "uprzejmość" zdarza się sporadycznie.

@@danpimar mi ostatnio w korku dwa samochodu zjechały, jeden jadący z przeciwka, a drugi w tym samym kierunku. Reszta w miała w de. Za mała pojemność albo tłumik muszę mieć inny żeby było dobrze słychać :) Ostatnio w Wawie jechałem samochodem gość jechał jakąś dużą pojemnością i przegazówki robił co chwilę. Ludzie rozjeżdżali się jakby pojazd uprzywilejowany jechał :)

@@piotrrr Takie częste przegazówki i rozganianie ludzi na siłę nie jest zbyt kulturalne. Jak nie ma miejsca to po prostu nie jadę. Potem ludzie psioczą na motocyklistów i w sumie mają rację.

Bez obejrzenia ciężko powiedzieć. Hamulce nie powinny się zablokować. Może zacięła się i nie odbiła pompa hamulcowa? Nie mam pomysłu.

Średnio 3,5 litra. W mieście (korki) trochę więcej, w trasie trochę mniej).

Jak uważasz. Jak są stare, płaskie czy ciekną - trzeba wymienić.

Łożyska i łańcuch rozrządu szumią podczas jazdy, trochę tak jakby silnik był zapiaszczony. Najlepiej było to słychać przy średnich obrotach silnika.

Nie potrafię określić. Nie mam porównania, jeździłem tylko na swoim gaźnikowcu.

@@danpimar i jak byś ocenił? Braciak chce kupować. Widzę te na wtrysku drożej stoją

@@michaelbmw1931 Drożej, bo wtrysk jest nowocześniejszym rozwiązaniem i praktycznie bezobsługowym. Gaźnikowe na zimno wymagają włączenia ssania. Działają bardzo dobrze, ale czasem wymagają oczyszczenia i regulacji.

Na pierwszy moto taki skuterek jest idealny, myślę że będziesz zadowolony. Pozdrawiam.

Jeszcze w tym roku nie tankowałem. Będę lał E10 95. Pewnie dla porównania sprawdzę również 98, ale wątpię żeby była zauważalna różnica. Kiedyś zatankowałem 98 i było bez zmian. Trzeba pojeździć na nowym paliwie aby wyrobić sobie jakąś opinię.

@@danpimar No właśnie też jestem przed tankowaniem i tak próbuje się dowiedzieć która benzyna to mniejsze zło bo ta nowa E10 95 coś czytałem że nie bardzo do naszych gaźnikowych zaś w książce serwisowej temat etanolu jest taki żeby nie było więcej jak 10% więc by mogła być E10 i nie wiadomo gdzie jest prawda 😉 E5 98 trochę droższa ale gdyby była pewność że te 3 oktany też nie wpłyną negatywnie bo chodzi tu że ona zapala się szybciej w cylindrze.

@@grzegorzwodarczyk3428 Im wyższa liczba oktanowa tym większa odporność paliwa na wystąpienie samozapłonu. Ważne, aby paliwo zapaliło się od iskry na świecy, a nie samoczynnie i jeszcze przed jej przeskokiem. Gdybyś wlał dawne paliwo jakie używały np. Warszawy czy Syreny (78 oktanów), to w dzisiejszych silnikach o dużym sprężaniu paliwo zapalałoby się samoczynnie. Generalnie - im więcej oktanów tym bezpieczniej, nie wolno używać paliwa o zbyt niskiej wartości. Najgorzej z tymi dodatkami bio (etanol) - pojeździmy, zobaczymy. Myślę, że nie ma się czym przejmować.

@@danpimar Bardzo dziękuję za odpowiedź i informacje co do tych oktanów bo myślałem że to odwrotnie działa ale człowiek uczy się całe życie 😉tak trzeba zrobić zatankować trochę tej nowej 95 i zobaczyć co się będzie działo a gdyby były jakieś anomalia to 98 dla bezpieczeństwa, pozdrawiam serdecznie

Podejrzanie mały przebieg. Na pewno warto skontrolować zawory teraz, potem według serwisówki. Ja robiłem to nieco rzadziej i nie było problemu.

Przebieg potwierdzony mam miałem oryginalne opony z 2000 roku mieszkam za granicą w serwisie Hondy zaśpiewali 220 euro dobrze posłucham Pana kupiłem nowe uszczelki 30 euro lubię Pana filmiki oglądać ja już kiedyś do Pana pisałem w związku z synchronizazją gaźników będę robił w maju regulację zaworów i synchronizację teraz trochę jeżdżę w zeszłym roku motor kupiłem za 4300 euro z przebiegiem 5700km. Jeszcze raz dziękuję Panu

@@fasola1057 Z takim przebiegiem to prawie nowa maszyna :) Swoje lata jednak ma i warto by było oczyścić układ hamulcowy i wymienić płyn. U mnie w przednim hamulcu było dosłownie bagno...

@@danpimar ja już płyny powymieniałem olej też oraz napęd bo oryginalny łańcuch był sztywny zębatki były dobre ale wymieniłem kąplet wszystko sam robiłem jedynie opony wymienili mi w serwisie Hondy na brigenstone koszt 320 euro. Ja dbam o ten motor bardziej niż o auto to jest moje hobby

Proszę zobaczyć suzuki intruder

Fakt, to dużo taniej. W sumie z promu nie musiałem korzystać, do mostu jest trochę ponad 10 km, ale zabawa fajna.

Oczywiście każdy sposób jest dobry jak daje pożądany efekt. Ja osobiście nie jestem zwolennikiem klejenia silikonem.

Kamerka Xiaomi Yi4k model: YAS.1616.INT

na A przyszedł czas A panie

@@Agent-oe5ie Warto byłoby A zrobić, ale trochę drogo. Kiedyś myślałem o tym całkiem poważnie. Teraz trochę mi przeszło i w sumie 125tka mi wystarcza.

Дзякуй 😀

Jest podane na filmie - 73 tysiące km.

A to przepraszam i dziękuje za informację. Właśnie kupiłem Varadero 125 jako pierwszy motor z przebiegiem 27tys.

@@pawel6818 Życzę przyjemnej i bezpiecznej jazdy. Ja swoją kupiłem z przebiegiem 30 tys. km. Teraz ma trochę więcej i dalej jeździ bez problemu. Myślę, że chyba nie możesz doczekać się wiosny? 😀

Już właśnie w tym tygodniu były pierwsze dłuższe podróże. Dobre ubranie na motorek i można jeździć 😉

@@pawel6818 Też raz w lutym i raz w marcu byłem na motorku w pracy. Trzeba poczekać na cieplejsze dni. Już niedługo...

Może instalacje gazowe, jak sugeruje kolega. Gwint M5.

Na drugim też wymieniłem. Czeka mnie jeszcze wymiana łańcuchów rozrządu ale to może w przyszłym sezonie...

Większy motocykl bardziej boli :) Upadki się zdarzają, najważniejsze aby nie były zbyt bolesne dla sprzętu ani właściciela.

Tak, udeptało się stok i potem dwa tygodnie jazdy za darmo. Nie było wyciągów, człowiek był młody i można było pod górkę podchodzić :)

Masz całkiem fajną maszynę. Nie spodziewaj się po Varaderce kosmicznych przyspieszeń, bo to też jest 125-tka. Skuter dzięki bezstopniowej przekładni ciągnie cały czas maksymalnym momentem obrotowym silnika, co skutkuje dobrym przyspieszeniem przynajmniej do 70% prędkości max. Mój motorek od zera do 80km.h przyspiesza w 12 sekund. Licznik Varaderki przekłamuje ok +5% co w/g GPS daje max 110-115km/h. Wtrysk, czy gaźnik - sprawa ceny i gustu. Jeździ (chyba) tak samo, wtrysk jest bezobsługowy. Blokada prędkości - prawdopodobne, trzeba sprawdzić przed zakupem.

Dzięki za podpowiedż, ta zmiana z Kymco na Hondę do przemyślenia , życzę wielu ciekawych szlaków do przejechania na Varaderce i Pozdrawiam :)

Prędkość max ok, 120km/h. Do 90-100 rozpędza się w miarę dynamicznie. Jak potrafisz wykorzystać możliwości motorka to wyprzedzanie pojazdu jadącego 80-tką nie powinno zająć więcej niż kilka sekund. Na moich filmach na pewno znajdziesz momenty z wyprzedzania - sam zobaczysz. Varaderka jest przede wszystkim wygodna i można wybrać się też w dalszą podróż.

Myślałem o prawku całkiem poważnie, ale wydać kupę kasy na papierek i później nowy motocykl - przeszło mi. W sumie jeżdżę głównie po mieście do pracy i do tego Varaderka jest idealna. W trasie sprawdza się całkiem ok. i przynajmniej nie da się pojechać za szybko. Pozdrawiam.

Według instrukcji co 12tys. Ja w swoim ponownie ustawiałem zawory po ponad 20 tys. i korekta była "subtelna".

@@danpimar dziękuję bardzo za informację