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Grüße an Valentin Maier

Gratuliere

Danke für die sehr verständliche Erklärungen und Zukunftsweisenden Aspekte , doch leider passen die Zukunftsorientierten Pläne in keinster weise mit den Vorhaben und Zukunftsplänen unserer derzeitigen Regierung zusammen weder ,Wirtschaftlich noch Energiepolitisch ,dagegen ist das Teddy Problem das kleinere Übel !

Bin zwar eine komplett andere Generation, aber ich muss sagen, dass ich das Kinderfest geliebt habe!! Danke für dieses Video! Giengen ist und bleibt eine wunderschöne Stadt!

Gute ERINNERUNG. Bin zwar 1961Jahrgang aber auf d. OSTALP Wasseralfingen wars au so ähnlich. Mit BERGWERKSKAPELLE🎺🎼🎷🎈🎉🎗️🎁🧨🎇🍡🍪🍦🍬

Danke, wunderschön, genau so kenne ich unser Kinderfest, obwohl ich erst vier Jahre später geboren wurde

Ich freue mich für die Fair Trade-Stadt Giengen, dass sie jetzt mit dem GIP A 7 ein tolles und sehr ökologisches Gewerbegebiet entstehen lässt. Amazon kann einziehen und die Lerchen werden mit einem guten System ferngehalten. Das Dreckwasser wird in Wiesen abgeleitet, toll! UND GIENGEN IST FAIR TRADE STADT?!

Erste weltweite Kinderfest wurde in der Türkei 1920 gefeiert und Annonce gegeben von atatürk der Gründer von Türkei:) und wird heute noch stark geiert in den Schulen usw

Wenn es im grünen Bereicht liegt, dass ich pro Ampel 70 Sekungen mittlere Wartezeit habe, dann muss ich schon 3 1/2 Minuten warten um das 200 Meter Straßenstück zu passieren. Auch finde ich in der Simulation die Fahrspurchwechsel aus Richtung Hermaringen zu wenig berücksichtigt. Bleibt nur zu hoffen, dass der Arbeitgeber die Home Office Möglichkeit, nach der Pandemie, nicht zu schnell zurücknimmt.

Vielen Dank für die Ausführungen, knapp 1h ist fast zu lang... Mir fehlen die Grundlagen bzw. Einschränkungen Finanzieller, sowie Ländlicher Art, die sind nur sehr salopp angeführt, denn ich denke nicht, dass das die eleganteste aller Lösugnen ist. Natürlich ist es töricht anzunehmen, man könne als Laie irgendwas kurz nebenher überlegen, was basierend auf vielen Daten und im Rahmen der o.g. Möglichkeiten aufwändig simuliert wurde. Aber... Warum nicht z.B. eine Eigene Ausfahrt für den GIP aus der A7, weiter südlich, wenn man sowieso an der Autobahn umeinanerbaut, eine Straße hinterm GIP rum, (die braucht man sowieso), die gleichzeitig als Bypass funktioniert, dass alle, die auf der Bundesstraße Richtung Hermarignen wollen schon am GIP rausfahren aus der A7 und dann nach dem Bypass Rechtsabbieger auf die Straße nach hermaringen sind. Dann wäre die Situation an K2 erheblich entspannt. Die untere Ausfahrt am GIP Richtung naja im Schema links, also die alte Brücke könnte genutzt werden für die, die auf die A7 nach Ulm wollen... Der Vergleich mehrspurige abbiegungen vs. Kreisverkehr hinkt, auch hier fehlt mir die Erfahrung, ich vermute aber, dass die Überlastung einer Ampelanlage, digital zuschlägt, soll heißen: Wenns dann doch zu viel ist, dann stauts richtig. Wenn es da bis hinter K2 staut, was dann? Die Ampel aus Hermaringen kommend dauerhaft auf Rot schalten, um wenigstens die A7 frei zu halten? Subjektiv ist einfach die Empfindung da, dass eine Ampel selten irgendetwas besser gemacht hat. Wenn ich z.B. aus der A7 rausgekommen bin und diese provisorische Ampel mich am Rechtsabbiegen gehindert hat, musste ich den Sinn schon hinterfragen, sowiet ich mich erinnern kann ist ja kein gründer Pfeil dran gewesen. Diese Erfahrung, dass die provisorische Ampel K2 entspannt hat kann ich so nicht teilen, mir war sie immer im weg. Es ist sicher auch ein psychologischer Effekt, es gibt nichts ätzenderes als rote Ampeln, auch wenn ein Kriechender Verkehr durch einen Kreisel von der Zeit her auf das selbe rauskommen mag, so ist es doch deutlich weniger nervenaufreibend. Eine Ampel ist gerechtfertigt, wenn man keine platzmäßige Möglichkeit hat eine Nebenstraße auf eine stark befahrene einmünden zu lassen, ansonsten ist der RKeisel das Mittel der Wahl. Mir fehlt letztlich nach wie vor der Beweis / die Überzeugung, warum eine Ampel an K3 besser sein soll...

Warum wird ein kleiner Kreisel mit einer vielspurigen Ampelkreuzung verglichen? Auch Kreisverkehre können doch leistungsfähig gebaut werden. Anstatt ein Minikreisel an K1 und ein weiterer Minikreisel an K2 könnte man doch einfach einen großen bauen. Mehrspuriger Kreisel kombiniert mit Ampelanlage im Kreisverkehr. In den 2 Stunden Spitzenlast gehen die Ampeln an, den Rest vom Tag fließt der Verkehr störungsfrei. Funktioniert in anderen Ländern prima.

Vielen Dank für die Ausführungen.

Habe mich sehr gefreut, in dem lieben Filmchen meinen Vater neben Bürgermeister Schmid im Tanzkreis zu entdecken. DANKE

Hallo! Könnt ihr mir bitte sagen, wie das Lied ab 10:03 heißt? Danke sehr

...grandios!! Danke liebe Stadt Giengen fürs Bereitstellen.