- Видео 145
- Просмотров 1 552 197
Yudie Goyang
Добавлен 13 апр 2014
Otomotif
PENYEBAB SETIR DAIHATSU FEROZA OBLAK
penggantian karet setir Daihatsu feroza,karet setir yg sudah aus menyebabkan setir oblak/spelng dan setir liar
Просмотров: 1 072
Видео
ganti sil kruk as daihatsu feroza bocor oli
Просмотров 3955 месяцев назад
mengakali bocor oli di bagian kopling,..salah satu penyebab nya adalah dari sil kruk as yg sudah keras dan permukaan as yg tidak rata,..
ngoprek dinamo pengisian toyota twincam
Просмотров 944Год назад
cara penggantian dioda dan brush alternator toyota twincam,penyebab pengisian tidak maksimal dan aki sering tekor
MENGATASI RODA DEPAN MOBIL BUNYI TEK-TEK-TEK
Просмотров 915Год назад
MENGATASI RODA DEPAN MOBIL BUNYI TEK-TEK-TEK
penyebab mesin tidak hidup dan cara pengecekan
Просмотров 18 тыс.Год назад
cara pengecekan mesin tidak mau hidup dan penyebab nya
modif PCV daihatsu charade @yudiegoyang
Просмотров 6 тыс.Год назад
cara modif pcv daihatsu charade classy/winner
test top speed daihatsu charade setelah ganti vacum sekunder
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
test top speed Daihatsu charade 1,3cc setelah penggantian vacum sekunder karburator
skema menggabung ektra fan ac dengan fan radiator
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
jalur atau skema menggabung ektra fan ac dengan fan radiator
cara menggabung ektra FAN AC dengan FAN RADIATOR
Просмотров 12 тыс.Год назад
cara menggabung ektra fan ac dengan fan radiator supaya bisa nyala barengan ketika ac on fan radiator langsung nyala
penggantian termoswith daihatsu charade
Просмотров 1 тыс.Год назад
penggantian termoswith daihatsu charade,..dampak kerusakan termoswith yg terjadi bisa menyebabkan kipas radiator mati atau nyala terus tida mau mati
GANTI VACUM SEKUNDER KARBURATOR MOBIL
Просмотров 4,7 тыс.Год назад
cara mengakali ganti vacum sekunder karburator mobil daihatsu charade classy atau winner,untuk mengoptimalkan tenaga mobil
pemasangan otomatis kipas radiator daihatsu charade
Просмотров 8 тыс.Год назад
cara pemasangan otomatis kipas radiator daihatsu charade khusus nya classy atau winner mengunakan termoswith universal,.untuk termoswith yg original lumayan mahal jadi di akali punya viar roda tiga,..untuk pembelian s.lazada.co.id/s.9SOkt
estimasi biaya turun mesin bagian atas daihatsu charade
Просмотров 3,1 тыс.Год назад
sedikit berbagi gambaran biaya turun mesin separo bagian atas daihatsu charade classy atau winner
cara buka timingbel daihatsu classy/winner menentukan top 1 dan 4
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
cara buka timingbel daihatsu classy/winner menentukan top 1 dan 4
setting tinggi rendah lampu utama charade classy/winner
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
setting tinggi rendah lampu utama charade classy/winner
ganti joint setir daihatsu classy/winner
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
ganti joint setir daihatsu classy/winner
penyebab setir oblak (sepelng banyak)
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
penyebab setir oblak (sepelng banyak)
jalur selang vacum delko daihatsu charade classy/winner @yudiegoyang @Classystory @hellopappo
Просмотров 10 тыс.Год назад
jalur selang vacum delko daihatsu charade classy/winner @yudiegoyang @Classystory @hellopappo
touring bareng DCJ bagian 2 @yudiegoyang
Просмотров 206Год назад
touring bareng DCJ bagian 2 @yudiegoyang
cara kerja vacum delko daihatsu charade classy/winner @yudiegoyang
Просмотров 8 тыс.Год назад
cara kerja vacum delko daihatsu charade classy/winner @yudiegoyang
kopdar bulanan daihatsu charade jogjakarta DCJ
Просмотров 118Год назад
kopdar bulanan daihatsu charade jogjakarta DCJ
Cara pasang koil mobil tipe basah tiga kaki
Просмотров 20 тыс.Год назад
Cara pasang koil mobil tipe basah tiga kaki
lampu celong daihatsu charade @yudiegoyang
Просмотров 886Год назад
lampu celong daihatsu charade @yudiegoyang
Lokasi mn om
Thank u ilmunya
Oum ini bs diaplikasikan semua mobil..atau khusus mobil oum aja yaah
@@moel9696 bisa semua mobil yg tanpa ecu,dengan catatan masih standar belum rubahan"
Klo pake ecu ndakbisa ya oum
@@moel9696 kelistrikan nya beda,kebanyakan main arus (-) klo sistem ecu yg di olah,.harus benar" di urut dulu jalur nya
Om kalo mobil harus gas gede terus dilepas mati knp y om.selenoid karbu bagus, sikring bagus,
@@sapujagathusada3113 karburator di bersihkan bongkar dan cuci,biasanya jalur slow jet tersumbat kotoran,sehingga suplai bbm tidak lancar,..karbu sudah ok cek pengapian busi di bersihkan
Mantap kawan
Om numpang tanya apakah vakumnya kalo di sedot pkai mulut enteng apa ga ea saya ingin coba pkai idle ac kijang ternyara kekecilan n saya tiup aga berat akhirnya fa jadi saya psng
@@pujipsteknikcool9638 di sedot enteng,..cari yg besar/sedikit gemuk vacum nya, daleman karet nya lebih lebar jadi lentur,.kalo yg kecil emang berat karena pergerakan sempit
Makasi infonya...
Sangat mengesankan, video bagus terimakasi banyak sudah berbagi sobat
Fino tahun brp om? Arus masih ac atau dc? 🙏
Sama persis kayak punya saya...
Info lokasi
Lokasiii
Pantaslah lah.. punya Ku 0,5 ngab😁😁😁
14:38
Kang Yudi bengkel nya dimana???
Coil kering bekas mobil apa, mas e
@@yudipatin7100 zebra,espas,Feroza sama
pakai postep apa om
Kalo untuk selenoid karbu tidak ada arus dimana letaknya om
@@sapujagathusada3113 yg enjin,..klo jalur nya gk ketemu selenoid karbu bisa di gabung dengan (+) koil
Terimaksih tutorialnya sangat2 bermanfaat terus maju dan rerus berkrya...
Dibuat jalan sebelum dan sesudah pasang plasma bang
Masangnya sebelum coil bang
Pagi bang mau tanya dulu Mobik cary mesin pincang trus klo di gas tinggi perlagan mesin akn mati Padahal kabek businya bru bang
👍👍👍
konten yang bermanfaat, lanjut gan
maaf mas bukannya kalo mobil pakai alarm kondisi kunci kontak off akan tetap ada arusnya krna seandainya mobil di buka paksa alarm akn respon maaf kalo salah
mas saya sudah coba di soluna ke 2 kipas dilangsungkan hidup,kunci kontak posisi on tanpa hidup statart kipas tetap jalan ke 2 nya terus ketika hidup mesin tanpa ac kipas nyala ke 2 nya tanpa stop. apa kah cara saya sdh benar & berpengaruh ke aki (kondisi jarum temperatur di tengah F ketika hidup dibawa jln )
@@rezarusyadi2876 sebaik nya pakai otomatis suhu (termoswith) supaya blower/kipas bisa nyala di suhu tertentu,..kelemahan di langsung seperti itu blower bekerja ektra terus menerus,lama mencapai suhu mesin yg ideal,ketika star awa sedikit berat karena arus terbagi ke blower,.
@@yudiegoyang iya benar sekali statart awal berat apalagi ketika berhenti di lampu merah atau macet bisa mati sendiri terus statart hidup lagi walau berat gimana gak lansung panik.
no tlp om,,
Mantp bang
Bang kalo kabel negatif aki di cabut trus aki di cek pake multimeter tpi boltasenys turun terus tiap menit. Itu kenapa padahal kabel negatif di cabut.
@@Covid-qg8qp klo turun semakin redup redup itu normal,.tanda nya tida ada beban yg menguras daya
@@yudiegoyang lah berarti aki nya yang lemah kah bang? Lah aku baru gnti aki sebulan lalu😭 masa iya beli aki lagi! Bisa gak ngerokok setahun aku😭
@@yudiegoyang lah bener bang dia redup perlahan, TPI ada percikan api halus pas kabel negatifnya di pasang. Katanya kalo ada percikan berarti ada kbocoran arus🥺 aku bingung ehh sumpah bang. Minta tolong solusi nya, udah gnti aki aku, udah frustasi juga😭🙏🙏🙏
@@yudiegoyang maksudku aku cek pake multi meter/avometer itu voltase nya turun terus. Pas 0ake tespen lampu yg jepitannya di pasang ke kepala aki negatif trus obeng nya ke besi kabel negatif itu lampunya nyala trus redup perlahan. Tapi kalo pake multi meter itu voltase di layar digital nya turun terus dari 13bolt turun Sampek 12,sekian volt
@@Covid-qg8qp mobil nya apa om,di cek juga pengisian nya,..waktu mesin hidup di vol meter dan aki brapa vol..? Normal nya 13,5vol maksimal 14,5vol,..apabila (oper charging) aki lebih cepat rusak,.dan klo vol kurang dari 13,aki tekor cepat habis arusnya
Mas kan ada penguncinya di bawah jok supir
Pesen nya dimna
Bos minta nmr wa nya
Makasi ilmunya bang
Mas kalo kebocoran arus di sekring utama 60 Ampere itu di bagian mana ya,soalnya pas saya cek pakai multitester arus keluar 0.28 Ampere katanya sih normalnya 0.02 Ampere
Punya saya positif aki kalau dikontak on mlah arusnya hilang om,tpi klau kontak off kbel itu mlah jdi negatif,itu krusakannya dmna ya om?
Bagus. Cuma bertele2.
Kutub - di koil kalau di tesoeb dc nyala ga bang?
salam charade om, gimana pemasangan langsung tanpa balast ,apakah aman sampai saat ini bila di gunakan jarak jauh
Terima kasih kang ilmunya, maklum saya perdana pegang mobil tua, masih haus ilmu perbaikannya
Om punyaku kok keluar Asap banyak ya 2 duanya......segoma dijawab
@@PPDD.GLERITY keluar asap banyak tandanya ada kebocoran kompresi ke ruang oli istilah nya (ngobos) cek juga dari stik cek oli,biasanya dari situ juga keluar asap,.. di sebabkan ring piston yg aus atau blok selinder baret jadi kompresi lolos ke ruang oli,..🙏
Kalo negativ kipas radiator dari switch gimana kak?
Ada nmr wa om
Curhatnya ngak ada informasi yang jelas broo kok bicaranya berputar2😂😂
Kpn2 sy juga brani om ....tp x in blm berani om ....tk bljr dr vdionya jnengan gih ..... in bru prdna sy pnya clasy om
Om cv join itu di service ap di ganti sih klo rusak,mksh
Kalau coil sudah aman . Cara tes CDI cara manual gimana ya om
@@perrydedi1737 kabel CDI ada dua, cari kabel yg menuju koil,lalu di lepas kabel yg ke koil nya pasang ke lampu,kaki lampu satu nya pasang ke (+) aki,.lalu stater,klo lampu nyala kedip" cepat tanda nya CDI normal,.klo nyala terus atau tidak nyala sama sekali CDI rusak
Kayaknya sama masalahnya tc saya...kopling di injak kayak kosong..keluar oli dibagian situ juga...masuk perseneling jadi keras
Bearingnya bisa buat civic wonder?
Pake yg on 75° apa 65° om?
Di deskripsi Cantumin Toko belanjanya dong bos..
Saat setel putaran stasioner, naikan rpm sampe 1500. Brati itu skitar slow port mulai nyemprot/skep primer mbuka?
@@sniperrunduk551 yap betul,..mencari campuran bbm dan udara yg pas posisi idle dan slow bekerja