Видео

Bonjour . Merci pour votre avis . Pour ma part , plus par nécessité que préférence , si je devais en avoir qu’un , ce serait l’ATOM . Car mon besoin premier est à la hauteur ( mauvais jeu de maux ) de ses capacités vidéo . Mais comme vous le dites , c’est un drone très sérieux qui n’a rien d’un jouet . Ni le caractère , ni le statut . Contrairement au LS38 qui est effectivement un gadget . De fait , apte à divertir , comme à rendre de grands services . Les parties suivantes vont conforter les adeptes de l’ATOM dans leurs choix . Mais , elles vont aussi amener quelques informations sur ce drone , des lacunes moins mises en avant par d’autres chaînes . La comparaison se veut être une critique constructive . Il n’y a pas de mauvais drone , si on y trouve son compte .

Merci pour ton commentaire . La réparation avec cette colle tient dans le temps . L’attellle est indispensable pour renforcer le collage . bonne suite ! Toujours pas de pièce de rechange côté potensic . Hormis un drone body sans batterie plutôt cher comme alternative …

Merci pour ton avis

@@bpatrick6744 j'ai demandé à potensic pourquoi il l'avait supprimé Ils m'ont répondu le lendemain que c'était une question de brevet déposé par d'autres fabricants de drone

@@bpatrick6744 j'ai posé la question au support de potensic et ils m'ont répondu le lendemain que c'était une histoire de brevet déposé par d'autres fabricants de drone et que si plusieurs personnes réagissaientz il penserait à étudier une solution

J’ai aussi contacté le support technique . C’est le deuxième argument qui m’a été présenté . Le premier , que j’avais jugé fantaisiste était que nombre d’utilisateurs avaient demandé le retrait de cette option . Cette dernière n’étant activa le que par le menu , et de fait , ne risquant pas de l’être par inadvertance , j’ai senti le truc pas cohérent . Le fait que l’on vous ai precisé que sa réintégration puisse être réétudier si jugé nécessaire , démonte complètement l’argument du brevet . D’autant plus que tous les drones que je possède ont cette option . Bref , de toute façon , ce drone ne m’apporte plus satisfaction malgré ses qualités . toujours pas de pièces de rechange au catalogue et des problèmes trouvés à chaque sortie après mise à jour . Au point que ne les fait même plus …

Je n’ai pas encore eu ce problème de bug téléphone . C’est un grand handicap de ne plus avoir de visuel en plein vol automatisé . Clairement stressant oui . La perte de signal en mode stationnaire est à mon avis une bonne chose . Ça donne le temps de se rapprocher et de reprendre la main . Je ne vole plus trop avec ce drone . Trop d’aléas à mon goût

@@bpatrick6744 Avec quel autre drone vol tu ?

@@bpatrick6744 de quel aléa parles-tu

Probleme de comportement , le drone veut subitement atterir’. Et aussi problème de prise d’altitude dans certaines conditions. Je dirai que la gestion opti / atti / n’est pas cohérente selon l’utilisation . En particulier lors de changement d’altitude sans utiliser le throttle ( vol descendant en terrain pentu ) j’expliquerai ça dans une future vidéo . Je vole principalement avec le ls38 pour m’amuser et l.ATOM sert de drone surveillance . Plus de prise de risque avec lui

J’ai 3 drones LSRC ls38 . Un ,que je maintien en bon état pour les vols de surveillance de ma propriété ( histoire d’avoir une bonne vidéo à l’écran , sans vibrations ) . Un autre pour les séances a fond les joysticks, qui en prend plein la tête et qui finit sur le billard . Et un troisième pour l’avoir sous le coude . Du coup 6 batteries et des pièces de rechange à gogo

la radio commande s’appaire a l’allumage . Entendez vous le bip ? Le voyant bleu s’allume seul quand l’appairage est fait et ensuite bleu vert quand le verrouillage gps est fait . J’en possède plusieurs . Chaque drone ne se connecte qu’à sa propre télécommande . Si vous pouvez piloter le drone avec l’appli mais pas avec la radio commande . C’est peut être une erreur de " packaging " Je ne vois pas comment y remédier , à part en commander un autre ou demander conseil à LSRC ( S’il y a moyen de les contacter )

bonsoir . le drone est connecté à l’appli en wifi . On allume le drone et on le retrouve au bout d’un moment dans le menu wifi du téléphone , on le sélectionne et le tel se connecte au drone ( wifi en 5.8 GHz , il faut un protocole wifi récent , un tel pas trop vieux donc ) Pas de mot de passe demandé . Une fois connecté en wifi , on lance l’application HFUN . Ensuite , allumage de la radio commande qui s’appaire automatiquement au drone ( en 2.4 GHz ) . Dans cet ordre , je ne rencontre aucun problème . Ça peut fonctionner autrement , mais peut être moins bien . En cas de crash , si écran figé , relancer l’appli . je pense qu’il est préférable de mettre le tel en mode avion

J’en utilise plusieurs depuis 2 ans et le comportement est sans problème . Une dérivé peut survenir si on décolle en mode non gps , ce qui n’est pas recommandé si on ne connaît pas bien le comportement du drone , mais même dans ce mode sans gps, le drone reste pilotable si pas de vent . Même si ça peut être plus long , il vaut mieux attendre le verrouillage d’au moins 10 satellites avant de décoller que de le faire en désactivant le gps . Avez vous procédé à l’étalonnage du compas et gyroscope avant de décoller ? L’apprentissage est parfois cher payé par la perte d’un drone . J’ai fait aussi les frais en voyant partir au loin un holystone 175 d avant de m’assurer de plus perdre mon drone . Les précautions sont nécessaires pour éviter cela . Comme installer une balise lumineuse , et enregistrer son écran pour se servir des coordonnées pour retrouver le drone …

On vole ou on peut … Les bois ? C’est bon , les bois ? Non, parce que la prochaine vidéo , c’est dans les bois . En plus , il va y avoir un gros crash . pas de sang , mais pas loin . Âmes sensibles , fermez les yeux 😉

J'ai le SE... Et c'est deja au top :)