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HiTOSHI製作所
Добавлен 26 дек 2016
バイクの整備やDIY、その他イラストなどを扱うチャンネルです。
素人ですが、だからこそのわかりやすい説明を心がけています。
世界の皆さんに広く愛されるヤマハのSR400の動画を主としており、英語字幕等で海外の方にもお楽しみいただけるよう尽力してまいります。
This is a channel that deals with motorcycle maintenance, DIY, and other illustrations. I'm an amateur, but that's why I try to provide easy-to-understand explanations. We mainly focus on videos of Yamaha's SR400, which is widely loved by people all over the world.
ツイッター twitter
jinsyana
バイクなど雑記ブログ
Miscellaneous blogs such as motorcycles
liberal-etc.com/
整備記録ブログ
Maintenance record blog
fujbikesr400.livedoor.blog/
素人ですが、だからこそのわかりやすい説明を心がけています。
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ヤマハ SR400 タンク交換
ヤマハ SR400のガソリンタンクを交換しました。SRの中でもタンクは大きなパーツであり、これ一つで車両の雰囲気に大きく貢献していると言っても過言ではありません。
タンクにはガソリンが入っているため取り扱いには厳重に注意が必要です。
【タンクシール貼り付け】
ruclips.net/video/Lcwfhtq54Rk/видео.htmlsi=OiUHhZusfNbo7Mm-
タンクにはガソリンが入っているため取り扱いには厳重に注意が必要です。
【タンクシール貼り付け】
ruclips.net/video/Lcwfhtq54Rk/видео.htmlsi=OiUHhZusfNbo7Mm-
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Видео
ヤマハ SR400 省かれたOリングを装着
Просмотров 3475 месяцев назад
ヤマハSR400にはその前身にあたる車両としてXT500というバイクがありました。SRにはエンジンをはじめ、XTに使われていた多くのパーツがそのまま継承されたのですが、なぜかリアのOリング３つが省かれたのです。 この動画では省かれたＯリングを復活させます。 マニアックですが簡単な作業ですので、ぜひやってみてください。
ヤマハ SR400 ホイール換装.4 完結 ホイール組み付け
Просмотров 4076 месяцев назад
ヤマハSR400のホイールを換装していくシリーズの第四弾となる完結編です。 私のSRは初期型リムをシルバー塗装、ハブをブラック塗装しているのですが、これを金属地に戻したいと考え、ホイール換装に着手することとしました。 ホイール換装と聞くと大層なイメージがありますが、一つ一つ作業工程を確認していくことでそのハードルが下がります。 ぜひ、楽しみながらご覧いただき、ホイール換装へのご興味ご関心を持っていただけると幸いです。 第四弾となる今回は、ついに準備の整ったホイールを車体に組み付けていきます。 ホイールの取り外しからタイヤ交換、スプロケの付け替え、そしてホイール組み付けと、タスクは多いですが、一つ一つわかりやすく説明していますので、動画をご覧いただき、ぜひご自身でやってみてください。 ※リアのOリングのくだりでTXと言っていますが、正しくはXTです。お詫びして訂正いたします。 ホイール...
YAMAHA SR400 Wheel bearing removal
Просмотров 1777 месяцев назад
I removed the wheel bearing from Yamaha SR400. I used Daytona's bearing puller to remove the bearing, and it was easy to remove. I will explain the situation clearly. *As I am an amateur, I cannot take any responsibility. If the content of the video is incorrect, please do so at your own risk.
ヤマハ SR400 ベアリングプーラーでベアリング外し
Просмотров 3097 месяцев назад
ヤマハSR400のホイールのベアリング外しを行いました。 デイトナのベアリングプーラーを使うことで、ベアリングを簡単に外すことができました。 ベアリングプーラーの代用品や海外製のものもありますが、やはりしっかりとした製品を使うことで確実な効果を発揮します。 わかりやすく解説していますので、ご自身でもやってみてください。 ※当方は素人のため一切の責 を負いません。動画の作業内容が誤りであったとしても全て自己責 でお願いします。 他にも色々発信してます。 ●ブログ：HiTOSHI製作所↓ liberal-etc.com/ ●X（旧Twitter）↓ qr.paps.jp/L7b6f @HiTOSHIFAC
ヘッドライトの曇りはシュアラスターゼロリバイブで落とせる スバル フォレスター
Просмотров 9777 месяцев назад
月日が経つと曇ってくる自動車のヘッドライト。ヘッドライトが曇っているだけで、車両全体から受ける印象が極端に悪くなります。 そんな時に役立つのは専用品です。 シュアラスターのゼロリバイブというケミカルを使い、ヘッドライトの曇りとりに着手しました。 果たして曇りはとれたのでしょうか！？ 対象車両：スバル フォレスター SH ※当方は素人のため一切の責 を負いません。動画の作業内容が誤りであったとしても全て自己責 でお願いします。 他にも色々発信してます。 ●ブログ：HiTOSHI製作所↓ liberal-etc.com/ ●X（旧Twitter）↓ qr.paps.jp/L7b6f @HiTOSHIFAC
Amateur motorcycle tire exchange using YAMAHA SR400 tires
Просмотров 2128 месяцев назад
Amateur motorcycle tire exchange using YAMAHA SR400 tires
YAMAHA SR400 Replacing the meter mechanism
Просмотров 46511 месяцев назад
YAMAHA SR400 Replacing the meter mechanism
YAMAHA SR400 Genuine meter overhaul
Просмотров 46511 месяцев назад
YAMAHA SR400 Genuine meter overhaul
Yamaha SR400 Gas tank rust removal cleaning
Просмотров 959Год назад
Yamaha SR400 Gas tank rust removal cleaning
YAMAHA SR400 Adjusting the cam chain tensioner
Просмотров 4,5 тыс.Год назад
YAMAHA SR400 Adjusting the cam chain tensioner
YAMAHA SR400 Painting the engine with a paint brush
Просмотров 417Год назад
YAMAHA SR400 Painting the engine with a paint brush
Спасибо тебе друг огромное за это видео,очень выручил
Спасибо за просмотр видео. Я очень рад, что могу помогать людям за рубежом. Я буду продолжать делать все возможное, чтобы выкладывать видео.
Thank you for the maintenance tutorial.🙏🙏
Thank you for your comment. I'm glad you watched it. I haven't been able to post videos lately, but I'll be sure to post videos again, so please wait.
こちらから質問を失礼します。 以前、ヤフオクで拝見した車輛が25年程前に私が乗っていたSRのスタイルに似ていた為、忘れられずにずっと気になっていました。 現オーナー様の思い入れがあり大切にされている車輛だと思います。 妻の携帯でインスタを拝見しました。 ①インスタに出てくる赤いタンクのSRとヤフオクの車輛は同じでしょう？ キャブやクランクケースのロゴ削り落とし、リアサス、フロントフォークのアウター等が全く同じ様に見えますが また、整備記録簿のブログに出てきます黒い外装の車輛も仕様が同じに見えます。 ペイトンのブローバイ、シリンダーの黒塗装、インナーフェンダー取り付け部が脱落など ②ヤフオクの車輛とブログの車輛と同じなのかは不明ですが、TMRのフロートより異音の有無 ステンレスの板を入れている？ （私も昔、同じキャブを取り付けていましたが、レース用なので定期交換部品だと思われます。） ③現在、バッテリーボックスは、ブログの自作の物？ ④売却意思の有無 以上、よろしくお願いします。
アドレスを入力しましたが、何故か反映されません・・・
当方のアドレス、fy109624のあと@yahoo.co.jpにご連絡いただけますでしょうか。
コメント失礼します。以前、ヤフオクに出品されていたキャストのSR400は、売却されましたか？
友人の代理出品ですので確認する必要がありますが、おそらくはまだ手元にあると思います。
返信ありがとうございます。 一度、PCアドレスかLINEにご連絡を頂く事は可能でしょうか？ TwitterやInstagramは、やってませんので…。 可能でしたら再度、アドレスを返信させて頂きます。 よろしくお願いします。
@@AOHIRO79ありがとうございます。メールアドレスをお教えください。
PCアドレスは、届いていますでしょうか？ らいんは、aohiro.79 で検索して頂くとでてくると思います。 よろしくお願いします。
車速パルスはどこについてるんだろう
機械式ですので無そうです👌
水性塗料いいですね！オイルやガソリンがかかっても問題なさそうな気がしますがどうですか？ あと今でも耐熱的には問題ないのでしょうか？ここに使う塗料、中途半端でまよいますよね😂耐熱塗料にしようにも硬化温度が足りないし…
ここは耐熱塗料にする必要はなく、水性で十分です！実際塗ってから何年も経ちますが、問題なく維持できています。オイルやガソリンがガッツリかぶったことはありませんが、それらが垂れてくる程度には問題なさそうですね。さすがにフィンの側面はハゲる箇所もありますが、ちょちょいと塗り直せばOKです👍
温めようぜ 新品だと 傷がつく可能性あるから気をつけて
ご助言ありがとうございます！確かにドライヤーなどで温めれば粘着テープが外れやすくなりますね。
途中から違う角度で糸引っ張ればいいのでは
あらゆる角度から攻める方が良さそうですね。
Thanks for the information!
Thank you for watching my video! We will continue to upload videos that will be helpful to everyone, so please support us.
どうもありがとうございます！ Muchas gracias!
こちらこそご覧いただきありがとうございます！
コメント失礼します。 とてもわかりやすい動画をありがとうございます。 グリスガンもガラスもコーナンの商品かと思われますが、グリス自体は何のグリスをご使用でしょうか？ コーナンに買いに行ったら何種類か売っていましたので、お時間のございます折にでもご教示いただければ幸いです。 よろしくお願い致します。 ありがとうございます。
お褒めのお言葉をありがとうございます。グリスはエーゼットというメーカーの二硫化モリブデングリスを購入し使用しております。自分はコーナンプロで購入しました。 これからもお役に立てるような動画をアップしていきます。
自分はプラリペアとFRP繊維を貼って強化しています
絶対その方が強度的に優れていますよね✨今回の場所は他に複数点で固定されているので許容範囲内かと考えます🫡
何型でも一緒なのですか？
実際に試してはおりませんが、おそらく全年式全型式で共通していると推測します！
@@hitoshi109 ありがとうございます！自分のsr観察してみます
下地かツンツルテンならやりやすいけど、俺の買ったピレリのp-zeroは塗装しようとする面は、凸じゃなくヘコんだ凹な上に細かい筋が走ってるからメチャメチャやりづらくてポスカの芯がスグにダメになったわ
そういう形状ですとポスカの芯が負けちゃうんですね💦私の車両のようなつるつる文字のタイヤ限定ですね！情報ありがとうございます✨
何故省かれたんでしょうね。
コストカットにしては安すぎますしね🤔
Bravo!
Grazie!
🙏🇯🇵🙏👌
Great work. Great bikes
Thanks for your comment. I'm glad you watched the video.
昔の路線バスはメーターがブルブルと振動してましたね(笑)
整備不良が横行してますね（笑）
@@hitoshi109 子供の頃は、そーゆーもんなのだと思ってました(^o^)
すごく綺麗になりましたね！ 買ってみようと思います😊
ご視聴とコメントありがとうございます！動画では割愛しましたが、作業後は何か市販のコーティング剤を塗ることで透明感が長続きします✨
У меня резина 10 летняя стояла на SR400, я еë когда вот так снимал у меня вылез геморрой, отвез к мастеру на станок, у него станок заклинило, спасибо за эти восхитительные обучающие видео👍
Это также было катастрофой для механиков. Шины в этом видео относительно новые, поэтому заменить их легко, а вот заменить шины возрастом более 10 лет сложно. Спасибо за просмотр видео.
Great work Hitoshi! Thanks for your tutorial! I'm going to change my shock adsorbers, on my sr400! See U
Thank you for watching the video! I'm glad it was helpful. We will continue to upload videos that will be helpful to everyone.
will try this on my sr400
Thank you for watching the video.Comments are also welcome.please try.
1インチは25.4mmですよ。
ご指摘ありがとうございます！mmと間違っていました。
Thank you for posting your video. You have motivated me to finally remove the rust on the wheel spokes. I am motivated to clean and polish my wheels. I am not sure why I was suggested your videos but I am happy that they are. I am posting this comment from USA. 動画を投稿していただきありがとうございます。 あなたのおかげで、最終的にホイールのスポークの錆を取り除くことができました。 ホイールを掃除して磨く意欲が湧いてきます。 なぜあなたのビデオを勧められたのかわかりませんが、そうであることを嬉しく思います。 このコメントはアメリカから投稿しています。
Thank you for watching the video. Thank you for your comment. Polishing bicycle parts such as spokes is difficult, but the sense of accomplishment when completed is exceptional. Let's continue to enjoy bike life safely.
83年式のＳＲのメーターから女性の叫び声（笑）が聞こえるようになり、一念発起して自力でOHしました。結果どうにかこうにか対処できたのですが、HITOSHIさんのこの動画を先に見ていたらどんなに良かった事か…本当にカシメが大変でした。針を外す時に私も折ってしまいましたし。今思うと、メーター類は分解を前提としたつくりになっていないんですね。カシメを外している時つくづく感じました。オドメーターのみ改悪できないようにして残りの部分はメンテできる構造なら皆ハッピーなのに…あと、TAMIYA のオイルが良いとかどうしてそこにたどりついたんですか？皆さん本当にすごくて頭下がります。また為になる動画お願いいたします。
What procedures would you perform for a rusty motorcycle wheel spoke? 錆びたオートバイのホイールのスポークにはどのような手順を実行しますか?
Thank you for your question. If there is rust on the spokes, first remove the rust with sandpaper. Finally, it is best to polish with 1000-grit sandpaper and then use an abrasive material such as vinyl string.
subarashii! yokodekimashita! wakariyasui, arigatou gozaimashita. Kind reguards from Australia
Thank you for visiting from Australia! I also appreciate comments in Japanese. We will continue to make videos that will be useful to you!
この手があったか！2H6乗りですが不調のスピードメーターを治すのに高価な初期型メーターを二度落札して二度とも不良品でした。安い2型のメーターで今度こそ直してみます！
お役に立てて嬉しいです！初期型メーターはかなり高価になっていますよね😓中身さえ替えればいいので、程度の良い2型メーターを入手なさってください✨
nice! will definitely try on my sr400
Thanks you! Please, try it!
スポーク磨きのあと、錆止めは何を使うのですか？
ユニコンカークリームが成分的にも粘度的にもオススメです！
My first motorcycle. I subscribed.
Thank you for subscribing to my channel! I'm glad you're riding a Japanese bike.
タイヤの嵌め込みに苦労していますね。もしかして、チューブに空気が入ったまま作業していませんでしたか？タイヤはめ込みの際はチューブの虫バルブを外してペチャンコにするのが必須です。そして最後に嵌め込む場所と反対側のタイヤを潰して、ビードをリムの奥深くまで突っ込んでおくと、すんなりと最後のはめ込みが出来ます。
Thank you for making these videos and translate them to English. ❤
I'm glad you watched the video. Thank you for your comment. We will continue to create videos that are useful to everyone.
Thank you for showing!
Thank you for always watching!
早速やってみよー😮当然フェンダーとか全ていけますか？自己責任でね😅
コメントありがとうございます！ 純正フェンダーもメッキですので同様の方法で大丈夫です🙆♂️一応目立たないところで試してからやってみてください✨
教えて下さいm(_ _)m 自分もスピードメーター分解して組み付けたんですが、それからは20〜30km/hスピード上がらないと針が動き出さなくなりました。 おそらくスピードメーターの針はゼンマイの様なものでテンションがかかってたのを分解時にフリーにしてしまったからだと考えてます。 針の組み付け時に針を動かすとスピード0に戻るのが遅いのでゼンマイに少しテンションをかけて組んだんですが全然足りなかったのだと思います。 スピードメーターの針の組み付けで、どうすればスピード表示を正常に戻す事ができますか？
ちなみに、3型のRH01Jです！
コメントありがとうございます！お返事が遅くなり申し訳ございません💦 自分もメーターが正常に機能しなくなったため、この動画のように基部ごと別のものに替えた次第です。 やはり精密機械ですので、板や針、ゼンマイが少し歪んだだけで元に戻すことは困難かプロの技術が必要ではと考えます。 外装破損も基部は無事みたいなメーターがヤフオクなどで安く出ることがありますので、それらに取っ替える方が1番ストレスのない方法だと思います。 お力になれず申し訳ございません。素敵なSRライフをお送りくださいませ。
@@hitoshi109 なるほど！ 理解しました、ご丁寧にありがとうございました😊
こんにちは！ 少し前の動画ですがタペットカバーのボルト増し締めしましたか？手締めのまま終わっていたように思えたので。 ノーマルプラグコードとホットワイヤーでは性能の違いを感じられましたか？
コメントありがとうございます！タペットカバー確認してきましたが大丈夫でした（笑） プラグコードの違いによる始動性や乗り味の変化は残念ながら私には感じられませんでした。SRには必要無いのかもしれません。
good job
thank you. I appreciate your comment.
リムもピカールですか？
コメントありがとうございます！リムも現在進行中ですが、クリア塗装を剥がして→400番→800番→1000番で磨いてからピカールなど研磨剤で磨いています。リムは単なるアルミ磨きの要領と同じ感じで良さそうです。
Thanks for your comment.Glad to be of help.Impreza is a cool car!
Thanks. Easy to understand. Worked well on my impreza gp7.
はじめまして。当方はGN125-2Fのタコメーター異常に困り果てておりました😵💫。タコメーターケーブル替えてもけたたましい異音は直らない、針はブレブレで今はワイヤーを抜いてケーブルで蓋をしてある状態です😅。 異音の原因、大変参考になりました、ずっとこの回答が聞きたかったのです😇。 メーターの針のダンパーにシリコンオイル入れて、仮に針のブレはなくなっても本当にあの異音が直るのか不安で仕方ありませんでした。素人にはメーターを外すのは大変な作業ですから。 おかげさまで再度チャレンジする気になれました、感謝です🙇♂。
嬉しいお言葉をありがとうございます✨SR以外の車両にお乗りの方にもお役に立てて光栄です。けたたましい異音はグリスアップできっと直ると思います。 ダンパーオイルは基部のカシメを変形させないように慎重な作業をお心がけいただければと存じます。 なかなか難しく私もまだまだ未熟者ですので、日々努力してまいります。
はじめまして。非常にためになる内容でし😊僕はＸＪＲ1300乗っているのですがスピードメーター側が80km前後になるとぷるぷる踊っています。めちゃくちゃ気になったので色々調べてメーターワイヤーを交換してみようと思ったのですがオイルを注入してみたいと思います😊ありがとうございます😊
nice!
Thank you for watching! I also appreciate your comments. Sorry for the late video update. I will continue to do my best, so please support me!
@@hitoshi109 no worries! looking forward to more videos!
やはり純正は良いですね。😊せっかくですから裏の溝にＯリングを入れてみては? 当時はパーツリフトにも記載されていたのですが、御得意のコストダウンですかね。😢振動防止になりますよ。
コメントありがとうございます😊行き着く先は純正ですね！リアハブのOリングが排除されたことは有名ですが、まさかこんなところにもOリングが採用されていたとは知りませんでした😵情報ありがとうございます！
前から気にっなっていたんですが、ハンドルは何を使用されているのでしょうか？かなり渋いですね。
コメントありがとうございます😊ハンドルは「SR500レプリカハンドル」です。 広がっているもののそれほど主張しすぎず、かつ操作性も良くてオススメの一品です。
Your SR400 is awesome love the color and custom seat
thank you. I also like this color the most among the many color variations of the SR400.
天然水で洗うとはセレブです
コメントありがとうございます！ 中身は水道水です💦
THE ENGINE MUST BE COLD OR WORK TEMPARATURE TO DO THIS PROCEDURE?
Thank you for watching. I am happy to ask you a question. You can do this even when the engine is cold. Do not work when the engine is hot enough to burn you.
@@hitoshi109doumo