Видео

А где механические датчики и контролеры с выведением на механический приборы контроля??!!! Кто ПОВЕРИТ И ДОВЕРИТ ВАШЕЙ ЭЛЕКТРОНИКЕ И ПО??! наеб**ся через год в тайге Якутии и где вас искать???

Так сравните с мульчером Гринкевича, который ТРОМ. Полагаю, у вас есть еще резервы догнать и обогнать...

гидромотор больше нужен на фрезу

Надо развивать, производство в Барнауле это производство, и моторный с колен подымать

Молодцы

У меня есть один Ваш опытный образец в работе. Камаз сельхозник.

На него поставить вышку телескоп . Думаю электромантажники заинтерисуются .

Давайте моторный востанавливайте, для производства моторов, И литейки, свои стройте, И новую площадку стройте для производства тракторов

Мало

Не поненятна было много разговоров а самому работу его мало показал и

...никто не спросил о ресурсе гусениц...они не только по грязи будут катать, но и по "дорогам" гравийным, залитым бетонитовой смесью...о приборной панели (как контролировать работу двигателя - давление, температуру масла, уровень топлива, зарядку АКБ) ведь на панели ничего этого нет

Когда уже аналоги mst300, 600, 800 начнёте выпускать?

Через пять лет расскажите после жестких испытаний в Сибири , как работает , управление неудобное всех благ

Да всё будет зашибись 👍. Начните выпускать шасси и т.д. и т.п.

Сперва палец вверх 👍, потом просмотрр🤗

Должен быть второй вариант этого вездехода с минимумом электроники и с двигателем ЯМЗ-238 турбо

Кабины трех местные на тракторе вообще не нужны, да и двигатель не ямз 236 не нужен. Породия на тт4!

Как. Название

Нет спалки. Кузов хотя-бы 20-25 кубов

А можно сделать чтобы и отвал был и сзади клешни гидравлические которые пачку дерева зажимают и кму грузоподтемностью под 9 тонн

Откройте дром, раздел спец-техника, там стоят бу японцы самосвалы. Они дешевле и качественнее, это факт👆

трактор красавчик.

Трактор для сх замутите на резиновом ходу по-любому стрельнет у нас на Алтае как т4 в свои времена!

Круто Россия вперёд 😊

По поводу эргономики, если пластик в салоне вещь дорогая или технологически вам пока не доступна, то монитор расположенный на уровне колен и смотрящий водителю в живот это явный эргономический просчет. И второе, реверс разворот так и не показали, либо это что-то очень секретное, либо машина так просто не может😉 З.Ы. С маником получится отличный челнок который будет закидывать грузы во всякое недоступное.

Интересно, а трелевочник с такой трансмиссией возможности скомпоновать?

техника интересная нужная но транспортная скорость против волгаря черепаха

При выгрузке на сторону, он всё себе на гусянку высыпет, нахрена так делать?

Разворот реверсом так и не показали. На 2х регулируемых гидронасосах и 2х гидромоторах (пусть даже нерегулируемых) можно было собрать так называемую адаптивную трансмиссию, когда тяги на гусле ровно столько насколько позволяет опарная поверхность.

Было бы продолжение, а про комфорт и тишину это пиз...ж 100 % . Не может быть алтайский трактор тихим и комфортным

Двигател какой?

Буровую на него поставить,я думаю не плохой вариант будет.

Все смотрят на данную машиу как северный вариант, там где нет дорог и бескрайние болота. А Японцы используют данную технику в СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ. Всё, что выезжает в поле!!! У них на гусеницах, что бы как можно больше было пятно контакта.

Вот бы на нем сdелать греферный погрузчик... тон на 5.

Россия великая сила

Такая разработка как самосвал - это брехня Это тупик понимаете я не буду говорить о чём вообще ты Ну просто трэш не занимайся глупостями

просто сделать шасси без кузова и продавать сторонним фирмам, чтобы они могли навешивать вообще всё что угодно, (подъёмники, краны, буровые, бетономешалки, кунги, самосвальные кузова, прицепы, цистерны... вообще всё что может потребоваться)

"Телевизор" на уровне колен и уклон его, рабочую смену удобно будет смотреть показания водителю?! Может выше и наклон больше? И как гусянка с прямым зубом на уклонах "плыть" не будет? Шахматный рисунок или продольные грунтозацепы нет возможности как-нибудь сделать? Протестить бы надо на сыром грунте на уклоне в горной местности, допустимости каковы будут?! Зеркало сферу на пассажирскую сторону в верхнюю часть лобового стекла, да и с водительской не помешает или камеру сферическую на переднюю часть- гусянку видеть для тесных условий работы!!!

Звук где?????

С манипулятором под заказ имеет место быть, например с подъёмником для эл сетей тоже был бы хороший вариант. А поворотный кузов не рассматривали, как вариант. АЛМ молодцы, желаю вам взорвать весь рынок своей техникой и решимостью.

Друзья, не могу передать, какие вы молодцы! Я работал в 80е в Ноябрьской НГРЭ. Это просто сказка! Если ещё машина покажет надёжность, достаточную для одиночной работы продолжительное время в условиях зимней тундры, ей вообще цены не будет. Любая экспедиция с руками оторвёт.

Рама, кабина, кузов и дизель ямз смои, всё остальное китай, ну хоть так

💪💪💪👍

Поворотный как эсккаватер надо делать чтобы было заебись

Парни развивайтесь

Какой красавец !!! Продолжайте выпускать т-4 хороший и мощный трактор

Нормально. Кому надо, тот купит.

С манипулятором она будет очень дорогой, да и общая надёжность всего трактора будет ниже.

На сколько процентов он отечественный????????????

Меня всегда веселят заявления, что наша техника кручи чем зарубежная и типа аналогов нет.)) Да примитивными технологиями мы гордимся. Однако, если взять аналогичную модель японского самосвала Morooka MST-3000VD у которой и двигатель поменьше и берет на несколько тон больше груза и бак на 100л больше, да и по остальным характеристикам обходит ваш металлолом, то по сути вам радоваться не чему. За энергоемкую кабину, без удобств, с острыми металлическими углами и невозможности там нормально двигаться, ваших инженеров вообще надо гнать сраной метлой. Единственный ваш плюс это цена. Но вопрос, стоит ли это того? Если подсчитать экономию топлива и КПД машин. И как часто ваша техника будет ломаться? Да и сроки эксплуатации на китайском металле, у вас значительно меньше. Не думаю что заказчик останется в выигрыше, приобретя вашу технику. Суровая Сибирь не прощает технологических ошибок.