鉄道情緒を求めて
鉄道情緒を求めて
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【37年の歴史に幕!】乗るなら今のうち!岡山直通特急うずしおの使い方(JR四国 2700系 呉)
令和6年4月12日(金)
広島県 呉駅から徳島駅までの所要時間
呉→(呉線経由)→岡山 3時間33分※乗り換え時間 3分
岡山→徳島 1時間59分 (合計5時間35分)
00:00~01:16 呉の屋台
01:17~03:25 呉から岡山へ
03:26~13:41 特急うずしお13号 岡山→高松
13:42~    特急うずしお13号 高松→徳島
動画の在庫が溜まりすぎて、相変わらず編集がまったく追いついていない当チャンネルですが、
岡山直通うずしおが廃止されるということで、令和6年4月に乗った時の動画を急遽編集しアップしました。
徳島在住者の場合、岡山直通うずしおを利用するパターンというのは、
恐らく中国・九州地方へ向かう場合に限定されるかとは思うのですが、
実際に利用してみるとやはり乗り換え無しで行けるというのは非常に便利でした。
料金もマリンライナーを利用した場合と比べても660円高いだけだし。
また仮にマリンライナーの指定席を利用するとなると、最近の値上げの問題もあり、直通うずしおより180円高くなります。
廃止まであと2ヶ月。
まだ間に合いますので、乗りたい方はお早めにどうぞ!
動画編集ソフト:Filmora
撮影機材:ソニーFDR-AX45、iPhone11
#鉄道 #jr四国 #jr西日本 #特急うずしお #2700系
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Видео

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Комментарии

  • @katamende
    @katamende 23 часа назад

    美しい景色に車両ですね🤗

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 2 часа назад

      コメントありがとうございます☆ 自然いっぱいの路線を駆け抜ける2700系、最高です(#^.^#)

  • @Kurisuke-Railway
    @Kurisuke-Railway День назад

    ココ何駅だ?

  • @tak8017
    @tak8017 День назад

    1メートル動くまでがもう速すぎるよ

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて День назад

      コメントありがとうございます☆ さすがは電車!って感じの発進加速です( ゚Д゚)

  • @しまかぜ-x1i
    @しまかぜ-x1i 2 дня назад

    しおかぜ28号は8000系リニューアル車、固定運用ですかね?

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて День назад

      コメントありがとうございます☆ 固定運用かどうかは不明です(T_T) もしかしたら固定じゃないかも??

    • @しまかぜ-x1i
      @しまかぜ-x1i День назад

      返信ありがとうございます😊 リニューアル車は運用が少ないため乗るのが大変ですね😓 動画、楽しく見させていただきました。^_^

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて День назад

      @@しまかぜ-x1i 僕もこの時は事前にいろいろ調べたけど、情報が無かったので、行き当たりばったりで探しました😅 結果的には面白い動画が出来たので、それはそれで良かったです🤣

  • @isa-jj2em
    @isa-jj2em 3 дня назад

    チャンネル長方形さんの動画で、雪の線路を全速力でかっ飛ばすN2000の動画を配信されていましたが この動画も見て改めて思う JR四国の保線管理能力、恐るべし!と…👍

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 2 дня назад

      コメントありがとうございます☆ 他のJRの路線を乗ると、意外と(!?)四国の 保線状態は素晴らしいなと思いました🤗

  • @mikion35
    @mikion35 3 дня назад

    これぞ! 四国マジック

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 2 дня назад

      コメントありがとうございます☆ 凄い技術ですよね( ゚Д゚)

  • @katamende
    @katamende 3 дня назад

    脱線の心配をされている先での撮影は、命がけですね🤗

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 3 дня назад

      コメントありがとうございます☆ この距離で撮影していると、マジでビビります|д゚)

  • @1038トミやん
    @1038トミやん 4 дня назад

    徳島高松間をよく利用しますが、窓から先のカーブが見えて減速する事なく曲がって行くのが、少し恐怖に感じる事もありますが、普通にクリアしていくので面白いです。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 4 дня назад

      コメントありがとうございます☆ 乗っていてもビックリしますよね(^^)/それでいて乗り心地は良いし♪ 夜、土讃線を突っ走る南風はかなりの恐怖ですw

  • @んん-f8c
    @んん-f8c 4 дня назад

    現在、8000系は全てリニューアルされてしまったのですか?

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 4 дня назад

      コメントありがとうございます☆ 現在は3編成(L×1、S×2)のみリニューアルが完了しています。 すべての編成でリニューアルが完了するのは2027年のようです(^^)/

    • @んん-f8c
      @んん-f8c 4 дня назад

      なるほど!

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 4 дня назад

      ぜひ見かけたら乗ってみてください(^^)/

  • @taiwantv68
    @taiwantv68 5 дней назад

    👍👍👍

  • @taiwantv68
    @taiwantv68 5 дней назад

    日本はとても美しく、美味しい料理がたくさんあります。シェアしてくれてありがとう。 💯👍🔔OK my friend

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 5 дней назад

      コメントありがとうございます☆ ぜひ日本に遊びに来てくださいね(^^)/

  • @tan.nao.uta.channel
    @tan.nao.uta.channel 6 дней назад

    坂出通過😊初めてみた

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 5 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 営業列車で坂出駅を通過するのは、この岡山直通のうずしおだけだと思います(^^)/

  • @uzu185
    @uzu185 6 дней назад

    砂利採取の線路も藪の中ですね...

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 5 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 保線作業員の方は大変です(;´д`)

  • @サンペデック
    @サンペデック 6 дней назад

    明けましておめでとうございます✨今年も動画楽しませていただきます🙇

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 6 дней назад

      明けましておめでとうございます☆ 今年もどうかよろしくお願いいたします🙏

  • @みずしまヒカル
    @みずしまヒカル 7 дней назад

    9:57 自動放送(途中駅としての)「次は、高松に止まります」 12:50 肉声「まもなく 高松」(←終点とは言わず、普通に言うのもこれで終わり?) 13:20 「高松を出ますと〜」

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 6 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 確かにそうなりますよね(;´д`) 3月14日で「終了」することが多々ありそうです(T_T)

  • @良介-q5y
    @良介-q5y 7 дней назад

    レールの上でなく雪の上で車輪回って無いでも脱線せず走行可能但し速度コントロール可能何故カナ誰か解りますか🙋

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 6 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 僕も不思議に思ってました( ゚Д゚) 鉄車輪でも普通に走れて速度コントロールできてますもんね( ゚Д゚)

  • @三澤健治
    @三澤健治 7 дней назад

    キハ58がオーバーヒートしながら峠越えをしていた時代とは隔世の感が😮

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 6 дней назад

      コメントありがとうございます☆ その昔、途中で止まりそうなぐらいの速度で峠越えをしていましたよね(^^;)

    • @toramaru3385
      @toramaru3385 4 дня назад

      急行阿波…懐かしい。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 4 дня назад

      コメントありがとうございます☆ 昔は急行でしたよね( ゚Д゚)

  • @それゆけおっサンバー
    @それゆけおっサンバー 7 дней назад

    窓際に幸先矢… こんぴらさん参りの 帰りの方でしょうかね😊

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 6 дней назад

      コメントありがとうございます☆ よく気付きましたね(笑) 可能性大ですね(^^)/

  • @まめ太郎-c4p
    @まめ太郎-c4p 7 дней назад

    希少。

  • @gpz400r6
    @gpz400r6 7 дней назад

    速くて迫力があってカッコいいですね! 聞いた話では色々と問題あったらしい2600系だけどカーブの振り子もめっちゃ倒れてますね!

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      コメントありがとうございます☆ ガッコンガッコン揺れていた2600系も最近はマシになった感じがします(^^;)

  • @masataki4452
    @masataki4452 7 дней назад

    2両! 短いのも可愛くて格好いいですね!

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうなんですよね~(^^;) 2両なので普通なら「ちょっと・・・」感じにもなるけど、 スピードが出てるせいかカッコイイ(笑)

  • @ちかさん-p5n
    @ちかさん-p5n 7 дней назад

    力強い走り

  • @katamende
    @katamende 8 дней назад

    カッコイイとこ見せてあげるね🤗 💥💥行くぞぉ〜💥💥 気合いを感じました😊

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      コメントありがとうございます☆ いや~確かにカッコイイです(*'▽')

  • @平井一光-o2y
    @平井一光-o2y 8 дней назад

    25年ダイヤ改正から8両編成も見られなくなりますね。😮

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 8 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうですね~(;´д`) どんどん長編成列車が少なくなっていく・・・・。

  • @APW_Manbow
    @APW_Manbow 8 дней назад

    どこでもドアきっぷが発売された時に山陰を回った足で宇和島に向かい、2日目は四国を駆け回りました。 剣山で着いた徳島からこのスイッチバックうずしおで岡山に抜けました。 その後再びしおかぜ・宇和海で八幡浜を目指してフェリーで臼杵に渡りましたが、今から思えばうずしおから新幹線・ソニックで大分に向かえば速くて安上がりでした(笑) ちなみに3日目は九州を駆け回って鹿児島からソラシド航空でセントレアに帰還しました。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 8 дней назад

      コメントありがとうございます☆ なかなか過酷な乗り鉄旅だったんですね( ゚Д゚) 九州はほぼ乗り鉄したことないので乗り鉄してみたいです(^^)/ どこでもドアきっぷ、また発売されないかな?(笑)

    • @APW_Manbow
      @APW_Manbow 8 дней назад

      GOTOみたいな事態が訪れないかぎり難しそうですね。 あの頃は宿も飛行機も激安で、泊まると宿泊代を越える金券が貰えたりメチャクチャでした。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      GOTOの初期は凄かったですよね(^^;) 僕は地元のホテルに泊まって仕事に行ってました(笑)

  • @dropout-u1k
    @dropout-u1k 8 дней назад

    昔、うずしおは宇多津に行かず単独で岡山乗り入れてましたよ。 列車密度の関係で、南風併結

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 8 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうだったんですね! 知りませんでした~(^^;)

  • @katamende
    @katamende 8 дней назад

    呉にも屋台があるんですね😍 懐かしの宇多津駅🤭 たいへんお世話になりました🙏 天気の良い車内は最高ですね😍

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 8 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうなんです、呉にも屋台があります☆ すでに去年は2回行きました(笑) 福岡の屋台にも行ってみたいです(^^)/

    • @katamende
      @katamende 8 дней назад

      @鉄道情緒を求めて さん。 博多の屋台も賑やかですよ🤗

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      最近RUclipsで福岡の「屋台けいじ」さんの動画ばっかり見てます(笑)

    • @katamende
      @katamende 7 дней назад

      @鉄道情緒を求めて さん。 屋台、昔はラーメン、焼き鳥でした😊 今では🧑‍🍳いろんな料理が提供されていますよ🤗

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 7 дней назад

      今はフランス料理があったり、コーヒー屋さんがあったり 凄い進化していますよね( ゚Д゚)

  • @日本の部屋
    @日本の部屋 11 дней назад

    できるかわからないが、スーパーおき、まつかぜは連結して欲しい。 そしたら、運用効率が良くなるって感じる。鳥取方面がまつかぜ、新山口側におき。益田駅で連結して、おきの終点で切り離しして。 そしたら快速アクアライナーぶんの運用が入れるはず。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 10 дней назад

      コメントありがとうございます☆ それはそれで面白そうですね(^^)/ 四国は併結運転が一気に減るのでぜひ実現して欲しい(笑)

  • @katamende
    @katamende 11 дней назад

    ナイスカーブ🤞

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 11 дней назад

      コメントありがとうございます☆ カーブがよく似合う列車です😊

  • @酒向美由起
    @酒向美由起 12 дней назад

    揺れる特急ですね。けれども岡山発着の1往復は2025年3月15日のダイヤ改正で廃止となります。なぜならば岡山から宇多津までは高知発着の南風と併結、切り離し後は最初のスイッチバックで予讃線の高松まで行くが高松駅は行き止まり構造のため2度目のスイッチバックで高徳線に入り徳島へ向かうという岡山発着ではスイッチバックを2度経験するという厄介な特急である。by酒向正也

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 12 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうですね~ついに廃止になっちゃいます(;´д`)

  • @廃線オタク
    @廃線オタク 14 дней назад

    ワイパー ああぁ…もう動きたくない…

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 14 дней назад

      コメントありがとうございます☆ あまりにも的確すぎるコメントw

  • @fukuokatolucky7346
    @fukuokatolucky7346 14 дней назад

    来週高齢な母と北海道旅行行くんで参考になりました。もともと旅行が大好きな家系で祖父母や両親によく連れてってもらいました。中でも母が乗り鉄で自分も軽めですが影響を受けています。2泊3日でどこ行こうかとワクワクしながら母は時刻表見てます

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 14 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 来週、お母さんと北海道に行かれるんですね(^^)/しかもお母さんが乗り鉄とは☆ 昔に比べたら北海道も路線が少なくなりましたが、それでも楽しいですよね(^o^)丿 北海道鉄道旅、ぜひ楽しんで来てくださいね♪

    • @fukuokatolucky7346
      @fukuokatolucky7346 13 дней назад

      ありがとうございます。 志望校合格の褒美に父から買ってもらった北海道ワイド周遊券、あの頃は道内4方向に夜行があって宿泊代節約のために夜行を使ってました。 とにかくしんどかった 有効期間は2週間以上あり 破格どころじゃない神切符でした。もう30年くらい前の話です。オカンは北海道の安い切符ないんか?言うてますが北海道フリーパスしかなさそうです。動画楽しみにしてます。親子で徳島出身です。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 13 дней назад

      へぇ~北海道ワイド周遊券というのは有効期間が2週間以上もあったんですね( ゚Д゚) 僕はピーチやANAで新千歳空港に行くと買えるフリーパス(地域限定)をよく使ってましたが、 最近は値段が高くなって有効期間も短くなったので、今は北海道フリーパスを使っています。 なんと!徳島出身の方でしたか🎵 四国メインでやっていますが北海道動画もちょくちょくありますので、よかったら過去動画もご覧ください(^^)/ x.gd/kAgEQ

  • @katamende
    @katamende 15 дней назад

    3月14日😭あっという間ですね

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 14 дней назад

      コメントありがとうございます☆ あと2ヶ月です(>_<) すぐです(;´д`)

  • @guiyi2808
    @guiyi2808 15 дней назад

    ⛄️すごいですね😳

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 15 дней назад

      コメントありがとうございます☆ さすがは日本最北の地!って感じでした( ゚Д゚)

    • @guiyi2808
      @guiyi2808 15 дней назад

      @鉄道情緒を求めてさん 30年前くらいに北海道周遊きっぷ🎫で夜行🚊で稚内に行った時も⛄️がすごく、東京では考えられない積もり方をしていたのを思い出しました😳 稚内駅の駅そばがありました😋

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 15 дней назад

      まだ夜行急行利尻があった時代ですかね? 昔、ビデオで見て乗ってみたいな~と思った記憶があります(^^)/ 稚内駅も駅が新しくなって、そば処宗谷は無くなってしまいました(T_T)

    • @guiyi2808
      @guiyi2808 15 дней назад

      @鉄道情緒を求めてさん たしか、利尻でした 稚内駅の駅そばなくなりましたか😖 去年は北海道に行けず、今年は訪れたいです😃

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 15 дней назад

      北海道はいいですよね~☆ 僕は最近毎年行ってます(^^)/ 今年はぜひ行ってみてくださいね♪

  • @鉄-u3i
    @鉄-u3i 17 дней назад

    キハ75でも187相手だとキツそうですね コレを魔改造して東海に欲しいですね ※のっぺり顔を改造してパノラマみたくして 阪神ジェットカークラスの加速と はくたかクラスの160キロ運転対応に 魔改造…コレを本線の新快速とかにも 使ってみたいですね

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      コメントありがとうございます☆ JR北海道が開発したキハ285系を譲ってくれたらよかったんですけど(^^;)

  • @鉄-u3i
    @鉄-u3i 17 дней назад

    6両編成ならカッコいいなと思います

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 一回6両で走る姿を見てみたいです(^^)/

  • @katamende
    @katamende 17 дней назад

    電子警笛😍ステキです

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 最近は電子警笛が増えてきましたね(^^)

    • @katamende
      @katamende 16 дней назад

      @鉄道情緒を求めて さん。 電子警笛でビクっとすることも、まだあります🤭

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      個人的には電子警笛以外の警笛がいいです(笑)

  • @あご1
    @あご1 17 дней назад

    岡山行きはもうダイヤ改正で見れんのやで

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      コメントありがとうございます☆ そうですよね(>_<) 残念です(-_-;)

  • @galaxyman012-v4u
    @galaxyman012-v4u 17 дней назад

    数年前にJR四国が公表した資料によると在来線の利用者あたりの運行本数がダントツに多いのがJR四国でした。 JR四国の取り組みとして利用者が少なくとも運行本数を確保し、利用促進を図るとの事でしたが、 流石に無理があったって事でしょう。 結果として対策は本数ではなく、ダイヤのパターン化になったのだと思います。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 確かに高徳線を走るうずしおは1時間に1本間隔で運行されていますが、 その割には乗車率はさほど高くなく、特に昼間は少し心配になってしまうレベルです。 牟岐線から始まったパターンダイヤが他の路線にも拡大していっているということは、 利用者からは好評だったんでしょうね(^^)/

  • @鉄-u3i
    @鉄-u3i 19 дней назад

    これは良い加速してますね〜 東海にもこれ欲しいです ※加速を阪神ジェットカーレベルに改造して  運転速度も160キロ引き上げと振り子追加 ※ハイブリッド方式で 特急とホームライナーで運用したら 面白そうです。あと、快速も

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 18 дней назад

      コメントありがとうございます☆ HC85はどうでしょう? モーター駆動なので、加速は良さそうな感じがするのですが(^^)/

    • @鉄-u3i
      @鉄-u3i 18 дней назад

      HC85も加速と乗り心地良かったです それでもついつい阪神ジェットカーと 比較してしまいます💦

  • @yui-sj6jv
    @yui-sj6jv 19 дней назад

    いしづちですね

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 18 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 動画に映っているのは岡山からやってきたしおかぜです(^^)/

  • @たかカズトシ
    @たかカズトシ 19 дней назад

    巻き上げるから

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 18 дней назад

      コメントありがとうございます☆ おぉ~なるほど! 言われてみれば確かに( ゚Д゚)

    • @たかカズトシ
      @たかカズトシ 16 дней назад

      ワゴン車のリアガラスにワイパーが付いている理由と同じです。 セダンには付いてないですよね?

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      確かに! 情報ありがとうございます♪

  • @katamende
    @katamende 20 дней назад

    うひょー🫣集合体恐怖症とは 素敵なデザインとは言えませんね🤭

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 19 дней назад

      コメントありがとうございます☆ 少し離れたら何の模様か分かりません(笑)

  • @katamende
    @katamende 20 дней назад

    北斗さん😍ヒューヒュー

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 19 дней назад

      コメントありがとうございます☆ JR北海道の緩解音がたまらんです(#^.^#)

    • @katamende
      @katamende 19 дней назад

      @鉄道情緒を求めて さん。 良かぁ音がしますね😍

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 16 дней назад

      ヒューヒュー!

  • @光義皆川
    @光義皆川 20 дней назад

    「稚内の雪は凄いやろ?」 「そうやなぁ」

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 19 дней назад

      コメントありがとうございます☆ なかなかの豪雪地帯でした( ゚Д゚)

  • @鉄-u3i
    @鉄-u3i 20 дней назад

    コイツを阪神ジェットカー並みに加速を 魔改造した物があったら面白そうです 運転速度…160キロで

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 19 дней назад

      コメントありがとうございます☆ その時にはぜひ四国にも導入を(笑)

  • @tom-yam-kun
    @tom-yam-kun 21 день назад

    いしずちが予讃線で高松、しおかぜが備讃線で岡山行きですね。

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 21 день назад

      コメントありがとうございます☆ そうですね😊 普段は宇多津で連結分離するのですが、繁忙期は単独運転をします👍

  • @katamende
    @katamende 21 день назад

    よ〜いどん😊 同時発車を見せていただきました🤗

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 21 день назад

      コメントありがとうございます☆ 乗ってると隣の列車が気になって仕方がない(笑)

  • @廃線オタク
    @廃線オタク 22 дня назад

    デフロスター無しでは走れない!

    • @鉄道情緒を求めて
      @鉄道情緒を求めて 21 день назад

      コメントありがとうございます☆ 雪落としが大変ですよね( ゚Д゚)