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鉄道情緒を求めて
Япония
Добавлен 20 авг 2019
鉄道に関係した情緒あふれる映像を投稿しています。
音声はできるだけ環境音を生かした動画編集を心がけており、
たまに使うBGMはアンビエントサウンドをよく使用しています。
主に地元のJR四国を応援していますが、JR北海道も大好きです。
当チャンネルの動画をきっかけとして鉄道需要が高まり、
また地域の活性化に少しでも繋がってくれたらなと思っています。
最近はほぼ毎日ショート動画をアップしています。
よろしくお願いいたします。
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【37年の歴史に幕!】乗るなら今のうち!岡山直通特急うずしおの使い方(JR四国 2700系 呉)
令和6年4月12日(金)
広島県 呉駅から徳島駅までの所要時間
呉→(呉線経由)→岡山 3時間33分※乗り換え時間 3分
岡山→徳島 1時間59分 (合計5時間35分)
00:00~01:16 呉の屋台
01:17~03:25 呉から岡山へ
03:26~13:41 特急うずしお13号 岡山→高松
13:42~ 特急うずしお13号 高松→徳島
動画の在庫が溜まりすぎて、相変わらず編集がまったく追いついていない当チャンネルですが、
岡山直通うずしおが廃止されるということで、令和6年4月に乗った時の動画を急遽編集しアップしました。
徳島在住者の場合、岡山直通うずしおを利用するパターンというのは、
恐らく中国・九州地方へ向かう場合に限定されるかとは思うのですが、
実際に利用してみるとやはり乗り換え無しで行けるというのは非常に便利でした。
料金もマリンライナーを利用した場合と比べても660円高いだけだし。
また仮にマリンライナーの指定席を利用するとなると、最近の値上げの問題もあり、直通うずしおより180円高くなります。
廃止まであと2ヶ月。
まだ間に合いますので、乗りたい方はお早めにどうぞ!
動画編集ソフト:Filmora
撮影機材:ソニーFDR-AX45、iPhone11
#鉄道 #jr四国 #jr西日本 #特急うずしお #2700系
広島県 呉駅から徳島駅までの所要時間
呉→(呉線経由)→岡山 3時間33分※乗り換え時間 3分
岡山→徳島 1時間59分 (合計5時間35分)
00:00~01:16 呉の屋台
01:17~03:25 呉から岡山へ
03:26~13:41 特急うずしお13号 岡山→高松
13:42~ 特急うずしお13号 高松→徳島
動画の在庫が溜まりすぎて、相変わらず編集がまったく追いついていない当チャンネルですが、
岡山直通うずしおが廃止されるということで、令和6年4月に乗った時の動画を急遽編集しアップしました。
徳島在住者の場合、岡山直通うずしおを利用するパターンというのは、
恐らく中国・九州地方へ向かう場合に限定されるかとは思うのですが、
実際に利用してみるとやはり乗り換え無しで行けるというのは非常に便利でした。
料金もマリンライナーを利用した場合と比べても660円高いだけだし。
また仮にマリンライナーの指定席を利用するとなると、最近の値上げの問題もあり、直通うずしおより180円高くなります。
廃止まであと2ヶ月。
まだ間に合いますので、乗りたい方はお早めにどうぞ!
動画編集ソフト:Filmora
撮影機材:ソニーFDR-AX45、iPhone11
#鉄道 #jr四国 #jr西日本 #特急うずしお #2700系
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Видео
2024年12月31日 大晦日に高徳線で発生した人身事故について
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※映像はすべて以前に撮影していたものになります。 いつもはこのような内容の動画を作ることはないのですが、 あまりに身近なところで発生した事故でしたので、 記録として作成いたしました。 2025年。 皆様もご自愛くださいますようお願いいたします。 ※今回はコメント欄をオフにしています。ご了承ください。
【謹賀新年】新春一発目 2024年に行った鉄旅を10分でさくっと見返す動画(JR四国 JR東日本 JR西 呉 近鉄 JR北海道)
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あけましておめでとうございます。 2025年もよろしくお願いいたします。 さて今年一発目の動画は2024年に旅したダイジェスト動画集になります。 他にも行ってる旅はありますが、今回は4つに絞って動画を作ってみました。 この動画を観て皆様も今後の旅計画を立ててみてください。 鉄道旅ってホントにいいもんですよね(^o^)丿 00:00~02:11 2024.2 徳島東西レールパス旅(地元の鉄道と路線バスが乗り放題でした) 02:12~03:56 2024.2 近畿日本鉄道旅(憧れの観光特急しまかぜに乗車) 03:57~06:48 2024.4 JR東⇨JR西⇨JR四国旅(東京周辺を乗り鉄後、帰りは広島経由で) 06:49~10:55 2024.12 JR北海道旅(3度目の稚内リベンジ旅 函館は7年ぶり) ※お詫び (昨晩アップしていた動画に気になる箇所を見つけたので再編集し...
【懐かしい】冬の北海道テツタビ録④(北見)駅チカホテルなら寒くても安心です(JR北海道 北見駅)
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【JR四国ファン号泣!】衝撃の2025年ダイヤ改正について(特急うずしお 特急むろと 特急剣山 特急しまんと)
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【廃止目前!?】冬の北海道テツタビ録③(旭川⇨北見)暗闇の中を突っ走る特急大雪に乗ってみた(JR北海道 キハ283系)
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【雪ヤバイ】冬の北海道テツタビ録① 徳島から稚内を目指した結果・・・(JR北海道 789系 特急ライラック)
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【こんなに違う!】バケモノ気動車 キハ187の発進加速比較!(JR西日本 スーパーおき)
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第3話完結【激変】JR四国の8000系リニューアル車に乗ってみた!(特急しおかぜ・いしづち)
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【激減するみどりの窓口対策】みどりの券売機を使ってバースデイきっぷの座席を予約してみた!(JR四国)
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第2話【1日で終わるの?】JR四国の8000系リニューアル車をさがせ!(特急しおかぜ・いしづち グリーン車)
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第1話【若干無謀】JR四国の8000系リニューアル車をさがせ!(特急しおかぜ・いしづち グリーン車)
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第三話【最終話】そうだ!特急うずしおとフェリーを乗り継いで香川県の男木島へ行こう!【旅の最後は2700系とビールでシメ!】
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第二話【猫にもてなされる島】そうだ!特急うずしおとフェリーを乗り継いで香川県の男木島へ行こう!(JR四国 2700系 特急うずしお)
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第二話【猫にもてなされる島】そうだ!特急うずしおとフェリーを乗り継いで香川県の男木島へ行こう!(JR四国 2700系 特急うずしお)
【JR四国と花火大会】2024年 夏の鉄道撮影記録(2700系 キハ40 1500形 特急うずしお)
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第一話【2024夏旅】そうだ!特急うずしおとフェリーを乗り継いで香川県の男木島へ行こう!(JR四国 2700系 特急うずしお)
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第7話 【2023JR四国旅】 何回乗るんだ!?w 宇和島からさらに特急宇和海N2000系に乗って、夜の卯之町散策へ出かけてみた。
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第6話 【2023JR四国旅】 女性車掌さんの美声にうっとり☆ 特急宇和海17号に乗って松山から終点の宇和島まで乗ってみた(N2000系 坊ちゃん団子)
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第5話【2023JR四国旅】N2000系に乗って卯之町から伊予大洲へ!ただ今回の旅もついてない。
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【JR四国史上最速!?】2700系特急うずしお13号 爆速気動車の0-100km/hの加速力 (栗林⇒志度)
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第4話【2023JR四国旅】コイツはヤバイ!N2000系乗りまくりの1日、スタート!
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第3話【2023JR四国旅】特急いしづちにグリーン車!? 結構なレア車に乗って丸亀から松山まで行ってみた。(8000系)
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第2話【2023JR四国旅】仕事が終わってから徳島、そして丸亀へ(キハ185 2700系)
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【飲み鉄最高☆】乗車時間わずか15分間の特急うずしお車内で飲み鉄してみた(2700系 JR四国 2700系 サッポロラガー)
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【実は2000系と同じだった!?】JR四国 キハ185(国鉄オリジナル)の本当の加速力とは?(2000系VSキハ185)
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【価格破壊】共存共栄!徳島の一部区間のJRとバスが乗り放題となる、「徳島レール&バス東西きっぷ」を使って地元徳島を旅してみた。(JR四国 徳島バス 四国交通)
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【価格破壊】共存共栄!徳島の一部区間のJRとバスが乗り放題となる、「徳島レール&バス東西きっぷ」を使って地元徳島を旅してみた。(JR四国 徳島バス 四国交通)
【稚内リベンジ】2023年2度目の宗谷線に挑んだ結果・・・(JR北海道 789系 特急ライラック 283系)
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【稚内リベンジ】2023年2度目の宗谷線に挑んだ結果・・・(JR北海道 789系 特急ライラック 283系)
美しい景色に車両ですね🤗
コメントありがとうございます☆ 自然いっぱいの路線を駆け抜ける2700系、最高です(#^.^#)
ココ何駅だ?
板東駅近くの踏切です。
1メートル動くまでがもう速すぎるよ
コメントありがとうございます☆ さすがは電車!って感じの発進加速です( ゚Д゚)
しおかぜ28号は8000系リニューアル車、固定運用ですかね?
コメントありがとうございます☆ 固定運用かどうかは不明です(T_T) もしかしたら固定じゃないかも??
返信ありがとうございます😊 リニューアル車は運用が少ないため乗るのが大変ですね😓 動画、楽しく見させていただきました。^_^
@@しまかぜ-x1i 僕もこの時は事前にいろいろ調べたけど、情報が無かったので、行き当たりばったりで探しました😅 結果的には面白い動画が出来たので、それはそれで良かったです🤣
チャンネル長方形さんの動画で、雪の線路を全速力でかっ飛ばすN2000の動画を配信されていましたが この動画も見て改めて思う JR四国の保線管理能力、恐るべし!と…👍
コメントありがとうございます☆ 他のJRの路線を乗ると、意外と(!?)四国の 保線状態は素晴らしいなと思いました🤗
これぞ! 四国マジック
コメントありがとうございます☆ 凄い技術ですよね( ゚Д゚)
脱線の心配をされている先での撮影は、命がけですね🤗
コメントありがとうございます☆ この距離で撮影していると、マジでビビります|д゚)
徳島高松間をよく利用しますが、窓から先のカーブが見えて減速する事なく曲がって行くのが、少し恐怖に感じる事もありますが、普通にクリアしていくので面白いです。
コメントありがとうございます☆ 乗っていてもビックリしますよね(^^)/それでいて乗り心地は良いし♪ 夜、土讃線を突っ走る南風はかなりの恐怖ですw
現在、8000系は全てリニューアルされてしまったのですか?
コメントありがとうございます☆ 現在は3編成(L×1、S×2)のみリニューアルが完了しています。 すべての編成でリニューアルが完了するのは2027年のようです(^^)/
なるほど!
ぜひ見かけたら乗ってみてください(^^)/
👍👍👍
🙏🙏🙏😄
日本はとても美しく、美味しい料理がたくさんあります。シェアしてくれてありがとう。 💯👍🔔OK my friend
コメントありがとうございます☆ ぜひ日本に遊びに来てくださいね(^^)/
坂出通過😊初めてみた
コメントありがとうございます☆ 営業列車で坂出駅を通過するのは、この岡山直通のうずしおだけだと思います(^^)/
砂利採取の線路も藪の中ですね...
コメントありがとうございます☆ 保線作業員の方は大変です(;´д`)
明けましておめでとうございます✨今年も動画楽しませていただきます🙇
明けましておめでとうございます☆ 今年もどうかよろしくお願いいたします🙏
9:57 自動放送(途中駅としての)「次は、高松に止まります」 12:50 肉声「まもなく 高松」(←終点とは言わず、普通に言うのもこれで終わり?) 13:20 「高松を出ますと〜」
コメントありがとうございます☆ 確かにそうなりますよね(;´д`) 3月14日で「終了」することが多々ありそうです(T_T)
レールの上でなく雪の上で車輪回って無いでも脱線せず走行可能但し速度コントロール可能何故カナ誰か解りますか🙋
コメントありがとうございます☆ 僕も不思議に思ってました( ゚Д゚) 鉄車輪でも普通に走れて速度コントロールできてますもんね( ゚Д゚)
キハ58がオーバーヒートしながら峠越えをしていた時代とは隔世の感が😮
コメントありがとうございます☆ その昔、途中で止まりそうなぐらいの速度で峠越えをしていましたよね(^^;)
急行阿波…懐かしい。
コメントありがとうございます☆ 昔は急行でしたよね( ゚Д゚)
窓際に幸先矢… こんぴらさん参りの 帰りの方でしょうかね😊
コメントありがとうございます☆ よく気付きましたね(笑) 可能性大ですね(^^)/
希少。
コメントありがとうございます☆ レア車ですね(^^)/
速くて迫力があってカッコいいですね! 聞いた話では色々と問題あったらしい2600系だけどカーブの振り子もめっちゃ倒れてますね!
コメントありがとうございます☆ ガッコンガッコン揺れていた2600系も最近はマシになった感じがします(^^;)
2両! 短いのも可愛くて格好いいですね!
コメントありがとうございます☆ そうなんですよね~(^^;) 2両なので普通なら「ちょっと・・・」感じにもなるけど、 スピードが出てるせいかカッコイイ(笑)
力強い走り
コメントありがとうございます☆ 迫力ありますよね(^^)/
カッコイイとこ見せてあげるね🤗 💥💥行くぞぉ〜💥💥 気合いを感じました😊
コメントありがとうございます☆ いや~確かにカッコイイです(*'▽')
25年ダイヤ改正から8両編成も見られなくなりますね。😮
コメントありがとうございます☆ そうですね~(;´д`) どんどん長編成列車が少なくなっていく・・・・。
どこでもドアきっぷが発売された時に山陰を回った足で宇和島に向かい、2日目は四国を駆け回りました。 剣山で着いた徳島からこのスイッチバックうずしおで岡山に抜けました。 その後再びしおかぜ・宇和海で八幡浜を目指してフェリーで臼杵に渡りましたが、今から思えばうずしおから新幹線・ソニックで大分に向かえば速くて安上がりでした(笑) ちなみに3日目は九州を駆け回って鹿児島からソラシド航空でセントレアに帰還しました。
コメントありがとうございます☆ なかなか過酷な乗り鉄旅だったんですね( ゚Д゚) 九州はほぼ乗り鉄したことないので乗り鉄してみたいです(^^)/ どこでもドアきっぷ、また発売されないかな?(笑)
GOTOみたいな事態が訪れないかぎり難しそうですね。 あの頃は宿も飛行機も激安で、泊まると宿泊代を越える金券が貰えたりメチャクチャでした。
GOTOの初期は凄かったですよね(^^;) 僕は地元のホテルに泊まって仕事に行ってました(笑)
昔、うずしおは宇多津に行かず単独で岡山乗り入れてましたよ。 列車密度の関係で、南風併結
コメントありがとうございます☆ そうだったんですね! 知りませんでした~(^^;)
呉にも屋台があるんですね😍 懐かしの宇多津駅🤭 たいへんお世話になりました🙏 天気の良い車内は最高ですね😍
コメントありがとうございます☆ そうなんです、呉にも屋台があります☆ すでに去年は2回行きました(笑) 福岡の屋台にも行ってみたいです(^^)/
@鉄道情緒を求めて さん。 博多の屋台も賑やかですよ🤗
最近RUclipsで福岡の「屋台けいじ」さんの動画ばっかり見てます(笑)
@鉄道情緒を求めて さん。 屋台、昔はラーメン、焼き鳥でした😊 今では🧑🍳いろんな料理が提供されていますよ🤗
今はフランス料理があったり、コーヒー屋さんがあったり 凄い進化していますよね( ゚Д゚)
できるかわからないが、スーパーおき、まつかぜは連結して欲しい。 そしたら、運用効率が良くなるって感じる。鳥取方面がまつかぜ、新山口側におき。益田駅で連結して、おきの終点で切り離しして。 そしたら快速アクアライナーぶんの運用が入れるはず。
コメントありがとうございます☆ それはそれで面白そうですね(^^)/ 四国は併結運転が一気に減るのでぜひ実現して欲しい(笑)
ナイスカーブ🤞
コメントありがとうございます☆ カーブがよく似合う列車です😊
揺れる特急ですね。けれども岡山発着の1往復は2025年3月15日のダイヤ改正で廃止となります。なぜならば岡山から宇多津までは高知発着の南風と併結、切り離し後は最初のスイッチバックで予讃線の高松まで行くが高松駅は行き止まり構造のため2度目のスイッチバックで高徳線に入り徳島へ向かうという岡山発着ではスイッチバックを2度経験するという厄介な特急である。by酒向正也
コメントありがとうございます☆ そうですね~ついに廃止になっちゃいます(;´д`)
ワイパー ああぁ…もう動きたくない…
コメントありがとうございます☆ あまりにも的確すぎるコメントw
来週高齢な母と北海道旅行行くんで参考になりました。もともと旅行が大好きな家系で祖父母や両親によく連れてってもらいました。中でも母が乗り鉄で自分も軽めですが影響を受けています。2泊3日でどこ行こうかとワクワクしながら母は時刻表見てます
コメントありがとうございます☆ 来週、お母さんと北海道に行かれるんですね(^^)/しかもお母さんが乗り鉄とは☆ 昔に比べたら北海道も路線が少なくなりましたが、それでも楽しいですよね(^o^)丿 北海道鉄道旅、ぜひ楽しんで来てくださいね♪
ありがとうございます。 志望校合格の褒美に父から買ってもらった北海道ワイド周遊券、あの頃は道内4方向に夜行があって宿泊代節約のために夜行を使ってました。 とにかくしんどかった 有効期間は2週間以上あり 破格どころじゃない神切符でした。もう30年くらい前の話です。オカンは北海道の安い切符ないんか?言うてますが北海道フリーパスしかなさそうです。動画楽しみにしてます。親子で徳島出身です。
へぇ~北海道ワイド周遊券というのは有効期間が2週間以上もあったんですね( ゚Д゚) 僕はピーチやANAで新千歳空港に行くと買えるフリーパス(地域限定)をよく使ってましたが、 最近は値段が高くなって有効期間も短くなったので、今は北海道フリーパスを使っています。 なんと!徳島出身の方でしたか🎵 四国メインでやっていますが北海道動画もちょくちょくありますので、よかったら過去動画もご覧ください(^^)/ x.gd/kAgEQ
3月14日😭あっという間ですね
コメントありがとうございます☆ あと2ヶ月です(>_<) すぐです(;´д`)
⛄️すごいですね😳
コメントありがとうございます☆ さすがは日本最北の地!って感じでした( ゚Д゚)
@鉄道情緒を求めてさん 30年前くらいに北海道周遊きっぷ🎫で夜行🚊で稚内に行った時も⛄️がすごく、東京では考えられない積もり方をしていたのを思い出しました😳 稚内駅の駅そばがありました😋
まだ夜行急行利尻があった時代ですかね? 昔、ビデオで見て乗ってみたいな~と思った記憶があります(^^)/ 稚内駅も駅が新しくなって、そば処宗谷は無くなってしまいました(T_T)
@鉄道情緒を求めてさん たしか、利尻でした 稚内駅の駅そばなくなりましたか😖 去年は北海道に行けず、今年は訪れたいです😃
北海道はいいですよね~☆ 僕は最近毎年行ってます(^^)/ 今年はぜひ行ってみてくださいね♪
キハ75でも187相手だとキツそうですね コレを魔改造して東海に欲しいですね ※のっぺり顔を改造してパノラマみたくして 阪神ジェットカークラスの加速と はくたかクラスの160キロ運転対応に 魔改造…コレを本線の新快速とかにも 使ってみたいですね
コメントありがとうございます☆ JR北海道が開発したキハ285系を譲ってくれたらよかったんですけど(^^;)
6両編成ならカッコいいなと思います
コメントありがとうございます☆ 一回6両で走る姿を見てみたいです(^^)/
電子警笛😍ステキです
コメントありがとうございます☆ 最近は電子警笛が増えてきましたね(^^)
@鉄道情緒を求めて さん。 電子警笛でビクっとすることも、まだあります🤭
個人的には電子警笛以外の警笛がいいです(笑)
岡山行きはもうダイヤ改正で見れんのやで
コメントありがとうございます☆ そうですよね(>_<) 残念です(-_-;)
数年前にJR四国が公表した資料によると在来線の利用者あたりの運行本数がダントツに多いのがJR四国でした。 JR四国の取り組みとして利用者が少なくとも運行本数を確保し、利用促進を図るとの事でしたが、 流石に無理があったって事でしょう。 結果として対策は本数ではなく、ダイヤのパターン化になったのだと思います。
コメントありがとうございます☆ 確かに高徳線を走るうずしおは1時間に1本間隔で運行されていますが、 その割には乗車率はさほど高くなく、特に昼間は少し心配になってしまうレベルです。 牟岐線から始まったパターンダイヤが他の路線にも拡大していっているということは、 利用者からは好評だったんでしょうね(^^)/
これは良い加速してますね〜 東海にもこれ欲しいです ※加速を阪神ジェットカーレベルに改造して 運転速度も160キロ引き上げと振り子追加 ※ハイブリッド方式で 特急とホームライナーで運用したら 面白そうです。あと、快速も
コメントありがとうございます☆ HC85はどうでしょう? モーター駆動なので、加速は良さそうな感じがするのですが(^^)/
HC85も加速と乗り心地良かったです それでもついつい阪神ジェットカーと 比較してしまいます💦
いしづちですね
コメントありがとうございます☆ 動画に映っているのは岡山からやってきたしおかぜです(^^)/
巻き上げるから
コメントありがとうございます☆ おぉ~なるほど! 言われてみれば確かに( ゚Д゚)
ワゴン車のリアガラスにワイパーが付いている理由と同じです。 セダンには付いてないですよね?
確かに! 情報ありがとうございます♪
うひょー🫣集合体恐怖症とは 素敵なデザインとは言えませんね🤭
コメントありがとうございます☆ 少し離れたら何の模様か分かりません(笑)
北斗さん😍ヒューヒュー
コメントありがとうございます☆ JR北海道の緩解音がたまらんです(#^.^#)
@鉄道情緒を求めて さん。 良かぁ音がしますね😍
ヒューヒュー!
「稚内の雪は凄いやろ?」 「そうやなぁ」
コメントありがとうございます☆ なかなかの豪雪地帯でした( ゚Д゚)
コイツを阪神ジェットカー並みに加速を 魔改造した物があったら面白そうです 運転速度…160キロで
コメントありがとうございます☆ その時にはぜひ四国にも導入を(笑)
いしずちが予讃線で高松、しおかぜが備讃線で岡山行きですね。
コメントありがとうございます☆ そうですね😊 普段は宇多津で連結分離するのですが、繁忙期は単独運転をします👍
よ〜いどん😊 同時発車を見せていただきました🤗
コメントありがとうございます☆ 乗ってると隣の列車が気になって仕方がない(笑)
デフロスター無しでは走れない!
コメントありがとうございます☆ 雪落としが大変ですよね( ゚Д゚)