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Добавлен 28 июл 2012
안녕하세요. sigma47u의 채널입니다. 철도에 관련된 것을 좋아합니다.
문의: sigma47u@gmail.com
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영등포역을 통과하는 한국철도공사 311000호대 전동차, 출발하는 341000호대 전동차
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영등포역을 통과하는 한국철도공사 311000호대 전동차, 출발하는 341000호대 전동차
시부야역을 출발하는 JR 히가시니혼 E231계, E233계 병결 전동차
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시부야역을 출발하는 JR 히가시니혼 E231계, E233계 병결 전동차
요도야바시역을 출발하는 케이한 전기철도 8000계, 2200계 전동차
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요도야바시역을 출발하는 케이한 전기철도 8000계, 2200계 전동차
킨테츠닛폰바시역에 도착하는 한신 전기철도 1000계 전동차, 통과하는 킨키 일본철도 "히노토리" 80000계 전동차
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킨테츠닛폰바시역에 도착하는 한신 전기철도 1000계 전동차, 통과하는 킨키 일본철도 "히노토리" 80000계 전동차
사각 로얄에 신도색 좌석은 급행 이건 뭔 혼종이지
아니 근데 이럴거면 왜 2층 객실 만드노
24년 청룡 보고 온 사람으로써 해무 디자인으로 그대로 갔으면 어땠을까 싶네요 디자인 잘 뽑아 놓고 너무 아까운 것 같네요
극장 객차가 달려있던 시절이군요. 저걸 했던 업체는 폐업했죠.
아니 이버스가 275번에 운행했어
현재는 대차되었고 50번에 있었다가 일렉시티 출고로 예비로 있었습니다.
전기내요 옛날에도 전기가있네 ㅋㅋㅋ
와 추억이다
부산버스안내방송ㄷㄷ
게이오 8000계 초기형 2023년 기준으로 31년이나 운행중인데 쌩쌩한거보면... 한국같으면 벌써 게이오 8000계 절반이나 퇴역시켰을텐데...
205계가 아니라 201계 아닌가요?
아 그렇네요 수정하겠습니다!
분위기 너무 좋아요~
누리로가 이제 좀 더 많이 보이게 될 것 같습니다.😮😮
그리운 역사와 전철을 볼 수 있어서 좋았습니다.
1:51 뭐죠 그랜드 히카린가
안녕하세요~ 현재 방영중인 TV조선 프로그램 ‘형제라면’ 조연출 이윤경입니다 저희가 이 영상에 있는 일부분을 방송에 출처표시 후 사용하고 싶어 연락 드리게 되었습니다! 연락할 수 있는 메일 알려주시면 감사하겠습니다!!!
하양역에 빤간게 지나가네
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스카이라이너 열차는 나리타공항과 도쿄도심 닛포리 그리고 우에노를 36분~45분만에 연결하는 고속열차이고, 전철은 '게이세이 본선특급 전철' 명칭으로 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70분~80분 소요되는 가장 싼 교통수단으로서 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
Good.
저 모습 굉장히 추억이다ㅎㅎ
좌석버스인가요??
코오롱 고속 인수 노선
Ga tàu Hàn Quốc đẹp quá
매냐들 입장에서는 빨리 폐차를 바라는 열차
교통합성에 써도될까요?
빠르네요
예전에도 604번있어요
약간 개조저항같다
HEMU 430X 언제 투입할거냐 빨리 운행해라
해무는 시범열차로 해무가 낳은 열차가 ktx-이음 열차입니다.
@@user-sz8ov7by1e 네 댓글 감사합니다 ㅎㅎ
저도 학교갈때 지하철타는데 그 진천역에 한번식 역주행열차가 보이던데 대채왜 역주행할까요?
열차가 월배기지에서 출고할 때 배선상 출고선이 상선과 연결되어 있어서 출고차량이 진천역 구내까지는 하행 방향으로 역주행하게 됩니다. 이후에 설화명곡역까지 회송합니다.
그럼 잠만 대기하다가 다시 운행하는거예요?
안내방송 추억이다...
시운전도 못해본 해무
여기가 대구 아님 동대구?
대구역 제목에 써 있잖아요..
대구역은 동대구역 같이 그렇게 규모가 크지 않으며 ktx가 정차하지 않습니다
진식이
동일본 아닌ㄱ
어디로 화물열차 가나요 ?
0:22
5:54 저 연결부분을 어떻게 지나간거지????
스프링을 이용해 배향 부분을 별도의 분기기 조작 없이 통과할수 있게 만든 방식입니다. 한국에서도 해운대 블루라인파크에서 같은 방식을 사용중입니다.
행선지가 어디인가요?
오우해무다
참 신기한게 대구 경북 노선에 전남 면허인 금호고속이라니
어떤 부분이 신기한 일...?
KTX 병렬 연결 !!!
이거 3호선 개통 전 영상이에요 아님 후 영상이에요?
개통 후 입니다.
동력차가 객차 사이에 껴있네요.
동해발 부전행 무궁화호 열차
코로나 없던 시절 ㅠㅠ
삐삐 소리가 왜 나죠?