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山の遭難ストーリー【ゆっくり解説】
Япония
Добавлен 11 апр 2023
山で起きた遭難事故をご紹介しています。
過去の悲惨な事故を教訓にして、再発防止に役立てることを目的にしています。
※動画内の事故の関係者を冒涜する・侮辱するといった意図は一切ありません。
※正確に事故を解説する動画ではありません。誤りがある場合があります。
※動画内のキャラクターのセリフは一部創作されています。
※動画内の画像はイメージ画像です。
過去の悲惨な事故を教訓にして、再発防止に役立てることを目的にしています。
※動画内の事故の関係者を冒涜する・侮辱するといった意図は一切ありません。
※正確に事故を解説する動画ではありません。誤りがある場合があります。
※動画内のキャラクターのセリフは一部創作されています。
※動画内の画像はイメージ画像です。
自分の命が最優先!?悪天候なのに登山を強行した高校生たちの悲惨な末路...【ゆっくり解説】【1939年 杓子岳遭難事故】
今回は、1939年に起こった「杓子岳遭難事故」を解説します。
飛騨山脈(北アルプス)で起きた高校生の遭難事故です。
山岳部の高校1年生5人が一泊二日の登山を計画。
はじめは順調に言っていた登山だったが、
途中から予期せぬ悪天候に見舞われてしまう。
急いで進んだ高校生たちは次第にバラバラになっていき、、、
学生たち待ち受ける運命とは...
●その他の学生遭難事故の動画はこちら●
死んだほうがまし...山を舐めた高校生に待っていた地獄の日々【ゆっくり解説】【1975年 大峰山高校生遭難事故】
ruclips.net/video/5ydfZ0rGWGs/видео.html
無謀な登山を計画した先生が女子大生を置き去りに!?極寒に残された最悪の末路…【ゆっくり解説】【2009年 鳴沢岳遭難事故】
ruclips.net/video/JjqyODknWmQ/видео.html
0:00杓子岳遭難事故ダイジェスト
0:31杓子岳遭難事故解説
0:53杓子岳の紹介
1:40杓子岳遭難事故
13:10遭難事故から学ぶ
15:00杓子岳遭難事故まとめ
#ゆっくり解説 #遭難 #登山
飛騨山脈(北アルプス)で起きた高校生の遭難事故です。
山岳部の高校1年生5人が一泊二日の登山を計画。
はじめは順調に言っていた登山だったが、
途中から予期せぬ悪天候に見舞われてしまう。
急いで進んだ高校生たちは次第にバラバラになっていき、、、
学生たち待ち受ける運命とは...
●その他の学生遭難事故の動画はこちら●
死んだほうがまし...山を舐めた高校生に待っていた地獄の日々【ゆっくり解説】【1975年 大峰山高校生遭難事故】
ruclips.net/video/5ydfZ0rGWGs/видео.html
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0:53杓子岳の紹介
1:40杓子岳遭難事故
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15:00杓子岳遭難事故まとめ
#ゆっくり解説 #遭難 #登山
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無責任なガイドが最悪の行動!?参加者に訪れた悲惨な結末とは...【ゆっくり解説】【1999年 羊蹄山遭難事故】
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お手軽登山の最悪な末路!遭難者を探してまさかの結果に...【ゆっくり解説】【2013年 天塩岳遭難事故】
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死の登山ルートをヤバすぎる理由で強行下山したら最悪の大惨事に…【ゆっくり解説】【1972年 富士山大量遭難事故】
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死んだほうがまし...山を舐めた高校生に待っていた地獄の日々【ゆっくり解説】【1975年 大峰山高校生遭難事故】
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死んだほうがまし...山を舐めた高校生に待っていた地獄の日々【ゆっくり解説】【1975年 大峰山高校生遭難事故】
きめぇまるに対するイライラが止まらんかったw
経験が長いから登山の適性があるとは限らない。
現代はネットとかで、簡単に初心者に心構えて欲しいルールが調べられるので、億劫に思わず事前に調べてから楽しい山行にして欲しいです。
まーでも今とは装備が違うから一度先に山小屋にいって着替えないと、他の人も犠牲になった可能性もあるよ。停滞が一番危険だし。
いやーまーでもね学校行事で山小屋泊の登山はやめるべきですよ。ロープウェイで真下までいけて、往復4時間程度で戻ってこれる観光登山にするべき。
ガイドも資格試験が必要やね
警戒心より冒険心が強かったのね
山岳ガイドの資格を持っているはずのリーダーが「普段から登山届をあまり出さなかった」とか「以前から山行時における天候にはほぼ無頓着だった」とかって、もうね…呆れて物も言えないです。まあメンバーも、このリーダーがそういう人だって分かっていて準備を丸投げしてついて行ったんなら、ある意味、自業自得かな… 亡くなった方々のご冥福をお祈りします。
沢をくだってはいけないのでは?
ウンコ食べて、遭難かー。
死神、死神助かった二人は、死神魂をいっぱい手にして、嬉しかったろう。
初回ビバーク時に全員に余裕があったなんて たぶん生還者2名の独りよがり。 当日だけでも8時間も歩かされ続けて リーダーやたかはしの手前 仲間に本音言う人なんて いるわけない。 そんな事も分からないから 仲間を遭難死させる。
たかはしの立場になって言えることは、 「労力を惜しんで 初めから下るな!」 ということですね。 安易な思考と行動が さらなる危険を招く。
人命損失無しで ケガも無かったんですから、 後人への教訓譚に最適。 吾妻連峰遭難事故なんか 目も当てられないし 腹が立つ。 たとえ事故の本質は 全員責任だったとしても。
こんなハイレベルのリーダーと比較するのは さすがに可哀想なんだろうけど、 吾妻連峰遭難事故のリーダーは 自分が企画立案したプランだったのに 何にもしない人だった。 安全準備も交通手配も停滞勧告も。 そんな2人の共通点は、 「自分に都合の悪いことなど、 決して起こらない」 という幻想。
山ガールだけじゃなくて山ボーイも軽装で無知だし これは登山の初心者とハイキングは違うって企業やメディア等が ファッションの売りだけじゃなくて正しい知識を伝える義務があると思うなぁ
動画を見て小学校時代の校長先生を思い出しました とてもやさしい先生でした 今も元気だと良いなあ
「まだいけるは、もう危険」
1938年か スマホもないしクソガイド引いた時点で死か
シャベルに呪われたんだよ、、本当に子供みたいな奴らだ、、 氷河期世代の呪いかも、、生き残りも反省ない、、 バレンタインの晩に、、 彼女と一緒に暖かい部屋にいればよかったのに。 反面教師としよう!
普通、分岐路では、自治体の所轄か否かに関わらず、全方向の標識を示すのが常識。それが出来ない五條市って、サービス精神やリスク管理もゼロ。
遭難なんかしないから 安全対策なんて不要なんですよw だからだ~れも ラジオもツェルトも持っていかない。 まぁ総合的に見れば みんな安全性はリーダーに依存してて そのリーダーも 何の安全準備もしてなかった、 というところでしょうか。 そして、準備は一切なくても 危険判断は出来るはずなのに、 初回ビバーク明け時の 停滞勧告すらもしなかった。 全員で 忖度し合えば 地獄行き
こうゆう言い方はしたくないが自分達のせいですね。学生達が悪いと思いますね。おそらく大した大きさでもないしちょっと熊を観察してやろうと思ったと思います。ところがとんでもないことになってとうとう犠牲者まで出て悲惨な登山になってしまったという事ですね。何故一旦熊が居なくなった時に別の場所に移動するか思いきつて下山しなかったのかが分からないですね。もう一度熊が来てからはもう遅いですね。恐怖の連続で観察どころではなくなってしまって事件になってしまったという事ですね。学生達を責める気持ちはありませんがすぐに下山しておけばこんな残酷な事件になってなかったと思いますね。襲そわれてからでは遅過ぎてます。命あっての登山です。途中で鳥取大の人達と一緒に下山すれば良かったと思います。二回も助かるチャンスがあったのにどうしてと思います。亡くなった人達のご冥福を祈ります。
嘘をついた前泊者は悪魔かよ?
もちろん登山者として低レベルでツッコミどころがあったがそれに加えてヤマコンなどという軽薄さが火に油となったんでしょうかね。まあまだ学生だったのでこのあたりはもう少し手加減あってしかるべきっかと思いました。
なんか色々と興味深い。登山はしませんが一般社会にもつうじるものがあると思う。とにかく自信満々ではったりかます人についていくものですよね。こういうこと割とあるあるな気がする。まあ教師や医者や政治家、弁護士なんかはむしろ偉そうにしないといけない職業。みなさんも知恵を出してくださいねでは通らないから。自然とはったりかますことが当たり前になるかな。よく医者はわかったような顔をする仕事だと聞く。そんな診察したぐらいじゃわかるわけないのにあとがつかえてるから即断しないと。専門家を妄信するのはよくないですよね。
登山じゃないけどメーデー;航空機事故の真実できめぇ丸みたいな副操縦士見た事がある。濃霧の空港で大見栄切って滑走路誘導してたら、別の滑走路に侵入してて離陸しようとした別の機体に正面衝突、相手機体は大破墜落。
リーダーキメェ丸とかいくらなんでも坂根さんに失礼だわ霊夢。 一応1から4まであるんで参考に ruclips.net/video/9aSBmp3Riu0/видео.htmlsi=5z0ovtv1zXE_eEmU
このころ、すでに心臓マッサージが行われていたとは、さすが旧制高校。
避難小屋での宴会を楽しみにしていたのでしょうけど、慶応吾妻山荘に泊まり、滑川温泉の旅館での宴会に切り替えるという選択肢もあったでしょう。キャンプが好きな人がホテルよりもテントに泊まりたいと思うのと同じで、登山をする人にとっては避難小屋での宴会は格別なものなのかもしれないけど。
他の動画で見た情報だと、このリーダーは安全性より楽しさを優先するところがあり、そういうところに不信感を持ち離れていく人もいたようです。 楽しいのは結構だけど、安全を後回しにしてまでそれを優先したのはダメでしたね…
経験者がソコソコいたのに、冬山登山で天気を気にしなかった事が信じられない。
山しろうとですが…『リフトが止まる』レベルで登山って?考えられないですが。5名の御冥福をお祈りします
山に限らず「少しでも疑わしいなら退くべき」はどの世界でもあるんだよな 山だとそれが命に直結するからより慎重にならないといけないはずなのに・・・
このリーダー氏のこと何にも知りませんが、おそらくこれまでの登山歴の中でこの事故に繋がるようなヒヤリハットは幾度となくあったんでしょうね。このリーダーから離れていった登山仲間もいた。 でもこのリーダーはたまたま運が良かっただけなのを自分の力量と勘違いしてしまった。 大きな事故の前には数多くのヒヤリハットがあると言いますので、登山に限らず日常の中でそういうヒヤリハットを見逃さないようにしたいものです。
この遭難話はよく聴いています。私が役員をしている体育会系のNPO会員連中でも、過去実績の過信 や 豪放磊落モドキの無謀 … が 時折 見ら(語られ)れます。 疫病神は 事故と言う完全犯罪を する為に 油断 を 誘うのです。 安易に『大丈夫!』と 言う 者は どんなベテランでも 信じるな。 者は
山の神様「仕事が忙しくて準備が出来なかったなんて知らないよー」
スマホの知識が2022年とは思えないなー 一番やばいのは道標の問題だと思いますが、それをあまり動画で取り上げていないのは不思議 まさかの役所からのステマ❓
東京の「高尾山」はケーブルカーもあり軽登山が出来る場所ではあるが 遭難件数が非常に多い
別に前人未到のルートを行ってるわけじゃないんだから競わなくていいんよ、登山は
殆どのメンバーが登山経験があるのに装備の準備や行程があまりにも素人すぎて言葉が出ない。
新幹線、タクシー、予約しましょうよ。と誰ひとり言わなかったのが不思議だしラジオやスコップを全員持参していない。冬山を舐めきってる。私は自信がないので 冬山は行かない。
事故に遭ったリーダーに、警察の追及が必要 ‼️人の生き死にが馬鹿に、左右されすぎ‼️殺人だ‼️
明らかに2000Mよりも3000Mの方がキツく斜面の角度が高く滑落の危険もあるから素人は難しいと思いますね。
2.4じゃなくて逆に1.3が止まっていたら登山届を出していて良かったかもしれないと思う。
まさに豊富な経験こそが油断の生みの親という事ですね。
昨日冬山登ってきました 私が登ったところは1200メートル程度の場所でしたが、それでも冬山用のフル装備で行きました スノーシュー履いてラッセルをしたお陰でタイムオーバーになり、自分の残り体力と日没の時間を考え頂上より100メートル手前で撤退しましたが、撤退するにも事前に天候の確認は必須だと思います 今ではテレビ、ラジオ、ネット等で山頂の天気もかなり正確に確認出来る訳ですし また私自身も父親から雲から天候を予想する方法を教わりました
ちょっと意味が分からない。すでに吹雪いてたのにやるとか。普通の遭難は天候が急変してとかだが。こんな変な人たちがいるのか。まあ現実にきめい丸とたかはしは明らかに経験者としているわけだからきちんと判断すべきでなぜそうしなかったのっか?おそ松。
極地法をちゃんと守っていれば,10人近くは助かっていたんだろうね.
なんかすごい話だね。いろいろとミスとかを数えてったら枚挙にいとまがない。おそらくリーダーは自分の庭みたいなものと思っていただろしこのメンツならと。しかしやはりいろいろと計画がくるっていく中でスパっと中止するべきだったろう。自信があるから中止できなかったのか。しかし顔だけ入れさせてもらったのくだりは流石に笑えない。体ごと入れてやれよ。なんだそれ。
山の朝は午前4時、午後2時は夕方、と認識すべし。
見て、聞いているだけで、こっちもしんどくなる。