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自分の時は行き先が修学旅行になっていた記憶

私も小学生の時に乗ったような気がします。

🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤

上田桃夏(個人的に坂井泉水の後継に相応しいと感じる)の出身地愛知県(ファンレター公式送付先から江南市らしい)も、名鉄が通っていますが、パノラマカーで修学旅行臨となるとかなりの思い出になりますね。 今や展望席は1200系にしかなく、ロマンスカー同様激減してしまいました。

そうだ、相模大野に行こう。

今回の接近メロディー個人的に好きです。

この愛、つかまえていて❤😊

Thank you, I will continue to support you.

不注意自動車のエアロパーツとロマンスカーのエアロパーツがくっついたのね。

泉水ちゃん！大好き😭

見ました❤😂 サイコーでした^_−☆

8両の快速急行とかありえないので、イベント列車以外にはないでしょうね。

江ノ島線にホームドアを設置に試運転　すごい

いいね 俺のとこは普通のやつしか流れんわ

地元なので、すっごく嬉しいですけど、自分寮生活なので、生で早く聞けても冬季休暇からなのが残念ですが、すっごく楽しみです！

泉水ちゃん！愛してる

車籍復活の上本線上を走行させるまでやってほしい。

お疲れ様です！ クラファンしたいけどお金が無い... でも気持ちは保存したいです！

ZARDの「愛が見えない」は サビの前のBメロが凄い好きなんよね

こんにちは👋😃ありがとうございます(^_^)v

とてもよかったです、酒井泉水さん、ありがとうございました ❤❤❤❤❤

小田急8000系、 小田急現役最後の鋼製車両であり、伝統のホワイト/ブルーを伝える車両ですね。 新天地である西武での安全で末永い活躍を願います。

これは、飯塚幸三を感じる。

いい曲ですね！！

ありがとうございます、可愛いですね大好き❤

僕も秦野市出身でずっとZARDのファン坂井泉水ちゃんが大好きです、自分は２つ上りの東海大学前駅が最寄り駅なんですが同じ秦野市出身って事は凄い嬉しく思ってます、何年経っても沢山のファンから愛されてる泉水ちゃん、自分も一生泉水ちゃんを愛し聴いていこうと思ってます、大好き泉水ちゃん(^^)

自分は前日の２６日に横浜にある泉水さんのお墓参りに行ってきました。坂井泉水さんを思う気持ちは永遠ですね😊

8258Fはまだ廃車にはしないようですね

来年迄、右手手術受けます。 リハビリ頑張らないと、 再来年は、みどりの里お墓参りしたい。

邦楽史上最高の逸材

ありがとうございます😢

ありがとう 🎉🎉🎉🎉🎉

ありがとうございます、渋沢駅坂井さんが居ますね一度行きたいです🤠

渋沢駅の渋沢は、南側にある、渋沢小学校や渋沢 中学校がある付近が、渋沢地区です。 その南側の丘が渋沢丘陵で、南ヶ丘まで丘が続い ています。途中に関東大震災の時に誕生した震生 湖があります。

他に感情が湧かないくらい悲しい🥲（号泣)😭😭😭😭😭😭😭😭

一昨日は色々ありがとうございました！ またお会い出来たらよろしくお願い いたします🙏 坂井さん。これからもずっと、ずーっと 貴女の曲を聴くんでよろしくお願いします！

秦野駅近くに住んでいますが、幼い頃から通って いました、床屋が西中学校前に引っ越してからも 利用しています。最寄り駅は渋沢ですので、床屋 に行くたびに聴いています。

この駅に行ってみたい

新天地の西武鉄道にて 時代の流れに「負けないで」末永く活躍してほしいです ファイトだ!!8000ファイターズ!! ファイトだ!!65ファイターズ!!

8000形の引退が進みそうですね。

はあ😂

曲のフェードアウトの仕方が気持ちいい終わり方ですね。

新松田駅にJRの車両が入ってくるのなんか面白いですね

こんばんは。もしも天空の泉水さんと交信できるなら聞きたいところですね。1988～1993年ころですが‥8000に加えて、2600、初代4000、5200、9000によく当たっていたと推察します。1000形は、まだ、本厚木発着が多かった千代田線直通準急で乗っていたのか、気になります。 あと、新宿の企業からの退勤時、たまには本厚木までロマンスカーを利用していたのかどうか…SSEの末期で、NSE、LSE、HiSE、RSEが主流だったころですね。

泉水サンは高校時代(1982〜85年)、渋沢から愛甲石田(だったかな？)まで小田急で通学していたため、2600・初代4000形・初代5000形・8000形に乗車したのは間違いありませんね。 当時9000形は千代田線直通型だったため本厚木より西に運転される機会は少なめだったかと。 しかし当時の車両は今は8000形しか残存しておらず、VVVF化済で廃車も出ました…。 しかし売れてからも、収録で都心行くにも車ではなく小田急を頻繁に利用していたとは。しかし30代半ばには町田市に戸建てを購入したようで(ご両親への家のプレゼント)小田急利用もなくなったでしょう。 余談ながら、坂井泉水サンの跡継ぎにも相応しいRUclipsr上田桃夏ちゃん、江南市あたりに住んでいるようで、免許取得していないので、日々の移動には名鉄を多用しているようです。

滑舌悪いから、ゆっくりボイスでやってくれません？

こんばんは。興味深いテーマですね。時折、新宿口や海老名～本厚木の各停でお世話になる形式です。今も古さを感じず、清潔な状態で維持されていることに驚いています。2000形の急行がある（あった？）というのも、この動画で初めて知りました。 泉水さんの場合は、都心から戻られるときに、読書などのためにあえて各停で本厚木まで乗られたとか…ちなみに、営団6000系、JR203系は、代々木上原から乗られていると思っています。

マジすか 偶然時間が重なったからって撮っといて良かった

こんばんは。相模大野以西の６両急行は定着の可能性が高いと思います。大学が休みに入ったということもありますが、日中だと伊勢原駅の時点で、ほぼガラガラになります。私が、先週使った１０両の快速急行（小田原行）だと、新百合ヶ丘と町田で一気に降りてしまいました。相模大野を出ると、１・２号車あたりは、数人という感じでした。コロナ前の日中、１０分おきに新松田、小田原まで１０両編成というのは、確かに大盤振る舞いでしたね。普段は東海道線（上野東京・湘南新宿ライン）利用だから言えることで、管理人様のお住まいの駅では、恩恵があったと思いますが・・

貴重な8000形の場面撮影、お疲れ様です。いわゆるZARDブルーですが、私個人としては8000形など小田急の通勤車が締めている帯のロイヤルブルーだと思っています。