- Видео 22
- Просмотров 6 905 533
ТЕХНО САПИЕНС
Россия
Добавлен 13 июл 2020
История техники зачастую остаётся в тени, хотя история человека тесно переплетается с ней. Пора выходить на свет!
На этом канале я расскажу вам, как из простого появлялось сложное, как сменяли друг друга представления о технике и как происходила эволюция различных устройств. Также мы поговорим об изобретателях - людях, которые конкретизировали природу в управляемые объекты.
Надеюсь, вас заинтересует история техники так же, как и меня, и вы взглянете на неё по-новому.
Приятного просмотра!
На этом канале я расскажу вам, как из простого появлялось сложное, как сменяли друг друга представления о технике и как происходила эволюция различных устройств. Также мы поговорим об изобретателях - людях, которые конкретизировали природу в управляемые объекты.
Надеюсь, вас заинтересует история техники так же, как и меня, и вы взглянете на неё по-новому.
Приятного просмотра!
Джеймс Уатт. Мастер инструментов и паровых двигателей
Джеймс Уатт - великий шотландский инженер, изобретатель и химик. В этом видео мы расскажем о его главных изобретениях и контекстах истории, в которой он обитал. Как шотландский мастер научных инструментов вообще стал заниматься паровым вопросом. Почему паровая машина Уатта - изобретение нового уровня, в отличие от огневых машин Ньюкомена и Севери? Как Лунное общество влияло на промышленность Бирмингема и Англии?
#История #Технологии #ДжеймсУатт #ПромышленнаяРеволюция #Наука #Инженерия #ПаровыеМашины #Изобретения #Образование
Лит-ра:
Радциг А.А. Джеймс Уатт и изобретение паровой машины. Петроград: Научное химико-техническое изд-во, 1924.
Каменский А.В. Джеймс Уатт. Его жизнь и начно-практичес...
#История #Технологии #ДжеймсУатт #ПромышленнаяРеволюция #Наука #Инженерия #ПаровыеМашины #Изобретения #Образование
Лит-ра:
Радциг А.А. Джеймс Уатт и изобретение паровой машины. Петроград: Научное химико-техническое изд-во, 1924.
Каменский А.В. Джеймс Уатт. Его жизнь и начно-практичес...
Просмотров: 24 993
Видео
Истоки VR. Самый дорогой проект в истории виртуальной реальности. Кибернетика
Просмотров 9167 месяцев назад
Снова в эфире после "небольшого" перерыва. В этом видео расскажем про образующие элементы виртуальной реальности, каким образом это связано с кибернетикой и зачем создавались подобные проекты. И немного про монитор с пепельницей.
Битва пара и бензина. Паромобили Серполле
Просмотров 9 тыс.2 года назад
Братья Леон и Анри Серполле - это самые яркие инженеры паровых автомобилей во Франции рубежа веков. Автомобили Серполле тех лет до сих пор продаются и покупаются коллекционерами. Братья радикально преобразуют паровой котёл, который в их вариации стал называться генератором мгновенного пара. Они продают такие генераторы, например, для первой модели Пежо. Но производителей авто больше привлекает ...
Голубь Архита - робот, катапульта, автоматон
Просмотров 1 тыс.2 года назад
Начали писать сценарий про раннюю европейскую авиацию и попался этот голубь, который "мог пролететь 200 метров". Кто-то называет его паровым беспилотником, кто-то - первым роботом, кто-то - катапультой. Проблема только в том, что ни одного описания очевидца этого загадочного голубя или самого Архита из Тарента не сохранилось. Если голубя сделали где-то в 4 веке до н.э., то все сохранившиеся инт...
Первые полёты и древняя китайская авиация
Просмотров 1 тыс.2 года назад
Для того, чтобы создать самолёт, нужно было понаблюдать за воздушным змеем, а чтобы создать вертолёт - играть с бамбуковой стрекозой. В этом видео - как появились первые летательные аппараты, как их использовали в Китае и как произошёл первый пилотируемый полёт человека. Мы чередуем достоверные сведения с легендарными, но вы легко разберётесь, что правда, а что, скорее всего, вымысел. Литератур...
Славмир: Инфоцыгане о Ломоносове
Просмотров 5402 года назад
Из этого видео вы узнаете не только о том, какие забавные "просветительские" видео можно найти на просторах интернета, но и некоторые интересные истории о развитии науки, которыми мы перемежаем наше удивление от увиденного. Перед грядущим видео о ранней авиации мы сделали ещё один обзор, но не просто на альтернативщиков, а на их помесь с долбославами и инфоцыганами.
Как паровые машины во Франции стали мейнстримом. Амеде Болле
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Во Франции у паромобилей была более благополучная среда для развития, нежели в Англии, хотя началось оно позже. Одним из самых популярных паромобилей Болле был Ля Мансель, всего было выпущено 50 экземпляров. В 1895 году Болле участвовал в гонке Париж-Бордо-Париж наравне с более современными автомобилями. Призового места он не занял, но, по крайней мере, дошёл до финиша, что для тех времён уже х...
Паровые автомобили второй половины 19-ого века
Просмотров 10 тыс.2 года назад
Продолжаем изучать историю паровых автомобилей Англии. Во второй половине 19-ого века развитие паровиков приостановили законы, ограничивающие скорость передвижения, но, тем не менее, этот отрывок истории может похвастаться интересными решениями и событиями. Литература: Fletcher W. The History and Development of Steam Locomotion on Common Roads. London: S.H. Cowell, 1891. A Novel Race // The Eng...
Смотрим лженаучные каналы. Альтернативная история техники
Просмотров 1,4 тыс.3 года назад
Недавно попалось видео, где уже просто на слух казалось, что там что-то не так. После этого ютуб стал заваливать нас такими видео. Они и послужили вдохновением для этого ролика, открывающего новый формат. Эпизоды: 00:00 - Вступление 00:38 - История Пи и летающая паровая машина 05:17 - Другая История и храмы-телеграфы 08:23 - Проверь всё сам и раскопки жд дорог 09:50 - НАУ ЭРА 11:05 - Если бы Те...
Почему роботы-автоматоны были популярны в 18 веке?
Просмотров 3,2 тыс.3 года назад
В истории технологий многое связано с пониманием мира - показываем это, на примере истории автоматонов и механицизма. Хотя автоматоны появились гораздо раньше 18-ого века, активное внимание к ним было приковано именно тогда. Следующее видео будет раньше, чем обычно. Снимем на этой неделе. Будет новая рубрика. Литература: Kang M. Sublime Dreams of Living Machines. The Automaton in the European I...
Стимпанк наяву: бум паровых автомобилей в 1830-е
Просмотров 28 тыс.3 года назад
Здесь не только история и хронология паровых машин на колёсах, но и попытка разобраться: почему прошёл бум паромобилей в 20-30-е годы 19-ого века, что помешало им стать распространённым явлением. Гриффитс, Бёрсталл и Хилл, Джеймс, Герни, Хэнкок, Макерони, Рэдмунд, Чёрч, Рассел, Фрэнк Хилл - не все имена того времени, но самые значимые (кроме Рэдмунда, разве что). Есть теория о том, что развитие...
Первые паровые автомобили. Конец XVIII - начало XIX века
Просмотров 29 тыс.3 года назад
Интересно, что когда мы говорим о паровом транспорте, первым делом мы вспоминаем паровозы. Но впервые паровой транспорт появился именно на дорогах общего пользования. Самым первым паровым авто считается телега Куньё, хотя до этого, вероятно, была ещё сделана игрушечная машинка, основанная на принципе эолипила. В телеге Куньё уже используется паровой двигатель, там есть поршни и механическая пер...
Первый проектор: волшебный фонарь. Lanterna Magica
Просмотров 1,6 тыс.3 года назад
Волшебный фонарь можно сравнить с RUclips, поскольку тематики слайдов отличались вариативностью и их созданием могли заниматься непрофессионалы. Конечно, нужно было обладать некоторыми знаниями, чтобы соорудить фонарь или его можно было просто купить, но любительское представление с волшебным фонарём в XIX веке намного реальнее, нежели, например, любительское телевидение в XX веке. Последнее бы...
Био-арт: (полу)живые технологии. Творчество в лаборатории
Просмотров 8324 года назад
Био-арт: (полу)живые технологии. Творчество в лаборатории
История освещения: от костра до лампы с интернетом
Просмотров 5 тыс.4 года назад
История освещения: от костра до лампы с интернетом
Джордж Стефенсон: паровозы, рельсы, виноград
Просмотров 8 тыс.4 года назад
Джордж Стефенсон: паровозы, рельсы, виноград
Современные технологии дорожного строительства
Просмотров 9624 года назад
Современные технологии дорожного строительства
История дорог. От первых троп до асфальта
Просмотров 3,2 тыс.4 года назад
История дорог. От первых троп до асфальта
История колеса. Любимая игрушка цивилизаций
Просмотров 2,3 тыс.4 года назад
История колеса. Любимая игрушка цивилизаций
ерунда
Интересно , если паровую машину Герона сбоку звезду или шкив и чтоб она что-нибудь крутила 🎉
Какого хера у такого классного автора так мало просмотров и подписоты???😭😭😭
Прекрасно. Ждём рассказ про Ползунова и Черепановых. Почему вы всегда рассказываете про заморских деятелей? Почему свои герои в забвении?
Римляне большие молодцы! Если бы не они , автор канала, как и другие авторы, рассказывающие про Рим , значительно бы обеднились в ассортименте контента :)
Шнягу разносят пришлые из-за черты оседлости. У них все всегда что то изобретают, только не мы. У этой нечисти никогда цивилизации то не было и не будет
Робот , дурость . Канал иностранный! А ещё задолго Ползунов построил паровую машину и она проработала долгое время, так что не надо нам Уатта! Как всегда московские чиновники задробили этот проект! Как и сейчас! Не буду здесь говорить что я на эту тему думаю.
"игрался" (С)
Странно, почему не упомянут ключевой аспект - после посещения одной презентации в России парового механизма, по возвращении в Англию, он воссоздал его, но под своим именем и патентом. Что впрочем, весьма тенденциозно для саксонского мира. Не важно кто изобрёл, важно, кто успел застолбить патент.
Але "винайшли" паровоз, брати Черепанови, не переплутайте, ага. Вподобайку, та переглядів каналу. Все буде Україна!
Опять не за горами паровики.
Автор, хоть сам разберись. Ну и бред
Когда лошади узнали, что Ватт измеряет мощность в лошадиных силах, они начали измерять в Ваттах. Поэтому сейчас используют обе единицы измерения😊
Особенно понравился момент когда поведали, что Ватт изобрел лошадиную силу, а вскоре и сам стал единицей измерения 😂😂😂. Почему то весело
Классное познавательное видео получилось! Так держать! Любые темы у вас хорошо получатся!
Сказки и сказочники! Везувий взорвался в 16-17 веке и погрёб Помпеи с Геркуланумом (см. их карты того времени), вот и вся их выдуманная Античность. Наша эра и До неё- это когда в Европе в 1600-ом году перешли на новое летоисчисление, а не от Начала мира, 5000 а где-то 7000 с чем-то лет. Вся современная История выдумана в 19 веке. Я не поклонник Носовского с Фоменко, но согласен. чем дальше в глубь веком. тем всё сложнее и дат там просто нет, если они считали кто как хочет, кто от воцарения очередной династии или короля, но ни кто от Рождества Христова. Даже японцы с китайцами, инками и арабами, тем более египетскими фараонами и персидскими царями. Секстант и Астролябия- сложнейший прибор. который можно было сделать не ранее 2-ой половины 19 века, когда такое уже было возможно по технологии, тогда и придумали как соединить медь с оловом, добавляя вещество стабилизирующее олово, чтоб оно не испарилось в меди, которая плавится выше 1000°C когда олово до 300°. А сказки мы слушали с развешенными ушами до 5 класса, когда нам детям в школе их рассказывали, мол могли и всё тут, а не веришь, остаёшься на 2-ой год и переучиваешься, а то могли и выгнать из школы, как вычеркнуть из Матрицы общества, "бракованный элемент".
1769 год патент,срок действия 25 лет,потом можно писать ограждающие патенты,для основного патента,и сейчас 80% патентов в сша,согласно книге "Проффесия"а.азимов,1953,где собирают людей со всего света,которые могут изобретать,а потом их разработки продают странам(планетам в нашей галактике! во как дело-то обернулось😮) Новия,собирая роялти ,по всей Земле....хитро же придумано,в международных законах?...и,так будет ещё, предположим 1000 лет...а,кто будет возмущаться,тому можно сказать...а,у тебя,что рожа крива😅,раз не можешь в своей стране организовать такое,так что пеняй на себя😢...гы-гы-гы....
Большое спасибо очень интересно.
Спасибо очень интересно. Как во времена Ватта оформляли патент 🤔? Материальная сторона?
Пишу колокольчик. :) Интересно бы было про историю Двигателя Стирлинга что-то узнать, да и вообще про все двигатели внешнего сгорания. Я даже сам делал простейший альфа ДС и он даже работал от свечки, но про историю развития этого направления ничего толкового найти не получилось, а тема довольно интересная, с моей точки зрения. ;)
Шведы сделали подлодку с движком стирлинга.
Паровой УАЗ буханка актуален во многих регионах, особенно с бесплатным валежником, но УАЗ карячит электрический,,лядь ВНЕДОРОЖНИК!!!
Не в первый раз в результате просмотра прихожу к мысли, что патентное право сыграло весьма неоднозначную роль в развитии техники. И сложно сказать чего больше. Развития или тормоза.
"делает орган для масонской ложи" )) балалайки для Шотландии он случайно не делал??
Балалайка - тоже математический инструмент своего рода). В то время часто подобные мастера делали музыкальные инструменты, хотя были и специализированные мастерские. Даже Чарльз Клаггет (композитор и изобретатель) предлагал Уатту деловое партнёрство, делать “балалайки” в Дублине. И батя Уатта тоже как-то сделал organ. Но в одном месте я видела “орган для местной церкви”, а в другом - “barrel organ” (шарманка). В итоге теперь я не уверена, существовал ли орган для местной церкви или была только шарманка.
А копии они делают, потомучто создать нового умом, не возможно, он плагиатчик на твАрения Высшего Разума, все сделано по образу и подобию наших тел, ведь мы и есть боги воплоти, Арии-хозяева Тор_Т_Арии..!!! А иудеи- это бездушные умы против Души, тоесть воры=черти=вампиры 🇻🇦🇮🇱👹🩸⚡🐀👇☠️💩
Просто, это вампир, как и все иудеи, которые захватили влась над Тор_Т_Арией, поработив славян, сделав их(нас) своими рабоми, а Мир превратили в свой перевернутый Рим,в котором, жопа правит головой.. 🇻🇦🇮🇱🌎🙃👹🩸⚡🐀🐑♻️☠️👇💩🤦 Лунатики на вампирских сходках собираются по сей день и решают как ещё поглумиться над своими рабами, какую-бы ещё эпидемию или войну им(нам) создать... так и есть.
Робак российский актёр 😂.
Талантище
Слишком много выражения и экспрессии в речи )
В рашке бы он только щи лаптем хлебал🤣
Ну нарешті,а то Черєпанови,Лодигін 😂😂😂😂😂
10:49 Marie Laforet - Manchester et Liverpool
Джеймс Ватт а нЭ Уатт )
Строго говоря, по правилам, как душнила могу сказать что - ʤ-e-ɪ-m-z w-ɒ-t Дж-е-и-м-з у-а-т Но мне, как и всем остальным кроме граммарнаци, это по барабану. Так уж сложилось что Watt и Watson для многих уже не Уотсон и Уат (лет сорок как минимум), а Ватсон и Ватт. Возможно, кто знает, лет через еще сорок будет дикостью писать английские имена кириллицой, раз уж везде уже енти ваши компьютеры (пардон, ЭВМ) и unicode. Но, повторюсь, никому не интересно как "правильно" писать фамилию Watt. А вот что нет списка литературы... что, так и верить автору на слово?! ;) :DDDD
@@alexeydubrovsky4856 по правилам русского языка Ватт ибо иностранные имена фамилии города названия стран и тд произносятся в РУССКОЙ транскрипции как в других языках русские имена и фамилии в их транскрипции
@@TinTaBraSS777 Правила русской транскрипции - ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%BE-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF%D1%86%D0%B8%D1%8F И Watt с Watson не подпадают под эти правила только потому что "так сложилось". А то что кажется (sic!) вам правильным это лишь общепринятое на данный короткий момент для живого языка. Кстати, язык живет гораздо дольше отдельных людей и, уж поверьте, на язык ваше мнение никак не повлияет. Кто как хочет, тот так и пишет/произносит, а уж правила пишутся уже "де-факто".
Добавила список литературы в описание) и сюда: Радциг А.А. Джеймс Уатт и изобретение паровой машины. Петроград: Научное химико-техническое изд-во, 1924. Каменский А.В. Джеймс Уатт. Его жизнь и начно-практическая деятельность. Russel B. James Watt. Making the World Anew. London: Reaktion Books, 2014. (В этой много интересных контекстных деталей) Muirhead J. P. The Life of James Watt, with selections from his correspondence. London: John Murray, 1858. www.douglas-self.com/MUSEUM/museum.htm
3:54 "а поскольку их использовали в любую погоду, то древесина размачивалась в". Интересно узнать, как использовать секстант или квадрант во время дождя?
0:36 "открыл состав воды". 0:52"мастерская со столярными(!) верстаками и кузнечными горнами".
Не Уатт, а Ватт.
Подписался.
Спасибо, познавательно!
чет проорал от музла из сейлор мун)))
Ползунов первым изобрел паровую машину. Причем она была 2 х цилиндровой и более совершенной чем уатта
Может быть, а может и античные греки… А может и рептилоиды…. Но не запостил, значит не был
Чіво? Ага а ще спмолет можайскій а менделеев таблицю . Розкажи це в песочніце деточкам
Может машину двойного действия,а не 2-х цилиндровую. Спорить не буду.
@@ВладимирПетряев-ю4ш .пароатмосферного двигателя И. И. Ползунова. Ползунов Иван Иванович (1729-1766) - выдающийся изобретатель, российский теплотехник, создатель первого в мире пароатмосферного двигателя для приведения в действие заводских механизмов. Макет паровой машины И.И. Ползунова. Алтайский краеведческий музей В XVIII в. производственные процессы горно-металлургической промышленности Алтая, как и всей России, находились в полной зависимости от работы водяного колеса - основного источника энергии. Задавшись целью «водяное руководство пресечь», И. И. Ползунов в апреле 1763 г. представил начальнику Колывано-Воскресенских заводов А. И. Порошину проект «огненной машины». Идею пароатмосферного двигателя он, скорее всего, взял из книги И. А. Шлаттера «Обстоятельное наставление рудному делу…» (СПб, 1760). Но двигатель Ползунова коренным образом отличался от английских, Т. Севери и Т. Ньюкомена, которые были одноцилиндровыми и пригодными лишь для откачки воды из шахт. Двигатель И. И. Ползунова состоял из двух цилиндров, был ориентирован на непрерывное действие, отвечал требованиям универсальности применения - он мог подавать дутье в печи, откачивать воду. Проект пароатмосферной машины И. И. Ползунова состоял из трех документов: докладной записки, описания оригинальной огнедействующей машины и ее чертежа. Докладная записка содержала анализ недостатков старой энергетики, неизбежных при использовании гидротехники; предложение «сложением огненной машины водяное руководство пресечь»; практические указания о том, что «вся машина должна быть сделана из металла» и требования к квалификации работников, необходимых для построения машины. В своем проекте И. И. Ползунов давал физическое обоснование работы огнедействующей машины. Он писал: «За главные в машине члены следственно предпочесть: воздух, воду и пар, которые в беспрерывном действии машину содержать повинны». Машина, изобретенная И. И. Ползуновым, состояла из следующих основных частей: котельная установка, пароатмосферная машина, водяная коммуникация, передаточный механизм, воздуходувная установка. Паровой котел, предложенный итобретателем, был той же конструкции, что и котлы, применявшиеся в то время в ньюкоменовских машинах. Принцип работы двигателя по ранее известному
@@ІвБоб . пароатмосферного двигателя И. И. Ползунова. Ползунов Иван Иванович (1729-1766) - выдающийся изобретатель, российский теплотехник, создатель первого в мире пароатмосферного двигателя для приведения в действие заводских механизмов. Макет паровой машины И.И. Ползунова. Алтайский краеведческий музей В XVIII в. производственные процессы горно-металлургической промышленности Алтая, как и всей России, находились в полной зависимости от работы водяного колеса - основного источника энергии. Задавшись целью «водяное руководство пресечь», И. И. Ползунов в апреле 1763 г. представил начальнику Колывано-Воскресенских заводов А. И. Порошину проект «огненной машины». Идею пароатмосферного двигателя он, скорее всего, взял из книги И. А. Шлаттера «Обстоятельное наставление рудному делу…» (СПб, 1760). Но двигатель Ползунова коренным образом отличался от английских, Т. Севери и Т. Ньюкомена, которые были одноцилиндровыми и пригодными лишь для откачки воды из шахт. Двигатель И. И. Ползунова состоял из двух цилиндров, был ориентирован на непрерывное действие, отвечал требованиям универсальности применения - он мог подавать дутье в печи, откачивать воду. Проект пароатмосферной машины И. И. Ползунова состоял из трех документов: докладной записки, описания оригинальной огнедействующей машины и ее чертежа. Докладная записка содержала анализ недостатков старой энергетики, неизбежных при использовании гидротехники; предложение «сложением огненной машины водяное руководство пресечь»; практические указания о том, что «вся машина должна быть сделана из металла» и требования к квалификации работников, необходимых для построения машины. В своем проекте И. И. Ползунов давал физическое обоснование работы огнедействующей машины. Он писал: «За главные в машине члены следственно предпочесть: воздух, воду и пар, которые в беспрерывном действии машину содержать повинны». Машина, изобретенная И. И. Ползуновым, состояла из следующих основных частей: котельная установка, пароатмосферная машина, водяная коммуникация, передаточный механизм, воздуходувная установка. Паровой котел, предложенный итобретателем, был той же конструкции, что и котлы, применявшиеся в то время в ньюкоменовских машинах. Принцип работы двигателя по ранее известному
Толковое видео. Автору большое спасибо. Будем ждать новых роликов. 😊😊😊
Нажал на комментарии, пишу КОЛОКОЛЬЧИК. 😅😅😅
Сладенькие истории для школьков.
Круто, спасибо ,познавательно
Увлекательно очень
Бред
Все что нам понятно- это то, что ват украл чужое изобретение и поспешно его запатентовал и всячески вел корупционную деятельность ради личной выгоды, занимаясь вредительством и, не позволяя другим ученым развивать машиностроение.
А для России поучительна история механика Ползунова. И так всегда.
Это точно.
Заждались . А кто на озвучке 🤔 Пароатмосферные не толкают поршень паром , а движутся за счёт противостояния противовеса и вакуума в цилиндре 😂!
Ой, вот это действительно ошибка у меня. На озвучке ваша давняя сценаристка и монтажёрка)
и никакого шамолета можайского и радио попова. . . и во всем так. . . Андрей Орлов (Орлуша). Утро было пасмурным и хмурым В даль, в туман, подальше от земли От причала мировой культуры Уходили в море корабли. Первым, ощетинив грозно пушки, Ржавой чешуёй как жар горя, Гордо шёл авианосец «Пушкин», В трюмах - тридцать три богатыря. Следом, на войну и мир готовый, С сизой дыма бородой густой Крейсер плыл огромный, но не новый - «Граф Лев Николаевич Толстой», А за ним кильватерной полоской - Три эсминца, всем внушая страх - «Бродский», «Маяковский» и «Чайковский» Медленно плелись на всех парах. Чайки на лету лишались чувства, Мухи отделялись от котлет, Видя баржи «Русское Искусство» «Достоевский» «Горький» и «Балет». В родину и скрепы крепко веря, Оркестровый загрузив десант, Шёл за ними «Гергиев Валерий», На носу неся гвардейский бант. В каждый порт входившие без страха, Ласканные славой и рублём Посланы по направленью «нахуй» За военным русским кораблём. - Как же мы без вас?!! - им вслед рыдали. - Родненькие, вас-то, вас за что? - Вас же всей планетой почитали! С кораблей не отвечал никто… Словно бог войны великолепен, В триколор раскрасивши трубу, Нахуй уплывал «Zахар Прилепин» Со сквозной пробоиной во лбу. Альбатрос над серым морем носится, Глядя, как идёт красив, толков Бесогон, герой, оскароносец С именем «Никита Михалков». Строй неровный, но довольно длинный, Золочёный словно образа, Проходя вдоль острова Змеиный, Вдаль отвёл стыдливые глаза. Без оркестров, тихо и понуро, Чуя, что давно пробито дно, Уплывали «Русская культура», «Русский цирк» и «Русское кино». Гордость, славу, символы державы, Испытавшей вдруг крутой облом, Провожал в поход орёл двуглавый Сломанным под Харьковом крылом На последней лодочке - Герасим Тупо вёз топить своё Муму И мычал: - Я русский, я прекрасен, И за что мне «нахуй» - не пойму!
Редкое дерьмецо...
Великолепно,талантливо.Просто гений.Поржал от душу,сколько юмора.Эту русскую культуру,которая уже всем надоела в мире.Давно нужно было послать всем миром нахуй. 😊
СКАЖИТЕ ,ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ , А КРЫМ --- ЧЕЙ ?
@@ДОННАРОЗАДАЛЬВАДОРЕС-ш8п У Крыма есть свой народ - кр . татары, и страна-Украина. . .
@@ДОННАРОЗАДАЛЬВАДОРЕС-ш8п это смотря кто на тебя оружие направил...
Теперь понятно происхождение слова гном😂😂😂