Видео

Спасибо🤝

@@user-fv8ck9ps6v 👍

@@user-wr7gz1ek6l спрашивайте конечно, чем смогу тем помогу.

@@user-jq6ob6yr3v жду не дождусь!!!

@@Vsyako-Razniy я думаю должно сработать. Там нет давления масла. Можно и снаружи пройтись эти места герметиком. Главное хорошенько обезжирить.

@@user-er5rr1er3e Рад что помогло. Как практика показала, смазать лучше всего шлейф моторным маслом. С ним китайский шлейф служит дольше всего.

А как по вашему? По русски?

@@алексейлобастов то есть двигатель кипит?

@@Zapolin оба патрубка горячие,значит антифриз идет по большому кругу,правильно?местные кулибины говорят,что не идет стрелка выше и нормально,значит нет перегрева.но мне кажется при 35 градусной жаре он должен срабатывать?.

@@алексейлобастов должен конечно срабатывать.

@@Zapolin и куда ,,копать,,где искать причину в таком случае?

@@алексейлобастов я бы подключил какой нибудь obd2 адаптер и посмотрел в программке какая на самом деле температура двигателя. До скольки градусов греется.

Можно проще подключить. Без лишних кнопок и реле

@@user-yc5nv6qi3q ну я тоже только поворотники включил, но может кого то что то ещё интересует.

@@Zapolin Задний дворник, автоматическая блокировка дверей после "случайного" нажатия и запирание дверей после набора 15 км/ч было. Видел как-то подключают передние поворотники в качестве дхо, причём функционал поворотников остаётся. Вот на этот колхозник обзорчик бы.

@@user-yc5nv6qi3q у меня лампы стоят в поворотниках с функцией ДХО. Видео есть на канале.

@@Zapolin Спасибо. Гляну. А то навешивать колхоз на и так не очень красивую машину не хочется.

@@matvey0793 да просто за крышку декоративную вытягивай её. Ничего не сломаешь.

@@antonsokolov5356 заказывал на Озоне. Введи в поиске: Переходные рамки Audi/BMW под линзы Hella 3R/5R

@@Zapolin Понял. А линзы брал 2,5 или 3 дюйма? Что-то нет ни где такой информации.

@@antonsokolov5356 3 дюйма

Не помню уже. Вроде бы в видео говорил цену. Сейчас и цены разные и много подделок говорят.

На рестайле с другой стороны. Со стороны коробки.

Добрый. Да, батя очень громкий. А зелёный big horn звучит примерно как волговские сигналы. Может конечно из-за того что они старые, но не могу утверждать.

Здравствуйте! Являюсь владельцем ниссан тииды, в двигатель лью ravenol FDS 5w30-это лучшее что когда либо использовал (во владении она 13-я по счету), а в АКПП лью idemitsu и всё отлично.

vk.com/tiida10

Спасибо, мне тоже нравится.

Нет. Для этого и используется конденсатор в схеме.

Зачем менять, если он сухой?

@@Zapolin затем что ты проехал на нëм 100тыс + скорее всего, а значит с новым шрусом ты проедешь не меньше. Так что вероятность того, что придëтся лезть туда заново из-за того что сальник от времени задубеет, пружина ослабнет или просто износится, сотрëтся приближается к 70%, а то и больше. Оно тебе надо посреди трассы встать когда коробка перегреется. И именно тогда, когда думаешь, что всё отлично: шрусы ещё в хорошем состоянии, масло в коробке свежее, всё поменяно и ты довольный едешь на море за тысячу км на своëм авто и тут бац, чек вылазиет!

@@enginer1985 да ну ты уж напугаешь. Ни разу не встречал чтобы сальник ручьём потëк. Больше вероятность попасть на паленый сальник и тогда точно второй раз разбирать.

@@Zapolin я как судовой механик тебе скажу так:закон подлости постоянно работает. Если уж полез разбирать механизм, оборудование, то лучше заменить все резинки и прокладки чтобы потом не лезть через неделю) тем более резинки и сальники такие-чуть тронул, сместил с насиженного места-уже он будет лежать не так как ему нужно. Мне вот 5 апреля меняли на тииде сальники коробки и двигателя, но теперь опять закапали. И скоро они будут переделывать. Скорее всего чуть криво загоняли валы в сальники. Благо сто приличное и без проблем всё по гарантии переделывают.

@@Zapolin причём тут ручьëм? Достаточно и капель, хоть и по нескольку в день, но ты тогда сразу туда полезешь менять. Тут уж конечно лучше уже и не трогать. Но это совет тем кто будет менять гепоид(шрус). Так спокойнее. Мне по крайней мере так сервесники и говорили

Пожалуйста друг!

Не стабильный холостой ход. Просадка оборотов. Я с такими симптомами сталкивался. Опять же если такие симптомы есть, то это не означает однозначно, что проблема в шестерне, но и не исключает это.

тяга пропадает, как будто за жопу держат

Версия 6.5.2

@@Zapolin Спасибо! Вот бы ещё ссылкой поделились)😁

@@vek_1981 регистрируйтесь на сайте 4pda. А потом там в форуме в поиске введите carista 6.5.2 и всего делов)

@@Zapolin да я там есть, уже ввел и нашел ссылки, только они удалены))

@@vek_1981 попробуйте поискать другие версии. Возможно есть более свежие, а старые уже удалили.

На данной комплектации нет кнопок на ключе для открывания багажника.

Барнаул. Алтайский край.

@@Zapolin Далеко, а я на Кубани!

@@-de1oj тоже не близко)

Сегодня выехал из Перми на запад и пошёл снег. После Ижевска прям буран😊

Сейчас не знаю уже.

@@Zapolin ну вы за сколько сделаете?

@@haser9993 у меня нет времени, к сожалению.

Может быть, но внутренняя часть шкива жёстко прикручена. Вилять может только наружняя. Но мне кажется это вряд ли как то скажется на шестерню.

Здравствуйте. Без снятия не получится.

Новые Свечи катушки насос в баке за менил дроссель новый денег в кинул в неё ппц форсунки заказал на авито но ещё пока в пути был у диагноста говорят меняй то сё что я уже поменял и уверен запчасти рабочие

Компрессия есть 👍💪

Ошибка р0300

@@user-hl2ng5dx4h ну, если провода на свечи не перепутаны, то я бы посмотрел ремень ГРМ. Проверить метки. Может ремень перескочил. Ну и по хорошему нужен осциллограф, чтобы посмотреть как работает распредвал относительно коленвала.

@@Zapolin а на ланцере 9 разве можно перепутать провода

Фары с правого руля. На канале есть видео про фары.

Я поставил родные. Ставят от икс-трэйла, но говорят с ними жёстко.

На автодоке. Либо просто замерить размеры и подобрать.

Спасибо)

Не было проблем.

Спасибо!

Отлично👍

А какие номера?

Здравствуйте. Я бы проверил термостат сначала. И промыл радиатор печки без снятия.

Спасибо. Смазку использовал ту что в комплекте идёт.

🤝

Я бы сказал по другому: - ступицу можно не снимать)))

Родной блок убрал просто так. Продал их потом. Поворотник оставить можно родной, просто у меня стоят ДХО в секции поворотников. Видео про них есть на канале, если интересно.

Однозначно!

Я думаю что причина этого износа проста - недотянутый болт крепления шкива коленвала.

В том и дело, что затяжка это болта никогда о недотяннусти не говорит. Обычно везде эти болты зажаты хорошим моментом

Здравствуйте. Если просто отпотевание, то можно не спешить. Когда капли будут появляться тогда и делать. Ну и бывает такое, что разово поддавило масло в мороз, а потом больше не давит. Но масляное пятно останется. Я бы замыл обезжиривателем этот стык и понаблюдал.

@@Zapolin спасибо. Капли были. Замою понаблюдаю ещё.

Лучше понаблюдать. Ну и уровни посматривать в двс и КПП. И если появятся капли, то по ним можно будет заранее понять какое масло. Моторное или трансмиссионное.