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TheFrenchEagle
Франция
Добавлен 26 май 2015
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JF-17 Démarrage rapide - DCS WORLD
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Видео
Apprendre tous le AIR-SOL du Mirage 2000C en 20 minutes - DCS WORLD
Просмотров 2,6 тыс.2 месяца назад
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Reprise du PvP en Mirage 2000C - DCS WORLD
Просмотров 99510 месяцев назад
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NO AMMO for a Doghfight PvP M-2000C - DCS WORLD
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Mirage 2000C Sauvage en PvP - DCS WORLD
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JF-17 Power PvP gameplay - DCS WORLD
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F-18C Hornet best PvP fighter in the game - DCS WORLD
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Mirage 2000C PvP en duo - DCS WORLD
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F-16C Viper PvP Gameplay - DCS WORLD
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JF-17 Power - DCS WORLD
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F-18C Hornet PvP Gameplay - DCS WORLD
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This is what we call a SNAPSHOT - DCS WORLD
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Le J-11A with SD-10 (PL-12) on Multiplayer Serveur - DCS WORLD
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When you merge but you run out of ammo - DCS WORLD
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Mistakes were made but it was epic - DCS WORLD
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Mirage 2000C Gunkill sur Sukhoi en PvP - DCS WORLD
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Mirage 2000C gameplay Multijoueur 64 joueurs - DCS WORLD
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F-15E Strike Eagle le nouveau roi du BVR sur DCS WORLD ?
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F-16C Viper jeux d'équipe en PvP - DCS WORLD
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F-16 PvP Gameplay Large Scale Battle - DCS WORLD
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Will I survive at a 3vs1 on PvP server ?
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Is that possible to kill a F-16C at high altitude with a fox1 ?
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Is that possible to kill a F-16C at high altitude with a fox1 ?
I wonder when the Mirage 5F will be implemented in the game with it's Matra MICA-EM's
Rien à ajouter , c'est parfait ^^
pourquoi je recarde cette video alor que je ne joue même pas à dcs ? car elle est trop bien faite et que j'adorerais jouer à ce jeux
Une mine d'informations, un livre de chevet ! Merci beaucoup pour cette série . Je retiens, pour moi l'esentiel, cette bulle des 10 nm 🤘
Moi il avance pas dit tout alors que j'ai bien suivie le tutoriel
Merci pour ce tuto précis et court ! Bravo !!!
J'ai pas encore le permi, je prefere me renseigner sur les avions 💀
Merci pour tes vidéos
T’es vidéo Tuto sont super ! Merci à toi !
Pour débuter, il est bien le f18 par rapport au m2000c?
C'est deux avions totalement différent : M2000C Technologie des années 1980 F18C Hornet Technologie des années 2000 Les deux modules sont très bien réalisés, le f18 te permettra de toucher à tous les domaines du simulateur mais demandera pas mal d'apprentissage, quant au Mirage 2000C la prise en main sera facile mais la technologie à bord sera limité.
Clair et efficace; Merci !
Merci à toi 😊
Superbe vidéo elle explique super bien
Salut ! j’aime beaucoup tes vidéos et j’aurais une question qui n’a pas trop à voir avec celle ci, j’ai dcs depuis maintenant 1an et je vole principalement sur m2000, mais j’aimerais passer à un fighter américain, le soucis c’est que j’ai beau regarder les comparatifs je n’arrive pas à me décider entre le f16 et le f18, sachant que je fais principalement du AA et que je passe beaucoup de temps sur les serveurs dogfight gun pvp etc, le Air to ground me plait aussi mais c’est pas ce que je préfère, tu penses que lequel est le plus facile à prendre en main et surtout le plus efficace dans ce contexte ? En terme de performances ce serait plutôt le f16 de plus fort ? ou le f18
Les deux modules sont très complets et qualitatifs, mais voici les différences notables entre les deux modules. F18 : très bon dogfighter, bon BVR, moteur faible qui requiert une gestion de l'énergie parfaite sinon tu te fais punir rapidement. F16: très bon en BVR, Faible en dogfight, très bon moteur qui permet de s'en sortir même quand on fait une erreur de gestion d'énergie.
@@thefrencheagle Merci beaucoup ! j’ai finalement pris le 16 et j’en suis ravi en Bvr et effectivement en dogfight c’est un peu plus compliqué, par contre je voulais savoir si tu saurais comment régler le soucis du TWS couplé au datalink, car lorsque j’essaye de system plusieurs targets les carrés jaunes ne changent pas et avec un tms up ca ne marche quune fois sur 10 pour system un ennemi et ca ne marche jamais pour switch entre eux, j’ai beau chercher sur des forums je ne trouve rien
Salut, chouette vidéo, tout est bien expliqué ! Je débute sur JF-17 mais j'ai l'impression que tu n'as pas ouvert la vanne d'oxygène à 2:35. Tu risques l'asphyxie en vol 🙃
Arf oui effectivement l'erreur fatale
Bonjour , je voudrais savoir pour toi quel es l'avion le plus adapter au pvp sois le FA18 ou bien le JF 17 ? merci
@@chris-jp4ok tout dépend ce que tu veux faire, BVR ou dogfight ?. Le plus facile à prendre en main et polyvalent c'est le f-18, point faible : les moteurs, point fort : bon dans tous les domaines. L'outsider le jf-17: capable d'abattre un f-18 si il est joué parfaitement mais il a quelques points faibles et il faut le connaître sur le bout des doigts
@@thefrencheagle je serais plus BVR longue distance ,a savoir que je débute également ,d'ou ma question lequel des 2 serais parfait pour moi ?
Merci pour la vidéo, justement je viens de l' avoir avec la réduction
tu peut faire un video de jf-17 en pvp combat?
Tu peux trouver déjà 20 vidéos dans ma playlist ci-dessous : ruclips.net/p/PLP86SaZohbjKcOPfiZucr9rCLEUG7wfk6
ohh merci beaucoup
Hello top la vidéo, tu as mis tes indications de radio altimetrie et altitude en m? Parce qur nativement c'est en pied
Effectivement, l'altimètre est en pied
Merci pour ta vidéo mais je n ai pas vu pour les BAP100 …..?
12:03
Oui je crois bien qu'il s'est trompé. Ce n'est pas des BAP100 qu'il montre
Qu’est ce que j’aurais aimé avoir cette vidéo quand je me suis mis à DCS et au Mirage il y a déjà de ça pas mal d’années… ^^ Simple, efficace, clair, concis, du très beau travail ! Pour les bombes anti piste, si vous voulez maquiller toute la piste, il vous faut connaître la longueur de cette dernière et la diviser par votre nombre de bombes. Si par exemple elle fait 800 mètres et que vous avez 8 bombes, mettez 10 sur l’indicateur d’espacement qui est en x10m. Vous aurez donc une bombe tous les 100m avec une normalement en chaque bout de piste ^^
Super video, mais le titre aurait dû être : "AIR-SOL en 20 minutes, ce pilote virtuel vous donne ses astuces, la 3eme va vous surprendre, l'armée de l'air et de l'espace le déteste"
Merci pour votre vidéo
Jai suivi ton tuto je n'arrive pas démarrer une alarme qui sonne
Quel est le problème ? (à regarder les alertes sous la batterie) Sinon vérifie bien que l'alerte sonore ne vienne pas dû faite que ton parking brake soit enclenché.
Un grand merci!!! Ca facilite grandement l'apprentissage!!!! :) Je vais tout de suite aller regarder si il y a la même chose pour le AA
Oui cela existe, tu peux trouver toute la liste de mes tutos sur mirage dans la playliste ci-dessous : ruclips.net/video/r_xNshA24Xk/видео.html&ab_channel=TheFrenchEagle
@@thefrencheagle Parfait!!! Je vais peut être avoir un semblant de niveau grâce à toi!!! :) merci beaucoup!!!!
Ça donnerait presque envie d'acquérir un m2k!
Très bon module et très bien modélisé sur DCS WORLD et en plus c'est Français
@@thefrencheagle le seul soucis c'est qu'il s'agit un module rasbam et tant qu'ils n'ont pas réglés leurs différents avec ED... l'investissement ne me semble que peu judicieux! Mais un jour, qui sait!
Le module Mirage 2000C est considéré comme finit et les petits bugs après les MAJ sont pris en charge par ED. Je te dirai donc que c'est assez "safe" de l'acquérir. Concernant par contre les autres modules comme le F-15E Strike Eagle il faut effectivement éviter tout achat.
@@thefrencheagle OK merci pour l'info. Mais c'est le mig 29 que j'attends avec beaucoup d'impatience. Mais bon, j'ai des collègues qui volent le m2k alors des fois je me tâte ;)
Superbe vidéo ! Quelle maîtrise en pilotage ! C'est vraiment impressionnant 👍🤟
Merci
Très qualitatif, beau travail et merci
Nickel la vidéo ! Merci Très bien expliquée 10/10
Merci énormément c'est génial !!!
Simple, rapide et efficace.
Top ! Bravo pour la vidéo !
Quand ils sont en rase-motte comme ça au-dessus de l'eau, les pilotes de la marine (peu importe le pays, je pense) ne se mettent pas au-dessus du leader normalement ? Pour éviter de taper l'eau si jamais le leader descend trop.
Je ne sais pas mais je pense que de toute façon que de voler à 40 pied radar au dessus de la mer est interdit
😮😮😮😮 putain le passage low à la surface de l'eau.. c'est une dinguerie en escadrille de 3..😱
😢😢😢 the French Eagle... Pkoi avoir choisi cette chanson.." this is the end..." Serais tu entrain de nous dire adieu 😢😂😂
Non tkt je serai toujours là
Top un grand merci j'hesite vrmnt à prendre cet machine, et c'est pas trop la galère apparamment à gerer. Est ce que on pourrait avoir un video "scramble" pour demarrer en moin de 1 minute ?
C'est pas prévu pour l'instant mais tu peux regarder dans l'espace commentaire quelqu'un a résumer la procédure en quelque lignes.
Il y pas juste à appuyer sur X pour avancer et décoller ?
Tu peux aussi essayer alt+f4
Tu fait comment pour bouger la caméra stppp sinon bonne vidéo
Avec un track IR ou sinon avec les touches du pavé numérique de ton clavier
Merci pour la vidéo, juste la bonne longueur, indication des touches à mapper.. parfait ! Juste une petite indication sur le mode radar le plus souvent utilisé (en BVR et close) pourrait m'être utile.
Scan verticale pour le close range et en BVR tu changes pas le mode de base, juste a rajouter le masque terrain. (40nm max de scan)
Super merci pour ta vidéo.. c'est dur de trouver des tutos en français... j'ai passé 3 h a chercher comment catapulter mon hornet... purée c'est Quoi la touche qui arime la catapulte à l'appareil.. c'était trop petit et trop vite.. j'ai rien Vu...et secundo...est ce nécessaire de retracter la launch bar 😮😮 j'étais persuadé que c'était justement ça qui faisait prendre de la vitesse a l'appareil.. puisqu le sabot est sous pression hydraulique
Touche "U" de base sonné poignée de crosse d'appontage UP. Pour retracer la launch bar cela se fait de manière automatique si tu ne l'as pas fait mais cela ne vas en aucun cas te désarmer de la catapulte.
merci , la vie devient tout a coup plus facile
video sympa^^...mais...tu oublies qques trucs : le test bit fcs, le T/O trim (à 12 degrés), et ensuite la page checklist pour vérifier ta masse totale au D/L...les 16 degrés ne sont pas systématiques, ça dépendra de ta masse (avec 2 bidons 17 c'est bien)...apres ça, le radar à mettre sur OPR, et penser à armer le siège^^ ...moi j aime bien aussi passer ren vue externe (F2) pour faciliter l'alignement et l accrochage sur la catapulte^^..;mais ça c'est un détail personnel^^ Pour le reste tu es OK^^ rien à dire^^
tu a quel headtracking?
@@WaaHelp TrackHat
that looks unbelievably real wtf
DCS WORLD
Bonjour, j essaye de me mettre à DCS, suis pas forcément un dingue de simu pure, mais j'aime souvent le gameplay qui va avec, et je trouve le feeling de DCS très très bon. Le pilotage aussi. Mais vraiment rien d 'expliqué sur les bases, que je n'ai pas forcément. J'ai le su33 , le mirage 2000 et le spitfire. Merci pour ce tuto, mais comment mettre l'avion en anglais du coup?
option -> jouabilité -> langue avionique -> Anglais
@@thefrencheagle Un grand merci, et bravo pour la clareté de tes videos et explication.
Question, tu as la SA Page à gauche et le EW sur l'AMPCD en bas. Ça veut dire que dans ta config actuelle les commande hotas du f18 ne te servent pas du tout pour les DDI ?
j'ai mappé toutes mes touches sur mon HOTAS (stick + throttle) de façon à ne pas a avoir à toucher avec ma souris les commandes pendant un combat aérien.
Super vidéo ! Merci 😊
Merci ! Simple, rapide et efficace :)
Le F1 a l'air très maniable et moins compliqué que le 2000 ? 🤔
Au contraire, il n' y a pas plus maniable que le mirage 2000C. Pour la complexité, les assistances de tires te simplifieront la vie sur le mirage 2000C mais tu as plus de choses à apprendre
Propre net et précis !!! Rien a dire de plus !! Merci a toi !
Bro those ETs are fucking cancer