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Shijimi Minato
Япония
Добавлен 5 ноя 2019
【鉄道系】動画が主体です。
雑多な撮り溜め動画をほぼ無編集で投稿しています。
写真に特に意味はありません。
コメントはたまにお返ししています。
ついったー はじめました。 @shijimi_minato
【主な撮影機材】FDR-AX45，DSC-RX0M2，ILCE-7C，ILCE-6400(頻出度順)
雑多な撮り溜め動画をほぼ無編集で投稿しています。
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ついったー はじめました。 @shijimi_minato
【主な撮影機材】FDR-AX45，DSC-RX0M2，ILCE-7C，ILCE-6400(頻出度順)
【前面展望】外房線・京葉線(上り) 通勤快速 (E223系5000番台) [勝浦→東京] 4284M~5784A~2784A列車
《'22年12月撮影》 4284M~5784A~2784A列車 通勤快速(上総一ノ宮まで普通)
【字幕】駅名ほか(English sub: Station name)
停車駅：上総一ノ宮までの各駅・茂原・大網から蘇我までの各駅・新木場・八丁堀
《備考》
撮影時は幕張豊砂駅は建設中でした。
【字幕】駅名ほか(English sub: Station name)
停車駅：上総一ノ宮までの各駅・茂原・大網から蘇我までの各駅・新木場・八丁堀
《備考》
撮影時は幕張豊砂駅は建設中でした。
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Видео
![【前面展望】いすみ線(上り) 急行 (キハ20形) [上総中野→大原] 102D列車 (いすみ鉄道)](http://i.ytimg.com/vi/E52jqqXWLRg/mqdefault.jpg)
![【前面展望】いすみ線(上り) 急行 (キハ20形) [上総中野→大原] 102D列車 (いすみ鉄道)](/img/tr.png)
【前面展望】いすみ線(上り) 急行 (キハ20形) [上総中野→大原] 102D列車 (いすみ鉄道)
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《'24年1月撮影》 102D列車 急行 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：城見ヶ丘までの各駅・国吉・上総東 《備考》 観光急行 この頃は、日曜日はいすみ形車両で運転でした 運転技術の継承がしっかり続いていく気がしています
![【前面展望】八日市線(上り) 快速 (800形) [近江八幡→八日市] 50列車 (近江鉄道)《天候：雨》](http://i.ytimg.com/vi/_fqxzmtQ3Ms/mqdefault.jpg)
【前面展望】八日市線(上り) 快速 (800形) [近江八幡→八日市] 50列車 (近江鉄道)《天候：雨》
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《'23年12月撮影》 50列車 ワンマン快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：武佐 《備考》 現ダイヤ唯一の快速列車？ LED表示器に快速が出せるみたいなので、フラップは未使用
![【前面展望】樽見線(下り) 快速 (ハイモ330形) [大垣→樽見] 9列車 (樽見鉄道)・桜ダイヤ運行日](http://i.ytimg.com/vi/Qx_NZNSj2_U/mqdefault.jpg)
【前面展望】樽見線(下り) 快速 (ハイモ330形) [大垣→樽見] 9列車 (樽見鉄道)・桜ダイヤ運行日
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《'22年3月撮影》 9列車 ワンマン快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：織部までの各駅・神海・水鳥 《備考》 2022年桜ダイヤ運行日 この年は朝の下り１本は唯一谷汲口を通過していた （他の下り快速と全ての上り快速は停車）
![【前面展望】室蘭本線(上り) 普通 (キハ150形) [岩見沢→苫小牧] 1468D列車](http://i.ytimg.com/vi/jvn-M4fnf9M/mqdefault.jpg)
【前面展望】室蘭本線(上り) 普通 (キハ150形) [岩見沢→苫小牧] 1468D列車
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《'22年9月撮影》 1468D列車 普通 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：各駅 《備考》
![【前面展望】予讃線(下り) 快速「サンポート南風リレー」 (7000系) [高松→松山] 第123M~4123M~543M列車《一部区間雨》](http://i.ytimg.com/vi/wM7pR1O7Dzg/mqdefault.jpg)
【前面展望】予讃線(下り) 快速「サンポート南風リレー」 (7000系) [高松→松山] 第123M~4123M~543M列車《一部区間雨》
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《'22年7月撮影》 第123M列車 快速、観音寺から第4123M列車 ワンマン普通、伊予西条から第543M列車 普通 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：端岡･坂出からの各駅 《備考》 7100形＋7000形2両編成で、ワンマン区間で後車締切、約5時間20分のロングランでもトイレ無し、ただしそのうち1時間以上が駅での停車時間というなかなかの列車です…… ＪＲ四国の乗務員各位におかれましては格段のご配慮賜りましたこと感謝申し上げます。
![【前面展望】東北本線(上り) 臨時快速「光のページェント号」 (キハ110形) [盛岡→仙台] 第9520D列車《一部区間雨》](http://i.ytimg.com/vi/kqvPP-1bueU/mqdefault.jpg)
【前面展望】東北本線(上り) 臨時快速「光のページェント号」 (キハ110形) [盛岡→仙台] 第9520D列車《一部区間雨》
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《'22年12月撮影》 第9520D列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：矢幅･花巻･北上･水沢･前沢･一ノ関･小牛田･松島 《備考》 仙台光のページェント開催に際して一往復運転されている臨時列車 雪の影響で少々遅れており、花巻空港駅運転停車時間を食い潰したため、停車時間は少なめ。
 125M~227M列車](http://i.ytimg.com/vi/9yk9_jvUg4U/mqdefault.jpg)
【前面展望】越後線･弥彦線(下り) 普通 (115系) [柏崎→東三条](吉田経由) 125M~227M列車
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《'21年11月撮影》 125M列車 普通 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：各駅 《備考》 115系電車や、引退後復帰したE127系電車などが存在した時期。 115系の助士側はTc車のみ小窓があるので、前面展望ができました。(Mc車は雪切室がある)
![【前面展望】伯備線(下り) 特急「やくも3号」 (381系) [岡山→出雲市] 第1003M列車](/img/1.gif)
【前面展望】伯備線(下り) 特急「やくも3号」 (381系) [岡山→出雲市] 第1003M列車
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《'22年1月撮影》 第1003M列車 特急 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：倉敷･備中高梁･新見･根雨･米子･安来･松江･玉造温泉･宍道 《備考》 まだ全ての車がゆったりカラーだった頃のです。 米子･安来間添乗あり。
【前面展望】姫新線(上り) 快速 (キハ120形) [津山→上月] 第3820D列車 (極度逆光)
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《'22年7月撮影》 第3820D列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：東津山･勝間田･林野･美作江見 《備考》 逆光のため、色味が不安定です。ごめんなさい。 早朝2本運転の姫新線快速の始発の方です。
【前面展望】青い森鉄道線･IGRいわて銀河鉄道線(上り) 臨時快速「青森･盛岡ライナー」 (青い森701系) [青森→盛岡] 第9502M列車
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《'22年7月撮影》 第9502M列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：筒井･東青森･浅虫温泉･野辺地･三沢･八戸･三戸･二戸･一戸･いわて沼宮内･好摩･滝沢 《備考》 青い森鉄道･IGRいわて銀河鉄道開業(移管)20周年記念運転列車 青い森鉄道線内ワンマン･IGRいわて銀河鉄道線内ツーマン運転
【前面展望】山陰本線(上り)･木次線(下り) 「奥出雲おろち号」 (12系) [出雲市→備後落合] 第9152~9421~8421列車
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《'21年7月撮影》 第8421列車(宍道まで9152列車、木次まで9421列車) 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：各駅停車(南宍道･幡屋･南大東は通過) 《備考》 出雲市～木次間延長運転(出雲市～宍道間逆向き) 木次以南では、多くの駅で地元の方の歓迎を受けられました 12系制御客車によるプッシュプル運転。
【前面展望】日豊本線(上り) 快速 (813系) [柳ヶ浦→門司港] 第3534M列車
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《'22年5月撮影》 第3534M列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：中津までの各駅･宇島･椎田･築城･行橋･城野から各駅 《備考》 日豊本線(小倉口)唯一の定期快速列車。
【前面展望】宇野･本四備讃線(下り)･予讃線(上り) 快速「マリンライナー3号」 (223系5000番台) [岡山→高松] 第3103M列車
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《'22年7月撮影》 第3103M列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：妹尾･茶屋町･児島･坂出 《備考》 お急ぎ→7:00 早朝深夜に数本あるモノクラスのマリンライナー号。 3号は速達タイプ
【前面展望】和歌山線(下り) 快速 (227系) [五条→和歌山] 第4427M列車
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《'22年5月撮影》 第4427M列車 快速 【字幕】駅名ほか(English sub: Station name) 停車駅：粉河までの各駅･打田･岩出 《備考》 粉河まで4両。 粉河から前2両4427M快速和歌山ゆき，後2両1427M普通和歌山ゆき。 和歌山で再度連結し434M普通王寺ゆきとなります。
【前面展望】千歳線(上り) 特別快速「エアポート80号」 (721系) [札幌→新千歳空港] 第4838M列車
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【前面展望】千歳線(上り) 特別快速「エアポート80号」 (721系) [札幌→新千歳空港] 第4838M列車
【前面展望】京都本線(下り) 快速特急A「京とれいん」 (6300系) [京都河原町→大阪梅田] 第K111列車 (阪急電鉄)
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【前面展望】京都本線(下り) 快速特急A「京とれいん」 (6300系) [京都河原町→大阪梅田] 第K111列車 (阪急電鉄)
【前面展望】関西本線･奈良線(上り) 快速(奈良からみやこ路快速) (221系) [JR難波→京都] 308K~2602M列車
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【前面展望】関西本線･奈良線(上り) 快速(奈良からみやこ路快速) (221系) [JR難波→京都] 308K~2602M列車
【前面展望】紀勢本線(上り) 特急「(ワイドビュー)南紀4号」(キハ85系) [紀伊勝浦→名古屋] 3004D列車
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【前面展望】紀勢本線(上り) 特急「(ワイドビュー)南紀4号」(キハ85系) [紀伊勝浦→名古屋] 3004D列車
【前面展望】信越本線(上り) 快速 (E129系) [新潟→直江津] 3374M列車
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【前面展望】信越本線(上り) 快速 (E129系) [新潟→直江津] 3374M列車
【前面展望】留萌本線(下り) 普通(キハ150形) [深川→留萌] 4921D列車
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【前面展望】留萌本線(下り) 普通(キハ150形) [深川→留萌] 4921D列車
【前面展望】紀勢本線・阪和線(下り) 特急「くろしお16号」 (283系) [新宮→新大阪] 66M列車
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【前面展望】紀勢本線・阪和線(下り) 特急「くろしお16号」 (283系) [新宮→新大阪] 66M列車
【前面展望】東海道本線(上り) 新快速 (313系) [関ヶ原→豊橋] 5300F列車
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【前面展望】東海道本線(上り) 新快速 (313系) [関ヶ原→豊橋] 5300F列車
【前面展望】南海本線(下り) 特急「サザン29号」(12000系) [難波→和歌山市] 0525列車 (南海電鉄)
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【前面展望】南海本線(下り) 特急「サザン29号」(12000系) [難波→和歌山市] 0525列車 (南海電鉄)
【前面展望】南海線・泉北高速鉄道線(下り) 特急「泉北ライナー67号」(11000系) [難波→泉北和泉中央] 0207列車 (泉北高速鉄道)
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【前面展望】南海線・泉北高速鉄道線(下り) 特急「泉北ライナー67号」(11000系) [難波→泉北和泉中央] 0207列車 (泉北高速鉄道)
【前面展望】南海本線・高野線(下り) 快速急行(2000系) [難波→高野山極楽橋] 1903列車 (南海電鉄)
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【前面展望】南海本線・高野線(下り) 快速急行(2000系) [難波→高野山極楽橋] 1903列車 (南海電鉄)
【前面展望】ポートアイランド線 (2000系列) [三宮→神戸空港] (神戸新交通)
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【前面展望】ポートアイランド線 (2000系列) [三宮→神戸空港] (神戸新交通)
【前面展望】関西空港線(下り) 「シャトル」(223系) [日根野→関西空港] 3903M列車
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【前面展望】関西空港線(下り) 「シャトル」(223系) [日根野→関西空港] 3903M列車
【前面展望】東海道本線(下り) 「ホームライナー静岡1号」(373系) [沼津→静岡] 4371M列車
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【前面展望】東海道本線(下り) 「ホームライナー静岡1号」(373系) [沼津→静岡] 4371M列車
【前面展望】高山本線(上り) 特急「(ワイドビュー)ひだ36号」(キハ85系) [高山→大阪] 36D～2036D列車
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【前面展望】高山本線(上り) 特急「(ワイドビュー)ひだ36号」(キハ85系) [高山→大阪] 36D～2036D列車
画面が暗い為、駅名や速度計があれば良かったように思いましたのですみませんです。
大江 1:59大同町 2:00
坂越
駒ヶ根 0:34 小町屋 2:42 飯田 2:48 伊那本郷 2:57 下地 5:58 豊橋 6:01 に到着予定です
313系のVVVFインバータ制御音が聞こえる
快速運用もあるんだね
土日祝限定で走ったら良いでは無いでしょうか？
最近は快速なんてあるのか、昔これで通ってた時、快速なんてないし、おまけに古い車両だったけな。
この列車の運転席展望DVDが出たら絶対買います。
😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮
柏崎〜直江津まで浜に近い駅を100km/h で快調に飛ばします
電直のバシャーンいいですよね 今度は6000系版特快速または急行やっていただきたいです
有馬温泉行は新開地行にご乗車の上…の英語がわからん…
For Arima-Onsen, please for the train bound for Shinkaichi at Okaba, and transfer train that Arimaguchi. あたりでしょうか。
@@ShijimiMinatoありがとうございます
57:46 地下トンネルへの入り口。この先で神戸高速線開通に伴う路線切替工事が行われたと思われる。
懐かしいですな、私は、羽後本荘から、この快速に乗って、秋田迄行き、秋田から新幹線に乗り上京をしたのを、覚えてます。確か朝早かったはず、いい思い出ですな‼️
快速サンポート南風リレー号って 観音寺行きがほとんどだと思ってました 松山行きがあるんですね
上りが朝5時台の1本と下りが3本か4本あったと思います！ 確か上りは昼間に快速ではない普通松山発高松行きが1本あったと記憶してます。
もし出来るんであれば３６２０ｍもお願いします
今年は運転停車花巻空港ではなく前沢になってますね。
概要欄豊栄ではなく東栄ですね
修正しました ご報告ありがとうございます。
メチャクチャ見やすくて 快適です✌✌ 見たかった区間なので アップありがとうございます✌
なんで、車掌前に入るんだもう止めた
岩沼止まりの東北本線と阿武隈急行線内列車を上手くくっつけて直通すれば便利なのにと思う。
多少変わっているけど、懐かしいこのラインでした。 上田から軽井沢までノンストップだったとは驚きです。小諸は絶対止まると思っていたのですが。
701系27改良型編成（N27.) 羽後亀田駅は島型ホームは使用停止となりました。（2021年3月）
ACEや伊勢志摩ライナーみたいな音
旧急行もりよし4号ダイヤ（弘前さくらまつり号）
主な駅の到着時刻 長野 １７時２７分 上田 １７時５７分 軽井沢１８時３０分
16:49 567M 普通(ワンマン) 青森行き 703系 24:47 次は野辺地 (車内チャイム付き) 42:07 野辺地 Noheji 1:03:03 三沢 Misawa 1:21:17 八戸発車 1:37:00 三戸 Sannohe 1:47:35 4725M 普通 (ワンマン) 八戸行き 701
快速を選ばれたところが流石です！分岐駅の備中神代を通過するシーンがたまりませんね。😊
快速の備後落合行きがあるのは知りませんでした
待ってました！
どうも東北地方の鉄道の動画は人気無いようだ。やはり車輛の運転室内のせいか！
朝陽の中で微笑んで形の無い愛を繋ぎ止めて♪
227系レッド・ウィングと227系1000番台・227系うららは、三兄弟ですね。
赤塗装の813系一般タイプ・813系1100番台・813系福北ゆたか線3兄弟ですね。
813系全ての車両は、ロングシート化されますね。2028年度813系全ての車両は、ロングシート化工事が終える予定ですね。
かつて、三条競馬場が平成初期まであった。一度行ってみたかったな。新幹線で長岡から新潟まで、意外と長く時間を感じた理由がこの信越本線の動画を観て納得。
亀田製菓でお馴染みの亀田駅か！駅名くらい表記して欲しかったな。
停車駅設定が個人的に渋くて好きです。今年の運行スケジュール見たら少し停車駅が変わっていたのですが、それはそれでいいかなって感じでした✨
この路線の特別記念列車であると言うまで、なぜ青森から盛岡まで行くのか不思議でした。 通常は青森から八戸まで青い森鉄道に乗り、八戸からいわて銀河鉄道に乗り換えて盛岡まで行きます。
残雪が春の遅さを感じる。まだ寒いだべなあ。
上飯塚ではなく上飯島では？
ご指摘ありがとうございました。大変助かります。
客車牽引のあの列車か！
The train is a DMU. 🔱🏳🌈
コメントにもあるんですがこの運用は4両なんですか？
割り込み失礼 新派では227系の2＋2の運用がございます また、解説にも書いてあるように、この列車は五条〜粉河間で2＋2の4連運用となっております
@@Shimoyakuno_Kinfuchi なるほど、ありがとうございます
夕暮れ時は寂しそうとっても一人じゃいられない♪まだそんな時間じゃない！ってか？
くろしお号が大阪駅地下ホーム停車に伴い京橋行きは廃止となる
JR 東日本のE721系と同じなのにJR 線内では三浦奈保子さん、クリステルチアリさんの自動放送設定されていないのですね⁉️。
因みに阿武急の自動放送は加藤純子さんが担当でしたね‼️。
成田エクスプレス見たいな車内チャイム良い感じです😆🎵🎵。
金ヶ崎と六原を飛ばしていた時代が懐かしい
次、快速急行の極楽橋駅・高野山駅を増加したい