Видео

Вал 45мм

Доброго дня! По пам'яті не згадаю. Там автомобільна маркіровка з цілою купою буков та цифр. Такі підшипники стоять на ступиці переднього колеса 5-7 тонних вантажівок.

@@ТОВАГРО-АТОМ Спасибо

Пане Павле, вже зовсім скоро ми викладемо відео з роботою однієї з наших борін раньою весною. На справді, секційні борони через свій конструктив більше схильні до забивання

@@ТОВАГРО-АТОМ Ну, не знаю, працюю на фермера дискова борона УДА , вона мені не подобається... якщо поле вироблене, то супер а якщо цілину, дерняками підбиває і все... особливо крайні тарілки, мушу крила піднімати трохи щоб не так забивало, а в брата фермера, борона Солоха , диски на валові суцільному, зовсім інша ситуація.

@@ТОВАГРО-АТОМ чекаю відео

@@pavelvasin2760 от як раз зможете і порівняти

Лише українською. Де народився, там знадобився

Мы можем Вам как диллер продать навесную борону других заводов-изготовителей или, под заказ, изготовить сами. Цены на бороны 2,4м в навесном исполнении начинаются с цены 67 тыс. грн. Если Вам интересно, обращайтесь, подберём для Вас подходящий вариант.

@@ТОВАГРО-АТОМ подписался на ваш канал, чтоб координаты не утерять. После посевной надеюсь наберу вас

​@@РоманПарієнко Ця людина шахрай!!

Доброго дня, пане Олеже! Навіть іноземного виробництва металопрокат не гарантує довговічність роботи агрегату без правильних розрахунків на міцність. Повірте, до рам на наших агрегатах ні в кого ще не виникало питань. Жодна модель наших борін не йде в серійне виробництво без тривалих випробувань. Останнім етапом випробувань і є випробування на міцність. Ми агрегатуємо агрегат з трактором вдвічі більшої потужності і випробовуємо його влітку на цілинних землях в стані асфальту на максимальній глибині обробітку. Що до підшипникових вузлів, то наше підприємство з 2015-го року серійно виготовляє підшипникові вузли, які не потребують обслуговування, на різні борони вітчизняного виробництва (БН, БП, АГ, УДА, АГД, ПАЛЛАДА, ПД та ін.). Навіть перші вузли по сьогоднішній день працюють в господарствах без обслуговування і заміни підшипників. За весь час вийшли з ладу підшипники на менш ніж 30 вузлах.

Добрий вечір! Ціна залежить від виробника підшипників та типу підшипників і починається від 3400,00 грн. з ПДВ та до 4800,00 грн. з ПДВ

Якщо не зраджує пам'ять, то на Вашій бороні 28 стійок. Сума за всі буде залежати від того, вузли на яких підшипниках Ви оберите.

Добрий день! В лінійці є три різні моделі, все залежить від того, для яких цілей плануєте використовувати борону, в якій зоні будете використовувати, стійка пружня чи жорстка, рама цільна чи з крилами. Діапазон цін від 600 до майже 900 тис. грн. з ПДВ. Краще обирати потрібний саме Вам агрегат при консультації. Ми не прибічники того, щоб рекомендувати щось за всі гроші світу, а воно не найкраще підійде для Ваших умов. Телефонуйте 067 632-57-26.

І усі дискові борони є лише причіпними та мають підшипникові вузли, які не потребують обслуговування.

Все залежить від моделі трактора. Для того, щоб Вам простіше було порівнювати, то трактор Т-150К на максимальній глибині обробітку працює мінімум другий діапазон і друга передача. При глибині обробітку до 10 см потужності вистачає на другий діапазон та четверту передачу. Оптимальна потужність 180-210 к.с.

Добрий день! Під МТЗ-82 є лише борони АТОМ-240 в модифікаціях -01, -01П, 240П та 240. Відрізняються відстанню між робочими органами в ряду (25 чи 28 см) та пружня чи жорстка стійка. Ціна від 345714,00 грн з ПДВ. Виготовляються лише в повністю причіпному варіанті. Коротеньке відео в роботі є на моїй сторінці. Посилання будуть в наступних коментарях.

ruclips.net/video/ikXDHv0YtEM/видео.html

ruclips.net/video/e5eK8pbNYJc/видео.html

Яка ціна вузла на ПД-3.3 Велес Агро...?

@@Жизньмимогорода Доброго дня! Вибачте, що так пізно відповідаємо. Ютуб не повідомив про ваш коментар-питання. На сьогоднішній день ціні на підшипниковий вузол на двох кулькових підшипниках 5300,00 грн., а на роликовому 5800,00 грн.

Можливо, скоро з'являться

Так, буде. Вже відзняли з БП-6. А продовження цього відео буде трохи пізніше

@@ТОВАГРО-АТОМ Дуже зацікавили ваші агрегати,до трактора 98к.с. що порадите для важких солонцюватих чорноземів?

@@ГеннадійШевчук-у8ъ Пане Генадію, 98к.с. не багато про що говорить. Головне - співвідношення потужності, ваги, крутного моменту та коробки Вашого трактора. Скоріш за все, для Ваших умов, АТОМ-2700 буде саме те, що потрібно.

@@ТОВАГРО-АТОМ Трактор Farmer-10286,на одній з виставок біля ваших агрегатів стояв☺

067 632-57-26

@@ТОВАГРО-АТОМ а можно крепления перенести на край т.е ближе к крышке,чтобы между стойкой и диском было больше расстояние для большего пропуска земельной массы.

@@СергейГорбунцов-н5б теоретично, можна. Але тоді порушується рівномірність обробітку грунту. Якщо у Вас борона серії БП, то я б Вам порадив встановити на середній ряд підшипникові вузли серії Х і, по можливості, виконувати обробіток на швидкості понад 10 км/год (якщо технічні можливості трактора дозволяють).

Пане Олеже, трохи пізніше. Але скоріш за все це буде не наше відео. Намічається цікавий батл. Вже з кількома розробниками є домовланість....

Ні, не так. Як тільки обірвало перший флянець і він на наступний день попав до нас в руки, ми одразу зупинили виробництво. Але на той час з тієї партії вже було продано більше 400 шт. вузлів. Решту вісей ми перед встановленням на вузли перевірили шляхом навантаження в 14 т за допомогою пресу. З решти вісей був обрив флянців ще на 26-ти вісях. А от з перших 400 шт. обірвало 22 флянці. З такою проблемою стикнулися не лише ми, але і такі підприємства як, наприклад, Червона зірка. А вони що місяця купували близько 10000 шт. поковки. І є одне але: по гарантії, замінюючи не лише вісь, а й підшипники, та ще і день у день заміну робили лише ми. Просто нам приховувати нічого і ми завжди говоримо правду. Але, як і у даному випадку, за правду не хвалять.

Правда вона не приємна. але ніхто дулю у кишені не ховає. Міг і змовчати, в нас багато, хто так робить.

@@serhio1377 далеко на брехні не заїдеш)))

Така борона коштує до кінця року 480000 грн з ПДВ (прайсова ціна 565000 грн ), з жорсткими стійками 444000 грн з ПДВ (прайсова ціна 520000 грн. з ПДВ). Такого типу борони виготовляються в ширині захвату 4,2м, 5,5м та 6,7м. Також компанія АГРО-АТОМ виготовляє дискові борони сотої серії з шириною захвату від 2,4м до 8,2м, а також дискові борони тисячної серії з шириною захвату від 2,7м до 8,2м

На сегодняшний день не 4300, а 3300. Дело в том, что подшипниковые узлы на дискаторах не работают под нагрузкой. Пружинные или подпружиненные стойки при незначительных нагрузках вымеляют рабочие органы из земли. Возьмите любой дискатор, поставьте его на диски на землю и попробуйте приподнять одну из стоек. Вашей силы будет для этого достаточно. Наша задача заключалась в том, чтобы дать аграриям надёжный и долговечный подшипниковый узел для дисковых борон среднего класса, который в процессе эксплуатации не надо подтягивать и смазывать. Самый дешёвый вариант 2800, самый дорогой на мощном двух-рядном роликовом Х-образном подшипнике - 3300. Каждый может выбрать себе любой вариант. А что касается сравнения стоимости с импортными аналогами, то такое сравнение не уместно, так как зарубежные производители производят, в основном, дискаторы и устанавливают в узел один двух-рядный шариковый подшипник, который вразы дешевле, чем двух-рядный роликовый. Но есть одно НО, с жесткой стойкой такие узлы ходить не будут.

@@ТОВАГРО-АТОМ Вы в интернет загляните и посмотрите сколько стоят готовые ЛДП . Ваш узел будет стоить на 10 тыс . дешевле от собранного агрегата .Но в собранный агрегат входит рама, гидравлика, колёса, стойки ,диски и ваши узлы?????? Американский аналогичный узел стоит 1600 гривен.....Ребята, Вы по ходу вообще берега попутали.

Ещё раз. В Вашем ЛДП стоит шариковый подшипник стоимостью 130 грн. Он не рассчитан на работу из жёсткой (не пружинной стойкой) и диском 660 мм в диаметре. А Вы сейчас сравниваете с узлом, который выдерживает нагрузки в пять раз выше и спокойно выдерживает нагрузки при работе по тяжёлым грунтам на тяжёлых боронах из жёсткой стойкой, в котором (если рассматривать узел стоимостью 3300 грн.) устанавливается подшипник стоимостью 1400 грн. А таких узлов, как на Вашем ЛДП, на рынке Украины полно, и по разным ценам. Но поставьте ЛДП-шный узел на борону БП, УДА и т.д., и посмотрите, на сколько гектар его хватит. Или можете посмотреть цены на оригинальные подшипниковые узлы на бело-церковские или восходовские бороны на самых дешёвых конических подшипниках, которые по два раза в день надо подтягивать и смазывать. И тогда можете себе повторно задать вопрос - так кто берега попутал?

@@ТОВАГРО-АТОМ ruclips.net/video/U5WsdLGyuus/видео.html

@@ИгорьКарпенко-ж4к как можно сравнивать подшипниковый узел с пределом нагрузки меньше 40 кН с подшипниковым узлом с пределом нагрузки более 300 кН??? Покажите мне хотя-бы один подшипниковый узел, который имеет наработку на тяжёлых и средних боронах (дисковых) больше 1500 га на 1м ширины захвата в южной и центральной части Украины без ремонта и обслуживания и в такую-же цену.

Для предпосевной обработки точно не подходят, а для минимальной технологии не всегда не подходят. Всё зависит от условий работы (почва, климат, выращиваемые культуры и т.д.). Бывают такие условия, при которых, на пример, можна проводить обработку только секционными дисковыми боронами. Я с такими условиями сталкивался частенько. Если в поле идёт подъем породы (гранит, скальные породы в горной местности), то дисковая борона из диском на отдельной стойке упирается диском в камень, диск перестаёт вращаться и стойку выламывает. А секционные работают из-за того, что другие диски секции не дают диску остановится и принудительно его проворачивают. А с предпосевной подготовкой (качественной) даже дисковые культиваторы не справляются. Для того, чтобы дисковый агрегат делал качественную предпосевную подготовку, нам на наших боронах пришлось установить мелко-зубый диск диаметром 660мм, уменьшить расстояние между дисками в ряду до 25 см, установить диски под углом к вертикали больше 20 градусов и дать возможность увеличивать угол атаки более 25 градусов. Вот только при всех таких решениях у нас получилось создать дисковый агрегат с перекрытием по рабочим органам более 100% при глубине обработки от 2 см.

@@ТОВАГРО-АТОМ а дискаторы на стойках типа лемкен рубин или гелиодор, или типа вадерштадт не пробовали? Это скоростная техника и диск работает в трёх плоскостях, включая защиту от удара. Зачем велосипед деревянный изобретать?

Давайте по порядку. Что нужно для качественного посева? Поле на всей площади должно быть обработано равномерно - равная глубина, равномерное измельчение почвы и растительных остатков. Просмотрите видео с работой перечисленных вами агрегатов в поле и обратите внимание на то, как ведут себя рабочие органы и рама этих агрегатов. Это то же самое, что ехать по дороге на автомобиле без амортизаторов. Кажется у Лигостаева был обзор работы дисковых агрегатов на выставке АгроЭкспо-2019 в Кропивницком. Акценты при съемке делались на другом, но там очень хорошо видны все эти недостатки. Как итог - на не песчаных почвах равномерную глубину Вы не получите. Что касается перекрытия по рабочим органам. Я знаю, что в работе к фактическому перекрытию добавится инерционность работы самого диска (диск будет чуть больше своей ширины разрушать почву), но за счёт инерционностивы не срежите корневую систему культур-предшественников и сорняков. В этом году мы часто принимали участие в сравнительных тестах наших дисковых борон всех трёх линеек с различными импортными дисковыми агрегатами. Это было в основном так. Привозим нашу борону в хозяйство к клиенту и приезжают поротазейничать соседи и все как один начинают говорить, что вот у них в хозяйстве агрегат - всем агрегатам агрегат. Я всем отвечал одинаково. Вот поле, визите свой агрегат, ставим одинаковую задачу и на фоне с нашей бороной посмотрим. Во всех случаях результат был один и тот же. Ни один агрегат не сделал качественную предпосевную подготовку. Да, разница между обработкой различными агрегатами была, но ни один не сделал предпосевную. Сейчас чуть больше свободного времени появится и снимем на эту тему видео.

Добрий день! Стійки, поки що, всі працюють. Ми, на відміну від інших виробників, використовуємо сталь 60С2А. Хоч ця сталь втричі дорожча ніж інші пружні сталі, але добре тримає знако-змінні та ударні навантаження. Плюс ми спеціально спочатку підбирали товщину сталі для того, щоб мати можливісь після термообробки отримати сендвіч. Перші тримачі були з круга діаметром 70мм і при заробці звилистих країв поля по сухим та щільним грунтам ( "асфальт" ), починало підгинати. Збільшили діаметр кругляка, трохи змінили геометрію, і, поки що, працюють. Підшипникові вузли такої конструкції з 2016-го року працюють на різних боронах (ми виготовляємо вузли під борони БН, БП, АГ, АГД, УДА, ПАЛЛАДА, АНТАРЕС та ін.). Максимальний ресурс поки не знаємо, але вже є напрацювання понад 10000 га на бороні БП-6 ( захрустів лише один підшипник). А що до котків, то можливо виготовляти різних конструкцій. Диски можна встановлювати майже усіх світових виробників робочих органів, які представлені на ринку України.

А глибина регулюється за рахунок транспортних коліс.

@@ТОВАГРО-АТОМ Дякую за змістовні відповіді.

Звертайтеся, завжди раді допомогти

Дякую!