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Dani Porta al volante😎
Добавлен 8 ноя 2021
Aprendamos a manejar👌😎
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como subir un tacho en un rool off de linga
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como poner una toma de fuerza para levantar una caja rool off
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como reforzar tejidos para que no los roben se trabaja en campos empresas quintas etc!
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cómo descargar un acoplado bi vuelco
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fiat 600 a escala armado pieza por pieza
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como usar un rool off de linga
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como usar freno de motor de un camión
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como combinar alta y baja de un camión wolswaguen 19-320 costeleillon
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como descargar camión rool off Baco de gancho con una grúa hidro grubert
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como pasó alta y baja de un Iveco tector 24e240
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como usar una hidrogrua hidro grubert con balde o almeja
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como usar un rool off de gancho puesto en un camión Iveco tector
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como se usa una hidrogrua Inc. en camión Iveco tector
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como pasar alta y baja de camion wolswaguen costeleillon 19-320 caja multiplicada
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Espero tu repuesta.
@@franciscomarquez3716 Hola franco dios te bendiga no encuentro la pregunta ?
@daniportaalvolante3408 osea ejemplo que si voy en 4ta alta pero viene una pendiente suave que necesite recortar para agarrar impulso, pudiera bajarlo a baja en laa misma 4ta y solo pisar el embrague? No se si me explico.
@daniportaalvolante3408 amén hermano gracias por la bendición igualmente para ti.
Hermano gracias por la explicacion cuando se desmaye en una velocidad alta puedes ponerle la baja y solo pisas el embrague para que asi agarre impulso o mas fuerza. Eso se puede hacer?
@@franciscomarquez3716 hola bro bendiciones siii claro lo podés hacer tranquilamente depende la densidad de la reducción de velocidad sino siempre es conveniente bajar un cambio
mi pregunta es, ¿El volante es pesado o no?
@@Juaniace286 hola Juan para nada tiene dirección hidráulica gracias por tu pregunta que dios te bendiga
Muy bueno, gracias
Te amo señor ❤ 🤣🤣🤣🤣
No se entendió nada
@@Wally-r7t jajajajaja
Si vas cargado podes ir hasta la quinta en baja hasta q levante sin hacer combinaciones y en sexta le mandas en alta
Hola hermano, exelente el video gracias por eso... Pero te consulto, si o si hay q ir combinando los cambios... o se puede terminar con los cambios en baja y despues pasar a alta... Saludos... desde mendoza. Abrazo grande
Y con kilos. Y en bajada. Podrías hacer un vídeo?
@@jorgesalazar7892 bueanas como estas Jorge la forma esa de manejo es para cuando estás cargado yo lo hice vacío por una cuestión de riesgo pero así lo trabajo cargado al camión ! Que dios te bendiga gracias por tu comentario !
@@daniportaalvolante3408 se entiende perfectamente hno. Pero me gustaría y si podés hacer. Sería de gran ayuda. Ya que estoy aprendiendo. Manejo un 17.280 y vamos progresando.
Ola, al pasar medio cambio en alta, veo q activas primero la palanca de ahí pisas el embrague, y al regreso bajas la palanca y de ahí pisas embrague, ases confundir ahí....
Excelente compañero
Consulta se puede trabajar el camion sin carga con cambios normales sin usar bajas gracias
@@Albo-s1f hola cómo estás bendiciones si claro trankilamente de hecho vacío yo recomiendo siempre usarlo en alta
Ay camiones q no se usa combinaciones ?????
Pregunta iveco tector 170e25 para pasar de alta a baja a MIL VUELTAS pátina en cardan y entra a 900 lo mismo... 1200 ya no entra porque puede ser? Vengo en 5Ta alta me me agarra una subida y le tiro la baja en mil vueltas y agarra pero suena un poco y piso el acelerador y entra. Si lo pongo en más de 1100 vueltas ya no agarra
@@yonathanromera576 hola Yonathan bendiciones si pasa yo realmente cuando es así ago baja de cambio siempre me pasó con los ivecos después de 3ra suena el cardan y patina le busque la vuelta de mil maneras pero no pude yo lo combinó hasta tercera y después depende la carga lo llevo o en alta o en baja
@@daniportaalvolante3408 como estas ya le encontre la mania . si vas en alta y se va quedando en subida o pierde fuerza la aguja tiene que caer a MIL VUELTAS , tiene que salir de las revoluciones en verde por lo general lo pongo entre 900 y mil vueltas y sin desacelerar le tiro abajo el split y entra solo de esa manera no golpe y si patina le aceleras un poco mas y entra rapido
Dani y para pasar de cambio en velocidad cm sabes
@@francoperez6760 hola franco bendiciones yo me gio mucho por el ruido del motor marca el cambio pero sino entre 2300 y 2500 v siempre paso el cambio y si vas com peso 3mil para qie no caiga tanto
Hola Dani gracias..sabes empece la semana pasada con el tector ..lq noto es q no siento diferencia entre las vueltas en algunos cambios entre baja y alta solo en 5ta baja y 5ta alta nosé si será un problema de los demás cambios
Pero esto lo daña la caja de cambio o el embrague del motor?
No para nada está preparado para es para eso para alludar a los frenos del camión.
Como estas genio, en 1 año lo ví como 7 veces al vídeo, sirve para un tector 2012? 1722 muchas gracias, voy a hacer lo mismo igualmente, yo lo saco en segunda siempre, aunque cargo papel higiénico, pero para tener en cuenta
Buenas tardes, disculpe compañero piso embrague para seleccionar alta y baja???
Hola compañero buenas tardes bendiciones ahí muchas formas algunos lo hacer solo con acelerador Ami de esta manera me resultó la mejor gracias por tu comentario Dios te bendiga
Mejor explicado, no creo
Al fin alguien que explica en pocos pasos lo que todos queremos saber, sin necesidad de comerse 1 hora de video, si se coloca andando, en cambio, etc. Muy buena explicación.
rrecien enpese a conducir un camion caarro basure de caja 19 320 me puede ayudaŕ con videos porfabor
O sea sin cargamento camion vacío puedo andar en marchas altas no más.no es necesario cruzar a bajas ?o siempre se deben cruzar .ponele en una prueba de manejo con camion chasis vacío q sería lo correcto gracias soy novato
No Fede no es necesario lo que hace la combinación de cambios reduce las revoluciones de motor entre cambio y cambio para que cuando esté cargado no aga mala fuerza! Lo podés combinar pero no es realmente necesario
Amigo una consulta si el camion esta sin peso se puede usar las altas no mas
Buen día Fede bendiciones sii sin ningún problemas💪
Cuando pasas de baja a alta, solamente embragas? La palanca no tocas solamente pisas embrague y soltas? Y para bajar los cambios al ir frenando como haces?
Buenas tardes bendiciones cuando vas frenando no es necesario hacer rebajes sino disminuir velocidad hasta llegar al cambio indicado por lo menos así lo ago yo !
y no hay que sacar el cambio y ponerlo nuevamente en la misma posicion para cambiar de baja a alta? Por ejemplo, primera baja, pisas embrague, lo subis a alta, sacas el cambio, lo poner devuelta en primera?
Hola cómo estás bendiciones! No en el mismo cambio se hace lo único que haces es pisar el embriague para mí es mejor también pode gatillar y soltar el hacelerador y se cambia! De baja a alta
Tengo q usar el embrague cuando boy a bar la perilla
Bendiciones, hermano saludos desde, Santa Fe, Rosario.. gracias por tu amable disposición para demostrar tu experiencia adquirida.. no hay muchas personas como vos.. suerte. Y un abrazo.
Hola Javier bendiciones muchas gracias por tu comentario esperó que te haya servido el vídeo! Abrazo bendiciones
Buen día Javier necesito otra aplicación sobre las velocidades de l camión Iveco autocargo
Y otra cosa tengo q pisar el embrague cuando boy a bajar la perilla
como puede ser que tenga tan poco vista,este canal tan importante como este,donde la persona se toma la molestias de enseñarnos un buen oficio.como se nota la decadencia pero bueno un gran saludos y abrazoz desde formosa.
Hola buenas tardes muchas gracias por tu comentario que Dios te bendiga y que te haya servido el vídeo
@@daniportaalvolante3408 gracias y bendicciones para usted
Me perdi😂
Jajajaja bendicionesssss Federico ojalá que te sirva el videooo gracias por tu comentario
Gracias
Amen
es a 1500 vueltas 15 mil en un diesel imposible jaja
Sos un capo hno!! Saludos
Volkswagen simpre seran una mierda de motor
hola necesito como manejar colectivo mar y valle para cuando sea grande
Confirmenme uds pero según yo esta es la famosa caja ZF de golpe, donde para que te cuadren todas las marchas debes brindarle un literal charchazo jajajja ahora si, si lo comparamos con una fuller, ese golpe vendría haciendo el trabajo del selector gama o de rango, el otro que ven es el spliter, saludos a todos y buenas rutas 🫡🔥
Cómo la caja del 1634 ,1633 1526,1622 de mb
Siempre perilla antes de embrague?
Una consulta primero se acciona la perilla y después se pisa el embrague?
Cua do pones alta primero hay que subir la perilla y despues apretar el rmbrague ?? Para mi se apreta primero el embrague y despues la perilla como seria ??
Yo pensaba que se ponian todos en baja y despues poner alta y empesar desde el principio pero en alta
Buenísimo tu video amigo,,
Esa caja es la misma que la de Iveco, la famosa caja zf , la Fuller es la que usa el Ford cargo verdad ?
Espectacular
Colectivos motor muy grande más dificil espieza sordo no Toto
Como ago para practicar?
Hola bendiciónes y la única forma es manejar uno ahí gente que los alquila como escuela
Yo vivo en zona sur m.grande me interesa practicar simplemente por que me gusta me decis el precio gracias.
Gracias loco, muy bien explicado tu video, dedpues cada uno lo maneja como quiere
Hola buen día bendiciónes exactamente lo que yo muestro es como se conbina los cambios que cuando yo me subí a un camión por primera vez tampoco lo sabía y mire un vídeo de un brasilero jajaja eso me impulso hacer el vídeo ! Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Si se empieza a ir las vueltas tenes que frenar y bajar el cambio para que frene más y el frena en el arco amarillo sé porque viaje 2 años a Brasil
Esta mal, no tendrías ni que tocar el freno
Hola,yo soy conductora de camión aljibe,generalmente uso un Mercedez y este tiene 2 puntos de freno de motor,el primero es de soporte al pedal y el segundo se activa al soltar acelerador...es muy fuerte el freno de motor de este camión (Mercedes). Ahora estoy consiguiendo el mismo que sale en este video y tenía dudas del freno de motor porque no aguanta nada y debo usar mucho el pedal,estoy de acuerdo en que no debiese usarlo ya que la función del freno de motor,es en gran medida suplir al freno. Este wolks wagen,tiene el freno de motor muy paupérrimo,no aguanta nada y no es recomendable andar con mucho peso (yo cargo 17 mil litros de agua) y es un terror bajar una cuesta porque uso mucho el freno... Ya avisé que no podía ni debía usar este tipo de camión en bajada y me pasarán otro Mercedez... La Ww,solo debiese ser usada en plano.
Muy bien explicado...me gustaria contactarme para hacerte un par e preguntas Dany
Amen ...me apasiona tambien hacer este trabajo junto a mi jesus..bendiciones
Nunca habia visto este sistema de semi..que interesante ..muy bueno soy chofer tambien ando con equipo de frio
Hola bendiciónes si está muy bueno el sistema y es muy cómodo gracias por tu comentario que Dios te bendiga