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匠のオイル交換職人がやるメンテナンス! ゲファレンオート 株式会社ゲファレン
Япония
Добавлен 20 окт 2011
仙台から全国の車好きを応援！仙台から全国の車好きを応援！日本・仙台から世界の車好きを応援！Supporting car enthusiasts around the world from Sendai, Japan オイルだけで車のオーナー様に「こんなにオイルで変わるの！」という体験を喜んで頂き、感動して貰える匠のオイル交換職人が居るお店です。
男にとって車はロマン！車にとってオイルは命！クルマ好きが堪らない程の体験を味わって貰うことをモットーに実経験から得た経験値やノウハウ、知識や技術を体感してもらう！オイル交換後、感動する。試乗すれば鳥肌が立つ感動の上の衝撃を味わうことの出来るノウハウや経験を活かした愛車・相棒を元気にする方法!
長く調子良く走ってくれる方法！
唯一無二のクルマ（相棒）を元気にするオイル交換方法・メンテナンス方法のご提供をさせていただいております。
新車の状態以上にすることをモットーに探究心を持って進化し続けております。全国各地からご来店頂いております。
バーダル社からも日本で3名表彰されましたがその一人です。
宮城県仙台市泉区で輸入車・外車・国産車問わずオイル交換、フルード交換に特化したメンテナンスサービスをやっております。ゲファレンオートの佐竹です。この道20年のオイル交換職人！です。
車に関してのさまざまなシーンを撮影してアップしております。宜しければみてやってくださいませ。
チャンネル登録も宜しくお願い致します。LINEの登録も宜しくお願い致します。
コメントを頂けると励みになります。ホームページも観て頂けると嬉しいです。
「匠のオイル交換職人」で商標も登録済みです。
ご覧頂きありがとうございます。
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エンジンの隅々まで徹底洗浄！汚れを逃さないプロの技【メルセデスベンツGクラス】
今回は、メルセデスベンツGクラス編 軽くオイルライン洗浄を実施致しました。
約860Km離れたところからわざわざお越し頂く理由とは？
中古車を買ったけどメンテナンス履歴がわからないからやる理由とは？
やったことのある方にしかわからない世界、施工後の体感してもらう！感動を覚える！試乗すれば鳥肌が立つ！感動の上の衝撃がはしる！オイルだけでこんなにも変わるの？という未体験ゾーンを味わってください。
車・クルマってある意味自分の相棒、相棒が元気になれば自分も元気になれる！
私の一番は施工後、お客様の笑顔が溜りません！
車の燃費・エンジンパワー回復・向上にはオイル交換に秘密があった！「驚異的なオイル交換・オイル交換方法の秘密」
【目次】
00:00 スタート
00:08 お車の様子
00:52 使用する洗浄剤等の紹介
01:04 洗浄前の様子
01:09 洗浄準備
01:32オイルエレメントの交換
02:01 洗浄開始
02:58 仕上げ作業
03:17 抜けてきたオイルと汚れ
03:33 洗浄後の様子
このチャンネルでは、明日からでも愛車・相棒を元気する為の役立つオイル交換方法やメンテナンス情報やノウハウなどの話を中心に投稿しています。
◆ゲファレンオート・ホームページ
↓
www.ge-fal-len.co.jp/car/
▷ゲファレンオート・LINE公式アカウント登録はこちら：
lin.ee/nMveJn5
↑ ↑ ↑
「LINE（メルマガ）」お友達になってくれた方には、バーダルETF（エンジンチューンナップ＆フラッシュ）税込2,640円相当をプレゼント🎁但し、ご来店頂いてオイル交換して頂ける方に限ります！来店時にお声...
約860Km離れたところからわざわざお越し頂く理由とは？
中古車を買ったけどメンテナンス履歴がわからないからやる理由とは？
やったことのある方にしかわからない世界、施工後の体感してもらう！感動を覚える！試乗すれば鳥肌が立つ！感動の上の衝撃がはしる！オイルだけでこんなにも変わるの？という未体験ゾーンを味わってください。
車・クルマってある意味自分の相棒、相棒が元気になれば自分も元気になれる！
私の一番は施工後、お客様の笑顔が溜りません！
車の燃費・エンジンパワー回復・向上にはオイル交換に秘密があった！「驚異的なオイル交換・オイル交換方法の秘密」
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00:00 スタート
00:08 お車の様子
00:52 使用する洗浄剤等の紹介
01:04 洗浄前の様子
01:09 洗浄準備
01:32オイルエレメントの交換
02:01 洗浄開始
02:58 仕上げ作業
03:17 抜けてきたオイルと汚れ
03:33 洗浄後の様子
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実は見落としがち？AT不具合の原因とは？【スバルレガシィ】
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今回は、スバルレガシィ編 AT不具合修理を実施致しました。 約860Km離れたところからわざわざお越し頂く理由とは？ 中古車を買ったけどメンテナンス履歴がわからないからやる理由とは？ やったことのある方にしかわからない世界、施工後の体感してもらう！感動を覚える！試乗すれば鳥肌が立つ！感動の上の衝撃がはしる！オイルだけでこんなにも変わるの？という未体験ゾーンを味わってください。 車・クルマってある意味自分の相棒、相棒が元気になれば自分も元気になれる！ 私の一番は施工後、お客様の笑顔が溜りません！ 車の燃費・エンジンパワー回復・向上にはオイル交換に秘密があった！「驚異的なオイル交換・オイル交換方法の秘密」 【目次】 00:00 スタート 00:09 お車の状態 00:57 部品と洗浄剤等の紹介 01:41 洗浄開始 01:56 診断機のフォルトコード 02:29 フルードの抜き出し ...
アメ車のエアコン修理！意外な故障原因とは？【ハマーH3】
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11万kmでも絶好調！NSXのメンテナンスの秘密とは？【ホンダNSX】
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今回は、フィアットパンダ編 ハルデックス洗浄・オイル交換を実施致しました。 約860Km離れたところからわざわざお越し頂く理由とは？ 中古車を買ったけどメンテナンス履歴がわからないからやる理由とは？ やったことのある方にしかわからない世界、施工後の体感してもらう！感動を覚える！試乗すれば鳥肌が立つ！感動の上の衝撃がはしる！オイルだけでこんなにも変わるの？という未体験ゾーンを味わってください。 車・クルマってある意味自分の相棒、相棒が元気になれば自分も元気になれる！ 私の一番は施工後、お客様の笑顔が溜りません！ 車の燃費・エンジンパワー回復・向上にはオイル交換に秘密があった！「驚異的なオイル交換・オイル交換方法の秘密」 【目次】 00:00 スタート 00:09 お車の状態 00:44 ハルデックスの洗浄準備 01:06 使用する洗浄剤等の紹介 01:35 ハルデックスの洗浄開始 ...
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ウチの車は4万キロ弱6年で、一度もCVTフルード交換はしてない メーカーに聞いたら「やらんでいい」との事だが､､､､､
コメントありがとうございます。メーカーさんは、新車を売るのがお仕事ですので^^
なんとなくオリフィスかもって思って見てたのですけど なんとエキパン!! しかも形が四角のエキパンって全然知りませんでした.... H3ってオリフィス使ってないのですね 自分は03年辺りで知識が止まってるからもっと勉強しなきゃって思いました
コメントありがとうございます。探求心が凄いですね！ありがとうございます。
お疲れ様です。 部品代が高価だとより慎重な診断も必要になるし、部品の同時交換もためらってしまう事もありますよね。 コンプレッサー交換して経過を見てみないと、他の劣化した部品や個所も分からない事もあるんですよね。
コメントありがとうございます。エアコンの修理って、本当に難しいですよね。
タントDBA-LA600SのCVTオイルパン取り付けボルトの締め付けトルク基準値とドレーンボルトの締め付けトルク基準値を教えてもらえないでしょうか‼️ あと，CVTストレーナー交換した場合は、CVTオイル交換量などはどのくらいでしょうか？ お忙しいところ申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。大変申し訳ありませんが、トルク値や交換量は、車種によって異なるため、覚えておりません。交換するのであれば、サービスマニュアル等をご購入頂いてから交換してください。何卒、ご理解の程、宜しくお願い致します。
返答ありがとうございました。 確認してみます。
例として、 この車、作業工賃、オイル代、合計約○○万円になりますね、 約５万円～から… の様な、説明有ると助かります。
コメントありがとうございます。金額を動画やコメントでお伝えすると今後は、値上げする予定ですので車検証をLINE、もしくはメールにて添付して頂ければ、見積りを作成させて頂きますのでご理解の程、宜しくお願い致します。
昔の車はAT回路が複雑で詰まり、現在はそこまで複雑に作られてないんでATF効果はおススメと聞いたことがあります。 私もDIYでやってますが、今度4回目に挑戦。確かに安定し加速も良くなってますね。 けど、ATFにも添加剤があるとは知りませんでした（笑）
コメントありがとうございます。そうですよね！添加剤も色々あります。
エンジンより大事って？
コメントありがとうございます。エンジンより大事というのは、エンジンやミッションがどんなに良くてもデフの機能がきちんと効いていないとタイヤの段減りや車の挙動、車酔いの原因にまでなりますので車の挙動を決めているのは最終的にはデフが動力を最後にタイヤに伝えているのでエンジンよりも大事と言ってます。
液体ガスケットよりこっちのパッキンの方が好き
コメントありがとうございます。そうですよね！液体パッキンは剥がすが大変です^^
コメント失礼します。 昨年、16万キロ走行のステップワゴンRK1を購入しました。 ＣＶＴフルード交換歴が不明なのと、16万キロ走行なので交換をと考えてますが、やらない方がいいでしょうか？
コメントありがとうございます。今現状不具合が無いのであれば、やらないよりはやった方が良いです^^
俺の車もして欲しい
コメントありがとうございます。是非、宜しくお願い致します。
九州なので出来ないです🥲
交換は怖いので添加剤入れるだけで変速スムーズにならないですかね？
コメントありがとうございます。流石に遠いですね！
コメントありがとうございます。バーダルFO使ってみてください。添加剤よりは全量交換した方が何が原因か？分かるのですが・・・。宜しくお願い致します。
トルコン太郎じゃだめなん？？
コメントありがとうございます。駄目ではありません。定期的に交換するのであれば、大丈夫です。当方でもトルコン太郎はありますが圧送はやりません。
アラ~まだそんな年式分からないけどかなり古いタイプの、クラウン生き残って居たんですね😅マジか、と、思いました😮
そうなんですよー！古い車って、生き残ってるだけで感動ですよね！笑
オイル違ってもいいの？
コメントありがとうございます^_^
R134aにR12のオイルは拙いかと 12のオイルは鉱物系134aはエステル系
コメントありがとうございます。エアコンオイルは、R-12用を入れております。添加剤としてＡＣフラーレンを入れております。R-12用のACフラーレンがあれば、それを使いますが今現在は、R-134a用のものしかありません。何が駄目とか？これじゃなきゃ駄目というのは、あくまでも既成概念で当方で長年のデータもありますし、大丈夫という実績が無いものはお客様には使用しません。
「～になります」 ↓ 「～です」
コメントありがとうございます^_^
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更に、ぼったくられたと文句を言われる。
コメントありがとうございます。
コメント失礼します。岩手在住でランクル200中期に乗っています。もうすぐ８万キロでATオイル交換を検討しています。見積もりを出して頂く事は可能でしょうか？
コメントありがとうございます。はい、可能です。LINEもしくはメールにて車検証を添付して頂ければ見積り作成させて頂きます。宜しくお願い致します。ありがとうございます。
ラインやっていないです。
それでは、メールでお願いいたします。
遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたします🙇♂ 私自身も好きな事を職として生計を立てようとして、無資格で自動車業界に入りました。 見習いから始めて、数社転職しましたが2級ガソリンの資格を取ることが出来ました。 いろいろあり、30歳半ばにして物流関連の仕事に転職しました。 修理屋時代"頼まれて修理屋になったわけでないから、給料の事を言うのは筋違い"と、平然と言い切る諸先輩や同僚もいましたから、給料が良くなるわけがないですよね。 その当時は労働環境なんて二の次三の次で、本社からの売り上げ＆利益目標重視で、パワハラモラハラも当たり前でした。 独立して自分の城を守っていくには、並大抵な努力と精神ではままならなかったと。 そして値段ありきの商売ではそれ相応の関係となり、かなり苦労もされたともお察いたします。
コメントありがとうございます。経験談聞かせていただきありがとうございます。
素人騙してるだけ。「商売で言うと正解」w サーキット行って各ピットに売り込んできなよ。「絶対の自信」があるならね。笑われるからw体感なんて子供騙しじゃなくてシャシダイ乗せて結果出してたら滅茶苦茶儲かるよ？この業界全てが貴方に振り向くw
コメントありがとうございます。絶対の自信はあります！シャシダイナモ乗せても数字何ていくらでも誤魔化せるじゃないですか？そういうの嫌いなのでリテラシーが高い方が来て頂いているので大丈夫です。そんなに急にお客さんが増えても困るのでやる方が今の所私しか居ないので徐々に浸透させていきますのでご心配なく！アドバイスありがとうございます。
@user-ge-fal-len_auto シャシダイで誤魔化さないように撮影したらいいだけ。あんたがやってるのは、めんどくさい事をせずにお金が欲しい！なのよ。ドラッグストアーのクセに医者みたいな事を言ってるから認めてくれないし、批判されてるだけ。プロは「結果」だ。腕がないヤツほど能書きを垂れるのは世の常、こんなの意味ないの分かってやってるんだろうけどよw 自分のポルシェの施工動画あげてくれよ。サーキットの車載動画でもいいぜ？タイムも出せよ？プロは「結果」だから「体感◯秒は出てる！」とか要らねーからなw
コメントありがとうございます。結果はやった方にしかわからないですし、認知されていないだけですのでこの動画見て良いとわからない人はやらなくて良いのです。めんどくさい事しかやっておりません！あなたがそれをやりたいのであればあなたがやれば良いのです！
@@user-ge-fal-len_auto あのね、結果はやった方が分かる？それ宗教の常套句なんよ。 より健全な整備をお願いします。プロならば当然の話ですけどね。別に誤魔化す誤魔化さない別としてパワー曲線ぐらい見せれるでしょうに…4-1 のタコ足と4-2-1のタコ足じゃグラフが違うのと同じ話なんだから。簡単でしょうにプロなら。
シャシダイナモやオシロスコープでも試してみますね。ありがとうございます。
整備士なんて、ごみ扱いだったよ。専門学校は未来の幹部候補生とか嘘ついてビジネスしてたよ。確かに給料高ければ辞めてないなあ。とはいえ今もしょぼしょぼです。なんとか生きてます。
コメントありがとうございます。そうだったんですね。
ウソも大声で言えば本当になる。 で、ハコスカの件は？笑
コメントありがとうございます。どういう意味ですか？
付き合いのある自動車整備工場の若社長が 俺の知り合いで整備士やっていた人居ないか？訊いてきたわ 甥っ子が自動車科を卒業して整備士になったが、通勤1時間、拘束時間実質14時間、残業60超えで給料30に届かないから辞めてしまった
コメントありがとうございます。今はそういう会社減ったと思いますが転職される方が多いような気がします。
薄給でも好きや事ならは通用せず整備士が整備を続けれる環境ばかりでは無い。特にD
コメントありがとうございます。
同感です私は車がすきなので、車に携わる仕事と考えて今は塗装ややってます。
素晴らしいですね！車に携わる仕事はやりがいがありますよね！
まだやりたいことがある。 そう思い整備士を続けている。
コメントありがとうございます。お互いに頑張りましょう！やりたいことの為に！
整備士の資格を持ってますが、別業態へ転職 諸事情により皆さまも同じかと
コメントありがとうございます。そうなってしまいますよね。
分かる！ 家族のために私は大手保険会社のアジャスターになりました。 今は幸せです(笑)
ありがとうございます！家族のために頑張る姿、素敵ですね！
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オイルまだ綺麗ですね。
はい。まだ綺麗ですね。^^
@@user-ge-fal-len_auto さん まだまだ透き通っていますね。
コメントありがとうございます。
いつも通り素晴らしいコンテンツ！ 関連していないことですが、助けてもらえますか？ USDTを含むSafePalウォレットを持っていて、シードフレーズを持っています. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). Binanceに送る最良の方法は何ですか？
コメントありがとうございます^_^
やっぱり好きなだけでは務まらない…。
整備出来るなら､中古車売るけどな〜
中古車も売っていますが儲かりますが私は、楽しくないし面白くないと思ってしまったのでしょうがありません。
他人の車を整備なんてホンッとに車が好きじゃないとできません。中古車販売や板金塗装は独立すると儲かりますから。
コメントありがとうございます^_^
クルマ好きで入ったけど今は一番クルマが嫌いになったよ。田舎の百姓の倅が道楽で田んぼ潰して独立するしか手はない業界だよ。
コメントありがとうございます^_^
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20プリウスもトルコンなしのTHSのはずだからほぼ遊星ギア等潤滑と冷却のみでATFを使用してるから劇的に変化するとは思えないんですけど変わるんですね笑
コメントありがとうございます。実際に変わった人が多いので試してみてください！
あの〜？デブオイルって、FRの車だよね？FFの車には、無いよね？デフって、プロペラシャフトの後ろに有る奴だよね？今、デフオイル交換ってあまり聞かないけどね。
コメントありがとうございます。デフは一番最後に動力を伝える大事な部分ですので交換だけではなく洗浄してあげると劇的に走りが変わりますよ！
辛辣なコメントにめげずに、この作業をお勧めしてください。ATF交換とショックの交換は「なんだ、早くやればよかった」と思われる事が多いようです。私もそのくちで、古い作動油が新しい作動油に勝る訳が無いと思っています。 愛着ある車を永く乗るためには必須です。
暖かいコメント本当にありがとうございます。凄く励みになります！
ほぉ‥ プリウスはCVTとATのツインミッションか‥
コメントありがとうございます。
THSの構造知ってますか
コメントありがとうございます。国産はメインではありませんのである程度は知っているつもりですがそんなに博学とまではいきません。知識があるのであれば教えてください。宜しくお願い致します。
メーカー推奨1万km交換を無駄に5000km交換してるから古いオイルを気にしない
コメントありがとうございます。無駄か？どうかは個人の自由ですので聞かれれば答える程度のもので私は、自分のクルマは、2000Km～3000kmで交換してます。
まてまてまてまて笑 溢れ出てきたのはそりゃ新油ですよ、、、、
コメントありがとうございます。
昔は長距離走った車はATF交換すると故障するという都市伝説がありましたね！
コメントありがとうございます。そうですね！
もう真面目なのかギャグなのか。これを見て本気にする人が居ないと良いけど。RUclips怖い。
コメントありがとうございます。色々な考え方があっては良いとは思いますがリテラシーが無さ過ぎか？と思います。大真面目です。^^
ただ乗ってるだけの一般的なユーザーからしたら謂わば専門家からガソリンが高いこのご時世に燃費云々とかそれらしい事言われたら信じちゃうんでしょうね、アップ主曰く国産車はメインじゃないからそれほど詳しくないらしいですよ(,,•﹏•,,)
もしもし？ プリウスでしょ？ CVT？？？？ 調べました？？？？ マジで言ってます？
コメントありがとうございます。マジです。^^
構造 良く調べて見ては？ 笑われてますよ？
私も最近ATF交換しましたが、ATF交換は、燃費向上目的より車を末永く乗り続ける為だと思います。CX-7のオートマチックトランスミッションは、もう在庫がないとディーラーに告げられたので。
コメントありがとうございます。末永く乗れますし、燃費も向上します。愛車大切にしてくださいね。
@@user-ge-fal-len_auto ありがとうございます♪
1回目の洗浄の後に2回目の洗浄は無いの？
コメントありがとうございます。ショートの方は、カットしておりますので本編も観てくださいね^^ →ruclips.net/video/5gzGK8fwcMs/видео.html
@@user-ge-fal-len_auto なるほど、そういう事でしたか。 失礼しました😊