- Видео 4
- Просмотров 95 188
РаздолбайКа
Добавлен 8 янв 2020
Секреты автомеханников и автоэлектриков. Улучшение работы двигателя автомобиля. Ремонт двигателя. Ремонт ходовой части.
Съэкономь 3000 рублей! Как поменять датчик кислорода (лямда-зонд) без проблем!
Замена датчика кислорода (лямда-зонд).
Просмотров: 529
Видео
СРОЧНО СМОТРИ!! Гидрокомпенсаторы Правельная Установка. Ремень ГРМ Как Правельно Выставить Метки.
Просмотров 3714 года назад
Тонкости установки гидрокомпенсаторы. Как правельно выставить метки ГРМ.
Такого не знают даже опытные водители. Дублируем массу на стартер, генератор, кузов.
Просмотров 94 тыс.5 лет назад
Улучшаем работу стартера, генератора и электрооборудования авто. Дублируем Массу на стартер, генератор, приборную панель и кузов. Если Ваш автомобиль стал плохо заводиться, а стартер плохо прокручивает маховик двигателя, советую установить дополнительную массу (минус аккумулятора), на стартер и закрепить его через болт крепления стартера к корпусу двигателя. Так же рекомендую установить дополни...
Как на подстанции ! Но это правильно!
Да ты маньяк батенька.))
Мало на мой взляд минусовых проводо сделал)))
Правильно👍
Это не авто, это- электростанция!!!
ГЭС😂😂😂😂
Это октябпьский концерт в екб?
А расход уменьшается топлива при этом?
Разминусовка спасает от многово.
а с генератора почему не кинул доп провод ?
Кинул позже и на + и на -
@@РаздолбайКа Плюс на прямую кинули. Или через силовой предохранитель
Что то мало ты минусовых проводов нахуевертел, еще штук пяток вхуярь.
У него малая вентиляция картера кинута на ресивер!! Типа не забивается жиклер в дросселе и меньше нагара !!!
Самый важный вопрос затронут в этом видео.
Скажите мне пожалуйста.У всех датчиков имеется провод масса,должна ли эта масса прозваниваться с кузовом,с двигателем.Ведь масса ЭБУ берётся с минуса аккомулятора.Спасибо.
Из 3 электриков не нашёл проблему
Проседает напряжение до 9 вольт при прокрутки стартера ваз 2112
Плохо слышно
Шланг картерных газов. Установили правильно, изначально газы идут в дроссельный узел и заслонка быстро нагаром покрывается. Его напрямую ввели в впускной коллектор
Сделал, как на нормальных иномарках.
Ты ПРЕСАНУЛ большого медного папУ ..!!!!
С минуса аккумулятора в салон именно куда соединить,мне надо увидеть,я так на словах не понимаю,фотку пришлите именно куда массу соединить
Добрый день подскажите пожалуйста, у меня ваз 21124 падают обороты на холостом и при отпускании педали газа машина глохнет . Поменял датчики дпдз, датчик холостого, дроссель целиком, шланги отдросселя на вакуум, шланг на абсорбер , поменял гофру от дмрв, поменял фильтр , короче не помогло нечего машина так и глохнет при отпускании педали газа . Не может ли это быть из за массы говорят что якобы из-за того что масса на блоке управления десятого семейства хромает . Не подскажите так ли это и как можно запитать блок на массу
Скорее проблема в топливной системе. Замените топливный фильтр (убедитесь, что установлен в правельном направлении!) . Далее сетку бензонасоса в баке. Если не поможет, то смотреть фарсунки.
Бензонасос - всё, что в нём.
Решил проблему? Я уже не знаю куда лезть,
Подсос воздухав возд коллекторе, менять уплотнительные кольца резинки.
Лучше везде проверить чистоту контакта и обжим или пропайку клемм.А тут соплей навешал.Всё говорит о том, что где то нет контакта.
Пожалуйста подскажите. Авто плохо заводится, внатяг, замерил напряжение между двигателем и корпусом, получилось 1.5 Вольта. Достаточно ли кинуть дополнительный корпус на двигатель или ковырять основную массу (аккумулятор в багажнике)?
Замерьте напряжение на заведенном двигателе. Чаще всего достаточно ослабить соединения силовых проводов, брынуть ВДшкой и затянуть (без фанатизма).
Прям мистер масса,))) мистер масса веселей, заведём всегда быстрей)))
😂😂😂
...мышечная. 😅
Для начинающих
Он заглушил штуцер дросселя и вывел патрубок картерных газов в ресивер
Маловато проводов накрутили.запаску привязать забыл
Навеяло молодостью. Была у меня машинка в далёком далёко. Была секретка, если чуть-чуть приоткрыть пепельницу, то хрен заведешь машину. И некоторые ещё разработки будущих сколковцев. Короче так и ездил пока не доехал с какой-то проблемкой к сельскому электрику-самоучке. То, что он отрезал кусачками из моей машинки (шматок проводов), помещалось на двух руках. Потом ни секретки, ни одного лишнего проводка не было в авто. Пока молодой, можно и проводов понавесить... каждый проводит свой досуг как ему покайфу 😅👍🏻
😂😂😂 у тебя страх потерять массу?
Из за плохой массы может случиться беда,не знаешь ты дядя физику.Начиная от додгого запуска двигателя,отказа электроники,до перегорания дорожек в эбу
Не кричи
Шланг этот заглушеный абсордер он с права должен стоять с бака пары бенза там
Это знают все. Я так думаю.
Я на двух болтах на заднем колесе ездил 2 года и груз возил по 600-750 кг. На ВАЗ 10
мог бы и на одном болте ездить
@@723adrenaline мог бы Тебя забыл спросить умник.
мозгов нет вот и ездил на двух
@@Stas6360 очкуешь)))) нехера небудет. Если судьба и в туалете сдохнешь не ссы!
В голове наверное тоже всего два болта, и те без гаек.
Если провода целые то просто обнимаем зачищает затягиваем и все!!! Все!!! Больше ниче не надо. И не надо лохматить бабушку😅
Масса с акума на кузов.с двигателя на кузов-впринципе тоже самое ... стартер-это лишнее реже тоже к движке прикручен-вот тебе тридевято замкнутый круг массы!
Один куй ничо не поменялось, 30 сек 14.2 включаешь свет просаживает до 12.6
Дубляж генератора тебе в помощь!
@@silba7197дружище подскажи. Дублировать с генератора на минус аккумулятора?
Нашёл причину?
видимо вентиляция картера на малых оборотах не нужна была вот и заглушил 😂
На ДУ глушить, а на ресивер подключает, при этом на назад машина более приемистая
На низах
и нахрена столько проводов легче зачистить все контакты соедененые с массой и ни каких проблем
Здравствуйте, проблема такая, когда начинаешь заводить машину то трещит стартёр, уже и стартер другой поставил, так же трещит, в чем может быть проблема?
И в такт трещанию моргает лампа топлива
Проверьте соединение силового провода к стартеру, зарядку аккумулятора и, простите, но такое бывает - полярность
@@РаздолбайКа спасибо, оказывается двигатель клина словил, ахаха
@@andrewshokk2619 тоже вариант
@@РаздолбайКа да уже проверили, масляное голодание было, спасибо за ответ
Для начала бы не мешало горе клеммы сменить, они в краске контакт плохой, зачишать нет смысла так как это не клеммы а мусор, и поставить минимум свинцовые... и будет счастье владельцу, говорю так как имел опыт с такими клеммами
И запускаться будет лучше,да и если есть окисление то зачистить один из вариантов + на стартер
Зачем столько геморроя. Найти место где плохо контачит и зачистить
Что именно зачищать нужно клемму или место куда крепишь провод
@@Игорь-з5н5в И то, и другое.
Здравствуйте у меня при повороте ключа зажигания происходит выстрел из под воздушного коллектора и разрывает резинки
Значит воздух не попадает в цылиндры. Возможно провернуло шпонку шестерни выпускного распредвала или, что ещё хуже, сломал сам вал. Открой маслозаливную горловину, прокрутки стартер и посмотри вращается ли распредвал. В любом случае нужно вскрывать ГБЦ.
Я снимал крышку всё нормально ГБЦ всё нормально , это не каждый раз происходит.Двигатель работает нормально я только при повороте ключа выжимаю педаль газа чтобы боченки не порвало он то бьёт в трубу выхлопную то в воздушный фильтр.
@@Николаймагадеев-ц4сГРМ проверял? В любом случае это не здорово.
😂😂
Форсунки не держут.
пригнали горемыку)))) поржал
Познавательно!!!а другие авто будут?
Добрый день, Иван! Будем надеятся.
Приветствую* вам трейлер с заставкой нужен на 'канал?31:
Привет! напишите, пожалуйста нам на почту.
@@РаздолбайКа вк-вацап общаюсь только.
Классное видео!!! С меня лайк! Дружим?