Cyclediction
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In diesem Video reviewe ich für euch die aktuelle SRAM Apex XPLR in der mechanischen Version. Ich gebe außerdem einen Überblick über die Ausführungen der SRAM Apex, denn von elektronisch bis hin zu Mountainbike Übersetzungen kann SRAM mit der Apex Serie mittlerweile alles abdecken, was das Gravel Herz begehrt. Außerdem gebe ich euch einen Erfahrungsbericht zur mechanischen XPLR, denn ich bin diese nun bereits ein halbes Jahr auf meinem Gravel Bike gefahren.
Ist die Apex 1x12 die perfekte Wahl für dein nächstes Abenteuer? Erfahre alles über:
• Die Handhabung der mechanischen Schaltung.
• Den breiten Übersetzungsbereich mit der 11-44T Kassette.
• Die Bremsleistung der hydraulischen Scheiben...
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Комментарии

  • @thomasmueller77911
    @thomasmueller77911 5 дней назад

    super video - könnte mir eine längere fahrt nach münchen ersparen... :)

  • @JuergenSchmidt
    @JuergenSchmidt 9 дней назад

    Kannst du nochmal konkret sagen, wo exakt die 13mm Abstand sein müssen? Also zwischen welchen Punkten?

  • @OlliDjango
    @OlliDjango 9 дней назад

    Ich habe das Problem, dass bei mir das knacken immer wieder nach so ca 100-200km kommt. Ich mach alles am Sattel sauber, fette und mache auch die Sattelstütze sauber und mach Paste drauf…bin schon am verzweifeln…eine Idee?

  • @corapagel9527
    @corapagel9527 13 дней назад

    omg mir vor 2 min passiert dankr fürs retten

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 13 дней назад

      Haha, reflexartig direkt auf RUclips geschaut? sehr gut. :)

  • @rohan-xc5mt
    @rohan-xc5mt 20 дней назад

    Why is the quality so shit

  • @STANYNG
    @STANYNG 23 дня назад

    sehr cooles Bike 👍

  • @blackforesthillbilly7404
    @blackforesthillbilly7404 23 дня назад

    Geniales Video, super erklärt. Da könnte so mancher Monteur im Radladen noch was lernen.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 23 дня назад

      Vielen Dank für das nette Kompliment! :)

  • @donciccio4979
    @donciccio4979 Месяц назад

    Super danke, war sehr hilfreich

  • @GBase79
    @GBase79 Месяц назад

    Bin ich der einzige, der fast kaputt geht wenn ich versuche neue Reifen auf die Felge zu kriegen? Gibt es da einen Trick?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Ne ich auch manchmal. Beim einlegen immer ggü vom Ventil anfangen

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Und immer drauf achten dass der Reifen möglichst mittig also möglichst tief in der Mulde sitzt beim aufziehen

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Den Reifen vorher mit einem Fön erhitzen und die Felge mit Seifen Wasser einreiben hilft mir auch manchmal

  • @RonjaHeyland
    @RonjaHeyland Месяц назад

    Servus , ich habe ein Gravel x alu 1.0 von BH … meine Steckachse ist evo 159mm/ Q12/P1.0 … habe mir sagen lassen , dass dies nicht kompatibel mit dem Wahoo Kickr Core ist ?!?!? Gibt es da nicht eine Lösung ? Keiner kennt sich wirklich aus

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Puh da muss ich leider auch passen. Keine Ahnung. 🤷

  • @S1Carter7
    @S1Carter7 Месяц назад

    Nice erklärt!

  • @sivakification
    @sivakification Месяц назад

    bei mir passiert, dass beim Umschalten von 5 -> 4 springt es stattdessen auf 3. Es sieht so aus, dass die Sprünge beim Umschalten breiter sind als die Ritzelabstände. Hat jemand eine Idee warum?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Das Schaltwerk könnte verbogen sein. Am besten dann doch mal in den radladen gehen

    • @sivakification
      @sivakification Месяц назад

      @@Cyclediction vielen Dank!

  • @musikbiker
    @musikbiker Месяц назад

    Weißt du in welcher Umschlingunsgrad für die Schaltung richtig ist? Habe dazu nichts gefunden und würde gerne meine B-Schraube korrigieren

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Im Zweifel würde ich sagen mit 5-10 mm zwischen oberem schaltröllchen und größtem Ritzel kann man nichts falsch machen.

  • @sabo7808
    @sabo7808 Месяц назад

    Habe ein Problem: Der vorletzte Gang geht nicht rein. Habe 3x Schaltwerk ausgetestet, es scheint als würde die Feder im Schaltwerk zu schwach sein. Kann es sein, dass der Schaltzug irgendwo zu schwergängig geht?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Das ist eine gute Frage. Ich hatte grade etwas ganz ähnliches bei einem Schaltwerk. Ich habe nur leider auch noch keine Erklärung. Habe schon überlegt ob die Feder mal ausgetauscht werden muss. Aber ja grundsätzlich sollte man zuerst mal die Züge wechseln wenn diese zu alt sind.

  • @Piratenspiel
    @Piratenspiel Месяц назад

    Hab nach 5 Minuten abgeschalten, nur leeres Gelaber.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction Месяц назад

      Vielen dank für den wertschöpfenden Kommentar. Schönen Abend noch. ✌️

    • @florianbender2372
      @florianbender2372 Месяц назад

      Nachvollziehbar es kam bisher auch abselout kein richtiger Inhalt

  • @mariobrandt1896
    @mariobrandt1896 2 месяца назад

    Nice.. und sogar ein Häschen gesehen.... Coole Tour !

  • @mariobrandt1896
    @mariobrandt1896 2 месяца назад

    Oh... der Ruhrradweg kann das auch ganz gut... Halte tapfer durch !

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Jo das stimmt. Aber am erft Radweg ist es deutlich schlimmer.

  • @metterschling7133
    @metterschling7133 2 месяца назад

    Ums Steinhuder Meer drumherum 👍

  • @timog.4504
    @timog.4504 2 месяца назад

    Gutes Video, eine Frage bleibt für mich leider ungeklärt. Was ist die Ausgangsposition der L und H Schrauben?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Meinst du bei einer neuen Installation des Schaltwerks oder Umwerfers? Meiner Meinung nach gibt es keine richtige Anfangs Position. Man kann auch wenn man die anschläge zuerst einstellen möchte ohne befestigten Zug zuerst den oberen und dann durch drücken des Schaltwerks den unteren Anschlag einstellen. Das ist allerdings nicht so einfach, da man mit einer Hand das Schaltwerk drücken muss. Dann bleibt kaum noch Spielraum für das drehen der Kurbel.

  • @martinbuchmann351
    @martinbuchmann351 2 месяца назад

    Alles ganz schön und gut, aber warum erklärt niemand wie ich die App auf deutsch umstellen kann.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Hehe gute Frage! :) Settings > Rider Profile > Language (vorletzter Punkt)

  • @Paneescorner
    @Paneescorner 2 месяца назад

    Wenn du hinten auf dem größten Ritzel bist dann bist du ja vorne auf dem kleinen Kettenblatt. Wenn du dann auf das kleinste Ritzel schalten willst bleibst du beim vorletzten Ritzel hängen. Warum? Weil die Schaltung das verweigert. Da kannst du doch rum schrauben wie du willst. Oder hast du ohne das man es bemerkt hat aufs große Kettenblatt geschaltet? Klein Klein geht doch nicht. Oder seh ich das falsch? Gruß vom Bodensee

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Moin, du sprichst von der Einstellung des oberen Anschlags richtig? Da hätte ich wohl klarer kommunizieren müssen. Denn ja du hast vollkommen recht ich schalte da auf das große Ritzel.

    • @l.1667
      @l.1667 Месяц назад

      ist normal, dass die Schaltung das Schalten hinten auf den kleinsten Gang verweigert, wenn der Umwerfer im schweren Gang ist - sehe ich das richtig?

  • @Max_Hi_193
    @Max_Hi_193 2 месяца назад

    Absolutely bestes video zu dem Thema! Tausend Dank

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Vielen Dank! Sowas hört man doch gerne. :)

  • @antonius8680
    @antonius8680 2 месяца назад

    Hallo, wenn ich bei mir auf das kleinste Ritzel schalte, dann knarzt / knackt es dauernd. Was soll ich da einstellen? Schaltwerk ist das RD-APX-1-D1. Danke.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Puh, das hatte ich noch nicht. Mal alles nach der Anleitung hier eingestellt? Ansonsten mal checken ob irgendwas im schaltwerk röllchen hängt?

  • @michaelbauer8778
    @michaelbauer8778 2 месяца назад

    Das Bild im Hintergrund im Intro ist aber mal hart unangenehm 😂

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Das Bild an der wand? Wieso das denn?

  • @SH-mu5mb
    @SH-mu5mb 2 месяца назад

    Und nutze WD40 um die "Ringe" zu reinigen 😉

  • @SH-mu5mb
    @SH-mu5mb 2 месяца назад

    Den inneren Ring bekommst man heraus, wenn man auf der Gegenseite mit einem Gummihammer vorsichtig drauf klopft

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Das klingt natürlich was einfacher. Hatte leider keinen zur Hand.

  • @SH-mu5mb
    @SH-mu5mb 2 месяца назад

    Hab mir auch die Mavic Cosmic bestellt und das erste was gemacht wird ist den Schalldämpfer ausbauen 😂

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      So muss das. 😂

    • @SH-mu5mb
      @SH-mu5mb 2 месяца назад

      @@Cyclediction leider geht der Trend aktuell zu leiseren Naben/Freiläufen, schade da ich die Lautstärke immer als Qualitätsmerkmal gesehen habe

  • @skantilles75
    @skantilles75 2 месяца назад

    Die Einstellmöglichkeit vorne an den Seilzügen habe ich nicht an meinem Shimano 105. Ich bekomme den vorne oberen Kranz nicht eingestellt.😔

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Du kannst genauso die Zugeinstellung hinten am Schaltwerk nutzen. Da sollte immer eine verbaut sein.

  • @skantilles75
    @skantilles75 2 месяца назад

    hm. ich habe vorne nichts zum fest oder locker drehen. Ich habe eine integrierte Bremshebel und Gangschaltung Shimano 105.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 2 месяца назад

      Was genau meinst du jetzt? Ich weiß leider nicht auf welchen Teil des Videos sich das bezieht?

  • @dannyzicke8408
    @dannyzicke8408 3 месяца назад

    Witzig zu sehen ist allerdings, wie wir vom Staat bevormundet wurden und ungesunde Masken überall getragen haben.

  • @choe5478
    @choe5478 3 месяца назад

    Ich hab das Schwarze Pro 68x wie Du mit SRAM Force, 2023 waren auch noch die Newmen 50 drauf. Ich habe auf Tubeless umgestellt und auch die Newmen Ventile in der Felge. Da es mich genervt hat, dass unten AV ist und oben SV hab ich mir für n 10er bei Amazon ne Messing Ventilverlängerung geholt. Die musste ich unten etwas abfeilen weil das Gewinde zu lang war, jetzt geht es aber Einwandfrei und ich kann an jeder Tanke Luft draufmachen, die Verlängerung hab ich in der Trikotasche immer dabei. Ich hab mir auch einen langen Ventilkernausdreher von KS Tools geholt, damit kann man das Ventil wieder gangbar machen wenn die Dichtmilch alles zugesetzt hat. Ist echt n geniales Rad

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Auch ne gute Lösung. :) Ja bin auch sehr zufrieden.

  • @simonkohlbauer181
    @simonkohlbauer181 3 месяца назад

    danke tolles Video läuft wieder wie eingestellt

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Schön dass ich helfen konnte:)

  • @lautunddeutlich6666
    @lautunddeutlich6666 3 месяца назад

    Extrem gut erklärt. Dankeschön.

  • @grewiss
    @grewiss 3 месяца назад

    Echt gutes Video. Werde es probieren 😊

  • @FredericKirscht
    @FredericKirscht 3 месяца назад

    Wie war für dich die Umstellung von Agree welches eher ein Endurance Bike ist zu Litening welches ein Klassischer Racer ist? Sitz man so viel "unbequemer"?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Sehr gute Frage! Ich habe da in den letzten Wochen tatsächlich öfters mal drüber nachgedacht. Unbequemer finde ich das Rad garnicht. Aber ich fühle mich unsicherer darauf. Weil das handling vom alten Bild einfacher war. Auf der Graden hält sich das in Grenzen und das litening gefällt mir besser. Aber in bergigem Land muss ich sagen vermisse ich das alte agree. In den Kurven habe ich mich deutlich sicherer gefühlt.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Man muss sich bewusst sein dass dieser Wechsel schon seine Nachteile mit sich bringt.

  • @jackrider11
    @jackrider11 3 месяца назад

    looks like a great ride😊

  • @tire_d
    @tire_d 3 месяца назад

    Vielen Dank, gut und nachvollziehbar erklärt, ich hab es mit deiner Anleitung auch hinbekommen 😄

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Sehr schön. Das freut mich zu hören

  • @Milchknirps
    @Milchknirps 3 месяца назад

    Ich bin gespannt, ob das so hinhaut, bei mir rattern die zwei höchsten Gänge leider etwas, vermutlich liegts am etwas zu knapp Eingestellten Außenanschlag. Habs mit der falschen Schraube probiert und natürlich hat sich dabei nix geändert😆. Wenn die APEX so zuverlässig ist wie meine (alte) X9/X7 3x9 am MTB dann ist das ein ganz tolles Teil und mir professionell genug. Sollte ich mit meinem 40er Ketteblatt nicht zurecht kommen, könnte ich dann jedes SRAM Directmount Blatt mit 8-Loch montieren oder muss ich da noch auf etwas anderes achten? Stichwort Kettenlinie?!

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Das wird bestimmt. Bin sehr zufrieden mit meiner Schaltung. Puh da kann ich leider auch nicht helfen. Im Zweifel mal im Rad laden nachfragen. Oder den Chat in nem online Shop benutzen.

  • @arawanadi6137
    @arawanadi6137 3 месяца назад

    Hat mir sehr gut weitergeholfen! Vielen Dank 😊 habe die Apex Eagle und da ist es mit der Einstellung der Schrauben genauso

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 3 месяца назад

      Sehr schön. Das freut mich zu hören

  • @matman67
    @matman67 4 месяца назад

    Elektrisch oder sportlich unterwegs???

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Das einzig elektrische ist die Schaltung ;)

  • @Thosibom
    @Thosibom 4 месяца назад

    10:28 Was hier hinzu fließt, ist wahrscheinlich das Kühl- und Sümpfungswasser aus der Braunkohleverstromung. Wenn diese 2030 abgeschaltet werden, verliert die Erft wieder ordentlich an Volumen.

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Ah das wusste ich nicht. Dann wird sich der Fluss auf jeden Fall ordentlich verändern.

  • @hobscotch
    @hobscotch 4 месяца назад

    Sah doch echt nice aus der Radweg, find' ich. Mit der Bahn raus und wieder nach Hause radeln müsste ich auch mal machen, aber irgendwie versucht man die Bahn immer zu meiden 😄

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Ja ist eigentlich ganz ok wenn man ne bahnroute ohne umsteigen hat.

  • @leobiatgreen6550
    @leobiatgreen6550 4 месяца назад

    Sehr cooles Video mit zwei sehr professionellen Radfahrern 😎😜

  • @dennisschwarz4286
    @dennisschwarz4286 4 месяца назад

    Welche Körpergröße und Beinlänge hast du? Und wie heißt die Satteltasche?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      183 bei 87er schritt Länge. Fahre den 56er Rahmen. Die Tasche ist von Fizik

  • @MrJulesify
    @MrJulesify 4 месяца назад

    Hi, leider kann auch ich den Komootlink nicht öffnen ;-( hast du eine Lösung parat? Würde mich freuen, denn die Tour sieht super aus!

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Hier ist der Link zur Tour. Leider war das tracking auf den letzten Kilometern abgebrochen. www.komoot.com/de-DE/tour/888758924?ref=itd&share_token=aP6V47AvnGs9UioUPwMeujmWo5DGwwTsB2Ms6L9U12Apy81V3l

    • @MrJulesify
      @MrJulesify 4 месяца назад

      @@Cyclediction sehr cool, danke dir!

  • @der123harry
    @der123harry 4 месяца назад

    Moin, ich suche auch schon länger nach einer Lösung. Ein frage hätte ich zu deiner Variante. Stört dich der „innere „Rahmen vom Clip? Weil das Sichtfeld , vom Clip,ja schon deutlich kleiner ist wie das vom Sonnenschutz-Glas . Danke … und weiter munteres Radfahrer 🚴‍♂️

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Ist denke ich relativ subjektiv da jeden eine etwas andere Gesichtsform hat. Bei mir ist alles super. Ich habe den Rahmen vom Clip eigentlich nie im Sichtfeld. Da ist die Brille selbst schon eher manchmal störend.

  • @heinz_fiction
    @heinz_fiction 4 месяца назад

    Eine Spielkarte oder ein Stück Plaste aus einem Joghurtbecher, mit einer Klammer am Rahmen befestigt, die dann in die Speichen greift, tut es auch. Grüße aus den 90ern!

  • @LivingTheLife-uz1di
    @LivingTheLife-uz1di 4 месяца назад

    Sieht super aus! Mich würden Deine Erfahrungen mit den Laufrädern interessieren. Die gefallen mir optisch ebenfalls sehr gut, mal abgesehen von der suboptimalen Ventil-Lösung. Ich habe zu den Newmen-Rädern jedoch teilweise ernüchternde Kritiken im Netz gefunden (Speichenbruch etc.).

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Also bisher ganz ok. Mich nervt ein wenig die Kappe vom Ventil und was wirklich blöd ist, dadurch dass sie nicht lackiert sind hat man super schnell Ausgleichungen vom Reiniger. Mit dem richtigen Mittel geht das aber auch wieder weg. Das mit dem Speichenbruch hatte ich auch mal gehört. War aber wohl nur in einem bestimmten Zeitraum so.

  • @frankiemahou83
    @frankiemahou83 4 месяца назад

    Bin seit 1 1/2 Jahren ebenfalls stolzer Besitzer eines Litening Race und immer voll zufrieden. Ich habe nicht ganz verstanden, was das für ein Reinigungsmittel für die Felgen ist. Kannst du den Namen bitte noch einmal niederschreiben?

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Tunap Bike finish oder auch Rahmen Pflege genannt

  • @kai_291
    @kai_291 4 месяца назад

    Sehr schönes Bike wünsche dir viel Spaß damit, bin seit ca. 6 Monaten auch Rennrad Besitzer. Und im Alltag fahre ich ein Cube SL Pro SL auch in Flashwhite sehr schöne Farbe

    • @Cyclediction
      @Cyclediction 4 месяца назад

      Vielen Dank! Ja es macht schnell süchtig und das Equipment wird immer teurer. 😅🙈