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Eli Melendez
Добавлен 24 май 2011
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CFOC, Fiero autoshow Isabela Puerto Rico
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CFOC, Fiero autoshow Isabela Puerto Rico
CFOC, Fiero Ajuste de valvulas p 2 engine run
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CFOC, Ajuste de valvula fiero 2.8 motor prueba encendido...
CFOC, Fiero Ajuste de valvulas
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CFOC, Motor 2.8 fiero ajuste de valvulas
Amigo pero para hacer eso tuvisteis que poner a tiempo eso no explicastes
Amigo y para un buick lesabre 1998 me puedes explicar dónde encuentro ese manual
tengo un century, motor 173, v6 carburado. año 1985. seria el msmo procedimiento amigo?
Si
gracias maestro tenia algunas dudas pero ya me aclaro todo .
En un motor de chevrolet express 3500 6.0L
Hola para un motor Chevrolet 2.8 6v motor 173 como año 1984 como se ajustan las válvulas?
De igual manera...
Prendido,también,se,puede,calibrar,,
En un motor 2.2 de chevrolet s10 como es el proceso de calibración de punterias o valancines.le agradecería su respuesta.grasias.
En 2.2 solo ajuste la tuerca con 30 ft/lbs
Este ajuste es igual para un motor 2.8 chevrolet celebrity orden de ensendido 123456?
Siii... Si es motor de primera generacion si...
Si llegar a leer esto por favor una respuesta para un vehículo Omega Oldsmobile del año 81 con motor en v6 también aplica está calibracion
Si
O calibrar las válvulas
X favor para graduar las válvulas de la camara de un Toyota techo duro motor 2f modelo 83
Ola es normal que las varillas queden jirando después de calibrar las las punterías cuando está prendido el motor
Si, completamente normal...
Una pregunta, el listón, (buzoz) debes estar, cargados , o no?
No importa si estan cargados o no, Si son nuevos vienen descargados, la unica diferencia es la resistencia que va crear la barilla del lifter al momento de ajustar... en otras palabras el ajuste va a cero y añades 3/4 de vuelta a favor del reloj...
@@elitofiero gracias maestro muy amable
Se calibran las punterias con bujías o sin bujías
Da igual con o sin bujias, saludos
@@elitofiero pero si ya las ajuste xq está bien duro al momento de darle vuelta a las poleas
@@mariomarquez5708 por que retiene compresion y eso es normal, si deseas que gire mas suave pues si le puedes quitar las bujias
@@elitofiero y si las ajuste como dice el vídeo y están aún flojas los libstel y si las aprieto mucho ya no gira y sin bujías aq se debe
Y también si debe estar fijas xq cuando uno va ajustando x válvula se mueve el pistón o se debe poner algo para q no se mueva al ajustar
Anda hacer callar esas gallinas 😃😃😃
Es normal que se vajen un poco los amortiguadores de las valvulas ?
Sobre 30 años de uso, es recomendable instalar muelles nuevos...
Ok gracias oye una ultima pregunta aplica en camaro 3.4 93
Si...
En la segunda parte de el pistón 4 tiene que estar arriba?
Perdone no vi el mensaje en tanto tiempo...
How much boost do you think the lq1 could handle with stock bottom end?
No more than 8-10 psi...
Que motor estas usando en este fiero... el 3.4 Dohc? Mi cavalier tiene un 3400 de chevy venture
Mi pana, 3.4 LQ1 de monte carlo z34 97
@@elitofiero ese motor hay pocos es un dinosaurio o un unicornio ... me gustaria ver mas videos de ese auto con ese gran motor... graciaa
Ajustarte las de admicion y escape al mismo tiempo?
Se ajustan las valvulas q esten cerradas, luego se va girando el motor para seguir con las q faltan...
That’s awesome. It’s nice to see something other then a 3800sc. Rad build👍🏻
Any upgrades to bottom end?
Costume order JE forged pistons and TGP crank and rods...
What size turbo on here?
Two TO3 turbos...