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One Man Car Drive GO! GO!
Добавлен 13 май 2012
主に関西の鉄道動画(大阪メトロ関連)を中心に紹介しています。他にも時々草花や昆虫などいくつかの分野で動画を配信しています！どれか一つでも興味のある方は是非見て行って下さいませ！
2024年12月27日(金)現在、大阪メトロ大国町駅にて四つ橋線2、3番線ホームで発車標リニューアル！御堂筋線1、4番線の発車標と比較しながら観察！
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2024年12月26日(木)、大阪メトロ四つ橋線岸里駅にて2024年内最後の可動式ホーム柵稼働開始！駅構内や電車発着風景を色々な角度からじっくり観察！
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大阪メトロ四つ橋線のなんば駅、ホーム柵設置後床仕上げ工事を終えた駅構内、電車発着風景を20分間観察！
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もうすぐ見納めになる光景！大阪メトロ四つ橋線住之江公園駅、ホーム柵設置前の駅構内や電車折り返し運転する様子などをじっくりと観察してみた！
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もうすぐ見納めになる光景！大阪メトロ四つ橋線住之江公園駅、ホーム柵設置前の駅構内や電車折り返し運転する様子などをじっくりと観察してみた！
大阪メトロ四つ橋線北加賀屋駅、ホーム柵設置間近の駅構内や電車発着風景などをじっくりと観察してみた！
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大阪メトロ四つ橋線北加賀屋駅、ホーム柵設置間近の駅構内や電車発着風景などをじっくりと観察してみた！
2024年12月21日(土)時点、大阪メトロ四つ橋線玉出駅でも両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内＆電車発着風景を観察してみた！
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2024年12月21日(土)時点、大阪メトロ四つ橋線玉出駅でも両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内＆電車発着風景を観察してみた！
2024年12月21日(土)現在、大阪メトロ中央線コスモスクエア駅の構内、新駅「夢洲駅」開業に向け看板や案内表示をリニューアル！電車発着風景と合わせて観察！
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2024年12月21日(土)現在、大阪メトロ中央線大阪港駅の構内、新駅「夢洲駅」開業に向け駅看板や案内表示をリニューアル！電車発着風景と合わせて観察！
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2024年12月21日(土)現在、大阪メトロ中央線朝潮橋駅の構内、新駅「夢洲駅」開業に向け駅看板＆案内表示リニューアル！電車発着風景と合わせて観察してみた！
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2024年12月21日(土)現在、大阪メトロ中央線朝潮橋駅の構内、新駅「夢洲駅」開業に向け駅看板＆案内表示リニューアル！電車発着風景と合わせて観察してみた！
大阪メトロ谷町線南森町駅の可動式ホーム柵、稼働開始から1ヶ月も経たないうちにホーム柵筐体への案内ラベル貼り付け完了＆床仕上げ工事に入った様子を観察してみた！
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大阪メトロ谷町線南森町駅の可動式ホーム柵、稼働開始から1ヶ月も経たないうちにホーム柵筐体への案内ラベル貼り付け完了＆床仕上げ工事に入った様子を観察してみた！
2024年12月13日(金)、大阪メトロ谷町線天満橋駅にて可動式ホーム柵稼働開始！駅構内、電車発着風景を観察！
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2024年12月11日(水)現在、大阪メトロ谷町線谷町四丁目駅でも両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内の様子を観察！
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2024年11月27日(水)、大阪メトロ谷町線南森町駅にて可動式ホーム柵稼働開始！駅構内や電車発着風景、ホーム柵の動作などを上下線ホーム共にじっくりと観察してみた！
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大阪メトロ谷町線守口駅にて、2025年以降には見納めになるホーム柵未設置の駅構内、未更新の22系電車発着なども含めた様子をじっくり観察してみた！
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大阪メトロ谷町線守口駅にて、2025年以降には見納めになるホーム柵未設置の駅構内、未更新の22系電車発着なども含めた様子をじっくり観察してみた！
大阪メトロ谷町線谷町六丁目駅、本格的に可動式ホーム柵設置工事に入った駅構内、電車発着風景を観察！
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大阪メトロ谷町線谷町六丁目駅、本格的に可動式ホーム柵設置工事に入った駅構内、電車発着風景を観察！
2024年11月23日(土)時点で、大阪メトロ四つ橋線岸里駅でも両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内の様子を観察！
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大阪メトロ谷町線大日駅にて、来年(2025年)以降は見納めになるであろうホーム柵未設置の駅構内、22系未更新車の内外装、30000系も含めた折り返し運転の様子を1時間超えで観察してみた！
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大阪メトロ谷町線大日駅にて、来年(2025年)以降は見納めになるであろうホーム柵未設置の駅構内、22系未更新車の内外装、30000系も含めた折り返し運転の様子を1時間超えで観察してみた！
大阪メトロ四つ橋線岸里駅、ホーム柵設置が始まった駅構内、電車発着風景を2番線側(西梅田方面側)から観察！
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大阪メトロ中央線コスモスクエア駅にて、駅自動放送(接近＆発車メロディ)リニューアル後の電車発着風景を観察！
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大阪メトロ中央線長田駅にて、駅自動放送(接近＆発車メロディ)リニューアル後の電車発着風景を観察！
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2024年11月13日(水)、大阪メトロ中央線にて駅メロディ一(自動放送)一斉更新！駅構内、電車発着風景を朝の本町駅にて観察！
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2024年11月12日(火)時点、大阪メトロ谷町線天満橋駅でも両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了！停止位置変更となった駅構内(床面なども)観察してみた！
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大阪メトロ御堂筋線の可動式ホーム柵、開閉動作中の表示パネル(操作盤)の様子を改めて観察してみた！
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2024年10月23日(水)時点で大阪メトロ谷町線南森町駅で両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内の様子を観察！
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2024年10月23日(水)時点で大阪メトロ谷町線南森町駅で両側ホームへの可動式ホーム柵設置のみ完了した駅構内の様子を観察！
大阪メトロ谷町線谷町四丁目駅、本格的に可動式ホーム柵設置工事に入った駅構内＆電車発着風景を観察してみた！
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大阪メトロ谷町線谷町四丁目駅、本格的に可動式ホーム柵設置工事に入った駅構内＆電車発着風景を観察してみた！
2024年10月11日(金)、大阪メトロ四つ橋線花園町駅にて可動式ホーム柵稼働開始！駅構内の様子、電車発着風景を観察してみた！
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2024年10月11日(金)、大阪メトロ四つ橋線花園町駅にて可動式ホーム柵稼働開始！駅構内の様子、電車発着風景を観察してみた！
2024年10月3日(木)、大阪メトロ四つ橋線なんば駅にて可動式ホーム柵稼働開始！駅構内の様子を観察してみた！
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2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅のホーム柵稼働開始に合わせ中央線駅自動放送一斉更新！深江橋駅にて電車発着風景を観察！
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2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅のホーム柵稼働開始に合わせ中央線駅自動放送一斉更新！深江橋駅にて電車発着風景を観察！
2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅で中央線内最後のホーム柵が稼働開始したのに合わせ、中央線全駅で駅自動放送も更新完了！その様子を高井田駅で観察してみた！
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2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅で中央線内最後のホーム柵が稼働開始したのに合わせ、中央線全駅で駅自動放送も更新完了！その様子を高井田駅で観察してみた！
2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅にて中央線内では最終(14駅目)となる可動式ホーム柵稼働開始！同時に中央線駅自動放送が一斉更新される！乗務員交代の様子なども観察！
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2024年9月13日(金)、大阪メトロ中央線長田駅にて中央線内では最終(14駅目)となる可動式ホーム柵稼働開始！同時に中央線駅自動放送が一斉更新される！乗務員交代の様子なども観察！
こんばんは！ 大阪メトロの案内表示は行き先がほぼ同じなので発車時刻だけか「電車がまいります」だけ表示する簡素なものでもいいかなと思います！ 行き先が複雑な東京メトロさんや都営地下鉄さんは詳細タイプでないとしんどいです！
大阪メトロの終点メロディいいですよね😊
四つ橋線もついに発車標更新か。
@@tutututututuyoshi さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！はい、御堂筋線の発車標とは異なったタイプとなりました。
夢洲駅もこのタイプみたいです 谷町線もLCDを導入してほしいですね
@@愚地独歩ちゃん-w1l さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！私個人的にはLEDモニターの方が見やすくて好みです。
なんでわざわざLCDにしたんやろ...御堂筋のリニューアルから時間あんま経ってないしLEDの方が見やすいし...
@@とーふ-m1g さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！そうなんですよねー！大阪メトロでは御堂筋線にお金をかけた分、四つ橋線ではコストダウンや短略化を図ったのでしょうかね。
コストカット計ったのは同感です、ただLCDの方が安くなるのかと言われると疑問が残りますね...(あともっと収益性が悪いであろう鶴見緑地線もLEDなので)
四つ橋線でもついに発車標更新されたんですね！なんか文字が小さいような…🤔 旧型の発車標しかないのは谷町線だけですね
@@Sora_JPN さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！そうなりますね。この四つ橋線のリニューアル発車標、実際大国町駅の天井が高いこともあってか文字も小さくなって見づらくなった感じでした。どうせリニューアルするなら御堂筋線の発車標と同じものにして欲しかったと言うのが私の感想でした。
年末に発車標リニューアルとは意外過ぎる、
@@AKASE-ch さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！以前発車標をリニューアルした御堂筋線でも昭和町駅などは去年の年末に更新でした。
そろそろ四つ橋線のプラットホームは見納めですね
@@tetudou7281 さん、いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなんです。その為、今後は谷町線も時間に余裕のある時にホーム柵設置前の駅構内の様子を撮影し投稿しようと思っています。
四つ橋線はホームドアの設置の他、これからは発車標の更新もされますね。
@@キャラデン さん、そうですね。以前の御堂筋線と同じ流れです！
御堂筋線に続いて四つ橋線もついに更新ですね。谷町線も近い将来更新されそうですね。
@@キャラデン さん、そうですね。四つ橋線の発車標、御堂筋線の発車標と同じにして欲しかったです！
かなり小型化されたと聞きますが、文字の大きさ等はいかがですか？ 見にくくなったとかあります？
このサイズの発車標は南海の新今宮駅、天下茶屋駅の上りホームや堺東駅と同じサイズです。
@@Japan-Bird さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい！そうなんですよ！御堂筋線の発車標と比較して、まず大きさが小さくなり確かに文字も少し小さく見づらい様にも思えました。初めて見た印象は正直存在感が薄いなと感じました。次に御堂筋線の発車標はモニター自体が発光するフルカラーLEDで色が鮮明ではっきりとして見やすいですが、四つ橋線の発車標は液晶画面タイプなのでバックライトが全体に眩しく表示が白っぽい印象を受けました。パッと見た時にとても違和感がありました。私個人的に御堂筋線の発車標と同じ機種を採用して欲しかったと思っています。
@@キャラデン さん、南海線でも小型化された発車標が一部で使用されているのですね！
@@onemancardrivegogo8133 御堂筋線用はLED、四つ橋線用はLCD 早い話コストダウンでしょうね
@ さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！ズバリ！その様ですね！簡単に分かりやすくまとめていただきありがとうございます！
四つ橋線の発車標もいつかは全駅に設置ですね旧型の発車標が珍しくなりますね
全駅旧型は谷町線だけですね。
そうですね
こんばんは！いつもコメントいただきありがとうございます！そうなって来ましたね。でも私個人的には四つ橋線は従来の発車標の方が文字が大きく見やすい印象でした。
大国町駅もリニューアル工事が進んでますね
@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなんですよ！でも私が思っていたよりも四つ橋線の発車標は小型化され、しかも御堂筋線の発車標とは違ってフルカラーLED自発光ではなく、普通に液晶画面タイプなのでバックライトが常に眩しく表示が全体に白っぽい所がとても気になった所です。せめて大国町駅は御堂筋線の発車標と合わせた機種にして欲しかったと言うのが私の感想でした。
大阪メトロ谷町線・堺筋線の全駅トイレリニューアル
@@福留健太郎-j2m さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！大阪メトロでは各駅でトイレリニューアルが進み、とても綺麗で気持ちよくなりましたね！
しかも常時時刻表示と2本の行き先が常時表示
表示内容は御堂筋線と一緒ですね。
@ 若干違うけどおおまかにはそうね
発車標の表示内容や順序は御堂筋線のものとほぼ同じですが、大きな違いはモニターの大きさが四つ橋線の方が小さい事と、御堂筋線の発車標はフルカラーLED自発光なので色合いが鮮やかで鮮明に見えますが、四つ橋線の発車標は液晶画面タイプなのでバックライトが常に眩しく表示が全体に白っぽい印象を受けました。せめて大国町駅は御堂筋線の発車標と同一機種にして欲しかったと言うのが私の感想でした。
ついに現れたね
@@tetudou7281 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい！でもこの四つ橋線のリニューアル発車標、御堂筋線の新型発車標と比較して小さい事と、御堂筋線のものはフルカラーLEDで色が鮮やかではっきりしていて見やすいのですが、四つ橋線のものは液晶画面タイプなのでバックライトが眩しく表示が全体に白っぽい印象でした。私個人的には御堂筋線の発車標と同一機種にして欲しかったと思っています。
こんばんは😊 とうとう四つ橋線でも新しい発車標が設置されましたね！四つ橋線の発車標は小さいですね。あとは谷町線だけ古い発車標ですね！
@@ryopippi22 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなんですよ！私、初めてこの発車標を見た時には正直以前のものより小さくあまり存在感が無いなと感じました。御堂筋線の新型発車標と比較しても四つ橋線のものは液晶画面タイプなので全体に表示が白っぽく眩しく感じました。私個人的には御堂筋線の新型発車標と同一タイプにして欲しかったと思っています。
こんにちは😊 四つ橋線もホームドアが設置されてきましたね！ただまだ床仕上げが終わってないようですね😅 あと四つ橋線に28年ぶりに新型発車標が登場したみたいですよ！
@@ryopippi22 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね。岸里駅より先にホーム柵稼働開始した花園町駅でも、ホーム柵筐体への案内表示ラベルは貼られていますが、床仕上げの方はまだ進んでいません。駅によって工事の進行速度は大きく異なるようです。本日大国町駅にて四つ橋線のリニューアルされた発車標を取材して来ましたよ！御堂筋線のものとは異なり液晶画面でした。
2番線の住之江公園方面ホームだけですが、大国町駅で新しい発車標が設置されてます。
@@辰也久保 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！四つ橋線でも今後ホーム柵設置と合わせて発車標のリニューアルも各駅で進められて行くようですね。また発車標についてはこのチャンネルでも取り上げていこうと思っています。
引き続き床仕上げと固定作はやりますね
@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、いつもありがとうございます！そうですね。先にホーム柵稼働開始した花園町駅でもまだこの駅同様にホーム柵筐体への案内表示ラベルは貼り付けられていますが、固定柵と床仕上げはまだ手付かずのままでした。
四つ橋線のホームドア全駅まで後3ヶ月ですね
@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなりますね！
本日のXでの情報ですが、四つ橋線大国町駅２番線の発車標が新型に更新されたとのことです。 中央線夢洲駅に設置のものと形状がよく似ており、液晶タイプのようです。 既に数件写真付きの投稿も出ていますので、よろしければ一度ご覧になってください。
@@Japan-Bird さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！へー！そうでしたかー！大国町駅は本日、岸里駅へホーム柵の観察へ行くために行きましたが、発車標リニューアルには全然気づきませんでした。また後程観察し、変化が現れ次第このチャンネルでも投稿する予定です！情報提供をありがとうございました！
大阪メトロのホームページで中央線のダイヤ改正の発表がありましたが、深夜に１本だけコスモスクエア行きが残り、その他の上りは全て夢洲行きになるみたいです。今から夢洲駅の２０２５年１月１９日の開業が楽しみです。
@@寺りんの鉄道動画チャンネル さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなんですねー！ダイヤ改正についての詳しい情報提供をありがとうございます！コスモスクエア行きも最低一本は残されるのですね。
2025年楽しみですよね😊新しくできる夢洲駅❤
@さいとうさちえ-q8m さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね！開業までもう少しですね！
8:17IGBT+GTO-VVVF❤
2番線の降車専用ホームが解消しますね。
@@キャラデン さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい、もう「降車専用」表示が無くなっていました！
明後日岸里駅のホームドアが稼働開始します。
四つ橋線もあと北加賀屋と住之江公園のみで住之江公園駅が最後の導入になります。
@@キャラデン さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！おっしゃる通りで、明日は岸里駅を取材する予定です！四つ橋線はホーム柵導入スピードがかなり遅い路線でもありますね。駅数が少ないのに全駅導入に丸2年以上かけていますね。
1997年のOTS開業前は、当駅が中央線の終着駅でした。
@@Kuri21の鉄道チャンネル さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね！中央線開業当時は大阪港駅まででしたね。コスモスクエア駅は海底トンネル工事だったので大変だったそうですね。
大阪メトロ中央線の各駅もリニューアルが進んでますね
@@巻幡哲也-t4w さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね！今後のリニューアル工事完成が楽しみです！
両方未更新車これは珍しいですね
@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい、そうですねー！年々四つ橋線、谷町線の新20系シリーズも未更新車が減って来てますからねー。GTO VVVFインバータ音も貴重な音になってきました！
大阪港駅ってもうほとんどリニューアル終わったのでしょうか？ だとしたら床とか階段の中途半端な感じが否めないです
@@westernjapan さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！いいえ、まだリニューアル工事中ですよ！ホーム先端部などには沢山の資材が置かれて柵が設けられています。
いよいよって感じがしますね😊
@@honey6781 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい！もうすぐ開業ですからね！2025年1月19日までもう1ヶ月切りました。
夢洲までの乗り換え案内検索が対応しています。
取材お疲れ様です。 行き先案内表示器を見ていて気付いたのですが、長田・学研奈良登美ヶ丘方面はまだ夢洲駅に対応してないですね。 コスモスクエア ⇨ 大阪港 となっていて、一番左側にあるはずの ⇨ がまだ表示されていませんね。 コスモスクエア駅の表示器が 夢洲 ⇨ コスモスクエア の表示に変わったので、大阪港駅も既に対応していると思っていました。
@@Japan-Bird さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうなんですよ！細部までしっかりとご覧いただけて嬉しいです！完璧に「夢洲」に対応するのにはもう少し先になりそうですね。本町駅は本日も見て来ましたが、看板表記はまだそのままになっていました。急に全駅で表記を改めるのは大変そうです。
懐かしいですねこの光景が！
@@tetudou7281 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！はい！私もこの動画にコメントいただけて嬉しいです！この時はとても貴重な光景でした！森ノ宮駅でのホーム柵設置に向けた試運転でしたね！30000A系も、万博終了後は谷町線へ移動となるのでそれも貴重ですよね！
ついに案内表示が夢洲になりましたね
@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね！いよいよ万博開催が近づいて来たという雰囲気です！
こんばんは。夢洲駅へ行ってみたいですね
@ さん、そうですね！おそらく人一杯で混雑するのでしばらくは駅の観察は難しそうですね。
0:32 1:02 1:08 大日ゆき① 2:00 2:33 2:40 八尾南ゆき① 6:30 7:00 7:10 大日ゆき② 12:33 13:03 13:14 大日ゆき③ 18:28 18:58 19:03 大日ゆき④ 20:18 20:26 八尾南ゆき②
@@片山雄貴-q7q さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！
中央線も今度延伸前の三連休と夢洲開業日の2段階に分けてダイヤ改正を実施するそうです。延伸直前のダイヤ改正ではコスモスクエアから大阪港間の速度が上がったり、ホームドア導入による停車時間の見直しがされるそうです。
@@キャラデン さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！中央線では万博開催に向けてダイヤ改正で細かい調整が行われる様ですね。
結構速いけどなんで天王寺作れへんの
@@西園創真 さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！谷町線では今のところ南森町駅から順に南側の駅へ設置を進めている様です。現在は谷町九丁目駅まで設置の準備が進んでいます。
それな
海遊館行くときに乗りました！すごくかっこよかったです✨7000系もかっこよかったです❤
@さいとうさちえ-q8m さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！この車両はとても未来的なデザインですね！
いつも通学で見てて気になってたけど天満橋の百葉箱はなんのためにあるんやろ、、？？
@aaaaaaa78236 さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！そうなんです！天満橋駅の名物とも言える「百葉箱」！元々は駅構内の気温を測定し、常に快適な気温になるようにと温度調整するのが目的でした。現在では百葉箱の中にはデジタル式温度湿度計が入れられているそうです。百葉箱が残されている理由はレトロな昭和の雰囲気を保持して欲しいと言う、利用者の方からの声だと聞いたことがあります。
駅構内の気温や湿度を数年にわたって計測し、季節ごとの温度変化の統計をとっていたと言うお話しも聞きました。
@@onemancardrivegogo8133 えええ！そうやったんですね！！😮 ご返信ありがとうございます！！😖😖
@aaaaaaa78236 さん、ちょうどこの間関西をテーマにしたテレビ放送で紹介されていました。
淀屋橋駅もありましたが、確かリニューアルで撤去されてます
1番線は元々床嵩上げされてるので、床の改修の時にどうなるか注目ですね
@@line2_fline さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！来年は谷町線で本格的に各駅でのホーム柵設置が始まりますね！天満橋駅の床仕上げは私、以前からとても気になっていました！新たな動きが出たらまた投稿しますね！
現地の様子見に行けない時にこういう動画凄く助かるので、またよろしくお願いします〜
@@line2_fline さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そう言っていただけて私も嬉しいです！谷町線22系をプロフィール画像にされているのですね！22系未更新車のVVVF GTOインバータ音、とても癒されています！
@@onemancardrivegogo8133 ほんといい車両ですよね
@@line2_fline さん、今後も22系未更新車が末長く使用されて欲しいものですね！
いつか、谷町線、四つ橋線も完全連動化する日が来るかもしれませんね
@@tetudou7281 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね。将来的に全線新型車両に置き換えられれば、TASC完全対応となりホーム柵開閉連動となるのでしょう。
@ そういえば今度の中央線ダイヤ改正で大阪メトロで初？となる最高速度75h/km〜95h/kmになるみたいです
@@tetudou7281 さん、いつもコメントありがとうございます！そうなんですねー！地下での速度アップは難しいイメージがありますね。
結構早かったですね！
@@tetudou7281 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！谷町線ではこの駅に関しては工事の進め度合いがかなり速いペースで進行していると思われます。中央線はいまだに床仕上げ工事をされない駅が沢山残っていますよね？
@ そうですねー、森ノ宮より東側緑橋〜長田はまだ手付かず
@ 追加で阿波座、朝潮橋、大阪港、コスモスクエアもまだ手付かずです
@@tetudou7281 さん、こんばんは！中央線では万博に向けとにかく先にホーム柵設置を優先させたといった感じですね！でもなぜか九条駅だけは西側の駅でもかなり速く床仕上げを終えましたね。
年明け1発目は谷町線谷町四丁目です
@@tetudou7281 さん、そうなりますね！明日13日(金)は天満橋駅で稼働開始されますしね！
八尾南側が12月3日大日方面が12月9日にそれぞれ設置
@@tetudou7281 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうだったのですねー！設置された日を詳しく教えていただきありがとうございます！
今日ですか！？早くのアップありがとうございます
@@kinokooisikuryourisitene さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！私は谷町線に毎日は乗車していませんが、12月11日にこの駅へ行くとすでに設置されていたという結果でした。
わたしも、この駅で新接近メロディを収録したよ！
@@宇佐美いちか-r9d さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！そうなんですねー！長田駅は乗務員交代なども見られるので面白い駅ですしね！
こんにちは！ ホームドアの設置が進んでるのはいいことですが、全駅設置した後にワンマン運転化する可能性あるかもしれないですね！
@@tomoakiabc さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！谷町線はとても運用距離が長い路線ですし利用者数も多いのでワンマンは難しいと思いますよ！
4年半ぶり（東梅田駅以来）に稼働開始しましたね
@@Sora_JPN さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！そうですね。谷町線では東梅田駅に先行設置の動きがあって以来4年半ぶりになりましたが、量産タイプのホーム柵も隣駅の南森町駅から順に南下していくのが素直と言うか？ですね！御堂筋線や堺筋線の設置では量産タイプは折り返し駅のなかもず駅、天下茶屋駅からの着手でしたので。
これで全駅ホームドア着いたら人身事故が減ると良いですね
@@電車と貨物が好きすぎるチャンネ さん、こんばんは！いつもご視聴いただきありがとうございます！大阪メトロの中では谷町線が新たな車両、駅設備の導入が最も遅い路線となっている様ですね。でもホーム柵は2025年度末までには必ず整備されるそうなので、ホームでの転落、接触事故は大幅に防げそうで安心しますね！
ついに稼働したんですね。
@@honey6781 さん、こんばんは！いつもご視聴＆コメントいただきありがとうございます！そうですね！約4年半ぶりのホーム柵導入となりました！谷町線では東梅田駅から順番に南の駅へ下って設置が進められていく様ですね。今後の設置の進め方が楽しみですね。