Видео

Bonjour Hugo Et Justin, je suis un ancien joueur de Football Américain, et j'aimerais revenir en shape , deux difficulter, mes deux genoux !!!!! Comment faire pour entrer en contact avec Justin ou Hugo !!!!!

Que le gouvernement recule sur sa taxe de 100% sur les produits chinois et le marché va se réguler et les américains s’ajusteront 🤔

Oublier ça l’hydrogène. Le coût des infrastructures est trop élevés. La voiture électrique est bien plus performante au niveau des consommations énergétiques.

Excellent

Une question que Hugo aurait pu poser c'est, au lieu d'investir autant d'argent et d'effort a créer une voiture électrique et ce avec toutes les difficultés inimaginables que cela impliquent. Création de batteries performantes, exploitation de minerais qui ont va ce le dire, pollue énormément car la machinerie qui creuse et qui transporte et fabrique les batteries fonctionne au pétrole. N'aurait il pas été plus simple de fabriquer des moteurs a essences qui consomment moins. Au début des années 80 les voitures qui consommaient du 5 litres au 100 km existaient mais les fabricants de voitures a force de faire grossir les voitures ont du y aller avec une moyenne de 10 l au 100km Si nous avons réussis a fabriquer des batteries a partir de rien pour en être rendu avec des autonomies de 500 km, j'ose croire que les ingénieurs des fabricants voitures auraient pu facilement concevoir des moteurs a 2l au 100km car ce n'est pas en fabricants des voitures de 2 tonnes que l'écologie va mieux ce porter du moins un peu mieux car il faut aussi savoir que le co2 fabriqué par les voitures ne représentent que 6% du co2 fabriquer dans le monde. Si on coupe de 50% le nombre de voitures ont arrives juste avec du 3% de la fabrication mondiale de co2. La voiture ce veux un bouc émissaire dans cette économie a essoufflement. Fabriquer un moteur performant qui consomme 2 litres au 100 km, c'est profitable pour qui ? surement pas pour l'économie. Pour revenir sur la roue a moteur électrique, wow, tout un terrain glissant. Même notre chroniqueur a mal a s'y aventurer, celui même qui ce dit a l'abris de l'influence des fabricants d'autos de répondre que ce n'est pas a hydro Québec de fabriquer des pièces d'autos , bien d'accord mais c'est avant de créer la roue qu'il aurait fallu avoir cette pensée. Une fois la roue inventée pourquoi ne pas vendre l'idée a un fabricant voiture, on dit qu'il était 25 ans avant son temps, avant son temps sur quoi. même si le baril était a 10$ , il est encore plus vendable de vendre un veh qui consomme 0$ d'essence que 1500$ a 2000$ d'essence par année. Parler de complotiste en cette période de pré covid reste le neck plus ultra de ce sortir d'une situation qu'on ne désire pas aller. Hydro Québec aurait du faire des milliards $ avec cette invention mais non c'est le contraire qui ce passe, nos gouvernements dépenses des milliards$ de subventions pour aider des multinationales multi milliardaire a vendre ce qu'ils produisent et ce au nom de l'écologie. En terminant, la question qui tue, qui permis nous refuserais par exemple un chèque de 100,000$ pour dire que cette voiture est une bonne voiture. Si vous répondez non aux 100,000$, allez y pour 1 million$ vous allez bien dire oui a un chiffre a un moment donné. Alors de ce dire que nous pouvons être impartiale fasse a telle ou telle situation, c'est juste que le chiffre qui t'es effort n'est pas assez gros. Evidement pour Hugo l'idée n'était pas de mettre son invité inconfortable mais a ce moment là, évitons de poser la question si on ne veut pas aller jusqu'au bout. En passant, pour Tesla, ce n'est pas l'argent a Elon ou encore ce n'est pas la compagnie a Elon car celui ci n'a même pas 1% des actions. Les gros actionnaires, ceux qui dirigent et finances tesla ce sont des fonds d'investissements. Les mêmes fonds qui dirigent les 15 plus grosses sociétés américaines et qui représentent 65% de la capitalisation boursière américaines. Elon, n'est qu'un porte parole.

Merci Hugo et ton équipe pour cette excellente entrevue avec cette légende vivante qu'est PCO. J'étais suspendu à chaque mot et j'ai pu rire un bon coup. Juste deux bon 'djâbes' qui discutent. Keep up the good work! Et PCO, comme amateur de longue date, je souhaite de tout coeur que tu porteras dans un avenir pas trop éloigné cette ceinture de championat de la WWE. Ton travail assidu mérite d'être couronné de cette ceinture iconique.

J’ai bcp aimé, simple de même!❤

Vraiment content de ta video PCO a vraiment l'air d'un osti de bon gars 👍 Tres bonne entrevue Hugo bravo 👌

Tellement intéressant comme entrevue ! Merci Hugo

Hugo, tu devrais lire le livre de Daniel Breton 50 mythes et demi-vérités sur les véhicules électriques, ça va t'aider à mieux comprendre!

Super intéressant, bonnes questions, excelentes réponses.

Petite remarque M.Charette...Vous n'êtes pas blanc comme neige à mes yeux...Je ne vous ai jamais entendu parler , entre autre, CONTRE Ferrari lors du célèbre scandale des odomètres reculés avec l'aval de la maison-mère à Maranello...Je vous avais relançé directement lors d'une émission radio il y a quelques années, et votre recherchiste m'était revenue en me disant que vous ne vouliez pas aborder le sujet. Idem pour une lettre écrite que je vous avais fait parvenir...C'est évident qu'entre se mettre Ferrari ou Chrysler à dos, le choix est évident...Surtout que Ferrari est reconnu pour avoir la mémoire longue envers ses détracteurs journalistiques....À quand remonte votre prise de position sur la légendaire piètre fiabilité de Ferrari et d'Aston Martin et la recommandation de ne pas les acheter ? J'attends toujours....Cela en dit long et résume la profession journalistique automobile depuis des décennies. Vous marchez constamment sur des oeufs,soyons honnêtes....Vous tous journalistes automobiles ici au Québec, avez sûrement en tête la descente aux enfers de votre ancien collègue Philippe Lague qui avait osé critiquer ouvertement le légendaire Jacques Duval en le qualifiant de '' Duval, ce n'est pas la fin du monde....'', lors d'une émission mémorable de Tout le Monde en Parle il y a plusieurs années...C'en était fini pour lui...Un suicide médiatique en direct...Vous pouvez le retrouver...sur le AM 730 à faire la circulation.

Êtes-vous sérieux M.Charette !!??? Doug ( et non Greg ) DeMuro aux USA !!!??? Vous admirez son travail ???? Je tombe en bas de ma chaise....JAMAIS il ne va analyser et porter un jugement objectif et critique sur les voitures qu'il présente...JAMAIS...Il ne fait que décrire les voitures du pare-choc avant au pare-choc arrière...Incroyable de vous entendre dire cela...Et petite anecdote, c'est son père qui lui a acheté sa première voiture , une Ferrari 360 Modena, afin de lancer sa chaîne You Tube....Et DeMuro ne le mentionne jamais.Il n'y a pas plus influenceur et moins journaliste que lui !! Aucune crédibilité tant qu'à moi...Un beau parleur avec un débit rapide et gestuelle à rendre dingue... Je suis abasourdi d'entendre ça de votre part...Quelle déception. CEPENDANT, du bonbon de vous entendre raconter votre sortie en Porsche Carrera GT avec nul autre que Walter Rohrl...Je vous envie...Le summum de votre carrière certainement..

Pour un p’tit gars de St-Constant qui a été au gym avec toi, bravo buddy. Belle histoire de persévérance!

Je pense qu’on critique un peu trop les influenceurs ici! J’ai en tête thetopher, tedward, redline review, throttle house, hagerty, zygrene, the straightpipe, wineroadmagazine, raitis ride, doug demuro, Adam lz, tj hunt et plusieurs autres! Sans rien enlever a monsieur Charrette et tout ce qu’il a fait pour le monde automobile québécois depuis plus de 25 ans, je pense que ces influenceurs américains connaissent probablement plus l’automobile que plusieurs journalistes!Du moins d’un point de vue d’un passionné de voiture comme moi, adepte de plaisir de conduite et de véhicule procurant une expérience! Du moins dans leur vidéo, on ressend vraiment la différence entre les bolides ! Je ne pense pas que leur propos soit biaisé car j’ai entendu plusieurs de ces influenceurs critiquer énormément certains modèle! Bien sur certains sont sûrement biaisé et ne connaissent pas l’automobile!! Mais moi je n’écoute pas ce genre de contenu! Mais Par contre, la où Benoit se démarque, tout comme RPM et surtout Antoine joubert, c’est d’amené une perspective québécoise au monde automobile dominé par les américains! L’annuel de l’automobile ou le guide de l’auto n’ont pour moi pas d’équivalent américains et représente un fleurons québécois dont on doit être fière! Les conseils s’adresse à monsieur tout le monde, ce qui est adéquat étant donné le public cible! J’espère que cette passion automobile québécoise pourra perdurer dans le temps! L’auto électrique, ou l’auto moderne en général me fait peur de par les technologies inutiles qui y sont présentent! On oublie souvent le conducteur et le but ultime d’une auto, comme une auto sport, une simple Civic ou bien un vrai pick-up! Les motorisation ont moins dâme qu’avant ! J’ai juste 23 ans et je ne vie que par les auto 1990-2015 pour cette raison! Merci à Benoit charrette pour tout ce qu’il a fait pour l’automobile québécoise! J’adorerais avoir la chance de faire un travail similaire dans notre belle province! De ton côté Hugo! Encore un très bon podcast et des questions très pertinentes!

Un cyber truck un danger sur roue

Très bon !!!

charette semble vendu aux charettes électrique

j'aimerais souligner que Hugo tu es vraiment un excellent interviewer tes questions sont toujours pertinentes et tu es toujours fasciné par tes invités :)

Continue le bon travail Benoit!!!

Juste une difference entre la punission de pco er celle de de hhh cest que pco avais pas lassurance que ca allais arreter Mais hhh des le depart il setais fair surment dire check pour un ans tu va perdre ca va just aider ton push plus tard Car deja il etais tres pr9che de stephanie a lepoque

Dans le bas de la rue Adam, coin ste-genevieve ihi

Un excellent podcast !!👍👍

Encore un excellent podcast merci 👍

Dans le top 3 des meilleurs podcasteur au Québec mon hugo ❤

Les consommateurs auront le dernier mot

Pour moi avoir une voiture personnelle à mon goût, c'est la liberté et ça n'a pas de prix, gardé vos guenilles pour vous !!

Avoir une voiture électrique pour moi, jamais de la vie !

Très belle emission de voiture avec Benoît Charette, merci Hugo 🤘

Super bon podcast Hugo! J'ai adoré les histoires d'Adamo et votre complicité tout au long du podcast.

Super bonne entrevue j'aurais aimé qu'il parle de l'émission RPM où il y était durant un moment et de la raison de son départ. Hugo belle job!😊

Difficile d'être impartial de nos jours! Merci pour ton travail Ben! Voiture volante😅😅

quel bonheur d'entendre des catcheurs interessants et francophones pour moi français !

C'était spéciale de le voir en personne quand il a gagné les 2 ceintures à Slammiversary cet été à Montréal (auditorium Verdun).

4ieme épisode de la série que j'écoute en moins de une semaine...Hugo encore une fois t le boss et les invités sont ça coche merci du partage ! 💪🔥

plusieurs personne deteste jacques rougeau

Première écoute, j'ai vraiment aimé! 🤌🏻

C'est un gars très intelligent Carbo !

Wow ! 😢

Un Kona c'est la nouvelle génération dun Accent

Les autobus sont vides

Bravo Hugo et sage décision d’avoir sortie ton propane de ton garage.

Super belle entrevue. On en prendrait toujours plus de PCO. Dire que je le détestais quand il était dans les Quebecers vs Bret et Owen. J'étais jeune il faut dire 😂

Belle chimie entre les deux, j’adore!

And heres your winner P C O !!!! 💥

L'enfer lolll j'ai tellement ri, formidable comme entrevue. Bravo bravo .

Jai eu George comme client 2-3 fois quand jtravaillais dans un metro a brossard. Sympathique, mais gener.

Merci hugo pour ton podcast avec Justin vous êtes solide 💪🔥

Ca coche

Félicitations PCO 🎉💪💪 superbe carrière....et ce n'est pas terminé 💙🤍