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Moto Wind
Тайвань
Добавлен 22 мар 2015
MotoWind車輛媒體資訊網-〖騏風多媒體工作室〗
是由熱愛摩托車的媒體人所組成，在多年的工作中，體悟到中文資料的嚴重缺乏性，決心跳出建立最完整的二輪資料庫，並針對具有歷史意義的經典車系做完整的族譜考察，同時提供客觀、公正的評測報導。
有別於純技術速度追求，更希望將二輪融入生活之中，結合車輛周邊相關部品、旅遊、休閒、攝影，將摩托車提升到更高層次的「生活品味」，最終體現出深藏在每一位二輪愛好者靈魂深處對於追求「自由」的終極渴望。
是由熱愛摩托車的媒體人所組成，在多年的工作中，體悟到中文資料的嚴重缺乏性，決心跳出建立最完整的二輪資料庫，並針對具有歷史意義的經典車系做完整的族譜考察，同時提供客觀、公正的評測報導。
有別於純技術速度追求，更希望將二輪融入生活之中，結合車輛周邊相關部品、旅遊、休閒、攝影，將摩托車提升到更高層次的「生活品味」，最終體現出深藏在每一位二輪愛好者靈魂深處對於追求「自由」的終極渴望。
【部品新訊】SHOEI J CRUISER-3 歐洲登場 預計日本2025上市
#部品新訊 #shoeihelmets #SHOEIJCruiser3 #安全帽 #新品登場
#買帽別急 #即將推陳出新 #這速度有點快 #提升70趴空氣流量
2024年中，我們看到了SHOEI Europe推出了全新的3/4城市休旅帽款，SHOEI J-Cruiser III，第三代的產品推出，除了在外觀上更趨近於Z8的頭頂進排氣佈局外，更重要的是更改了內建藍芽系統的設備，讓帽體看起來更輕盈，與之合作的SENA藍芽通訊系統，提供了最新的SRL-3，搭載Harman Kardon的調音耳機，讓使用上能夠獲得更佳的聆聽體驗。
除此之外，頭頂內襯重新設計，採用"內袋"的創新設計，進行厚度調整，滿足不同頭型對於配戴安全帽的服貼感。金屬排齒插扣部分也進行了更新設計，對於想要購入3/4作為通勤、休閒、跑旅的車主來說，絕對是一項振奮人心的消息。
#買帽別急 #即將推陳出新 #這速度有點快 #提升70趴空氣流量
2024年中，我們看到了SHOEI Europe推出了全新的3/4城市休旅帽款，SHOEI J-Cruiser III，第三代的產品推出，除了在外觀上更趨近於Z8的頭頂進排氣佈局外，更重要的是更改了內建藍芽系統的設備，讓帽體看起來更輕盈，與之合作的SENA藍芽通訊系統，提供了最新的SRL-3，搭載Harman Kardon的調音耳機，讓使用上能夠獲得更佳的聆聽體驗。
除此之外，頭頂內襯重新設計，採用"內袋"的創新設計，進行厚度調整，滿足不同頭型對於配戴安全帽的服貼感。金屬排齒插扣部分也進行了更新設計，對於想要購入3/4作為通勤、休閒、跑旅的車主來說，絕對是一項振奮人心的消息。
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【新車資訊】Motowind PGO TIG 24耐冠軍特仕版
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#PGO #tig #冠軍特仕版 #短牌架 #侵略版同時上市 PGO 下運動速克達TIG贏下24小時耐久賽後，搶先推出24耐冠軍特仕版，前後搭載可調式懸吊，強化車身運動性，滿足喜愛改裝以及運動化騎乘的玩家，並且採用短牌架，塑造出車身運動風格，同時擁有全新的冠軍版限量塗裝，僅有240輛。 同時推出侵略版雙色供喜愛TIG的車主選擇，白牌運動型速克達的競爭白熱化的階段下，塑造更強烈的運動風格，同時搭載滿滿的電控配備，不僅擁有多段可控的TCS/ABS， 艦版更擁有前後行車紀錄記以及電子後照鏡等多項電子配備。
【活動報導】YAMAHA 2024 MT月光百騎夜行
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#yamahatw #MT月光百騎夜行 #MT家族專屬活動 #陳曼青 #愛樂團 #MT孤輪特技表演 #Motowind車輛媒體資訊網 又來到YAMAHA MT的百騎夜行活動，睽違了數年之久，2024的開場在一樣的時間一樣的地點，是不是有種熟悉又陌生的感覺呢？這次的闇夜Party有別於上次的電音主題派對，更多火熱刺激的元素，更精彩的內容，都在這次的活動採訪內容中！想知道的，記得點進去看完喔！
【Motowind新車上市】YAMAHA MT-09 Y-AMT解放左手的無限可能
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#yamahatw #YAMAHA #MT09YAMT #確認引進 #首批限量 #手刀訂車 #無離合拉桿操作 #對拼EClutch 才剛試完YAMAHA MT-09，在2024國際重型機車展上火速亮相YAMAHA MT-09 Y-AMT，展現出無離合器操作換檔的無限可能！車展結束後，立馬發佈首批50輛限量引進，在MT-09的基礎上添加了Y-AMT這套全新的電控離合裝置，用電機馬達進行升檔加速、退檔補油的各項操作，依據原廠公布的消息來看，足以媲美原廠QSS的快排系統的銜接性，更重要的是在全速域下都可以自由使用，不會受到檔位與轉速的干擾，讓你更自在的駕馭MT-09 Y-AMT。
2024國際重型機車展 EUROGRIP
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#2024國際重型機車展 #EUROGRIP #CB350 #RS457 #PROTORQEXTREME黑豹 #ROADHOUND 獵犬 #BEECONNECTUHP紅蜂 由好運車業所代理的輪胎品牌EUROGRIP在車展上推出了數款全新的胎款！包含了針對中小排量檔車的運動胎款PROTORQ EXTREME 黑豹以及已經上市的ROADHOUND 獵犬胎款增加了針對Honda CB 350所使用的尺寸。另外，在國內最大的速克達市場上，推出了全新性能運動胎BEE CONNECT UHP 紅蜂，以全新的胎體配方與新設計的胎型設計，提供車身獲得更佳的乾抓性能以及操控特性，快速傾倒，滿足熱血通勤的騎士需求。
2024 國際重型機車展 INDIAN LAMBRETTA
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2024國際重型機車展，喜歡INDIAN美式機車以及熱愛義大利Lambretta有福啦！總代理提供多項優惠方案，讓你輕鬆把愛車“貸”回家！ 把握機會，明天最後一天啦！
2024 國際重型機車展 Kawasaki
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#2024國際重型機車展 #KAWASAKI #iPhone16ProMax用送的 #還沒出就在送 #買車送手機 #Ninja400Z400買就送 #ZX6R #ZX10R #台灣川崎 2024年國際重型機車展上最重磅的消息，買車送IPhone 16 ProMax，手機都還沒上市，買車就送起來，到7/31日止，入手Ninja400 / Z400，台灣川崎總代理就贈送你一部最新最夯的IPhone 16 ProMax，手機只要一出來，通通送給你啦！ 現場還有展出最新的Ninja500以及ELIMINATOR 500SE，當然除了新車之外，目前碩果僅存的日系仿賽車款，穿上全家便利店的制服外觀，ZX-6R & ZX-10R也在現場露面！想賞車的，還不快點把握機會！！！
2024 國際重型機車展 DUCATI
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#KTM宿敵 #2024國際重型機車展 #公路的盡頭不再只有KTM #現在多了DUCATI #hypermotard #Hypermotard698MonoRVE #滑胎的完美選擇 #孤輪發表真的狂 誰說大單缸時代過去了？！DUCATI全新車款Hypermotard 698 Mono RVE在經過大家瘋狂敲碗的等待下，終於在車展亮相！2024國際重型機車展上，來到DUCATI的攤位，滿滿的野性，就是讓你有種想要征服群車的慾望！ 源自MotoGP賽道科技的698，不僅裝備重量僅151kg，更重要的是搭載了滿滿的電控，你以為的滑胎可能跟想像中的很不一樣！此外，DUCATI推出賽道專用排氣管套件，裝上之後，一秒輕鬆孤輪，是不是讓人心動不已呢？更多細節，就請靜候未來發表會的消息啦！ @ducati.taiwan Ducati @ducatitaipei Ducati Taichung 重車館
2024 國際重型機車展 KYMCO
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#Kymco #2024國際重型機車展 #柯俊斌 #光陽機車 #xcitingx350 #xtown250st #全新機種 #新發表 #2024上市 KYMCO已經在全球嶄露頭角，在歐洲市場大放異彩，在歐洲、美洲等市場上取得佳績，這次在國際重型機車展上再度推出全新機種，X-TOWN 250ST以及XCITING X350兩款機型！分別搶佔白牌多功能速克達機種市場以及在跨界越野新元年的這個時刻，發佈2025年推出全新的跨界冒險機種XCITING X350。 搭載TCS/Keyless等配備，充滿越野冒險的車體外觀，不得不感慨光陽的造車工藝確實深得歐洲工藝的薰陶，歐風的外型，塑造出更強烈的肌肉線條感，也同時吸引了更多台灣車主的目光。 KYMCO Taiwan @kymcotaiwan
2024國際重型機車展 Honda
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#hondamotorcycletaiwan #2024國際重型機車展 #eclutch #CBR650R #CB650R #重機優惠 #2024出展中 #今明兩天 #要買要快 #買車買部品 2024國際重型機車展Honda Motorcycle Taiwan在南港二館中展出， 下全系列機種一同展出，從Sport車系的CBR500R、CBR650R，到Street車系的CB650R等等一系列機種，都有現場的隱藏優惠！還沒有去看的，記得把握機會喔！ 現場還有展出2024年式樣的E-Clutch的CBR650R以及CB650R，讓騎士可以更盡情的享受騎乘時的樂趣，省去檔位、離和控制的困擾，專注於騎乘的每一時刻！ Honda Motorcycle Taiwan Honda Motorcycle Taipei Honda Motorcycle Sanchong @hondamotorcyc...
2024 國際重型機車展 YAMAHA
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#2024國際重型機車展 #yamahatw #mt09yamt #R3 #R7 #MT09 #MT07 #mt03 #MotoGP #YamahaGP #yamaham1motogp #廠車降臨 2024南港展覽館中，YAMAHA盛大出展，不僅帶來了 下的各式大型重型機車車款 ，更在會展現場中首次展露YAMAHA MT-09 Y-AMT的實車，在精簡離合器拉桿以及踏桿後，實現無離合換檔功能，挑戰競品，讓騎乘更自由！ 現場除了展出MT-09 Y-AMT外，會場外還有MotoGP廠車M1實車展出，場內更有體驗賽道模擬器等超多精彩內容，身為雅馬哈粉絲的你，怎麼能錯過這兩天的展期呢？ Yamaha Motor TW
2024 國際重型機車展 NAPS
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#2024國際重型機車展 #naps納普斯 #Arai總代理 #Komine新代理商 #2024新花色 #看車展就趁現在 #最愛的大眼睛 國際重型機車展開跑，為期三天的國際重型機車展，雲集國內各大部品廠商！ 身為安全帽製造老大哥的Arai台灣代理商Naps納普斯，帶著2024最新花色到現場與大家見面！同時新晉成為Komine的台灣代理商，也展出大量防摔外套、手套部品等。 有興趣的朋友記得前往參觀唷！ @naps_taiwan
【Motowind編輯試駕】咆哮的幼獅Aprilia RS457 賽道新篇章
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2024的APRILIA RS457 趕在颱風侵台的前夕舉辦了亞太區的首場賽道試駕，受到摩托之星的邀請，我們前往小麗寶賽道進行車輛測試。由現役APRILIA TUONO V4的車主小P編輯進行實際測試，在接近40度的高溫下，賽道上一圈又一圈的持續測試，感受RS457極度躁動的車身特性，更多的內容，請看我們的影片介紹吧！
【Motowind 編輯試駕】全新24年MT09更好騎了？電控滿載 打破YAMAHA思維
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YAMAHA MT09從2014年起至今也超過10個年頭，24年全新MT09是第四代的全新外觀，同時電控、科技感滿滿，從5吋的全彩液晶螢幕到6軸IMU電控配備搭配上BSR後輪防滑系統等，這真的是一輛MT09而已嗎？ 快來看看全新的YAMAHA MT09有怎樣的變化吧！ 聽聽看攝影編輯兼測試車手的小P以及從未露面的編輯英豪對MT09的看法 00:00 - op 00:40 - 外觀及選配 03:06 - 儀表 04:10 - APP支援 04:42 - 動力輸出 06:41 - 騎乘三角 07:53 - 煞車及避震系統 08:53 - 進退快排 11:48 - 什麼人適合這台車 14:24 - 什麼人不適合這台車
【Motowind 部品單元】運動車靴的逆襲 SIDI REX Air 打破外龍骨車靴的迷思
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SIDI一直都是大家耳熟能詳的運動品牌， 下產品主力集中在選手腳上的車靴，從腳踏車到摩托車，可以說是業界中的一個指標性的品牌，當然穿著SIDI的車手也不在少數。而身為義大利精品的SIDI，推出了全新的 艦產品『SIDI REX』，究竟這雙REX有什麼過人之處能夠佔據SIDI的頂級車靴款位置呢？讓我們一起看一下這則部品新訊吧！ 由Motowind的攝影師兼賽道試車手小P來替各位開箱分享，SIDI REX AIR的獨到之處，究竟是為什麼繼上一雙 SIDI MAG-1後，又持續支持SIDI跳入REX Air呢？讓我們來看看小P怎麼說！！
【Motowind 編輯試車】2023 XMAX 不改不能騎？智慧導航加身！
Просмотров 7 тыс.Год назад
【Motowind 編輯試車】2023 XMAX 不改不能騎？智慧導航加身！
【小P編輯日誌】SUZUKI SV650告別式？是壞掉的右手還是壞掉SV！？
Просмотров 23 тыс.2 года назад
【小P編輯日誌】SUZUKI SV650告別式？是壞掉的右手還是壞掉SV！？
【活動報導】YAMAHA TMAX 2021全台會師 20th週年紀念 抽獎抽到吐
Просмотров 5752 года назад
【活動報導】YAMAHA TMAX 2021全台會師 20th週年紀念 抽獎抽到吐
【新車測試】台規的逆襲 2022 CBR 500R 倒叉+幅卡 領先全球動力
Просмотров 1,9 тыс.2 года назад
【新車測試】台規的逆襲 2022 CBR 500R 倒叉 幅卡 領先全球動力
都沒有實體車好看
換檔撥片會下放到白牌嗎
@@吳小和-b5g 可能性不大 造價可能無法負荷
已經訂了
@@user-uj4fu7jb2k 賀成交！
阿巴哩壓
什麼時候會在台灣上市？
價格大概會定在多少錢？
250在今年第四季，350會在明年上市
@@user-mw5xb7mk3y 價格可能還要再關注他們官網嚕！
代價就是兩倍以上的維修費
@@fffe7647 有這麼可怕嗎？
光陽已經輸了，DUKE 125 CC, Jet sl 125 ，158, mmbcu 150 .. 連輸三級距，250 三陽沒有 ...贏定了😊
And … this is just the beginning 🎉
光陽生氣了，精銳盡出....
@@jjameslin8951 看看YAMAHA會不會跟進…
@@motowind-twY牌似乎不是很在乎白牌，不然怎麼會在150級距連輸兩個機種！他們如果把白羊用t媽的態度開發，也不會讓三陽橫掃白牌市場！太高傲的心態了！😂
@@jameschu1000 也不完全這樣說…考量到整體市場經濟跟產品開發，引擎被固定的情況下，產品相對受限！ 雖然我也很期待Y牌能再現榮光！但是短時間內看來，會有一定難度！
全馬力0-200 10秒出頭，比8S還快2秒左右！
請問你身高多少？
小P編輯身高177cm
妳們2個說話真慢 還好可以調速 要不然真看不下去
謝謝指教，可以直接拉進度條！純粹聊車而已
你身高多高呢？
攝影編輯身高177喔
日系v缸車越來越少了😭
解封中，期待
剛去看車，簽約中
應該是不會失望的！恭喜牽新車！
外觀如果還是讓“筒井則吉”負責就好了（cbr、cb650的設計師），這輛cb750大陸一開始賣40萬台幣，完全賣不動，現在打折到26萬在賣還是賣不動，我現在騎cb650r，有點想換cb750，除了外觀和四缸情節，750全面優於650，但重機這東西外觀還是蠻重要的啦。。。糾結中。。。
要有Neo cafe的設計跟日本本田的細緻度....就只有CB1000R了，除非你饞他的靈活度與日常輕鬆感
@@motowind-tw cb1000r坐高駕馭不了，750原廠座高比650還低，也沒有650那種一過6千轉就高頻震動，但就是外觀輸太多，又被閹了20p馬力（恢復歐規大概要1w5台幣，還會失去保固），要麼等cbr750好了😆
要等到750R看起來有點難度呀... @@阿瓜-t8q
恢復歐規全馬力只要5500而已啦
@@阿瓜-t8q 不講還是會有保固，我上台650交車就在台苯刷了 哪有什麼問題，原廠沒事不會去查你的電腦
安全問題的制動還是沒有加強
要是想慢慢改的話，就先服用來令片吧ＱＱ
最適合所有重機車手第一台新車🥰
把他優化熟悉完，就會對車變挑嘍ＸＤ
騎過R7 是根本沒力 70幾匹和R3差不多 是做得蠻細的，但講求真實及狠辣發言 以上2點 初期頻道我是覺得蠻重要的。
感謝指教，我想每個人都有自己的觀點，以及評量的準則。70多匹如果不能滿足你，那或許你的駕馭能力已經遠遠超過這個級距了！恭喜你，可以升級了！
感謝分析！
Cool
這台省油省錢
我要換黑油
15sec
改裝SV650
Suzuki SV650 好騎的車 容易駕駛
Motowind居然有頻道!!
我們只是更新的比較慢ＸＤＤＤ
我自己也是在大發考照，超愛Suzuki的低轉速輔助，SV650的低座高也是我的不二選擇。等GSX 8S進來後再兩台來選擇
目前也是這兩台考慮中 不過比較喜歡sv外型
目前業界的清流
我是X版本，我不會選換車，我最多就是改1050的引擎跟阿魯前後懸吊總成，我太喜歡這個車身大小了
改這個引擎！！感覺很香
台中那裡有販售？
請搜尋MACNA台中經銷點！
自己太娘太弱鸡，怪车不好
大哥有把影片看完嗎😅😅
@@jojo122399 他用殘體中文 看不懂也聽不懂人話
兄弟，你是負責來搞笑的嗎？
我有看錯嗎？頭頂EPS那兩顆是螺絲？？？
不是唷！應該看錯了 頭頂EPS那個應該是透氣孔
桃園這邊駕訓班也用這台👍
很讚的影片
片頭出現的純愛湘南組要改為湘南純愛組
排版的時候誤植了！只能下一次改正了！感謝提醒
好細緻的影片! 後面的發問很觸動人心🥲
我也是在大發練車！禮拜四就要考證了✌️而且我也訂了一台紅色的SV650😆❤️我的第一台紅牌重機
小弟身為X版車主 SV系列的確好騎好養 右手稍微安分一些 走長距離的旅程 一公升油耗還是能過30km的
小編好帥(車友飄過
我也是車主，避震不足已直上前後歐
我也仍在騎短刀SFV650, 仍在服役中唯一不滿是車太重, 如可輕25kg就太完美
可能要重新設計還要外加鍛匡等等上身才有機會了
騎過直四 真的覺得SV還是適合陪伴上下班的車 不過我不喜歡當初我買的二手SV顏色就賣了XDDD 不該為了預算屈就顏色才對
之後對車就會越來越挑ＸＤ
請問小P用過的四條胎，哪條胎比較適合SV650?
我個人自己以經濟性最喜歡的話應該是BT-090，而且又真的很黏 不過下雨天跟輪胎磨耗到後期需要多注意 後期胎肉少，他編織層又是老設計，因此輪胎支撐性會比較軟
過場畫面建議不要用黃白色的 眼睛有點不舒服
我看到高雄大發了！請問版主有在高雄練車嗎？
已經很久之前嚕！
Olá meu amigo, como é nome desse guidão, foi você que fez?
Não, este é o SUZUKI SV650A, só tenho que fazer uma modificação simples
如果國內有專門的中排量雙缸比賽，或許這車就有留下來的價值不用賣車了 : )
SV-R 前進氣口＋倒叉ＸＤ 美國那邊有專門跑的 認真說....頗香 印象中好像壓榨接近100匹 不過RS660也是相當吸引 可惜Suzuki不是會出SV-R這種車系的廠商
SV 650不夠，那SV1000一定夠！
可惜SV1000老兵不死！只剩凋零！