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前期型のr8のヘッドライトを後期型のr8のヘッドライトに変える事は出来ますか？

2ヶ月ぶりに弘前の実家へ帰ったところ、軽のボンネットと屋根が凹むほどの凄い積雪。 まるでシャリの上に折り畳んだエンガワが載っている様。 その雪を排除したが、ワイパーが動かず（モーター音はする）で困っていました。 こちらの動画がとても参考になりました。ありがとうございます！ 三愛さんにお世話して頂けないのが残念ですが、これから原因を探りたいと思います。

ドライブモードを変更してくれても、 そのモードと全モードの違いなどの解説が無いのは残念です。

質問させて下さい。 潰れたハブボルト１本のみの交換で本当に大丈夫なのでしょうか？ 以前廃車でハブボルトが折れるまで回した事がありますが、クロスレンチで思いっきり回す程度では折れませんでした。 実際に検証した方が動画を上げていますのでご覧下さい。 ruclips.net/video/NO5pjh1_8HU/видео.html　３分３８秒 今回の場合、動画内でも説明の通り普段からオーバートルクで締めていた事により、折れる前にネジ山が潰れた事で緩める事が出来なかったと推測されます。 仮に取り付け時に噛んだ場合は、ネジがバカになって締めてける事ができず、交換時に分かったはずです。 今回潰れたのはたまたま１本だけでしたが、そのネジだけオーバートルクで締めていたと言う事は考えられないと思います。 オーバートルクはハブボルト自体に伸びによるストレスで金属疲労が蓄積し、他のボルトでも噛みが発生したり最悪走行中の破断で脱輪事故に繋がる恐れもあるはずです。 自動車会社としてはこの場合、４輪全てのハブボルトを交換するのが一般的だと思いますが、お客に提案はされなかったのでしょうか？ 非常に危険な作業動画だと感じ、一筆献上させて頂きました。 御社の信用にも関わる問題なので、率直なご意見をお願い致します。

センターコンソールの裏側の小物入れは外から見えない為の仕様です 防犯にも考慮してるって事、サイドブレーキの位置もちょっと考えりゃわかるでしょ

パンク修理剤を入れたタイヤは使えなくなってしまうのですか？ディーラーやスタンドなどで修理をしてから、タイヤをホイールから外して、修理剤を取り除けば再度タイヤを使えるのか気になります！

BMは何か野暮ったく見える。 デザインはメルセデスの方が好き。

測定前にフル充電して、電圧よりCCAを見るべきでは？ 室内保管が279CCAで野外放置が209CCAなので『低温下では75%の性能しか発揮できてない』という事なのでは？

メリクリにメルセデス・ベンツプレゼントも素敵です。 もちろん新車でお願いします。

ヒートガンとノズルがあれば出来るから態々超高額な機械を買う必要ないかな。 だってその機械の金額の分お客様に請求するんだろ？ バンパー交換とそんなに変わらないんじゃないの？

勉強してから紹介したら？やり方全然違います。間違ってる！それじゃマトモに付いてないでしょ。母材が溶けてないですから！

人前でしゃべる時は、上着のボタンをしめるのが礼儀ですよ。見る人は見てます。

下らん

こんにちは V50乗りです いつか5気筒に乗りたい❤

拝見しました。 当方雪国で冬場の塩カルでの錆対策はシャーシブラックから塩害○ードや○ックスドー○などなどいろいろ施工してきました。全てに言えるのは塗膜の厚さよりも、剥がれです。どんな塗膜でも素材から剥がれてしまえば確実にそこから錆ます。経験上、アサヒ○ンのサビの上から塗れる鉄部用の油性特殊錆止め剤配合のシリコンアクリル樹脂塗料（艶消し黒）が最強です。配合されてるシリコンシーラントが素材を覆うので水分や塩カルを寄せ付けません。ぜひ試してみて下さい。

防錆塗装だけでは融雪剤の腐食は抑えられません。塩水は浸潤するのでパネルやパーツの隙間、つなぎ目等から腐食します。ここから腐食した車はもうほとんど終わりです。 防錆塗装を施して浸潤部を対策しなければ意味がありません。 下廻りのパーツを外してシーリング処理してパネル内部の防錆、防水処理からの防錆塗装という順ですね。

オススメの透明のウルトのランクルサイズの施工費はおいくらでしょうか？

今まで乗ってきた車の下回りはフロント側よりリア側の方が錆びやすかったですが 気のせいですか？

札幌だあわ、ーー

紛れもない蜂の巣です うちの会社に大量発生して壁スレートに無数に作ってる

カマキリの卵

土蜂の巣やろ?

カマキリの卵を守る鞘？だろ中に卵入ってるやつ。

是非是走行動画が必要かと思います

MINTIAおきます。

施工前にスチーム洗浄等、されないのでしょうか？

タイトルでスポーツバックと記載されてますが、スポーツバックではなくSUVの方ではないですか？

オレ、引きまくっちゃった。

レヴァンテは憧れの車なので、とても楽しい動画でした。ありがとうございました。

はいはいはいあるある探検隊！

おちゃらけの二人だけど却って本音ベースで参考になることも多かった。取説にないこともわかった。ディーゼルはうるさいのは慣れるまで我慢ですね😅

ちょっとローカルな社員の掛け合いが気になったけど、お二人の性格が良い？せいか嫌味なく聴けました。もう少しポイント絞って視聴者に興味ありそうな、或いは疑問の多そうな箇所を詳しく教えて欲しい気も。

ｻﾝｱｲは洋服も好きでした。ロベさん✴️

こちらってコンフォートモードだったり、モード選択はできないのでしょうか？

ゲンチアンブルーメタリックですか？！！！　　キレイなカラーですね。社員さんの御二人も、品が漂っています。　飛び石？のお話しも参考になりました。

肝心の作業がよくわからない。 端折りすぎ。 アンダーカバーあるのかとか、ドレンボルトの外し方、ドレンワッシャー交換してるのかとか、パーツクリーナで どこ清浄しているのか、気になる所が動画になっていない。 料金も交換料いくらだとかも情報がないので、この動画見ただけで依頼するのはちょっと躊躇。 近所なので、気になる所でありますの

2代目のアコードワゴンは珍しいなぁ

懐かしい😄人生初のマイカーでした🚗³₃

今年買わせていただいた白の43には 籠ついてましたよ

いくらしまんの？

今度お伺いして、オイルプロをお願いいたします

Заряженный 👍👍👍

昔はシャシブラックは車検の作業項目に入っていたから、ほぼ全ての車検の車には吹き付けていた。なので毎日のようにはなの穴が真っ黒け！好き嫌いはあるが、さびに対しては有効な作業だと思う。

(笑)

めんどくせーな

スマートキーなら持ってるだけで出さなくても全てできる…。

え、まさか毎回キー取り出さないといけないの？ 他にもっと簡単な方法あるんですよね

何と不便な車だろう。とても手間。

点検で交換が必要そうだなとメカニックの方が判断した場合、交換整備については後日また入庫といった感じなのでしょうか？

普通のジャンプやないかい。 上がった車一台で何とかするのかと思った