Видео

Estas feliz con ella¿? Como va en aspecto generales

Menuda chorrada de comentarios . Mira lo que trae una enduro de serie por el mismo orcio 😊

Antes de comentar lo que falla de la moto, podías comentar por qué falla el audio de tu vídeo.

QE sepas que Sy diste parte antes de los tres meses del fallo y tienes pruebas por escrito o WhatsApp según las garantías te vendieron la moto con ese fallo asta que estás en tu derecho a devolverla sin discusiones que te den otra nueva o te devuelvan el dinero con interés de demora por agravió a mi Yamaha se mw puso tonta por un deposito qe se me oxido al mes me decían que no me lo cambiabam les dije lo que avía que les pondría una demanda qe tenía todas las conversaciones guardadas y qe iba a a juzgados por qué esto estaba ganado saves QE pasó que alas dos oras me llamó el director de Yamaha España me pidió mil perdones y se solucionó se cargaron en cima por qe ellos savia muy bien qe lo avían echo mal

Hola Acabo de encontrar el vídeo y espero que mientras tanto el problema haya sido solucionado por el taller y la misma Aprilia. Como otros compañeros ya han opinaado antes de mi, yo también me imagino que el problema sea causado por un fallo eléctrico de la sonda de nivel.

Pero no mostró como quedó el sillin modificado por lolo.... importantisimo.

Has podido solucionar lo del intercom? Yo tengo dos cascos, y en el "bueno" no puedo poner el intercom por el dolor cuando llevo mucho rato y he llegado a la conclusión de que es porque me ajusta tan sumamente bien que cuando le meto intercom se va todo a la mierda

Hola , me puedes decir que número de pie usas en calzado normal y que número de bota compraste ?

Lo importante es que no te a dado ningún fallo mecánico. Ni te a dejado botado por gasolina. Suerte con la solución. Tal vez si cambias el flotador se arregla.

Gracias por el video amigo¡ es justo lo q buscaba y no encontraba una bota agresiva pero impermeable y aca la encuentro contigo,y estan en mi pais,saludos y gracias desde Chile¡

Imagino que habrá varios modelos en Aliexpress, yo compré un modelo que decían que era para la Tuareg 660, pero sólo lo decían, NO PUDE INSTALARLA, NO ERA COMPATIBLE, reclamé y me reintegraron. No sé aún qué tiene de especial las manetas de la Tuareg. Sigo con interés después de casi un año, por eso estoy por aquí.

Deposito solucionado

Enhorabuena aunque no comparto mucho lo del tapon y vuidadoncon poner arcos de metal en los paramano. Hay muchos dedos rotos por eso. En Enduro ninguno los llevamos

Hola. Estoy a punto de comprarla. Según tu experiencia me la recomiendas? Voy a recorrer Africa con ella

Descartado por lo de los Intercom y el dolor de orejas, no quiero pasar por eso otra vez¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Gracias por la review¡¡¡¡

Yo las llevaba en la Teneré, funcionaban bien pero al ser las manetas de forma “ cuadrada “ no me gustaba el tacto

yo las tengo y van para 2 años y sin pega, recomendadas 👍

Envía reclamación a Aprilia España, parece problema de caída de tensión por algún mal contacto o si es un aforador de boya que este pinchada, pero me inclino por instalación.

Me ha encantado !!!!!

Tapon? Estaria bien la bisagrita pero como el deposito es de plastico supongo que es mas complicado Paramanos? de acuerdo, deberian de ser de plastico mas flexible Palanca de freno? la posicion correcta pero sale demasiado y se dobla al caer o al pasar por algun sitio estrecho Asiento? ningun problema, con gel y visco mejor como en todas Warning? De acuerdo Y te falta la palanquita de cortas/largas que al coger el embrague es muy facil ponerlas Un saludo A

Escribe a Aprilia España y que den la cara. A unas malas tira de burofax y ponlos contra la pared. Me parece fatal el trato post venta que tienen. Estoy pensando en cambiarme de moto y una de mis preferidas es esta, pero puede que la acabe descartando si el trato post venta es como el que te están dando a ti. Suerte amigo.

Hola Compi, yo lo que haría, es llevar la moto al concesionario y exigir que te cambien el aforador, si no quieren les pones una hoja de reclamación, y con tu copia y los datos que tienes, denuncia al concesionario por mala praxis tanto en consumo como o la OCU. Además expondría el caso en su pagina web. De un modo u otro te harán la reparación.

Buenas! Muchísimas gracias por el vídeo, lo agradezco mucho!!! Estoy debatiéndome entre la Teneré y la tuareg... parece mucho mejor moto la tuareg pero me da miedo su fiabilidad!!! Por eso me gustaria hacerte unas cuantas preguntas: A parte del problema del nivel de la gasolina, has tenido algún otro problema? Cuál es tu satisfacción con la moto... te la volverias a comprar? Muchísimas gracias!!!

Hola compi!!! Que opinión tienes respecto de su uso en carretera?? Vela, ruido, etc...

A mi parecer la solución es muy fácil amigo... Lo que pasa, es que o no tienen ni puñetera idea...o son muy rácanos... Es tan fácil como cambiarte el sistema de medición de nivel de gasolina, que debe ser defectuoso... Yo probaría a ir a otro concesionario oficial...a ver si son más hábiles. Hasta me hace pensar que el software...te mide los litros, como si fueran galones... Cada galón, equivale a unos 4 litros... Lástima que estàs muy lejos, porque en Alicante, conozco un taller...que són especialistes en mariconadas complejas y varias...y cuánto más quisquillosas sean... más disfrutan... Hacen garantías de muchas marcas... Por si quieres llamar y mantener un intercambio de opiniones, busca BIBIMOTOS CORSE, en RUclips. Mucha suerte... Amigo!!✌️👍

Un abogado donde haga un acta que está pieza no funciona con normalidad a la agencia y si no Aprilia. El problema es el consorcio mario no la marca, salu2

Espero que se arregle problema! Yo estoy valorando también comprarme una tuareg..😅

Buen consejo, no lo conocía. Gracias por compartirlo. Para colocarlo, lo ideal seria buscar una zona en la que sea facil su localización y que se dificulte el deterioro en caso de arrastrón. Si el casco tiene algún relieve en el lateral podria ser el mejor sitio y si se pone uno en cada lado, mejor aún. Forrar el casco con ello, me parece exagerado. Jejeje

Muy buenas compi. No se que tipo de aforador usa Aprilia pero hay adoradores electronicos de deposito de combustible y de otros líquidos que miden por presión, "columna de agua" con piezoelectricos u otros metodos. Este sistema es muy preciso pero tiene la pega de que falla si no funciona bien el sistema de ventilación del depósito (respiradero del tapón, canister o el que sea). Para detectar si este es tu problema puedes parar la moto cuando se te baje la primera ralla, quitas el contacto y abres y cierras el depósito. Si al poner el contacto vuelve a marcar lleno, ya sabes que el tema va por aquí. Si no he sabido explicarlo bien obtienes cualquier otra duda, pregunta. Espero que lo soluciones pronto. Si hay suerte y el tema va por ahí ponlo en conocimiento de otros usuarios para que también lo puedan solucionar.

Los aforadores van como van. Depende de la forma del deposito. En los coches también pasa. Hay que guiarse por los kilómetros.

Eso es la calidad italiana... a unos les sale bien la moto, a otros no. Lo malo es que el concesionario no quiera cambiar el aforador. Qué pandilla de gili.... si saben que es eso.

Lamento lo de la lumbalgia. Yo desde hace mas de 30 años,paralelo a la mecanica de motores me he dedicado a fabricar fajas lumbares.Desde mis motos de cross. X los años 70/80/90 etc.. Y 2 choques frontales 😁 Y 38 tornillos en el cuerpo.jiji !! Supongo que tendras en la 3° a la 5° lumbar afectada. Pon un cojin debajo de las rodillas al dormir,boca arriba y te relajara la zona lumbar.y usa fajas de ancho lumbar 20 cm aproximadamente y delante de 12 a 18 para que no moleste al sentarse. Y que sean de poliester 65/35% latex . Para que pase aire a la piel. Si tienen ballenas preferible que sean flexibles y el corte de la faja anatomico ,ya que las rectas suelen ser incomodas. Supongo que si estas usando la moto ,no rstaras tan afectado. Yo padeci casi 3 años de dolores lumbares.ya superado hace mucho

Sacas un cable positivo de batería,un interruptor para manillar tipo los de E-bike,un rele para el tipo de bonbillas que llevan los intermitentes (de led o filamento) y dos diodos que conectas cada uno a cada linea de intermitentes,izq.y der. Eso lo he hecho en muchas motos que no tenian balizas de emergencia. Seguro hay en RUclips."como conectar balizas en moto"

La fabricación masiva en la industria hace que se pasen por alto ciertos "detalles". Los de Aprilia Lo saben. Porque tienen que haber recibido cantidad de reclamaciones y por desgracia muchos talleres en España no estan preparados. Nos paso con la RSV4 del 2020 comprada"Nueva"

Eso ha pasado en motos que la serpentina que desplaza el flotador no esta acorde a lacantidad de litros cada centímetro que va bajando el flotador. Eso es porque el circuito impreso tenia el bobinado simetrico. Para que mida correctamente tiene que dividir el recorrido total en partes,acorde al % consumido de combustible. En algunos tanques por eso tenian 2 medidores de nivel diferentes. Recuerdo que en una ocasion tuve que cambiar una resistencia,porque media mal y se soluciono.

Pues ya lo probaremos, aunque espero que no se use nunca. Y de colocarlo, tal vez en la zona de la frente puede ser un buen sitio.

Parcial a 0 cuando llenes depósito.. y así vas viendo los kilómetros que llevas desde llenado. El truco de toda la vida.. No te cuento los problemas de mi ktm adventure porque te echarías las manos a la cabeza.. Lo de la Aprilia es un chiste en comparación. Saludos !

contacta directamente con aprilia españa ...

Yo tengo una himalayan q en teoría hace 15lts y después de hacer 50-80 km en reserva siempre echo como mucho 10-11 lts, pero me funciona siempre igual, si te varía te descoloca más aunque es casi imposible q te quedes sin gasolina mejor arreglado 💪💪

No entiendo la mala imagen que dan por un aforador que manifiestamente esta mal de origen . No se lo que vale pero seguro que estara por los 120 € . En fin . Yo por eso cuando busco fiabilidad siempre acabo en 🇯🇵 . Ahora tengo una Ducati ........ y curiosamente el aforador hace lo que le sale de los🥚🥚!!!!!!!!!

Hola compañero,estoy con mil dudas de si esta o la 890r ktm, no me fío de ninguna de las dos jajaja, me podrías dar tu opinión objetiva. Mil gracias

If i understand your problem right, aprilia put a recall for that problem and replace the tank for free. If your dealer don't know about this issue, send a mail to aprilia and let them know

La verdad es que pone en entredicho la atención postventa por un aforador, no es la mejor publicidad. Ánimo le daremos visibilidad, en lo que podamos.

A mí no me pasa, me funciona bien el sensor de gasolina

Si no bota combustible puede ser fallo del sensor de combustible ó el cable del sensor que manda la señal modulo ó ECU. Habría que verificar el conector si es que tiene alguna holgura ó está tensado. Que el concesionario te cambie el sensor de combustible de una Tuareg demo, para ir descartando. Si el problema desaparece entonces que te lo cubra la garantía, sinó puede ser el cableado ó el conector. A mi me pasó que en mi KTM 390 adv, se me apagaba la pantalla y se encendía sola. Al verificar el arnés me pude percatar que el cable del embrague tensionaba el arnés del display cuando hacía un giro a la derecha. Reubique el cable del embrague y solucionado. Saludos.

el problema no es aprilia tu problema es con el concesionario que son una chapusa. ve a otro aunque sea mas lejos

Hola compi yo tengi otra tuareg pero limitada a 35 kw con el deposito lleno llegue hacer 400km + - y la primera raya tambien me dura poco luego la 2,3 y 4 van durando mucho mas , lo q si recuerdo es q cuando la saque me la dieron con muy muy poca gasolina y recuerdo q la reserva parpadeaba puede q sean los 2,7 litros de reserva y no cuando se enciende en amarillo me suena q en el manual lo pone,la mia el fallo que me dio justo despues de la primera revisión fue el motor de arranque que segun en el taller oficial fue q el cable de masa estaba suelto.... Algo muy muy raro por q no llegue a meterlo por pistas ni hacer el loco por asfalto y me dijeron q tal vez las vibraciones se solto y no arrancaba.por lo demas no tuve problemas espero q se te solucione la cosa por que una moto nueva es para disfrutar y no estar con dolores de cabeza de ningún tipo un saludo y ánimo

Osea el servicio de post venta es una Mier.... con algo tan sencillo como desmontar el tanque de gasolina y cambiar el dispositivo que mide los niveles, (porque no es otra cosa mas que eso.) y que está cubierto por la garantia..... al fin y al cabo son todo iguales... venden la moto y arreglate despues...

No se puede tratar así a los clientes, además de desarrollar un buen producto, hay que dar buen servicio

A mi igual el claxon de mi moto no funciona me dice la marca que fue por uso cuando simplemente fue justo despues de limpiarla estoy por denunciarlo porque no puede ser que yo la limpie y ya no funcione